【自動車】ホンダ：シビックMUGENバージョン、年間500台限定・2007年春発売予定…SEMA06 [06/11/01]

3ドアハッチバックに戻してくれー

ワイルドスピードの悪役カーとして登場の予感。

こりゃ向うのスポコンマニアが飛びつくだろな。
なにしろポルシェやフェラーリの1/5程度の値段なのに
最高速は280km/h以上出て0-400mは13秒台前半、
おまけに燃費は18km/L以上なんだから。

ホンダってやることがソニーっぽいなwww

スペックと同じぐらいデザインにこだわれよｗ

オレもヨーロッパで売ってるハッチバック欲しい。でも絶対に売らないらしいね。
ダメなら北米のクーペでもいい。とにかく日本版は格好悪い。
こうなったら日本版のセダンは徹底的に失敗してくれや

米で発売される車ってリミッターつけてるよね？

欧州シビック2.2ディーゼルターボなんて400万近くするぞ？
今の為替だと日本に輸入なんて無理だろ

をい、おれのEG6買わないか？

テール部分はひみつ？

取ってつけたようなエアロにリアスポwwwwwww
まるで器からはみ出して下品に盛り付けされたどっかのラーメン大盛りみてえだwwww

シビックMEGUMIバージョン

それにしてもwingroadはどうしようもないね〜

>>24
予約した

>>24
ピストンが動くほど官能的なｒｙ

イニシャルＤには、出てるくかな？

アジア人（台湾、香港、ベトナム系）が「本田」とステッカーをつけて走る姿が既に想像できます。

・・・・・・・・・・・・・・・いらない

韓国車みたいだ・・・

無駄だって。ベースデザインの破綻している駄作にいくらテコ入れしても。
写真見ても、新バージョンのオーラ０。過去にタイムスリップしたみたいな
印象。エンジンの優秀さは認めるが、それだけで売れるほど甘くない。
奢りすぎ。本田はシビックをどうしたいの？１２００から１５００ｃｃの
５ナンバーで原点回帰したら？今の国内シビックの存在価値は販売台数が
物語るように、過去の遺産の食い潰し状態。

１００台注文したｗｗｗｗｗ

日本国内は、2007年春発売予定のタイプＲがあるらしい
正直、これねらってます。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018697.html

■ホンダ 裏の姿　〜　　欠陥隠しの一部始終　　〜

ホンダは修理対策を取る旨言明していたが、後に、放置されていることが判明。　私が抗議すると、
担当者がやって来て延々と嘘、屁理屈を並べ立てた。
担当者では埒があかないので、社長宛に手紙を書いた。　すると、相談部所長等がやって来て、
｢欠陥などなく、修理対策を取る意思もない｣ と居直った。　本社のサービス会議の決定であり、抗議しても無駄、
これ以上話し合いに応じない旨告げられた。

しかし、その９ヶ月後、ある雑誌社がこの問題を取り上げたことによって事態は急転する。
月刊誌に記事が載るや、ホンダは　｢設計ミスの製品に対して改善対策を取る｣と表明。　
運輸省（国土交通省）にも報告を上げ、市場措置を取る旨を伝えた。　問題が公になってホンダは豹変、
その表裏の差は大きかった。

http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

ボンネット短けーwホントにエンジン入ってんのか？つーか短すぎて格好悪い
今でもインテグラの方がカッコいいわ
http://www.carsensorlab.net/CSphoto/multi/436/E00784943663_1.jpg

http://www.autobytel-japan.com/special/civic_type_r_proto/index.cfm

今220馬力以上ってことは、発売時は230馬力くらいになるかな？

そうだよな〜、こういう顔じゃなくっちゃ。

>>34のリンク先に英国生産のタイプRの国内導入計画が進んでるってかいてあるけど、
どういうこと？ハッチバックと4ドア両方ともイギリスで作って4ドアだけ日本で売るのかな？
ハッチバックのRは日本では売らないんだよね？

>>37
ヒント：FFの限界は200馬力。それ以上の馬力は路面に伝えることが難しい。

>>32

日本人の目にそう見えるだけ。アメリカでは供給が追いつかないくらい売れているわけで。

こんなのしか作れないからスズキに抜かれるんだよ

横から見るとモロ蒲鉾だよな・・・・・・・・・・・・・・

>>41
なこたあない

>>44
なことあるよ。

同じく北米メインのアクセラ・セダンは、
あれだけスタイリッシュなのに…

>>40
タイヤの性能も上がってるから、NA２５０馬力くらいまでは許容範囲だと思う。

3ドアハッチバックがシビックのいいとこなのに
ホンダって耳無いの？

無限は、脱税騒ぎで消滅したんじゃなかったのか？

ここは日本ですからアメリカの価値観なんてどーでもいい。

ご子息も塀の中でお喜びでしょう

ホンダは学習能力がないのか？セダンや２ドアでは、かたまり感やボリューム感を強調したデザインがことごとく不発なのに

ホンダらしいデザインだ！！

シビックに過剰な存在感の主張は必要ないのです。
ホンダのエロい方々はそれが分からんのですよ。

ハッチバック！ハッチバック！と騒いでる奴も結局出たら買わないんだろナ。
公道なら欧州向けのがｲｲ！　あっちを販売しろ、とか文句だけ言ったりしてサ。
日本向けがセダンなのは>>8の言うとおり嫌がらせだとしか思えんヨ。

んで、「Civic MUGEN Si Sedan」のスペックってどうなの？
TypeRよりスゴイの？

こりゃ酷い

リンク途中の広告マンコ見えてるんスけど

MUGEN製品は高い。

マンコの広告差し替えられてる！

この前初めて実物見たけど写真よりは良かった

>>55
出たら出たで、「フィットの拡大版イラネ、日本版専用ハッチバックキボンぬ」とか
騒ぐだけだろうな