【自動車】マツダ、タイ・北米に車両工場新設…フォード小型車世界戦略拠点に・低燃費志向背景 [06/11/24]

　マツダは海外に相次ぎ車両工場を新設する。2009年稼働を目指し、筆頭株主の
米フォード・モーターと合弁で計500億円以上を投じてタイに小型車工場を建設する
ほか、10年代前半には北米でも新工場を稼働させる。ガソリン価格高止まりで
マツダが強みを持つ低燃費車の需要が欧米で高まっており、海外での積極投資に
踏み切る。一連の能力増強で、マツダはフォードグループの小型車世界戦略の
主導的役割を担う。

　1990年代に業績不振に陥ったマツダは96年にフォード傘下に入って再建を進め、
海外進出を手控えてきたが、消費者の低燃費志向の世界的な高まりを追い風に
拡大路線を鮮明にする。海外新工場は来春発表の07年度からの中期経営計画に盛り込む。


▽News Source　NIKKEI NET　2006年11月24日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061124AT1D2104H23112006.html
▽マツダ　株価 [適時開示速報]
http://www.mazda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7261
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7261.1
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マツダといったら松田食品

マツダって国産の中じゃ燃費悪い方なんだが
世界で見ると低燃費に強みを持ってるのか。

トヨタとホンダが異常なだけで世界的に見ればトップレベル などと知ったかぶりを装ってみる

フォードがマツダ株を第一汽車に売り飛ばす話は無くなったのか？

マツダはロータリーを基幹egにしたハイブリッド作る気無いのかな？


上手くいけば、１ローターデビューしたり３ローターの復活だって夢では無くなるかと。


素人考えですまんが。

どの企業を見ても中国をスルーしてるな。

松田食品といえばベビースター

マツダと言えばマツダランプ

マツダといえば聖子

マツダせいし？

もう出そう！

タイはいいよ、タイは。
中国を避けたのは素晴らしい。

>>12
避けたわけじゃないと思うが。
ASEANにはAFTAというのがあって域内は関税が引き下げられているのと、
非関税障壁が取り除かれているから(ただしマレーシアでは問題あり)
域内で売る分に関しては域内で作った方がお利口という話。

>>12
だいたいマツダは中国にもとっくに工場持ってるだろうに。
２ちゃん脳にもほどがある。

>>12
http://response.jp/issue/2006/1125/article88735_1.html

>>15
こんなのもある。たぶん中身はファミリア。
http://cn.autoblog.com/2006/11/22/china-hainan-mazda-moto-s1-sports-car/

>>16
なんだか、マークも含めて、オペルっぽいですね。
個人的には、最近のマツダとオペルは良く似てるイメージが、
あるもので。