【航空】神戸空港、10月の搭乗率62.4％・2カ月連続で低下…不需要期・沖縄便の落ち込み大きく [06/11/08]

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11 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/10(金) 02:19:44 ID:eaMXgPIc
ポートライナーと市営地下鉄は経営母体が一緒なのに三宮で
いちいちは募り料金を払わないといけないのはおかしいのではないか？
12 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/10(金) 02:28:13 ID:uLF866EN
>>11
ポートライナーは神戸新交通株式会社。六甲ライナーも運営してる。
13 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/10(金) 02:29:37 ID:eaMXgPIc
ポートライナーと市営地下鉄は経営母体が一緒なのに三宮で
いちいちは募り料金を払わないといけないのはおかしいのではないか？
14 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/10(金) 06:12:06 ID:DX+uQmH2
沖縄便なくなったら帰省が不便になるな・・
15 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/10(金) 06:26:08 ID:brZcJsKa
ID:eaMXgPIc は「神戸新交通」と「神戸市交通局」の違いがわからないようだな。
16 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/10(金) 06:30:12 ID:O77a1ljm
>10
羽田〜東京便はいらないだろ
17 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/10(金) 07:06:43 ID:f67bZAlX
>ｿﾊﾞｶﾞｷﾌｲﾀ
18 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/10(金) 07:50:31 ID:dl/s8TV3
>>14
沖縄便は増えこそすれ減りはしないよ
19 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 11:15:16 ID:1qrjWQKj
>>10
>・羽田〜東京のANA増発

ﾜﾛﾀ
20 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 12:21:56 ID:dcvn9GB7
客の声を聞かないで無理に空港を作ると失敗する。
福井空港なんかその典型、近くに小松空港が在るのに、無理に造って、
定期便が直ぐに撤退して、開店休業。バブルの頃にジェット機が使える
様にすれば、定期便が来ると大甘な計画をたてたが、結局計画は頓挫。
需要が在っても拡張出来ない空港も在る。
札幌丘珠空港は、地元の反対でジェット化が出来ないし、増便も制限されてる。
市街地に隣接してるので、仕方ないのかもしれないが。
昔千歳に定期便が移転したが、直ぐに客の要望で復活して、便数も増えて
道内便の拠点の１つに成った。
ちなみに陸上自衛隊の札幌飛行場が正式名称、防衛庁の管轄です。
21 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 14:54:51 ID:ovGcZ/wp
>>6
MAYAHというガラ悪い神戸のインターセクションがある
その付近を飛行するといつもゆれる
22 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 16:29:58 ID:bMcLvw97
>>3
伊丹みたいに金たかったら？
23 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 16:32:40 ID:hWb122gE
おかけで太陽がまっきいろです
24 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 17:06:18 ID:irBOHCCM
そもそもなぜ神戸空港を建設したの？
人が来ないなんて分かりきってたのにね
25 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 17:12:25 ID:4WoEOPx1
神戸空港建設推進者と協賛企業は
責任の準備を
26 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 17:33:28 ID:jDy+VYhy
どーーーーーう考えてもわかりきっていたことじゃないか・・・
27 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 18:26:29 ID:ovGcZ/wp
伊丹空港がなくなっても、別に神戸には大して影響ない
現在の伊丹の利用者が神戸に移るとは思えない
ふつうに関空へ移るだけだろう
28 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 20:44:18 ID:9YClngJ4
そこで、関空をなくすんだよな。
29 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 21:28:46 ID:a2E/bDOx
>>27
いやそれはない
30 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 21:29:46 ID:MA0WaVeS
だから東京−札幌を新幹線で結んで羽田の枠を空けろっての
31 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 23:00:20 ID:a2E/bDOx
09年増枠のほうが早いだろ
あと3年待て
32 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 23:09:19 ID:Ivez2BSr
3年持たんだろう。知名度低過ぎ。
首都圏で聞いたら3人に1人は「知らん」、3人に1人は「いつできるの？」だぞ。
33 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 23:10:07 ID:kaiZVSiQ
他の地方空港みたく市民の税金で飛行機飛ばしてもろてんのやろか？やったら騙されとんな、神戸市民。まぁあの糞市長なんか罷免要求だしたったらええのに。
34 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 23:13:19 ID:GdecAb67
( ´Д`)y──┛~
35 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/11(土) 23:15:35 ID:GoEiVkHW
>>30
厚木か横田かちょこっと分けて貰おうぜー
36 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/14(火) 19:39:25 ID:erx1wsti
神戸無くなっても痛くも痒くもないね
37 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/14(火) 20:07:26 ID:1rdPjEol
兵庫県は小さい鉄道会社が多すぎる
38 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/14(火) 20:26:08 ID:nUCtF8QC
なんで作ったんだろ？
39 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/14(火) 20:29:57 ID:FTTx9NFA
香川の服ってどれもこれも小さい
40 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/14(火) 21:08:46 ID:XL8ACM/o
>>38
神戸市役所に聞いてくれ。ちなみに市民は反対した。
41 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/14(火) 21:47:26 ID:Dh1pH0zU
>>40
2000年5月に行われた市長リコールは、リコール請求に必要な39万にはるか及ばない8万7655の署名しか得られなかった。
2001年10月の神戸市長選で神戸空港を問い直す候補が出馬したが、大敗。
42 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/14(火) 21:51:02 ID:7BzdkxlZ
まあ、奈良の公務員の件で公になったとおり、土建屋＝Ｂ利権ってのは常識だからね。

これ以上のさばらすと国が傾くっていい見本だよな。

静岡も馬鹿だな・・・。
43 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/20(月) 03:02:03 ID:2tG1zYmT
！
44 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/20(月) 09:13:00 ID:NQGXFyvy
田舎の利用者の少ない空港との直行便を沢山作れば良い。
能登とか秋田大館とか佐賀とか一杯在る。
地元自治体とタイアップして、神戸に来たらいい事あると宣伝する。
45 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/20(月) 09:52:31 ID:Riuwr0Bl
神戸は儲かるとか言って、自分の私腹を肥やした政治家でてこいよ！
46 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/20(月) 09:57:37 ID:8IoEq6uy
神戸は河本派？
47 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/21(火) 00:14:34 ID:E80XeP4A
それより原健三郎が(ry
48 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/27(月) 19:53:38 ID:mWVPXOHU
神戸空港もうだめぽ
49 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/29(水) 21:19:47 ID:4ILnvdOX
神戸-福岡便があればなぁ・・・
50 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/29(水) 21:25:26 ID:SV+MeavW
>>49
出来ても普通に新幹線に乗ると思うんですけど
51 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/29(水) 21:34:41 ID:cdhFR22Y
来年にも神戸市が財政再建団体に転落する見込み−朝日
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1162871137/
52 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/29(水) 22:05:53 ID:d9t3xTss
俺は、東京在住の元神戸市民。
神戸空港建設時から、この結果は予想していた。
もちろん、赤字は市民税で負担してくれ。
53 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/29(水) 22:09:09 ID:5fJPdHzp
>>10
JRとポートライナーの直接接続はある意味いい考えだな
とりあえず伊丹が廃港するまでの我慢だな神戸空港は
54 ：名刺は切らしておりまして：2006/11/30(木) 00:03:26 ID:vUntnHJJ
http://www.skymark.co.jp/company/inverstor/061129_press.pdf
ついにSKY羽田便にB767導入です
55 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/01(金) 22:31:11 ID:xM2XRaI4
伊丹＆関空のように空港リムジンを絞っているのも不振理由の一つかもしれぬ
大阪空港交通と関西空港交通の乗り入れを早く認めろ
56 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/02(土) 13:27:08 ID:KH9eskQK
おいおい神戸空港にまで進出するつもりかよ
つーか、どこをどう走らせるつもりだ？
57 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/04(月) 06:32:03 ID:fq3tlcK7
神戸の沖縄便、便利なんだがなあ。
クソ伊丹はおいといて（電車の便悪すぎ）
58 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/04(月) 06:39:06 ID:fq3tlcK7
>>40
いつも市政の失敗は、公務員批判になるんだよなあ。
議会と首長と市民が悪いに決まってるのにｗ
59 ：名刺は切らしておりまして：2006/12/08(金) 21:41:25 ID:qoVcqDxa
無意味に関空一極集中を強行する馬鹿政策を止めさせろ。
60 ：名刺は切らしておりまして：
神戸空港発着便の搭乗率、４カ月ぶり60％割れ・11月
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061207c6b0702807.html

　神戸市は7日、神戸空港発着便の11月の搭乗率が前月比3.5ポイント低い58.9％に
とどまり4カ月ぶりに60％を割ったと発表した。観光のオフシーズンに入り沖縄、札幌便が
低迷した。