【自動車】トヨタ自動車、横浜市港北区の大型商業施設「トレッサ横浜」建設に着手[06/11/09]

　トヨタ自動車は八日、横浜市港北区師岡町に開発計画を進めてきた大型複合商業施設の
建設に着工した。同市の姉妹都市であるフランス・リヨン市の町並みをイメージした施設
づくりが特徴で、約二百のテナントが出店し二〇〇八年に全面開業の見込み。市北部では
大型商業施設の進出が相次いでおり、施設間競争が激化しそうだ。

　新施設の名称は「トレッサ横浜」で、事業主体はトヨタ自動車の関連会社トヨタオートモール
クリエイト。建設地はトヨタ関連会社の跡地で敷地面積は約七万千平方メートル。南北の
二棟で構成し、いずれも地上六階建て。総床面積は十六万八千平方メートルの巨大施設と
なる。

　〇七年十一月に先行オープンの北棟は総床面積七万四千平方メートル。県内のトヨタ系
五社に神奈川ダイハツ販売を加えたディーラー六社の販売店が並ぶ。衣料品の「ユニクロ」
やフィットネスクラブなども千平方メートル以上の大型店舗を構える予定。

　〇八年三月に開業予定の南棟は総床面積九万四千平方メートル。スーパーマーケット
「三和」や、住宅販売の「トヨタホーム」、家電量販店「ノジマ」などが出店。書籍や衣料品、
ペット用品などの専門店も南北合計で約二百店に及ぶ見込みだ。

　同日行われた起工式には、トヨタ自動車の豊田章一郎名誉会長や笹津恭士副社長も
出席。中田宏横浜市長やリヨン市のジェラール・コロン市長らも来賓として訪れた。

　トヨタ自動車では、年間の来場者千百万人、売り上げ目標三百五十億円を目標に
掲げ、「車をメーンに施設のコンセプトを打ち出すことで、他施設との差別化を図りたい」と
話している。

ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxinov159/

たこわさでしょうね。

日産の本拠地、横浜に作るとはさすがトヨタなり＾＾v

名古屋に作れや糞トヨタ

これって樽町のそばのトヨタの敷地だった所？
（小松政男がリーマンだった頃の勤務地だっけ？）

めちゃめちゃ道が混みそうだな。特に鶴見駅の方からとか。

もっとも開業の頃は引っ越してしまうから影響ないが。

師岡小学校出身の俺が来ましたよ

>>5
多分そうだろうね、師岡というよりほとんど鶴見区だ。
ていうかあの辺って近所に駅ないし
道路も土日はいつも渋滞してたような記憶があるんだが・・・今はもう解消したのか？

http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Nov/nt06_1104.html

>フランス・リヨン市の町並みをイメージした施設

wwwwwwwwwwwwwwwwww

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

最寄り駅でいうとどのへんなんだろ

トヨタ王国の始まりです。

んで、なんで日本なのにフランス・リオンをイメージしてるの？

日産の牙城が崩されるううううううううううううううううううううう

サムスン王国見習いトヨタ王国に向けて動き出したな･･。

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　　　　/:::::;;;ｿ　 　　　　　　ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｨ 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>8
これはひどいｗ
環状2号線またいでるじゃないか。

>>11
東急東横線の大倉山駅かな、直線距離だと2km。
ゆるやかな坂越えがあるけど道路沿いに歩いていけば約3kmだね。

なんでこういうくだらない施設ばかり建てるのかな

金が腐るほどあるから

鶴見、綱島、新横浜から
シャトルバス運行って感じになるんかね

こういうのってそこかしこに出来てるけど１０年持つかどうかだな。
バブル期に出来たリゾート施設の顛末なんか見るだに。

このへんかな？
トヨタとか書いてあるし
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82%E6%B8%AF%E5%8C%97%E5%8C%BA%E5%B8%AB%E5%B2%A1%E7%94%BA&ie=UTF8&z=19&ll=35.525145,139.644036&spn=0.000895,0.002658&t=h&om=1


大倉山から歩いていけるなら
都立大学から乗り換え無しで行ける初の大型商業施設だな
楽しみだ

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1163080477/

>>23
>トヨタは2000年11月に岐阜県に複合商業施設「カラフルタウン岐阜」をオープン。
>5年間で来場者4000万人、新車販売約8500台（ダイハツ車含む）の実績があるという。

カラフルタウンは行った事あるぞ
車のディーラーがいっぱい入ってた

少しだけｺｺ近いんだけど組み込まれる商業施設に魅力が無いな
ここから５kmくらい西方にららぽーと建設ちゅうなのであまり盛り上がらないんじゃねーかなぁこっち

オラワクワクしてきたぞ

ヨロズの本社がある近くかね

神奈川新聞ってあったんだ

これで日産ｖｓトヨタの値引合戦がはじまるといいんだがｗ

なんでこの国は一次、二次産業を蔑ろにして、
三次産業だけに注力するのだ？

滅びるぞ、本当に。

癌の薬みたい

川崎にラゾーナも出来たばかりじゃん。
鴨居にららぽーとも出来るし、この一帯、供給過多じゃないか？
需要あるのだろうか。

>>20
いずれにしても普通の地域住民なら
タクシー使うような場所だ。

>>32
ゼネコンの口車

大倉山在住の俺が着ましたよ

レモン市の街並みが素敵な街ですね！

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

横浜ベイクオーターが例えにあてはまるかな。

ここは凄かったが。

向かいのVWの販売店（VW大倉山）は大喜びｗ

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　. 二二/　　　　　　　● |二二（ （二二二二　彡(_●_ )　　　ミ 　　＜営業利益2兆円なのにベアゼロ？
　　　　 |　　 　　　　　　 ミ　　　 ) ）　　 　 　 ／ ` ''∪''　　／　ヽ
　　　　彡､　　　　　　＿ノ Gﾉ'ﾌ＝　　___　　/　/i 　` ー '"　 iヽ　|
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カラフルタウンは海外に生産を移したトヨタ紡織の工場跡地の活用だけど、
ここもトヨタグループの工場跡地なの？

横浜だけで350万都市なんだから、需要はあるだろ。

綱島工場の一角に作るのかい？

なんか新横浜周辺にショッピングモール建ち杉。

TOYOTA社員は、1000万もらってんだからベアアップしなくても十分だろ。

>>41
TRDの工場でしょ、この場所

こんなもんに金かけるんなら
きちんとメーカーさんに適正価格支払えよ

港北ニュータウンの平均年齢は30歳代とか。
ばりばり働いてばりばりお金を落とすでしょう。
移動手段が自動車が多いのも魅力。
これから数十年はやってけるだろう。

しかし横浜はまずいでしょ
日産が名古屋市に複合施設つくるようなもんだよ。

鶴見〜新横浜バスが遅延しそうでやだなぁ

お台場のみたいになるんだろうな

港北ニュータウンが都筑区にある件。

新横浜方面からあそこの前を通って新川崎のほうに通勤してますが
帰りが渋滞しそう

>>48
ここ港北ニュータウンからかなり離れてるぞ
どっちかというと川崎の方がずっと近い。

大倉山から店まで動く歩道作ってくれ
またはモノレール

地下鉄は？

ジャスコよりそんなに遠くないところだよね。
聞いたことないスーパーがテナントだったり、家電はノジマ、
それにユニクロだとか。
ジャスコやビックカメラの方が安くていい。ユニクロよりも無印の方がセンスいいし。

もう間に合ってる。そうそう用はなさそう。

>>48
確かに横浜といえば日産だよな。

今日は場所をチェックしてくるか。

二つ池の所？

どの駅からも離れた不便な場所な気が

徒歩の客は相手にしてないだろ＞トヨタ

建設予定地のど真ん中に鉄塔があるんだけどエッフェル塔にでもするのかね？

>>60
中小企業や町工場が多い地帯なんだが土日は渋滞が酷いからそれはそれで問題が。
まあ最寄り駅から専用バスでピストン輸送くらいはやりそうだが。

トヨタテクノクラフト(ＴＲＤ)が、どこかに移転して、その跡地にこのオートタウンがそびえたつんだな。
道が混むようになったら環状2号線の４車線化が検討されるだろう。

>>56
スーパー三和は安いよ
ラゾーナにも入ってる

いまでも4車線じゃないの？？

ルマンってホテルまだあんの？

大倉山から徒歩30分近くありそうじゃないか・・・。
トヨタ、客を車で来させる気なんだろうけど、あんな超渋滞地区じゃ
満足に車動かなくなるぞ。

>>67
国に働きかけることが出来る企業だよ
愛知万博で実証済み
今は　日本＝トヨタ　みたいなもんだからな

>>48
名古屋は三菱の町だから、また特殊でして・・・
（三菱自動車ではないが。ただ岡崎は三菱自動車の町）

>>66
ルマンを潰して「スパ・リブール横浜」
というスパができました。

横浜環状鉄道はこっちに延伸するのかな？

こんな事に金使うなら労災で死んだ社員さんに慰謝料払えよ

>>71
平成27年度までに着手予定にはなってるね
日吉⇔鶴見

それを見込んでトヨタはトレッサを作ったのか？

これ以上、渋滞ポイント増やさないでくれよ。

>>73
トレッサの近くに駅できるの？

横浜市栄区から川崎に行くのに、環状３号や第二京浜使ってるが、ここが渋滞したら、ダイクマの方を通るか。

>>75
どこに駅ができるかはまだ決まってないと思う。
国土交通省の運輸政策審議会答申第１８号（平成１２年１月２７日）に、

横浜環状鉄道（仮称）の新設〔（元町〜根岸〜上大岡〜東戸塚〜二俣川〜中山）と（日吉〜鶴見）〕が
「目標年次（平成２７年度）までに事業着手又は開業することが適当な路線」として盛り込まれております。
↑
横浜高速鉄道株式会社の回答

>>77
ありがとう。
日吉−川崎のほうが客が多そうだけど、鶴見なのは横浜市の鉄道だからだろうな。

ホンダも埼玉に造ってよ。
狭山市や和光市や寄居はホンダの企業城下町なんだからさ。

ホンダにはこんな下らない施設より、レインボーモータースクールを展開、拡充して欲しい。

大倉山徒歩５分に住んでるが遠くて行く気しない。電車乗るなら横浜だし、歩くなら新横浜。
近所のやつしかこないからガラガラになりそう。

>>81
自転車なら２０分かからんだろ
坂はあるけど

明治製菓研究所

>>81
徒歩(近所居住者を除く)や、電車客は狙ってないと思う。(駅からの無料送迎バスがあれば狙ってる)

最近路駐取締が厳しいから、駐車場が無料か格安だったら車客は大勢やってくるかもしれない。
駐車場の少ない駅前の繁華街はターミナル駅以外客が減ってるんじゃないだろうか。

おれはライダーだが、以前は駅前の繁華街に路駐してたが、最近は無料駐車場のある郊外店か、駅前でも無料駐車場がある所ばかり行くようになった。

近所の地主さんの話なので、不確かですが、
鶴見〜三ッ池公園〜新横浜を通っている臨港バスが、
トレッサオープンまでに本数が増え、バス停箇所も増えるそうです。
また、環状二号新横浜方面から三ツ池公園北門交差点を右折した道、
ダンプカーなどの大型車は通さないように要請をかけるようです。

いずれも不確かな話ですが、近所に住むものとしては、
バスの本数が増えるのはありがたいですね。

>>85
バスが増えても、環状二号線が大渋滞では話にならんのでは。

現状では、渋滞緩和は難しいでしょうね…。
ただ、バスが増えて、日吉⇔鶴見の地下鉄が開通されれば、
自家用車を使わずに、公共交通機関を使う人が増えるのではないでしょうか？

あと１０年は先の話でしょうけども。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これって
ttp://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

これと関係ある?

<自動車関連施設>
北棟・神奈川県内のトヨタ販売店・ダイハツ販売店 (＊)
南棟・(株)タクティ〔クルマ用品販売〕
<大規模店舗> ―店舗面積1000m2以上―
北棟・セントラルスポーツ(株)〔フィットネスクラブ〕
　　・ゼビオ(株)〔スポーツ用品販売〕
　　・(株)ユニクロ〔カジュアルファッション販売〕
南棟・(株)三和〔スーパーマーケット〕
　　・トヨタホーム(株)〔住宅の販売・情報発信〕
　　・(株)ノジマ〔家電販売〕
<専門店>
・書籍、ファッション、飲食、キッズアミューズメント、カルチャー、
ペット等、様々な業種の約200店舗を予定

はながない。

イメージupに貢献しないテナントだな

元々トヨタテクノクラフトの当たりには
ダイハツとネッツの販売店があるし、
菖蒲園のところにレクサスがあって、
樽町の交差点の先にはヤマダとラオックスとユニクロがある。

なんかこけそうな予感　トヨタにしちゃ詰めが甘いな。

>同日行われた起工式には、トヨタ自動車の豊田章一郎名誉会長や笹津恭士副社長も
>出席。中田宏横浜市長やリヨン市のジェラール・コロン市長らも来賓として訪れた。

一瞬、創○学会ニュースかと思った、
でもなんか似てるよね、ト○タと創○学会って。

北棟、南棟ってあるけど、どっちが北でどっちが南なのかな。
樽中寄りが北で、横溝屋敷側が南？

友達が、期間っていうやつで、入社したらしいけど、
残業代とか、休出代とか、ちゃんとでるって聞いてるけど、
そこんとこどうなの？？？？

>>94
期間工は残業代・休出代は必ず出るよ、その代わり３年未満で
必ずクビになるけど。
下請け（デンソー等の大手下請けを除く）・孫請けは雇用は継続されるけれど、その代わり
残業代は月４０時間までの所が多い、実際は月１００時間以上残業しているから、６０時間以上、サビ残だ
それに他の企業と違い、基準監督署も盗用多を恐れて何も言わないため、やり放題
以上を踏まえ、盗用多系企業はお勧めできない。