【自動車/中国】北京モーターショーはそっくりさん大会　「自主開発指令」が模倣を助長？[06/11/28]

谷口徹也の「北緯22度通信」

中国政府は2006年から始まった「第11次5カ年計画」の自動車政策で、中国メーカーに
よる「自主開発」「自主ブランド」の推進を掲げた。間もなく、中国自動車産業界は自主
開発の話題で溢れるようになった。それからまだ1年も経っていないにも関わらず、
これだけの量産車、試作車を公の場に並べてきたスピードには舌を巻くばかりだ。

その結果が「そっくりさん大会」だとすれば、「自主とはなんぞや？」と苦笑いするしかない。
エンジン本体やハイブリッドの試作車など、独自開発の技術を売り物にしたメーカーもあったが、
溢れるコピーデザイン車の前に影が薄くなった感がある。旗を振った中国政府関係者も多くの
外国人客の前でばつが悪かったと思うのだが、いかがなものだろうか。

トヨタ・Bb…、じゃなくて長城自動車「酷熊」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20061124/114343/px200_6.jpg
BMW・X5…、じゃなくて双環自動車「SCEO」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20061124/114343/px200_7.jpg
トヨタ・ヴィッツ…、じゃなくて長城自動車の「眩麗」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20061124/114343/px200_2.jpg
ホンダ・フィット・アリア…、じゃなくてBYD自動車「F3e
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20061124/114343/px200_3.jpg
メルセデスベンツ・Aクラス…、じゃなくて長安自動車「奔奔」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20061124/114343/px200_4.jpg
ダイハツ・テリオス…、じゃなくて「衆泰」というメーカー。エンブレムにも注目
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20061124/114343/px200_5.jpg
（一部抜粋）

北京モーターショーはそっくりさん大会「自主開発指令」が模倣を助長？
(谷口徹也の「北緯22度通信」)：NBonline(日経ビジネス オンライン)
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20061124/114343/

【自動車】ホンダ、中国メーカーに「CR-V」酷似車出展で抗議[11/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1164682599/

2get

これはひどいなｗ

インスパイアされて出来上がったパクーリカー

ここまで来ると全く悪いことだとは思ってないんだろうな

コピー天国ならばしかたなし。
所詮、新たな創造などできる訳もなし。

韓国でもさんざんやってるが
日本車のデザインをパクるのには理由がある
海外では日本車=高性能のイメージがあるので
日本車と似せる事により高性能だと錯覚させて買わせるのだ
つまり我々は日本車と同じ物を売っているといいたいわけ

ブランドイメージをパクろうとする中韓は卑劣以外の何者でもない

外見だけパクって何が悪いの？
中国の法律上問題ないなら構わないと思うのだが。

>>8
中国が鎖国してくれれば何の問題もないよ。

だれかセイバーの劣化コピーをうpしてくれ。

ｂＢパクリの酷熊ってどういう意味なの？

微妙カッコ悪くなってる

>>11
イケてる熊

まあ ゴーン自動車の幹部に因ると 中国の技術は40年は遅れているとか
自分は 自動車部品メーカーのエンジニアだが 自動車会社の部品公差内に収められない海外工場
多分 展示車一台はマトモに造れても 量産なんか絶対できないよ
その展示車だって マトモに走るか疑問だが

>>11
　　∩＿＿＿∩　　 　 　 　
　　| ノ　 ＿＿＿ヽ 　　　 　
　 /。・ﾟ･(＿＿__　｀･゜ﾟ･｡　 ＜ひどいクマー
　 |　 　 u( _●_)ヽ　〉 　　　
　彡､　　　|∪|　　 / 　　　　
.　/　　　　ヽノ　. /´　　　　

>10
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/12/20041212000011.html

あ、チョソのだった

似てるなら安いほうがいいじゃん
別に走るためじゃなくて見せびらかすだけなんだから。

「自動車そっくりさん大賞」でもやったらいいんじゃないかな。

最近のトヨタはホンダのパクリが多いけど、カローラフィールダーなんかはヒュンダイのパクリ！
そこまで海外で寒国車のシェアを奪い取るのかｗ

>>8
>外見だけパクって何が悪いの？

そうした歪んだ解釈で作られているのが韓国アニメ

>>20
あれは日本がパクッたニダ

>21
コレ？
ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/frame.html

審査員　10点　10点　10点　10点　10点　10点　10点　10点　8点　10点！

98点！トップに躍り出たぁーっ！

bBとヴィッツ
やりすぎだろコレ

粘土で型取った？？ガレージキットみたいだな。

「真似ても盗むな」　by avex

で、中身はどーなんだろ？

ヴィッツモドキ酷すぎ・・・

とりあえずでも模倣できる程度にはある自動車メーカーの多さに驚いた。

さすがは海賊版天国、天晴れ

日本で走らせたら大うけするな

笑い事じゃないんだよ

日本車でも未だに欧州車のデザインをお手本とする（真似る）傾向があるが、
このレベルと規模までくると、アイデンティティのなさと、国民性をマジで疑う。
国は急速に成長しても、国民1人1人のレベルはこの程度なのでしょうな。
それを象徴するかのような赤っ恥モーターショーになってしまいましたね。

シナ人は　世界のお笑いものだな！！

いくらなんでもこれはひどすぎじゃないか？

おいおい、コピーはヨーロッパ製品だけにしてくれよ。
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
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日本の大手自動車もベンシのテールデザインや排気口まわりを
間髪入れずモーホーしてるからな
おあいこだろ
ファビョルンジャ無くてむしろ生暖かい目で見守る余裕がほしい

メーカーの人間から言わせると、どうせ真似るなら、
PORSCHE924→MAZDARX-7
V8 FERRARI→NSX・MID4
程度にしておけば良いものを。

ま、三菱のエンジン載せて、外観パクっても
チリ合わせから電装設計に至るまで、設計・製造品質が追いつかないから
香港の泥棒市場だと思って、笑ってやれ。

民族レベルが低い間はダメだよなぁ。
オリジナル文化が発達していないから、コピーするしかない。
あと２０年パクリ文化は直らない。

>>37
日本以外の国では、「日本車と同等の性能」「これは日本で設計・生産」「日本車です」として売っていたとしても？

>>39
そんな嘘はすぐバレますよ。
バレないのは民度が韓国と同程度だからいいんじゃね。

>>39
そんなに心配なら、この時間のNHKスペシャル（再）見てみな。
モノ作りっつーのは、一夜で出来るもんじゃない。

それを見破れない国民・客は、その程度の見識なのさ。

パクリを堂々とモーターショーに出展するその神経こそが問題だな・・・

>>38
20年！
それは言いすぎ。あまりにも馬鹿にしてる。やつらのパクリ文化を。

少なくても200年。

でも、ダイハツも似たようなもんだと思うけど。
旧MINI--->ミラジーノ

クズ国家だからしょうがないな

>>28
日本の企業が中国に進出するには、中国の企業と合弁会社を作らないといけないんだよ。
それで、中国企業に技術力がついて独立するケースが多い。

三洋はハイアールに家電技術をうばれた

>>46
　まあ中国の家電が隆盛したのはほぼ松下のおかげだけどね。
松下が共産党に言われるままに中国のあちこちに工場作って
そこから流出。

　三洋はたしかに基幹部品の技術を取られたけどその時点じゃ
廃アールは既に大企業だったし。

共産党の教育と
いまの民度じゃ
独創はリム！

中国人はバツが悪いとか考えないんだろうな。
それが中華思想だから

属国のデザインを採用しただけアル

> メルセデスベンツ・Aクラス…、じゃなくて長安自動車「奔奔」
> http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20061124/114343/px200_4.jpg

これはパクリ車じゃないだろ。ていうかI.DE.Aがデザイン手掛けているんだけど。

あの国の政府の人間が「ばつがわるい」なんて感情を持ってるわけがない

天下のスズキがスマートのパクリを売っていたからなー

あまりえらそうな事は・・