【自動車】11月ブランド別新車販売…ダイハツ、レクサス、ふそうを除いて全ブランドマイナス [06/12/04]

　日本自動車販売協会連合会が発表した11月のブランド別の新車販売台数(軽除く)によると、
ダイハツ、レクサス、三菱ふそうを除く全ブランドが前年割れとなった。

　乗用車ブランドで落ち込みが大きかったのは日産とホンダ、スバル。日産は同14.5％減の
4万1852台と大幅マイナスで、ホンダも同12.1％減の3万2456台、スバルが同16.4％減の6111台
にとどまった。

　トヨタは同2.8％減の13万6171台で、シェアは前年同月と比べて1.8ポイントアップし47.6％
となった。レクサスは『LS』効果で同43.0％増の5063台だった。

　トラックメーカーでは、三菱ふそうだけが同32.6％増の5719台と好調だったが、日野が
同25.8％減の3632台、日産ディーゼルが同33.2％減の942台だった。いすゞも同9.6％減の
6028台と低迷した。


▽News Source　Response. 2006年12月4日
http://response.jp/issue/2006/1204/article89001_1.html
▽日本自動車販売協会連合会
http://www.jada.or.jp/
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200611.php

日産は将来に必要な投資を怠ってきたから、これからジリ貧でしょうね。

トヨタは台数下がっても単価は上がってるから問題ないだろ

こんなに日産ヤバいのか。。。
世界的に販売台数が減ってるし
もうだめかもわからんね

日産、ジリ貧だよなぁ。ＦＦのセフィーロＡ３３乗ってるけど
新しい車が出て魅力を感じないし、買い換える気にならないよ。

ガソリン高いしなあ。クルマは当分買わない。昔乗ってたけど売った。都心では何にも困らない。

石油の高騰が車の新規ユーザーを少なくしてるのも一因かと。

軽自動車を持ってるのに、
二桁下げてるブランドは異常。

7>>

日産？ホンダ？

格差拡大だね
トヨタのブランドって
レクサス＞トヨタ＞ダイハツ　だろ
トヨタの高級車部門と貧乏人連中相手の部門が好調ということか

>>9
さらにはヲタ向けブランドでスバルも加わってるぞｗ

ダイハツの新車乱発は正直うんざり。エッセだけでいいよ。

マツダはプラスだと思ってたら

日惨（笑）

軽と変わらない燃費の小型乗用車を軽と同じ税金にしろ　ハゲ

>>12
輸出は好調だけど国内じゃ大して売れてないよ。

>>14
マジレスするが軽自動車の税金がぐーんとあがるぞ。とりやすい所から取るのが主計の常とう手段だし。
実際軽自動車は良く出来てるもな。
とりあえず500ナンバーは12000円／年くらいか。400はせいぜい5000円〜6000円て所か。

>>12

国内じゃデミオしか売れてないね
でたばかりの新型車、MPVとかでもさっぱりだし

今月もトヨタ圧勝
ミニバンメーカーのホンダも危機的ですな
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

>>16
軽の税は地方税で、市町村の判断で増税可能。
破綻した夕張市では上限の５割増しになる予定。
他の自治体はまだ値上げの動きは無い。
が、水面下では検討してそう。

>>5
俺もPA32セフィーロ乗ってるけど、
日産に買い換えようと思う車種って無いよな。
セフィーロが良過ぎるのか、日産が馬鹿なんだか。

レクサスあんだけのラインナップでやるじゃん
外車ヲタが涙目になってそうだが

前型も人気だったセルシオが売れたってだけだろ。100万以上高くなったぶん、
出足はやや鈍ったが、それでもすごい。

でもLS以外が1200台くらいしか売れてないってのはやばい。
LSの初期受注分が終わったらどうすんの？

>>5,>>20
ティアナじゃだめなん？だめならその理由もよろ。

２３
ＬＳは現時点でも売れてるんじゃないの？

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

>>23
おい中坊!
LSハイブリッド待ちのセルシオオーナーを忘れるな

今までは外車の部品の高さに嫌気をさして、
かといって誇り高き超高額な車が国産になかったのが
来年春にその状況に終止符が打たれる超高級車が登場

それこそが壊れにくく1000万円超えの高級車=600h&Lなのだ

>>27　中古外車買わなければいいだけの話だろ。腐れセルシオ海苔が。