【自動車】トヨタ：欧州で低燃費車販売を強化、販売比率50％に…新世代ディーゼルの開発も [06/11/23]

　【ロンドン＝清水泰雅】トヨタ自動車は燃費が良く排ガスが少ないディーゼルエンジン
搭載車や、ハイブリッド車など低燃費車の販売を欧州で強化する。欧州でトヨタ車に占める
低燃費車の割合を、2005年の43％から10年をめどに50％に引き上げる。環境意識の高い
欧州で低燃費車の実績をつくり、日本や北米などにも広げる考えだ。

　トヨタは低燃費のディーゼルエンジン開発のために、このほどいすゞ自動車と提携した。
両社で開発した技術を欧州で販売する乗用車にも活用していく見通し。走行性能が高い
新世代ディーゼルエンジンの開発も独自に進めている。


▽News Source　NIKKEI NET　2006年11月23日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061123AT1D080DQ22112006.html
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽関連
【自動車】トヨタ、ディーゼルハイブリッド2010年にも実用化へ…次世代に先手 [06/11/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1163860511/

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　　　　　　 ＼＼　／　　)　　　三二＝=　　　　>>3　仙台人？レイプすんなよｗ
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いいから　ブーツみがけってんだよ、この馬鹿警察

暑い

馬鹿ガラス　もう攻撃は終わりかな

えったもたいしたことねーな
さっさと全員死ね

理屈で考えたら、ハイブリット・ディーゼルが最高でないかい？

>>7
ディーゼルエンジン高い。
ハイブットシステムも高い。
値段的に合わないかもしれない。

ハイブリッド、ディーゼル、ターボ、コンピュータ制御マニュアルミッションの車作ってください。

いすゞの技術を使わずに、次世代ディーゼルを開発してしまったトヨタ。
世界で一番早い市販化を目指す。
http://www.asahi.com/business/update/1130/046.html