【自動車】ホンダ：シビックMUGENバージョン、年間500台限定・2007年春発売予定…SEMA06 [06/11/01]

　ホンダの米国子会社アメリカン・ホンダモーターは、ラスベガスで開催されている
SEMAトレードショーで、2007年春発売予定の『Civic MUGEN Si Sedan』(シビック無限Siセダン)
のプロトタイプを公開した。

　Civic MUGEN Si Sedan Conceptは、乗り心地と優れたハンドリングを両立する高性能
サスペンションとフロントスポイラー、サイドスポイラー、リアバンパーディフューザー、
リアウイングなどの空力パーツ、また、スポーツエキゾーストシステムを採用した。

　2007年春に全米のホンダディーラーから年間500台の限定で発売する予定。販売価格は
ファクトリーワランティ付で、3万ドルを下回る予定だ。


▽News Source　Response. 2006年11月1日
http://response.jp/issue/2006/1101/article87943_1.html
http://response.jp/issue/2006/1101/article87943_1.images/127534.jpg
▽本田技研工業　株価 [適時開示速報]
http://www.honda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7267.1
▽関連
【自動車】ホンダ：北米で｢シビック｣増産、燃費志向で需要拡大…05年度前年度比11％増32万8000台を販売 [06/10/25]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161730520/
【自動車】ホンダ、｢シビック・タイプR｣量産型がついに登場…2007年販売開始予定 [06/09/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158331821/

フロントがぶちゃいくだな

ンダ信者の俺だが、これはないわ。かっこよくない。

スペックが良くてもフロントのデザインで全てをぶち壊してしまう・・・

中途半端だな。
タイプRの無限バージョンとかにしとけばいいんじゃね?
タイプＲの内装とか外装を落ち着きめにした方が売れると思う。

アメリカ人が好きそうなデザイン

たしかにあまり見た目よくない・・・

しかしなんでハッチバック出さないのか
いやがらせ以外の何か意味があるのか

イギリスのハッチバックディーゼルを日本で売れよ。

バンバーがいやすぎる。。。

馬鹿マフラー　馬鹿ステレオ　亡国

期待してみたらがっかりだった
なにあのマスクｗ　　　ハッチバック希望！

3ドアハッチバックに戻してくれー

ワイルドスピードの悪役カーとして登場の予感。

こりゃ向うのスポコンマニアが飛びつくだろな。
なにしろポルシェやフェラーリの1/5程度の値段なのに
最高速は280km/h以上出て0-400mは13秒台前半、
おまけに燃費は18km/L以上なんだから。

ホンダってやることがソニーっぽいなwww

スペックと同じぐらいデザインにこだわれよｗ

オレもヨーロッパで売ってるハッチバック欲しい。でも絶対に売らないらしいね。
ダメなら北米のクーペでもいい。とにかく日本版は格好悪い。
こうなったら日本版のセダンは徹底的に失敗してくれや

米で発売される車ってリミッターつけてるよね？

欧州シビック2.2ディーゼルターボなんて400万近くするぞ？
今の為替だと日本に輸入なんて無理だろ

をい、おれのEG6買わないか？

テール部分はひみつ？

取ってつけたようなエアロにリアスポwwwwwww
まるで器からはみ出して下品に盛り付けされたどっかのラーメン大盛りみてえだwwww

シビックMEGUMIバージョン

それにしてもwingroadはどうしようもないね〜

>>24
予約した

>>24
ピストンが動くほど官能的なｒｙ

イニシャルＤには、出てるくかな？

アジア人（台湾、香港、ベトナム系）が「本田」とステッカーをつけて走る姿が既に想像できます。

・・・・・・・・・・・・・・・いらない

韓国車みたいだ・・・

無駄だって。ベースデザインの破綻している駄作にいくらテコ入れしても。
写真見ても、新バージョンのオーラ０。過去にタイムスリップしたみたいな
印象。エンジンの優秀さは認めるが、それだけで売れるほど甘くない。
奢りすぎ。本田はシビックをどうしたいの？１２００から１５００ｃｃの
５ナンバーで原点回帰したら？今の国内シビックの存在価値は販売台数が
物語るように、過去の遺産の食い潰し状態。

１００台注文したｗｗｗｗｗ

日本国内は、2007年春発売予定のタイプＲがあるらしい
正直、これねらってます。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018697.html

■ホンダ 裏の姿　〜　　欠陥隠しの一部始終　　〜

ホンダは修理対策を取る旨言明していたが、後に、放置されていることが判明。　私が抗議すると、
担当者がやって来て延々と嘘、屁理屈を並べ立てた。
担当者では埒があかないので、社長宛に手紙を書いた。　すると、相談部所長等がやって来て、
｢欠陥などなく、修理対策を取る意思もない｣ と居直った。　本社のサービス会議の決定であり、抗議しても無駄、
これ以上話し合いに応じない旨告げられた。

しかし、その９ヶ月後、ある雑誌社がこの問題を取り上げたことによって事態は急転する。
月刊誌に記事が載るや、ホンダは　｢設計ミスの製品に対して改善対策を取る｣と表明。　
運輸省（国土交通省）にも報告を上げ、市場措置を取る旨を伝えた。　問題が公になってホンダは豹変、
その表裏の差は大きかった。

http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

ボンネット短けーwホントにエンジン入ってんのか？つーか短すぎて格好悪い
今でもインテグラの方がカッコいいわ
http://www.carsensorlab.net/CSphoto/multi/436/E00784943663_1.jpg

http://www.autobytel-japan.com/special/civic_type_r_proto/index.cfm

今220馬力以上ってことは、発売時は230馬力くらいになるかな？

そうだよな〜、こういう顔じゃなくっちゃ。

>>34のリンク先に英国生産のタイプRの国内導入計画が進んでるってかいてあるけど、
どういうこと？ハッチバックと4ドア両方ともイギリスで作って4ドアだけ日本で売るのかな？
ハッチバックのRは日本では売らないんだよね？

>>37
ヒント：FFの限界は200馬力。それ以上の馬力は路面に伝えることが難しい。

>>32

日本人の目にそう見えるだけ。アメリカでは供給が追いつかないくらい売れているわけで。

こんなのしか作れないからスズキに抜かれるんだよ

横から見るとモロ蒲鉾だよな・・・・・・・・・・・・・・

>>41
なこたあない

>>44
なことあるよ。

同じく北米メインのアクセラ・セダンは、
あれだけスタイリッシュなのに…

>>40
タイヤの性能も上がってるから、NA２５０馬力くらいまでは許容範囲だと思う。

3ドアハッチバックがシビックのいいとこなのに
ホンダって耳無いの？

無限は、脱税騒ぎで消滅したんじゃなかったのか？

ここは日本ですからアメリカの価値観なんてどーでもいい。

ご子息も塀の中でお喜びでしょう

ホンダは学習能力がないのか？セダンや２ドアでは、かたまり感やボリューム感を強調したデザインがことごとく不発なのに

ホンダらしいデザインだ！！

シビックに過剰な存在感の主張は必要ないのです。
ホンダのエロい方々はそれが分からんのですよ。

ハッチバック！ハッチバック！と騒いでる奴も結局出たら買わないんだろナ。
公道なら欧州向けのがｲｲ！　あっちを販売しろ、とか文句だけ言ったりしてサ。
日本向けがセダンなのは>>8の言うとおり嫌がらせだとしか思えんヨ。

んで、「Civic MUGEN Si Sedan」のスペックってどうなの？
TypeRよりスゴイの？

こりゃ酷い

リンク途中の広告マンコ見えてるんスけど

MUGEN製品は高い。

マンコの広告差し替えられてる！

この前初めて実物見たけど写真よりは良かった

>>55
出たら出たで、「フィットの拡大版イラネ、日本版専用ハッチバックキボンぬ」とか
騒ぐだけだろうな