【航空】日航と全日空、１月発券分から国際線値下げ…燃料下落[11/06]

　日本航空と全日本空輸の国際線の運賃が、来年１月１日の発券分から値下げ
される見通しとなった。

　原油価格が想定を下回る状況が続いているためで、値下げ幅は片道で最大
１１００円。日航と全日空は、燃油価格の上昇に応じて上乗せしている「燃油特別
付加運賃」を引き下げる。

　日本発の値下げ幅（片道）は、欧州や北米、中東方面が６００円、ハワイやタイ、
シンガポール、マレーシア方面が１１００円など。これによる今年度の運賃収入を、
日航は数十億円、全日空は５億円弱の減収と見込んでいる。

　２社は、燃料価格の指標である市況価格が３０営業日連続で１バレル＝８０ドル
を下回った場合、運賃を引き下げるとしていた。

（2006年11月6日22時13分 読売新聞）

ソース　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061106i315.htm

元公安の菅沼氏「ヤクザの6割が同和、3割が在日」
http://www2.2ch.net/2ch.html

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そしてサーチャージは取り続ける。

アメリカの選挙終わるまで待てば良かったのに。

サーチャージなんて詐欺みたいな手法で生き延びようとは。。。
公正な競争なんてあったもんじゃないな。

ワタミだって、焼酎よりも（割るための）お湯が高いんだ！
サーチャージなんてカワイイもん。

>>7 　よく考えてみよう！
サーチャージ料金は(正規･割引･ツアー)航空券と最大5600円請求される！
今回値下げする分は最大1100円、つまりその差は4500円！往復で最大9000円な訳だ！
原油は値下がり傾向なのにチャージ料をとり続けるのはあきらかな詐欺！としかいいようがない！
建前はどうでもいいからさっさと値下げしろ！

サーチャージ高すぎ・・・
まじで今年は海外やめて
国内にしたよ・・・＿|￣|○
値下げもっとしろやヽ(`Д´)ﾉ

離陸前のタキシングでエンジンを始動せず、
牽引車で滑走路まで引いていけ

そうするとかなりの燃料が節約される

過密空港だと３０分も一時間もエンジンつけっぱなしで
離陸順番待ちは燃料浪費そのもの

>これによる今年度の運賃収入を、日航は数十億円、全日空は５億円弱の減収と見込んでいる。

減収？？？？？
燃油代が高騰してるからその分を燃油サーチャージとして負担してるだけじゃん
なんで運賃収入がどうのって話しになっちゃうの？？？？

ばかやろう！
今週欧州往復予約しちまった、反映は翌々月からだと

燃料代が高くなったからその分を負担してただけ。
安くなったからサーチャージも安くなる。
航空会社的には＋−０な話よね。
燃油サーチャージで増収とか減収はおかしいわよね。
全部燃料代に消えるはずなのに。

ちょっとでも軽くして燃料節約のため
トイレ用の水も積むな

うんこは搭乗前にお済ませください
どうしても我慢できない人は、おまるをご持参ください

アジア線はもっと値下げを！

上げたり下げたり、まるでピストン運動のような………

国内線も値上してるんだから、燃料費下がったならちゃんと値下げしろよ。

しかしそんなにたいして
下がらないんだな・・・('A`)