【自動車】トヨタの営業益2兆2000億円、海外で低燃費車が好調…今期見通し[11/4]
392 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 11:23:58 ID:KLt2LubS
>>391 ID:6VYFLS9Tこいつは競合他社の売れない営業マンかあほなホンダ信者
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| ( `ー─' |ー─'| < 低賃金で使い倒す派遣の奴隷などの言い分を聞く必要があるかね
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \_________________
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| ( `ー─' |ー─'| < 格差があるにしても、凍死したり餓死したりはしていない
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \_______________
| ノ ヽ |
∧ トェェェィ ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
奥田碩(1932〜 )
398 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/27(水) 12:05:09 ID:LZyFVseT
399 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/27(水) 12:09:05 ID:0fBVlmIs
>>398 何故、トヨタだけ関連企業の事故に名前を出されるんだろうね。
400 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/27(水) 13:36:12 ID:LZyFVseT
__,,,,、 .,、
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.|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛
l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄|
. | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん
l / ヽ .`' `、、 .,i゛ 北米劣糞酢でセクハラを繰り返した大高元社長により北米のマスコミに
.l| ! ''''v, ゙''ー .l、 セックスを燃料にして走るトヨタ車(笑) と揶揄された恥ずかしいメーカー
|l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ
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.!!...!! ,,゙''''ー .|
l.",! .リ |
l":| .〜''' ,. │
l; :! .|'" ...ノ,゙./ │
l: l「 ! . ゙゙̄ / !
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:!:| ,! i ,!
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:! | , l. | .| :,
403 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/28(木) 07:25:26 ID:grdhOm/j
404 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/28(木) 07:49:03 ID:CCKvQdGP
トヨタの車は乗りたくない・・・
405 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/28(木) 07:49:50 ID:XvuJyTtb
つぶれろトヨタ。
四輪レースでは
F1=ホンダ
CART=ホンダ
INDY=ホンダ
WRC=スバルか三菱
ラリーレイド=三菱
ルマン=マツダと日産
パリ・ダカ=三菱
デイトナ=日産
JWRC=スズキ
パイクスピークス=スズキ
二輪のレースでも
鈴鹿8耐=ホンダ・スズキ(ヨシムラ)
WGP=ホンダ・スズキ
WSB&JSB=ホンダ・スズキ
トヨタが残した実績は
インチキでWRC出入禁止=トヨタ(笑) 過去の栄誉も信用失墜し剥脱
F1でも、ワークス勢で最下位の不名誉。
ルマンもデイトナも未だに勝ち星無し。
FIAの人気調べでも、トヨタは僅かに1%の人気低迷(恥)
さすが、なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)
朝鮮の地下鉄未満の車両火災で焼死してしまうトヨタ ハリアー(笑)
こんな欠陥車が、北米レクサスの売れ筋なんだよな。
めちゃくちゃ恥ずかしいよ、トヨタ(笑)
409 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/29(金) 00:54:32 ID:+06NfiOh
競争力とかで賃金の締め上げをおこなっているのに
車と住宅だけは安くならないのは
どうしてでしょう?
建築業界の規制緩和が政界の
汚職、土建国家をぶちのめす唯一の道
410 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/29(金) 00:55:48 ID:Qg05SG9g
411 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/29(金) 06:02:38 ID:zvZcfKfk
海外からの低賃金工員と偽装請負によ
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa トヨタ営業利益2兆円を支える「奴隷労働」!
現代日本型強制労働=T協同組合の研修生・実習生
トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
(研修生時代は2万5千円、実習生時代は4万円)を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは4400ドル、非所有者からは8800ドルの補償金
を取り、労働組合・政党に入らないという誓約書を取っている。B携帯電話は使用禁止、C掃除をしなかった罰金2千円、電話を無断で
使った罰金1万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき15円カットし、トイレ時間3分を2分と報告したとして、その日の
12時間労働分をカット(従業員55人でトイレ1個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能)。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。D研修手当ては5万8400円。実習生の基本賃金は月給12万2千円(出勤日277日)=時給649・8円で最低賃金
を下回る、E残業代は研修期間が350円、実習期間が1年目400円、2年目450円である。F1部屋に6人が押し込められ、部屋代として
2万2600円(大家は1部屋5万円だと行っている)取られている。
<<トヨタは相変わらず欠陥車隠し>>
ニューモデルマガジンX 2月号 にて
ランクル100が飛び出してきた自転車を避けようとして路肩の電柱に衝突、
前部が大破したする事故があったそうですが、エアバックが開かなかったそうです。
このためドライバーはハンドルに頭と顔を強打し2日昏睡するほどの怪我をしました。
これに対するトヨタの回答
1)エアバッグマークの点灯実験(エアバッグのセンサーに通電してみただけ)によって
エアバッグ&センサー共に正常です。
2)再度、車をぶつけるような実験はできません。
3)トヨタ本社のC(トヨタ本社から来た今回の事故でエアバッグが開かなかったのは
おかしいと発言した人)は正面衝突であると話していたが”そもそもエアバッグは
真正面からフレーム部分に当たらないと作動しないものです”この内容は車両注意書き
には載せておりません。詳細は企業秘密です。
4)以上、トヨタとしては何もできません、とのこと。
ちなみにこの雑誌記事の事故車の写真を見るとフロントから左フェンダーにかけて
が大破しています。
えげつないイカサマな商法といえば、トヨタ(笑)でしょう。
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トヨタは昭和53年排ガス規制直前に在庫を大量に捌いていたな。
規制が実施されると大幅パワーダウンで売れ行きもサッパリだった。
あれのどこがエコかと思ったよ。
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>トヨタは昭和53年排ガス規制直前に在庫を大量に捌いていたな。
在庫じゃなく、排気ガス未対策車を大量に生産してモータープールに溜め込み、
「もうパワーのある車はこれが最後ですよ」の殺し文句で大儲けした。
>あれのどこがエコかと思ったよ。
品薄感を煽って渋い値引きで、排気ガスの汚い車を売りまくったエゴです。
>>408 トヨタもだがGMもモータースポーツでは全然名前を聞かないね。
世界最大級のメーカーになると
逆にダメダメになっちゃうのかな?
売っても売っても、売った数よりどんどん欠陥車の方が多くなっていくトヨタ(笑)
| | |/| ∧ | lllllllllll |
▲| schindler / | シュレッダー |雪| | パロマ | l| ̄ ̄ ̄|
▽| | //l . | |アイリス | |印| | O。O | ||___| アメリカ産牛肉
| |// │ | |オーヤマ|  ̄ `┬┬_´ ..||ε(;; ;)3|\ __
| /..│ | | __ ̄ ̄ ___ . / ┌┘/l . ||ε(;; ;)3|. || |#|イトーヨーカドー電気ストーブ
_|_/ │ | | |Mac ||_ |:|デル|:| lニニニl/ .||ε(;; ;)3|. || ~~~
. / . | | | /__/l|:.. : |ニニニ|.::.:.:.||.:..:::..::..:  ̄ ̄ ̄\|| _/ ̄ ̄\_三菱
./ . |0, | |::_||.::..:...||:..::.SH902iS::::.[PS3]::::: /\\ : | | . └-○--○- ┘
設計 | |/.::. :::./ヽ-、 .: (PSP) : .| \| ̄|=| |コ= /\\ : _/ ̄ ̄\_トヨタ(笑)
姉歯事務所| ./.::..:..:<⌒/代アニ卒ヽ:..:..:◎..:...::.. .| \| |: | | 松下| .| \| ̄| └-○--○- ┘
. |/.::..:..:..::::.<_/____/.::.: ソニーBMG:..\.|_|: | | FF式 . .| \| | ファイヤストンタイヤ
□D902i □iPod (#)ADEKA製湯たんぽ ..\.|_|:サンヨー石油ファンヒーター
しかしトヨタ(笑)って酷ぇ事してるな。
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa トヨタ営業利益2兆円を支える「奴隷労働」!
現代日本型強制労働=T協同組合の研修生・実習生
トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
(研修生時代は2万5千円、実習生時代は4万円)を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは4400ドル、非所有者からは8800ドルの補償金
を取り、労働組合・政党に入らないという誓約書を取っている。B携帯電話は使用禁止、C掃除をしなかった罰金2千円、電話を無断で
使った罰金1万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき15円カットし、トイレ時間3分を2分と報告したとして、その日の
12時間労働分をカット(従業員55人でトイレ1個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能)。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。D研修手当ては5万8400円。実習生の基本賃金は月給12万2千円(出勤日277日)=時給649・8円で最低賃金
を下回る、E残業代は研修期間が350円、実習期間が1年目400円、2年目450円である。F1部屋に6人が押し込められ、部屋代として
2万2600円(大家は1部屋5万円だと行っている)取られている。
組織的な犯罪集団だからな
422 :
名刺は切らしておりまして:2007/01/06(土) 09:31:07 ID:J4iU+axc
奴隷をこき使って2兆円。
金儲けならなんでもありの極悪犯罪集団。
∩___∩ 5年もF1続けてまだ最下位って何?ねぇ何?
__ _,, -ー ,, / ⌒ ⌒ 丶| 今、どんな気持ち?
(/ "つ`..,: (●) (●) 丶 ねぇ、どんな気持ち?
:/ :::::i:. ミ (_●_ ) |
:i ─::!,, ハッ ミ 、 |∪| 、彡____
ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● ハッ / ヽノ ___/
r " .r ミノ~. ハッ 〉 /\ 丶
:|::| ::::| :::i ゚。  ̄ \ 丶
:|::|ヨタヲタ:::| :::|: \ 丶
:`.| ::::| :::|_: /⌒_)
:.,' ::( :::}: } ヘ /
:i `.-‐" J´ (( トントン
◆メーカー首脳の困惑
07年も水面下、しかも85年(実績555万6878台)以来の570万台割れという状況に
メーカー首脳も困惑している。
マツダの井巻久一社長は「正直言って分からない」と本音を漏らす。
またホンダの福井威夫社長は「近所を歩いてみると、これまで2台持っていたところが
1台に減っているところが目につく」としたうえで、「ガソリン高や道路事情など車が使いにくくなっている。
それに車自体が良くなっているので買い換える必要がなくなっているのではないか」と話す。
トヨタ自動車の一丸陽一郎専務は「薄型テレビや住宅などとの競合で、
車を買う優先順位が下がっている。それに車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが
少なくなったこともある」と反省する。
>トヨタ自動車の一丸陽一郎専務「車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが少なくなったこともある」
>トヨタ自動車の一丸陽一郎専務「車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが少なくなったこともある」
>トヨタ自動車の一丸陽一郎専務「車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが少なくなったこともある」
お前が言うなwwwwお前がwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
427 :
名刺は切らしておりまして:2007/01/07(日) 01:06:32 ID:OBMoaS41
本国で大ブーイングの世界的メーカーって、どんなものなのか。
多分世界でも初めてだと思う、どうなるのか楽しみだw
428 :
名刺は切らしておりまして:2007/01/07(日) 06:01:10 ID:bsjaPq2z
>>427 「大ブーイング」?
・・・・・そういう状況にしたいと必死なのは解るけど、現実を見たら?
こっちの方が恥ずかしいわ。トヨタ(笑)
↓
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ(
http://www.team-toyota.jp/)
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。
本当にありがとうございました。
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l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | |
430 :
名刺は切らしておりまして:2007/01/08(月) 00:12:33 ID:z02afrs7
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431 :
犯罪といえば!:2007/01/08(月) 00:34:00 ID:6XFBJw7a
トヨタ関連会社工事長に罰金刑/横浜簡裁
社会 裁判 2006/12/27 汚水を横浜港に垂れ流したとして、
横浜区検は二十六日、水質汚濁防止法違反(基準超過の排水)
の罪でトヨタ自動車関連会社の工事長(56)を略式起訴した。
横浜簡裁は同日、工事長に求刑通り罰金三十万円の略式命令を出し、
工事長は即日納付した。
横浜海上保安部が男性と同時に書類送検したトヨタ自動車については
「再発防止に努めている」などを理由に起訴猶予とした。
起訴状によると、排水処理の責任者だった工事長は、
六月二十三日から七月五日までの間、同社横浜事業所(横浜市金沢区)
の給油施設工事現場で発生した強アルカリ性の汚水を適正に処理せず、
約百九十五リットル以上を海に排出した。
トヨタ(笑)F1ファンクラブ解散し、
トヨタ(笑)御用雑誌のF1derが休刊か・・・。
手前味噌で誇大広告過ぎて F1derなんて立ち読みすらしないからなぁ。
やはり、組織的な犯罪集団のトヨタ(笑)にスポーツは無理だってことだよ。
434 :
名刺は切らしておりまして:2007/01/08(月) 23:25:01 ID:bmaeqTr4
ありえない利益だなw
1000分の1でもいいから俺にくれw
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/:::::;;;ソ ヾ;〉
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/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ トェェェェイ / < 奴隷は一生低賃金! 過労死しても自己責任!
/\ヽ / | 残業代カット! 死ねば外人雇えば問題なし!
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ \ リコール隠して、脱税して、違法残業させて利益2兆円ウマーwwww
ヴィッツや新・旧ハリアーだけではなくランクル燃えるみたいです。
ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。
証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。
ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html 1.車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。
昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。
「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。
「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えても欠陥隠ししているんだろ。
438 :
名刺は切らしておりまして:2007/01/09(火) 23:46:09 ID:I0+OglZy
440 :
名刺は切らしておりまして:2007/01/10(水) 21:38:38 ID:VWB/EdS6
もっと会社が儲からないといけないから幹部や本社の奴は報酬や給与はいらないな。
人件費が利益を圧迫してるぞ。役員の報酬で期間工が何人雇えると思ってるんだ。
改善が必要だ。