【鉄道】神戸新交通｢ポートライナー｣、上期輸送が前年同期比31％増・朝夕増便へ…神戸空港効果 [06/11/02]

　神戸市の外郭団体、神戸新交通が運行するポートライナーの4―9月の1日平均乗客数が
4万8000人と前年同期比31％増と大幅に増えた。2月の神戸空港開港に合わせ空港まで
路線を延伸した効果が出た。ポートアイランドには複数の大学建設が進んでおり、
神戸新交通は混雑緩和を狙いに2007年4月にも朝夕中心に便数を増やす方針だ。

　乗客数は空港開港までは1日3万人台だったが、開港直後の3月には5万7700人に急増、
4月以降も4万5000―5万1000人と高水準で推移している。空港には見学者を含め1日1万人
前後が来場しており、主力の交通手段としてポートライナーの利用が増えた。

　混雑防止のため空港への見学を一部制限したことや夏休みに雨の日が多かったことで、
06年度予算で想定した1日平均5万2000人を約4000人下回った。ただ、07年4月に神戸学院
大学など3大学が港湾施設跡地に開校するほか企業の立地も増えている。


▽News Source　NIKKEI NET　2006年11月02日
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061101c6b0102701.html
▽神戸新交通｢ポートアイランド線｣(ポートライナー)
http://www.knt-liner.co.jp/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E6%96%B0%E4%BA%A4%E9%80%9A%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E7%B7%9A
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/9/9e/KobePortLiner.png
▽関連
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161403437/
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150124292/

うざい

まだ増便する余地があったんだな

ニュートラムは？

ポートアイランドがスラム化しつつあるのに、か？

さっさと新神戸まで延伸しろ

こ〜べ〜♪
ないてど〜なるのか〜♪♪
神戸ってブス多いのをどうにかしろ！！

神戸空港に降りて新幹線に乗り換える奴もその逆もあんまいないだろ

♪、みんな元気？、ハッピー？のってるー？いやー！！
サンバでこーうべ、ビバビバ、サンバ、サンバでこーうべ、ビバサンバー

>>5

愛という名の　花を咲かせよう〜
　
夢と名付けた　森を育てよう〜

時は過ぎ　人は移り〜　
　
時代は変わる〜
　
それでも街は生きる〜

Portopia　,　the city of light and waves

今めざめた未来　光と波の都市(まち)

Portopia　,　the city of light and waves

Portopia　,　the city of light and waves


ゴダイゴの歌詞どおりだろ
それでも街は生きる
（でも人はいない）

>>5
住民の高齢化で大変なことになってるな

そこに行けば　どんな夢も　叶うと言うよ
誰も皆　行きたがるが　はるかな世界
その国の名はポートピア　どこかにあるユートピア
どうしたら行けるのだろう　教えて欲しい
In Portopia,Portoia,they say it was in Kobe
Portopia,Portopia　愛の国ポートピア

生きることの　苦しみさえ　消えると言うよ
旅立った　人はいるが　あまりにも遠い
自由なそのポートピア　素晴らしいユートピア
心の中に生きる　幻なのか
In Portopia,Portopia,they say it was in Kobe
Portopia,Portopia　愛の国ポートピア

Portopia,Portopia,they say it was in Kobe
Portopia,Portopia　愛の国ポートピア
Portopia,Portopia,・・・・

♪ほ〜ら春先神戸に〜
み〜にみ〜に見に来て〜ｗ

>>6 新神戸から空港まで４０分くらいかかるんじゃないかな。

というか空港に降りて新幹線に乗り換えたがる(＆その逆)奴っているのか？
あるいはその逆も。
鹿児島から神戸空港に飛んで、新幹線で京都に行くとか？

最近ポートライナー混みすぎ
昼間でも神戸空港行きは終点まで座席埋まってるし、
神戸空港のホームは到着便が来た直後は溢れそうになってる

>>15
三ノ宮から新快速で京都へ行くと思われ。

>13
はもう少し評価されてもいい。

>>18
意味がわからないので解説してくれ

♪ほ〜ら春先小紅〜
ミ〜ニミ〜ニ見に来てね〜ｗ

>>17
だから三宮でＪＲに乗り換えるなら新神戸までポートライナーを延伸する
必要なんてどこにもないだろ？

>>21
正解

そもそも京都へ行くなら関空からはるかに乗った方が遥かに便利だからなあ

●関西空港(鉄道)→京都（経路１）
http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%b5%fe%c5%d4&from=%b4%d8%c0%be%b6%f5%b9%c1%28%c5%b4%c6%bb%29&sort=0&num=0&htmb=result&kb=DEP&chrg=&air=&yymm=200611&dd=7&hh=11&m1=00&m2=00

●神戸空港(鉄道)→京都（経路２）
http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%b5%fe%c5%d4&from=%bf%c0%b8%cd%b6%f5%b9%c1%28%c5%b4%c6%bb%29&sort=0&num=0&htmb=result&kb=DEP&chrg=&air=&yymm=200611&dd=7&hh=11&m1=00&m2=00

所要時間はほぼ一緒。乗り換え無しで確実に座れるのを選ぶか、浮いた２千円弱を
ちょっといいお昼ご飯代にあてるかは、自由。

>>22
せめて「伊丹からバスで京都」と言うほうがまだ現実味があったのにな
遠くて高くて不便な関空なんか誰が使うかよ

>>24
まだそんなこと言ってるんかい。君は。
もう終わった空港のことをいつまでもネチネチ言ってるんじゃないよ

スレごとJASRACに通報しますた