【自動車】日産“復活”は栃木産で　新型スカイラインに産地表示[06/11/23]

日産自動車栃木工場（上三川町）が、新型スカイラインの発売に伴い、「栃木工場産」を
強調する売り込み作戦に乗り出した。来年１０月に工場の稼働開始から節目の４０年を
迎えることもあり、日産の高級車生産を一手に引き受ける栃木工場の質の高さを、地元や
ユーザーにアピールする狙いだ。

　栃木工場で２０日に開かれたスポーツセダン「スカイライン」の新車発表記者会見で、
遠藤進工場長は、「栃木県産のスカイラインです」と、農産物売り込みのように、産地を
強調した。

　工場見学者を迎える正面玄関横のゲストホールにも、「匠の技世界へ　栃木工場産」と
大書された垂れ幕を掲げて「栃木県産」をアピールしている。ポスターも１０００枚作製し、
まずは県内の販売店などに配布した。

　新型スカイラインは、苦戦が続く国内販売の起爆剤にと、日産社内で期待が高い新車だ。
栃木工場は、日産の国内最大の工場で、スカイラインのほか、プレジデントやシーマ、
フェアレディＺなど、高い品質が求められる高級車やスポーツカーなどを一手に生産して
いる。しかし、これまでは、日産車ユーザーをはじめ、地元でもこうした事実があまり
知られていなかった。

　「稼働開始から３９年間、栃木工場は品質世界一を目指して『匠のもの作り』を進めて
きた」（遠藤工場長）自負もあり、「地元に愛される車にしたい」と新型スカイラインの発表に
伴い「栃木県産」を前面に打ち出すことにした。

　産地表示は、イチゴや牛肉などの農産物では当たり前で、「産地ブランド化」は販売戦略の
要だ。工業製品の“産地表示”はまだ珍しいが、シャープが最新鋭の亀山工場（三重県
亀山市）で生産する液晶テレビを「亀山産」と銘打って商品の差別化を図り、成功した例が
ある。

　シャープの例では、全国的にほぼ無名に近かった亀山市が一気に知られる結果になった。
県産業政策課は「工業製品での取り組みは（栃木県では）前例がない。栃木の知名度アップに
もつながれば」と、日産栃木工場の「産地ブランド化」戦略を歓迎している。

栃木 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news002.htm

三度目のサイレンで2ちゃんねらーに変化

↓スカイラインのつぶやき

四度目のサイレンで奴等を皆殺し

栃木はダサイ

どうでもいいけど、今回の新型スカイライン、そのスタイルには
かつてのスカイラインのような斬新さは見受けられんな。
そこそこにしか売れんのでは。

栃木産…激しく買う気が失せるｗｗｗ

リンチ殺人事件で有名な

かっこわるいな

スカイライン　のエンブレムの脇に　栃木　って入るの？

【自動車】三菱自動車がＦＲスポーツカー「スタリオン」を復活 来春発売へ
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1159922925/ （画像有）

>>6
日本向けじゃないから。
あくまで欧米向けの自動車。

日本市場なんかどうでもいいの。

日産栃木工場ではリンチ殺人が起きても隠蔽されます

ホンダも栃木に工場を持っているんだが・・・・・・

富士重工も栃木に工場がある

【忘れちゃ】日産栃木工場リンチ殺人11【いけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158583996/

ルノージャポンの北米ターゲットモデルですよー
騙されたらあきませんよーみなさーん

ダサさを増してどうするの

リンチ殺人を連想するから、イメージダウンだろ

栃木なんて嫌だ。嘘でもいいから横浜にしてくれ。
日産栃木工場なんてリンチ殺人のイメージしかない。

ダッセ

最近の技術力低下は激しいね。
トヨタの下請け組み立てでもやったほうが良いんじゃない？

富士重は産地は群馬とポルトガル語でね！

ホンダのNSXとS2000何かがやってたな

てかスカイラインという名を与えることが出来るようなエクステリアではない
大体なんでV型エンジンなんだよ

ごめん日産栃木工場はリンチしか思い浮かばない。

リンチ殺人鬼を生み出した工場で造られる車www

ペットネームはリンチ　スカイライン

栃木なめんな！
栃木の本当の名産は日産でもホンダでもイチゴでも餃子でもなく、かんぴょうだ！！

車のデザイン公募しないかな

須藤正和さんのご冥福を心よりお祈りいたします。

栃木産ってうれしい？
野菜とかならうれしいと思うんだけどさ。

トヨタのクラウン「元町工場製」は究極のブランドだったが
今でも一番いいのだろうな

血のように赤いスカイラインが出来そうだな

>>34
栃木工場限定記念モデルで
真っ赤なスカイラインが出たりしてｗ

スカイライン自体がもうとっくに終わってると思う今日この頃・・・

スカイラインが買えないワーキングプワー向けに
ぜひ、ラングレー復活を！！！

またリベルタベラやエクサキャノピーもほしい

てめーらに新車買えるほど余裕ないのは知ってるんだよ。
栃木だろうと横浜だろうと、関係ないじゃん。
北朝鮮の木炭車にでも乗ってろ。あ、引き篭もりに車は不要か

レガシィB4が昔のスカイラインの位置かな？

>>32
外国でも製造してたら国産を選ぶけど、国内だったら気にしないなぁ。

【リンチ】新型スカイライン【拷問】

>>31
この際「須藤産」にでもしたら。

餃子じゃねーんだから

スカイラインとフーガの違いがわからん

>>41
車種板の次のスレタイはコレで決まりだな
まぁ、販売不振に拍車がかかるのは目に見えているが・・・

農作物

ルノースカイラインは半島で作れよ
もう俺達のスカイラインは終わったんだよ

遠藤進工場長は、「座間工場の二の舞です」と、将来を見切ったかのように、産地を
強調した。

ユダヤの詐欺師が超能力で作ったかと思った

レース用マフラー（直管）つけた馬鹿　射殺しろ
騒音公害　大気汚染

シャープの液晶が、亀山工場産なので真似したのだろうが、シャープの場合は、工場の設備が素晴らしく、買う側からの指名だった。
で、日産の栃木工場は、何か世界に誇れる最先端技術が有る工場なの？
下手すると、栃木工場製は良くないと評判になるかもね。

リンチ殺人犯が勤めてた工場で造ってもなんの自慢にもならねえぞ。

新型スカイラインは無農薬ですから安心してお召し上がりください。

車なんて、やっすい中国産か、中古の軽で十分。
バンパーにちょこっと傷ついただけで修理したりするの
ばかだと。アメリカ人は口をそろえていう。

40年前に種をまいて、やっと収穫を迎えたスカイライン。栃木産栃空線とかでよくねぇかい。

日産→みなとみらいのお洒落なイメージが吹き飛ぶんですが。

桜木町の風に吹かれて設計開発したことを前面に出せばいいんでないか？
実際あそこで開発やってるんだろうか？

野菜や食肉と同じに考えてる時点で日産はもうダメだな
新型スカイラインはまずまずの出来だと思うけど

>「匠の技世界へ　栃木工場産」

戦略まで他社からパクらないとネタも尽きたのかよｗｗ

スカイラインに乗ってるとリンチにあいますか？

殺し隠蔽工場産

スカイラインって鉄火面のころから格好悪いなぁって思っていたんだけど、ますます
駄目になっていくね。

神奈川産でないスカなどくず



ましてやリンチ栃木産など

栃木って地味なイメージがあるんだよね
なんか田舎の町工場で作りましたって印象

リンチ殺人・・・忘れねぇぞ

>>56
追浜の工場に技術者を監禁して作らせてるんだよ。
立派な建物は財務や広告などの文系職場だね。

>>62
もともと武蔵村山製だって・・・・

マークXって、まだ関東自動車の金ケ崎で作ってんのかな？
あそここそ匠の工場だ。東富士がセンチュリーだったかしら？

この栃木工場も数十年後にはショッピングモールになっているとｗ

>>68
追浜がショッピングモールになるのは10年ちょっとで十分だなｗ

シャープの真似かい。
でもな、シャープが亀山工場に技術と金をどれだけ投資しているかわかってるのかな。
ただ作っていますの日産栃木工場をブランドにしようとしたって、そりゃ無理。

もうゴーンの役目は終わったのだから、さっさと切り捨てて、みんなが喜ぶ車を
作ってくれや > 日産
もう立ち直りは無理という説もあるがな(´･ω･｀)

「那須高原」だとイメージいいかもなあ。
酪農みたいだけど。

風雅に似てるやうな…

ところで俺の育った上三川町をちゃんと読める人間がいるのかが
問題だｗ
お前読んでみ？
　↓

小手先技術満載の高級路線のクルマを連発して自爆してるのがなぁ
トヨタのプレミオ・アリオンのようなクソ真面目なクルマをまずは作れ
それも出来ないで何が栃木産だっての

プリメーラ　カミノ

日産関係者はリンチ事件を忘れたようだな

ダサイ、ヒデーデザインだ
桜井が泣いているだろう

かみのかわ

リンチ産のスカイラインか。
乗りたくないな。

上三川って読めねぇよ！！！！

中国のある自動車メーカーが、今月27日まで北京で行われる「オート・チャイナ2006」に、
現代自動車のSUV（スポーツタイプ多目的車）である新型サンタフェとそっくりの車を展示、
論議が予想されている。これを受け、現代自動車側は法的対応を検討している。

中国の大型モーターショーで韓国の国産車と中国メーカーの「イミテーション」が一緒に展示されるのは、今回が初めてだ。

http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2006/11/23/200611230000212insert_2.jpg

中国の黄海汽車が今回のモーターショーで展示したSUV「チション」の前面は、ラジエターグリル、
ヘッドライト、フォグランプなど細かいデザインに至るまで現代自動車の新型サンタフェにそっくりだ、との指摘を受けている。

また、側面と後面は起亜自動車のソレントに似せて作られている、との主張も上がっている。

特に、今回の新型サンタフェのイミテーション・モデルは、新型サンタフェの発売以来1年もたたないうちに登場したことから、
これまでのイミテーション事件よりも深刻だ、と指摘する声もある。

GM大宇のマティズを中国の奇瑞汽車がコピーしたとの疑惑が持ち上がったことはあるが、
マティズの中国進出は1998年で、マティズをコピーしたとの指摘を受けた奇瑞汽車の「QQ」は2003年に登場している。

現代自動車の関係者は22日、「今回のモーターショーに出展された“チション”をよくよく見てみると、
サンタフェ前面のデザインとほぼ一致していると判断される」とし、
「新型サンタフェの中国内販売に悪影響を及ぼす場合は法的対応も辞さない」と明らかにした。

GM大宇は昨年5月、マティズのイミテーションを作った中国の奇瑞汽車に対し、
経済的損害を賠償し当該モデルの販売による収益金を差し出すよう求める訴訟を起こしている。

朝鮮日報／朝鮮日報JNS　崔源錫（チェ・ウォンソク）記者
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/23/20061123000021.html

【中韓】中国モーターショーに現代「サンタフェ」そっくりの車 法的対応も検討〔11/23〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164245480/

今からでも遅くない、あのブサイクなデザイン、やり直せ。

ゴ〜ンと鳴って残念でした

34が素晴らしい って話は聞くんだが これはさらにすごいの？

村山工場ってどうなんた？

コピーのコピー
最強のコピーの戦い。・゜゜⌒(≧◇≦)⌒゜゜・。

>>84
「味」等の不明瞭な点を除けば最新の乗用車が最良の乗用車

栃木県警といえば、リンチ事件や住宅地でおきた猟銃殺人事件とか
放置した結果起きたのが多いよね。

亀山って無名だったのか・・・

ﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞの考え方でいいことだ！

行動分析でﾃﾚﾋﾞ放送が独U除き東京とまったく同じな為
極端にいなかと感じているのと栃木人も依存している。
栃木県よりいなかは沢山あるが東京から遠い為いなかのことは
折込済みで逆に憧れの心理が生まれる。
利根川の変わりに高い山があると捕らえ方が全然違うはず！
高い山があったら日産はじめ本田・ｼｬｰﾌﾟ・ｷｬﾉﾝ等は来なかっただろうけど。

栃木で知っているのは、宇都宮の餃子と苺のとちおとめ、ツインリンクもてぎ
、あと日光東照宮くらいかな。

どこ産でもええがな
それより丸っこいスタイルが気にいらないな

作ってるのは地方から来た派遣＆期間工の人だろ。
設備のアピールか。

たしかに亀山はシャープのおかげで有名になった、隣の鈴鹿は
サーキットで有名。

デザインみて見事に期待を裏切られたよ

デザインが不評だが
実車はそれほど酷くなさそう
ＣＭもなかなかカッコ良く映ってるし
なによりも、丸型テールランプが復活しているｗ
なんかの間違いで売れるかもしれない

匠の技もモスバーバーのパクリぽいな・・・

こんなことより先にドイツの自動車工場みたく工場で納車もするようにして欲しいな
あちらではお客の３割ぐらいが購入した新車を自分でその工場に引き取りに行くそうだ
新車を買うたびに思うんだが俺は家で待っているより受け取りに行きたいんだよね
工場は無理でもディーラーに受け取りに行くと言ってみたこともあったが応じて貰えなかった
そういうオプションを選べるようにして欲しいぞ

機械オタの目から見るとVQの出力曲線は非常に有効な出方してるし、
空力は市販車最高レベルだとは思う。

でも「それが？」なんだよな。個人的にも欲しくないし。

>>85
プリンスの遺産、荻窪・三鷹・村山の各事業所をことごとく売却した日産

スカイラインの故郷、村山工場も今は宗教団体、病院、商業施設(イオン・三越)に
変身中、一部が「カレスト村山」として日産店舗が残る

プリンス村山産なら萌えだが、栃木産では萎える
しかしＶ３６もＶ３５同様カッコ悪いからスカイラインのブランド力も今は昔
(トヨタが切り崩せなかった日産の数少ない牙城を日産自ら崩した)

AQUOSの亀山産なんかは良いけど、栃木みたいにある程度のイメージを持った地名つけるのは良くないと思う。

つまりダサい。

>>98
どこのディーラーだよ・・・

ダサいデザイン。

>>100
仮に同じ物を作ったとすると、能力は追浜＞村山だよ（R34スカイラインが典型）。
ヘタすりゃ追浜でも栃木には負ける。村山はそんなレベルの工場。

工業製品で産地表示されてもねぇ・・・・・・・

亀山製のスカイラインってイケてるかもな

>>100
昔は、荻窪と三鷹にも工場か何かあったん？

産地偽装で中国産だったらどうする？

フーガのマイナーチェンジ！

リンチ殺人産ｶﾜﾈ

>>101
慧眼

栃木の日産と言えば拷問リンチ殺人事件
コップに射精した精液を飲ませた
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

まあgooglearth見ると栃木周辺は自動車工場のメッカだな。

日産・本田・日野・富士重工・ブリジストン････
テストコースだけでも5,6ヶ所あるし。

走りはどうだか知らんが，とにかく格好悪すぎる…

日産と書いてルノージャポンと読む。

>>101
鋭いな…亀山って、シャープの工場以外のイメージ付いてないからな
（地元の人はまた違うかもしれないけど、少なくとも俺は）。

新しいスカイライン×

ローレルの新型だと思うと結構いい車に見えるが。

なにこの芋ライン

あんなのは丸型テールランプが復活とはいわない

>>113
テストコース
ＭＦＴＢＣ(三菱ふそう)の喜連川、日産ディーゼルの茂木(現在所有権は日産)もあるよ。


>>107
三鷹は車体工場、荻窪はエンジン･アクスル･トランスミッション工場

プリンス車の車体を製造した「たま自動車改めプリンス自動車」がエンジン製造会社
(他にミシン・精密機器)の「富士精密工業」へ1954年(昭和29年)に統合され、新生の
富士精密工業が誕生、1961年(昭和36年)にプリンス自動車工業へ改称した。
(たま自動車時代の1952年にプリンス自動車へ改称したものと、1961年の自工とは別会社)

【荻窪】
　中島飛行機発祥の地(東京工場)
⇒富士精密工業本社、開発、工場(エンジン・ミシン・精密機器)
⇒プリンス自工本社、開発、工場
⇒村山工場完成により1964年に自動車エンジン工場移転 (アクスル、変速機は荻窪)
⇒日産荻窪事業所(旧プリンス系開発＋工場)
⇒開発部門は日産鶴見設計と統合されＮＴＣへ移転 (エンジン開発は鶴見にて統合)
⇒日産航空宇宙事業部
⇒事業所閉鎖後、マンションと公園を造成

【三鷹】
　プリンス前身「たま(電気)自動車」本社・開発・工場 (発祥地は府中)
⇒合併により富士精密工業の車体工場・織機工場となる (開発は荻窪へ移転)
⇒村山工場完成により1963年に車体工場を移転
⇒日産織機事業部
⇒織機部門を豊田自動織機へ売却・工場閉鎖
⇒工場跡地は賃貸型工場アパート「牟礼研究開発センター」となる

上記以外に旧富士精密時代に浜松工場、プリンス自動車販売として港区三田に
本社(後に日産プリンス販売本社＝全国のプリンス販売会社へ車両を卸す商社)が
存在した。


>>104
村山は設備が古く、周辺道路インフラが悪い内陸型工場のため閉鎖が早かった。
追浜も同時期の工場だけど、沿岸型工場で当面残るだろうね。
工場のクオリティ･レベルは知らなかったです。
(村山は晩年、フォークリフト工場のイメージがあったよ。)

サイドミラーにたまねぎぶら下げて走る雰囲気

俺は絶対に日産を買わない。

日産、県警よ。
リンチ事件の当事者と、その担当者は、
遺族や世間に対し、公式謝罪賠償し、責任を全うしろ。

それが出来なければ自ら腹を斬って死ね。
以上

栃木産だけはいらねぇよ

社長さんのゴーんおじさんは安全で快適なポルシェをご愛用です。
以前只で商売仇の宣伝もなさいました。皆さんご存知でしょ。
愛車のポルシェを運転中に事故を起こしたときのお言葉が
’ポルシェは安全で快適’

工業製品は産地偽装してそうでイヤだ

>>8
通報しました。

>>117
あえてレパードのほうがよくないか？
まぁどっちにしろリンチ事件の件もあるし日産は買わんがな。

ボンカレーみたいなテールランプﾀﾞｯｾｗ
そのまま封印しとけばいかったのに

「韓国製」の日産車があるからこんなことするんだな。

>>20
横浜のイメージも悪いからなぁ・・・

栃木県のみなさんへ
国民は、自動車工場が昔からたくさんあると聞くと、

「あぁ栃木県の土壌は有機溶剤や重金属でで汚染されてるんだなぁ」

とかんじますよ！バレバレですよ！

今時5速のオートマでよく恥ずかしもなく新型車なんて言えるよな。
鼻毛の外人社長に寄って、技術の日産から技術NO日産へ改革されてしまった訳だ。
日本の恥だな。

それに、安っすい部品かき集めてコストダウンして、
過去最高利益とかって、どんな部品使ってんだよ。

日本史で習った足尾銅山って栃木じゃなかった？
国内初の公害汚染県で作られたスカイライン！
いきなりダーティーなイメージ戦略ですかw

今更純国産なんて言っても神通力を失ってるよ。

この調子だと製造業が死にそうだな。

餃子のスカイライン

- 日本は昔、我が国を数えきれないほど苦しめて悪く扱ったから、私は日本を嫌わざるを得ない。 しかし、
今日では我々に多くの援助をしてくれていると大人たちが話している。 私はそう思わない。 
多くの物を日本から手に入れていると言うけれど、我々はお金を出して買っているのになぜ援助をしてくれていると
言うのか私は理解できない。したがって、私は日本が悪いと思う。

- 日本は我が国に対して悪い国だと思う。 なぜなら、日本は自分の国が大きいからといって我が国を無視しており、
昔我が国を支配して我が国の言葉と名前を日本の言葉と日本の名前に変えて強制的に我が国の主人役をした悪い国だ。
日本は科学技術で我々よりも進んでいて、我々よりも優れた点が多くて、我々を見下しがちだから、日本は悪い国だと思う。

- 昔は日本が我が国より文化が発達していなくて、我が国を頻繁に行き来した。 何度も行き来している途中で我々が
作ったものを見て、それよりも良く作った。 だから発展したのだと思う。

- 私は日本の物の輸入に反対だ。 なぜなら、我々も日本に負けないように努力すれば、我々が勝つはずだからだ。

ホンダが「鈴鹿産」ってやるなら効果あるだろうけどなあ。
http://motor.days.co.jp/news/20030702170207.html

日産栃木工場って言えば殺人とか無かったっけ？

スカイラインもトヨタにうれ トヨタスカイラインいいねえ

【車】「日本車、追突時の安全性は脆弱」　米テスト[11/23]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164251490/

ＩＩＨＳ選定「最も安全な車」

▲乗用車

-大型：アウディＡ６

-中型：アウディＡ４、サーブ９−３、スバルレガシィ

▲ミニバン

-現代エントラージ（「カーニバル」プラットホームを利用したミニバン）、起亜セドナ（「カーニバル」の米国輸出名）

▲ＳＵＶ

-高級：ベンツMクラス、ボルボＸＣ９０

-中型：アキュラＲＤＸ、ホンダパイロット、スバルＢＰトリベッカー

-小型：ホンダＣＲ−Ｖ、スバルフォーレスター

ＩＩＨＳ「選定後方追突に脆弱な車」

▲‘許容’

-アウディＡ３、BMW３シリーズ（４ドア）、レクサスＩＳ２５０／３５０

▲‘限界’

-アキュラＴＬ、ホンダオデッセイ、レクサスＥＳ３５０、トヨタカムリ／ＦＪクルーザー／プリウス／ＲＡＶ４

▲‘粗末’

-トヨタアバロン／シエナ、インフィニティＭ３５、日産クエスト、ホンダアコード（４ドア）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　都
　　　　　　　　　　　宇　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宮

　　　　　　　　　　　　　　　富　　　士　　　重　　　工

日産市にすればｶｺｲｲ
フーガはｶｺｲｲ
スカイラインじゃねーよコレ

日産栃木リンチ会社

栃木産のホンダ車は工場設備も生産車も世界に名だたるものだったが、
鈴鹿に移管されちゃったね
おまけに研究所も逃げ出しちゃったし

もともとGT-Rが栃木の村山工場産だったからか？

呪われた新車

>>138
鈴鹿産だよ！
S2000 ｲﾝｻｲﾄ 次期NSXは！
匠ラインと呼ばれてまつ。

>>140
それ中央日報じゃん

【自動車】三菱自動車がＦＲスポーツカー「スタリオン」を復活 来春発売へ
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1159922925/ （画像有）

世界的に産地で誇張出来るのは、ヨタの田原工場ぐらいなものだろうな
関東自動車の東富士工場の方が、ホンダの旧高見沢工場っぽいけど

日本の自動車ﾒｰｶｰのことを持ち出して記事にするチョンってキモっ！


「トヨタ、追突時の安全性に問題」　最も安全な車：アウディ・現代・ベンツ・ホンダ・スバル
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164299029/38

1 名前：Webデザイナー[] 投稿日：2006/11/24(金) 01:23:49 ID:6vJx/so10 ?PLT(10011) ポイント特典
世界市場で破竹の勢いで販売量を増やしているトヨタ自動車に安全性の問題があるという評価が出てきた。
米国高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が２１日発表した「０７年安全度テスト」の結果によると、トヨタは追突テス
ト試験対象になった１６モデルのうち１モデルも「最高品質（Ｔｏｐ　Ｓａｆｅｔｙ　Ｐｉｃｋ）」評価を受けることができなか
った。９モデルは後方衝突テストで平均以下の点数だった。

(中略)

▲‘粗末’
-トヨタアバロン／シエナ、インフィニティＭ３５、日産クエスト、ホンダアコード（４ドア）

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=82053&servcode=300§code=300
.

部品は中国製が多数

売国奥田自動車よりマシ

亀山には何もなくて、いちからつくったんだろ？
栃木なんて、もともとあったし、地域名としてはひろすぎ。
うおぬまさんぐらいにはしぼれや。
あと、いくら栃木といっても、工場も見たことないのに言われても。ｗ

その内、大分産も明示するだろ。

倒産しちゃったけどあの小都市夕張はメロンで知られた。
最初炭鉱以外知られていなかったけど胸張って「夕張」を名乗った。
栃木の人は「栃木」を名乗るだけでビビっている感じで
「上三川（かみのかわ）」なんて知られていないからって名乗れない。
名乗ることによって知られるのだが栃木の人はビビっているから
結果を元に全て動き悪循環だ。
過程を大事に出来る県民になれればと思う。

発表会にゴーン来なかったんだってな。
もう日本市場なんてどうでもいいんだよ。

>>157
そりゃ、日本は貧乏人だらけになって軽しか売れないからしかたないじゃね？
トヨタだってクラウンの寿命は5年でいいって言ってるくらいだしｗ

うん、ちょっと日産やばいかもね
ソニーと同じ臭いがする。

栃木産？w
安易やな。

亀山ブランドを作った狙いを理解してない。
最悪やな。火に油注いで凋落のスピード早まりそうね。

ほんと東京に本社がある企業は要注意と思わへんか？
東京は人材の質が東京マスコミの喧伝と裏腹に
相当悪そうやね。

キャノンが後どの位もつか見物w

認知度

あくおす＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞亀ｗ

栃木日産はリンチ殺人犯罪者のいた所だよなあ？

栃木ってｗ

4年前に、初めて日産車を買ったけど販売店がダメダメだった
最初の車検、営業から連絡もなかった

もう日産車は買いません

地産地消　=　自給自足 = 現物支給

別にスカイラインを作る為に建てた工場じゃないし。
主要コンポーネントは栃木産じゃないし。
亀山の真似をしたかったってだけ。

亀山ブランドってそんなにいいか？

っていうか液晶テレビって汚いだろ…

今だに鉄仮面海苔だけどなにか質問ある？

スカGと最初に呼んだのは、誰だ？

まずデザインだろ

>>168
ウルトラワイドスカＧ

日産自動車ではないが20年前販売店の態度が悪かった。
「やってあげている」そんな態度だった。

産地表示ってどこの野菜だよｗ

上三川町民の俺が来ましたよ

南アフリカ製のベンツやゴルフも大々的に宣伝してください

南米産？

略してスカリン

くだらない。
変なブランド価値を持たせる細工なんてしなくて良い
そんなことより、スカイラインを日産の中核車種に据えて、日産の顔として売る気をみせろ
現在、世界で中核車種となってるのは直４ミドルサイズだ
スカイラインを直４メインにして価格帯を下げるべし

セダンのベースグレードが２．３直４ＦＲで２００万円台前半、アッパーグレードが２．５Ｖ６アテーサで３００万円以内の二本立て
サイズはアルテッツァ程度、アテンザみたいにデカくなくて良い、上はティアナとフーガがある
同じグレード構成で、ジーターのようなワゴンとクーペをラインナップ

Ｚが３．０Ｖ６ＦＲ
ＧＴＲは３．０Ｖ６アテーサ
シルビアを直４ＦＲのロードスターに
クーペの直４ＦＲショートホイールベースで３ＨＢと５ＨＢ、名前はブルーバード

シルフィとプリメーラは廃止
ステージアはティアナかフーガベースへ移行
フーガにクーペのレパードをラインナップして、今のスカイラインクーペの位置に

日本で製造していればどこでもいい
それよりもＢＭＷとベンツに産地表示を義務付けてほしい
南アフリカ産とか絶対買いたくね〜

また亀山の二番煎じか
きも

違った
二番煎じって言うより三番煎じくらいだな

取りあえず今月は大丈夫

試乗車登録で3千台？
来月はレンタカー登録で3千台？

>>179
どこかのメーカーみたいに朝鮮液晶パネル搭載はやってないと思う

２番煎じはソニーですから、もはや３番以降ですねｗ

35 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2006/10/31(火) 20:42:50 ID:KnNwFspq
開発費を削って車種を減らせば一時的にはそりゃ利益は出るわな。
スカイラインは朝鮮で作らせるしな。なに考えてんだかねえ。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1162291528/

biz板って平気で嘘つくやつが多すぎるよね

フーガを見た後ではいくら新型と言われても
説得力と新鮮さがまるでない。
これも黒歴史入り確定だな。

日産は、こういうしょうもないことを企画する奴の首を真っ先に切るべきだったのでは？

リンチ・スカイライン誕生

>>178
激しく同意。
家電とか衣類は必ず生産国表示があるのに
なぜ自動車にはないのか不思議で仕方がない。
家電のようにボディーに彫りこめとは言わないが
せめて新車にはフロントガラスの目立つところに生産国を示すステッカーを
貼って展示・納車してほしい。

たとえばベンツCクラス、Eクラスは　南アフリカ産
ゴルフは　南アフリカ産
VWビートルは　メキシコ産
トヨタアベンシスは　英国産
日産ADバンは　メキシコ産

シャープの亀山も日産の栃木も所詮は契約社員や派遣が
作ってるみんな一緒！

フーガもどき。

あーあのリンチで殺されたほうをクビにした
栃木工場ね

>>1
さすがに分かってない会社のやることは違う…

シャープの亀山産は「今の家電は支那製を筆頭に信用のない海外生産が多い」という
消費者の認識があったから「安心の国産、亀山産」というコピーが効果的だった、
まぁ、亀山の場合は消費者主導型だけどね。
自動車なんて国産なのは消費者の認識の前提だ、「栃木産です！」とアピールしたところで
「だから何？」にしかならないっての…。

栃木ブランドｗ売れなくなるぞ

↑　一本！それまで。

ＡＤバンは平塚産か大分産じゃねぇ？

まあホンダもｓ2000やNSXを作ってた
栃木県高根沢の工場を高根沢ブランドとして売り出してた時期があるし
方向性は間違ってないと思うよ

>>196
で、それが成功したっけ？

＞売り出してた時期があるし

てことはやめちゃったんだろ？ 完全に方向間違ってると思うよ。

>>178
ベンツだったかＢＭＷだったか、アジア向けが中国製になるらしいな。

とよのか　か？

>>37
おおお、「前だけスカイライン」だよね。
でも、車って後ろを見られている時間の方が長いんだから、
今度は「後ろだけスカイライン」も良いかも。

>>197
少なくともそれで品質の高い「イメージ」は出来たはず。
そんなに差は無いにも関わらず、北米とかの調査ではホンダがトヨタより良かったりする。
日本のCOTYみたいにお金でも払って接待しまくってるのかもしれないが・・・。
NSXとかみたいに匠の技でブランドイメージは作って恰も他の車もそうなんだと思わせる戦略？
今のホンダみたいにね。

部品も国産化すればいいのにねｗ

>>202
そんなメーカーってあったっけ？光岡？

目の付け所が＃だなww
三番煎じぐらいだがwww

いやﾏｼﾞﾚｽすると車で産地売り物になるのって鈴鹿くらいじゃね？

ベストカーって雑誌でフーガとスカイライン、どっちがどっち？クイズやってた
わかりにくい角度の写真だったけど、マジ見分けつかねえｗ

野菜じゃねえんだから…

>>201
出来たの？ 全然知らないんだけど…

俺はマニア未満で普通よりは車好きの方だと思うけど、そう言う戦略をホンダが取ってたことすら知らんよ…
NSXやインテグラのタイプRは職人がポート研磨してるとか、そう言うのは知ってるしイメージは良いと思う、
ただ、そういう裏付け（匠の技術とか）なしにただ産地を書かれても車に関してはやっぱり「はぁ？」だよ。

まずは良質なイメージがあって、そこからブランドによる効果が生まれる…という流れの筈なのに、一般の人が
知りもしない「栃木工場の品質は良質」という日産側の一方的な押しつけが果たして上手く行くだろうか？
「職人が一日25台手作業で作っている」なら「それは何となく凄そう」とすぐに連想して貰えるし、「中国や
韓国で生産するより日本製の亀山工場生産モデルはどうですか？」なら「やっぱり国産だよな」とすぐに
思って貰えるけど「品質の高い栃木工場産です」って言われてもユーザーの方がイメージ持ってないと思う。


>>204
サーキットがあるだけで産地が売り物になるのかなぁ…？ｗ

このｽﾚからの結論

日産車は買わない

なーんかトヨタも日産もポテッとした車ばっかりになったな
世の中の流れがこういった感じなのかもしれないが、俺はついていけない

NISSAN GT　は　ま　だ　で　す　　か　　？？
スカイラインGTは諦めましたから。

>>207
「出来たはず」って書いたのはホンダの事についてだよ。
日産はこれからでしょ。
シャープもホンダも最初は亀山？NSX？はぁ？だったでしょ。
そんな簡単にイメージが作れたら苦労はしない。

日産はやっぱり追浜工場デス。

栃木産のフーガ、デチューン版スカイラインｗｗｗｗ

>>211
勿論ホンダのことだよ

おいおい、シャープは「はぁ？」はあり得ないだろ、作っちゃ駄目だよｗ
あれはユーザー側から自然発生的に作られたブランドだし、作って以降も
「中国や韓国製よりメードインジャパンはどうですか？」と店頭で言えば
99%の日本人は即座に良質なイメージを抱く。

つまりね、比較対象のイメージがどれだけ一般の人に浸透しているか、なんだよ。

悪質「中国・韓国製」←→良質「日本製」（亀山工場）
悪質「機械で大量生産」←→良質「匠が限定数生産」（ホンダのスポーツエンジン）

ね？ 一目瞭然だろ、翻って日産の「栃木工場産」ってのは何と対比するの？
その対比するものと明確なイメージ差が一般の人に広く認識されてるの？ と言うこと、
イメージを一から作るのは大変でも、既に一般の人が抱いてるイメージに訴えればいいのさ、
それが出来ないときは作るしかないけど、作りもせずにいきなり訴えるやり方を初めて見たｗ

>>213
自己レス

悪質・良質、って言い方はちょっと違ったな
低品質・高品質、って訂正します。

野菜を満載して売る気か

何か比較するものがないと駄目なにっほん人！

>>116
亀山はローソクも作ってるよ。

亀山　ローソク、＃液晶
稲沢　産地詐称
栃木　ギョーザ、リンチ殺人

リンチ殺人事件の栃木工場製か

確かに日産好きのDQNには最高のブランド価値なのかもしれないな

日産が栃木産なら、ホンダは埼玉産、スバルは群馬産です。

関東地方マンセー！

ありゃフーガだ、スカイラインではない。所詮プリンス魂は日産
ではだせない。

むかし日産のディーラーでイヤな思いしたから二度と買わない。

こんなんスカイラインを名乗るなや！ﾀﾞｾｰ
V35も勘弁して欲しかった

しかしあのｴｸｽﾃﾘｱにリンチ工場産なんて誰が買うんだ？
ｱﾎか

トヨタは豊田製です。

・・・・ひねりが無いな。

工場はボロいのにエントランスホールみたいな建物新築してたな
ほんと取り繕うのが好きだよな

R34の頃から比べたらかっこよくなったなぁ
高くて買えないけど

ケンメリ　スカイライン

リンチ　スカイライン

ID:Q2NASlZd


一度自分で調べてから書き込んだほうがいいよ。
高根沢ブランドは北米でも有名だから

ちなみにホンダ信者がよく「聖地巡礼」としょうして
大挙して高根沢オフをやっています。

日産警察怖い

トヨタのシナチク産よりはましだがね

熟練工散々切っておいてなにをいまさらなんだけどね。

うちの会社のパソコンのモニターSHARPって書いてあるんで女の子はみんな亀山と思ってたらしい。
裏にはMade in Chinaって書いてあるの見せたらびっくりしてた。
イメージは怖い

アメリカではスカイラインを『じいさん号』と言う名前で売っているらしい。

車は日本のどこでもちゃんと作れるから意味ないな。

日産はダメだな。
外国のベストカーランキングでは
コトゴトク落選だし。
日産の営業マン、何かにつけうちに来るが
やっぱ車はトヨタだな。

正直ＰＨ１０のエンジンシャーシ足回りでボディーだけ少しいじったの復刻したほうがましな気がする

静岡産　モコ
岡山産　オッティ

栃木はかんぴょうだろ

ンダオタきめえ
鈴鹿市の不良外国人工員何とかしてからホザけ

日産の車は、作られた産地で性能や品質が変わるのかよｗ。

>>242
> 日産の車は、作られた産地で性能や品質が変わるのかよｗ。

日産に限らず、トヨタもホンダもそうだよ。
低品質でいいなら中国でつくるだろwww
国内に限ったってヴィッツ作ってるところとレクサス作ってるところで
同じ性能だとでもおもってるのか？

少しは勉強しろよww

トヨタやレクサスで田原工場製というのは結構アメリカではステイタスだそうだ。
別にトヨタは田原工場製を宣伝している訳ではなく自然に評判を産んだ。高級ブランド
でも　レクサス＞＞＞＞＞＞＞インフィニティというのが現状だろ。この状況で産地な
んて宣伝しても意味無し。

日野自動車は、産地表示の元祖とも言えるんだけどな
忘れられてるね・・・

>>242
R34とか間違いなく変わったw
追浜＞武蔵村山　は間違いのないところだと思った。

>>246
追浜?

ルノー・サムソンのサムソン車に日産のブランドで売ってる車が確か日産社の中にあっただろ？？？



サムソン製は、「メイド・イン・コリア」と表記されるのかなあ？

a

>>248
つまり韓国産でないというのがウリなわけか

>>131
つ[田中さん]

リンチの村 栃木

>>248
岡山県の水島産の日産オッティ、エンジンルームの仕様を示すプレートは
全くの無印だった。淡々と形式や色だけ。
トヨタのデュエットは思いっきり「ダイハツ」マーク付きだった。

ああ〜いの〜♪　スカ〜イライン〜♪

でも韓国で世界先行発売なんでしょ？

昨日NHKの番組で、品質管理と技の伝承に真摯に取り組む
トヨタ自動車のおっさんを見て、やっぱり車はトヨタだなと
思いました。日本の誇りです。
新型スカイラインもトヨタが作ればいいのに...

追浜は住んでたが、今の日産では欲しいとは思わん
ガキのころは日産だらけだったんだがなぁ

シャープの亀山でなくﾁｮﾆｰの稲沢ってバレバレか。
四の五の言わず追浜や日産車体で十二分に通ったものを。。。

ダメなとこは何をやってもダメだ、って念押ししてる始末。

月刊販売目標 1,000台って、少ない数字出しておいて
目標の N倍売ったとかいう見せかけするんだろうな

>>148
ネットの落書きとは重みが違いますよ