【自動車】GM、中国市場向け新型キャデラック「SLS」発表…合弁で現地生産 [06/11/11]
1 :
明鏡止水φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/12(日) 08:21:10 ID:J/HgIn1h
2ならPS3当たる
3 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/12(日) 08:24:31 ID:7b3mBd7d
中国ならではの70年代型キャデラックらしいキャデラック(トヨタのコピーではないスタイル)を作って欲しかった。
4 :
名刺は切らしておりまして :2006/11/12(日) 08:38:49 ID:i3tjZZOQ
>内装などで中国の高級車ユーザーの好みを意識、当面は中国市場専用
>モデルとする。
中国の成金趣味の受け狙いだな。
ぎんぎらピカピカ風の予感
5 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/12(日) 08:58:40 ID:KH4BU/NE
6 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/12(日) 09:11:40 ID:cftOUAuA
wwww
7 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/12(日) 09:14:34 ID:PGAyqDg5
へったくそな写真!
日経ってほんとカスばっかだな
本国で相手にされないから、中国専用か…
ますますアメ車衰退していくな、みんなで合掌(^人^;)
9 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 16:32:25 ID:tOVHpQlv
>>8 今回は違う。この車は一言でいうとSTSのLWB版。中国ではなぜかこのクラスで
LWB仕様の需要が多い。だからBMWも5シリーズのLWB版を中国専用で作ってる。
しかしビュイックの販売の方は本当に中国>アメリカになっていたりするw
中共では公用車の導入費用が馬鹿にならないと聞くが、こういう高級車がばかりだとそういうことになるだろうな。
BuickってブランドはGMの上から二番目あたりのグレードだっけか?
11 :
名刺は切らしておりまして:
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20061123k0000e020022000c.html GM:ミニバンから撤退へ 米国内市場縮小で
米ゼネラル・モーターズ(GM)は22日、米ミニバン市場から段階的に撤退する方針を明らかにした。新車開発の経費を販売台数が増えているスポーツタイプ多目的車(SUV)などに振り向ける。米メディアが伝えた。
撤退は2008年ごろで、それまでは現行モデルの生産を続ける。米自動車大手三社(ビッグスリー)では、フォード・モーターがミニバン撤退の方針を9月に明らかにしている。
米自動車市場は05年に全体で約1700万台で、ミニバン市場は約110台で縮小傾向。GMのシェアは15%程度にとどまっており、ダイムラークライスラーの北米部門であるクライスラーなどに後れを取っている。(共同)
毎日新聞 2006年11月23日 11時51分
>ミニバン市場は約110台で縮小傾向