【自動車】BMW：3シリーズ｢カブリオレ｣、ティーザー情報公開…デトロイトモーターショー07 [06/11/06]

　BMWグループは、2007年1月のデトロイトモーターショーで世界初公開するBMW『3シリーズ』の
カブリオレの商品情報の一部を公開した。

　3シリーズをベースに開発された第4世代の2ドア・オープンモデルには、3分割ルーフ構造の
全自動開閉式軽量スチール・ハードトップを初めて採用し、リモートコントロール式ルーフ・
オープニング機能を標準装備する。3シリーズ・カブリオレの伝統的なラインを全面的に見直し、
躍動感あふれる直線的なシルエットを設定した。

　シートポジションとフロントウィンドウ・フレームの長さは、3シリーズ・カブリオレ特有の
スタイリングで独特のオープン・エア・ドライブを体験できるよう特別にデザインした。

　ルーフを閉じている状態でも、カブリオレの視界は全方位にわたって最適化されており、
後方視界は先代モデルと比較して38％、サイド・ウィンドウのスペースも30％拡大されている。
高速走行特性を向上させるため、ルーフライニングは完全格納式だ。

　また、重量を削減しながらも衝突性能を最適化した軽量ボディで、BMWカブリオレのねじり
剛性に新たな基準を確立したとしている。

>>2に続く


▽News Source　Response. 2006年11月6日
http://response.jp/issue/2006/1106/article88077_1.html
http://response.jp/issue/2006/1106/article88077_1.images/127863.jpg
http://response.jp/issue/2006/1106/article88077_1.images/127864.jpg
▽BMW
http://www.bmw.co.jp/
▽関連
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1162652110/
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161787210/
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161701120/

　安全装備では、運転席および助手席エアバッグ(頭部/胸部保護用)、ベルトテンショナー、
ベルトフォースリミッター、センサー制御式セーフティ・エレクトロニクス(横転時に
必要に応じて自動的にロールバーが上昇し乗員を保護する機能)などを採用する。

　さらに、高級感漂うインテリアデザイン、ドライバー指向のコックピット、高級素材、
カブリオレ特有の条件に対応したオートマチック・エア・コンディショナー、シートや
アームレストが太陽光により高温になるのを軽減するサン・リフレクティブ・テクノロジー
を採用したレザーシート、目立たないように組み込まれたオーディオ、テレビ、
ナビゲーション、通信用アンテナなど、装備も充実した。

　フルサイズの4シーター、最大トランク容量350リットル(ルーフ・オープン時は210リットル)、
オプションのスルー・ローディング機能を選択するとトランク容量はさらに大きくなる。

　エンジンは新開発の6気筒エンジンと4気筒エンジンで、ガソリンエンジンは、すべて
直噴方式で、6気筒ディーゼルエンジンも発売当初から設定する。シフト機構を改良した
新開発6速オートマチック・トランスミッションも採用する。

3なら明日買ってくる

>>3
まだ売ってないから…
つーか、BMWもハードトップ・コンバーチブルか。

いいなぁ、これ。
貧乏な俺には206CCがやっとだ。
いくらするの？

これを買う人が信じられない

年収２０００万くらいだとどんな車に乗れるの？

マーク�UやＲＸ−８の最高グレードは買えなかったが、
３２０のＭスポなら買えた。
もちろん金利込みの支払額の比較だが・・・。
（ＢＭＷは０．９９％、国産車は７．２％なんてスゴイ金利の提示だった）

>>7
旧式セドリック＋運転手

これいくら？

レザーシートじゃなかったら買うんだけどな。
夏、やけどするよ。

レザーってあっつくなるんか。

イラクの宿敵

なんだ７００万か　安すぎ　１０００万超えるのだせよ

700万なの？

買おう

フロントのグリルいつまであの形なんだろう？たしかにパッと見でBMWと分かるのはいいが・・・
正直カッコイイと思わない。

クローズドもなかなか綺麗だな。
ソフトトップに形が似てる。

ttp://tv.carview.co.jp/?mid=1621

ISの対抗だな