【自動車】マツダ:「CX-7」、特別先行展示・12月1日から…銀座8丁目にオープン [06/11/27]
1 :
明鏡止水φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 23:36:21 ID:WRG3nUg3
OHKのマスコット
OH君 が2ゲットだぁ!
∧____∧
/::::::::::::::::::ヽ、 ←
>>3、これ、じつはズラ
/、-''" ̄~"'''-、l
>>4、家は宇宙船です
| ● , ● l
>>5、ここだけの話、その宇宙船で人が一人死んでます
'l .人 /
>>6、日焼けもするので実は地肌です
\____/
>>7、正味、TSCの”ななちゃん”をキモいと思ってます、だって耳が手なんだぜ…
/ ∞ l /⌒l
>>8 ところでOHKの売上の半分は実はOHくんが叩き出してるって噂です。
.| | | |/ / J
>>9、穿いてるのはまわしです。
U U /
にニニ⊃
V"V
3 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 23:36:44 ID:UWb2DNEu
CX-7なんてどうでもいい。RX-7をだせ
4 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 23:39:35 ID:djDCaW1M
ロリータエンジンなの?
5 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 23:41:56 ID:3RSYEINA
CX系だからロリータ
ホンダユーザーだが、コレは正直カッコイイよなあ。
新CR-Vもこの路線で行って欲しかった。
7 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 23:52:36 ID:CrQ8qxg6
>>2 てめー、オー(OH)っとしか、しゃべれねーじゃねーか。
つか、岡山にいたころ、グッズ買った。
「セブン」の名前をそんな簡単に使ってしまって良いのだろうか。
9 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 00:30:07 ID:F06Yat/h
7のイメージと全然違う
トリビュートもトリビュートセヴンにしたら売れたんじゃねーのか
11 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 01:51:30 ID:Ui6gqmrM
プロシードもプロシードセブンにしたらうれてたんじゃないか
ウロトラマンもry
12 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 02:05:02 ID:G2kp/jXK
次期セブンのFE3Sをはよ出せや!
13 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 03:20:08 ID:hhJPHTzi
マツダ好きなんだけど、買うのはたぶんトヨタ
14 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 03:23:53 ID:4fQNkygD
マツダのことだから相当値引いてくるだろ
買いだと思う
16 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 05:55:40 ID:r4LNK9EQ
もうさ、8丁目より向こうは新橋ってことにしようぜ。
博品館も新橋、天国も新橋、資生堂もギリ新橋。
今回のも「SHIMBASHI MAZDA CX-7 SHOWROOM」
カッコイイじゃん
構想段階の時のデザインはイマイチだったけど、これはいい
18 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 08:08:34 ID:EbXWK9WZ
ロータリーエンジンのロードスターまだ?
19 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 10:22:11 ID:wFy8Q8HB
ファミリア以来これといってバカ売れ車種もないのに、よく潰れずにやってるよねマツダ
値段的には悪くない
7名乗っちゃダメだろこれ・・・
もうウチのFDが限界ですからさっさとFE出せ。
8とかいらねーから。
22 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 16:14:10 ID:VrsNNLZq
三菱や日産より
よっぽど良いね。
23 :
遊軍@経済部:2006/11/28(火) 16:15:07 ID:Ht+U1EeV
安っぽいデザインだなー。ほしくねー
で、ファミリアロータリークーペまだぁ
25 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 18:47:38 ID:ZMOjzI/i
>>19 アクセラやアテンザが海外でバカ売れしたんだろ
>>25 台数比較、マツダのバカ売れ=トヨタの売上不振
27 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 18:56:47 ID:gvlNg2a6
マツダは日本から撤退した方がいいね
日本市場で無理して頑張っても実りは少ないし損するだけ
欧州に拠点をすべて移して、
日本にはロータリーエンジンの生産工場だけ残しとけ
>>25 ×アクセラやアテンザが海外でバカ売れした
○アクセラやアテンザがヨーロッパで比較的売れてた
工事やってた。
銀座っても外れの方なのな。
まあ日産の本拠地に乗り込む意気やよしだが。
30 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 19:25:34 ID:5cS7Z4QD
しかしどこのメーカーもミドル〜アッパークラスの
フロントのデザインの統一してくるね
31 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 19:48:48 ID:xcBvTaSp
これが新しいムラーノ?
32 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 20:01:20 ID:xVdYVYaw
33 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 20:22:58 ID:I0tFQfKr
フジテレビ7
プレマシー車高バージョン
36 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/28(火) 22:08:55 ID:RCmLo2Ol
コンセプト自体、(RX−8+アテンザ)÷2=CX−7だそうですよ。
隠し味としてトリビュートが入ってる気がしますがw
ユーノス500のロータリー出ないかな うちのSA22Cはもう限界
>>37 ユーノス500はかっこよかった。
半円グリルにとんがり目の今のマツダデザインの元祖だね。
エクステリアデザインに関しては日本車でマツダが一番だと
個人的には思う。 問題は車に乗ってる人に見えるのは主に
インテリアってこと。