【自動車】現代自動車：7―9月期、最終利益47％減約351億円…起亜自動車は最終赤字に転落 [06/10/30]

　【ソウル＝鈴木壮太郎】韓国の現代自動車が30日発表した7―9月期決算は、最終利益が
前年同期比47.1％減の2828億ウォン(約351億円)となった。同日発表した傘下の起亜自動車も
439億ウォンの最終赤字に転落した。急速に進んだウォン高に加え、夏季に発生した
長期ストライキが響いた。

　現代自の売上高は同4％減の5兆8870億ウォン。営業利益は同31.7％減の1832億ウォン。
ウォン高による目減り分のほか、25日間に渡るストで約9万4000台分の生産が遅延。
輸出台数が同9.5％減ったほか、稼働率も低下し、収益を圧迫した。

　起亜自は国内での高級車販売が好調で売上高は3兆5036億ウォンと同8.3％増えた。しかし、
同社も7月下旬から23日間のストで約4万8000台分の生産が遅延。輸出に大きな影響を受け、
439億ウォンの最終損失を計上した。赤字決算は1999年以来。


▽News Source　NIKKEI NET　2006年10月30日18時37分
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006103005992c0
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20061030AT2M3001830102006.html
▽HYUNDAI MOTOR JAPAN
http://www.hyundai-motor.co.jp/
▽関連
【自動車】伊藤忠と現代自動車、LPG車を日本で販売へ…まずタクシーやハイヤー向けに [06/10/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161296730/
【自動車】高まる｢ヒュンダイ｣の評価、米の品質調査…トップブランドは｢ホンダ｣ [06/10/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1160664033/

2ﾀﾞ

はいっ！チョン会社１個潰れ！

アイゴオー！だチョン。

ルノーサムスン自動車の決済まだ〜？

ストライキを実行するところは見習いたいね。

　大手自動車会社が１期赤字だしたくらいで潰れる訳ないじゃん。三菱とか
もがんばってるし、米のビック３もなんとかやってんだろう。そういうのは
下請けとか従業員とか下の連中の首切りからきて、最後に本社にくる。イギリスとか
そうだったでしょ。中国みたいに空中分解する例もあるけどな。

それでも３ヶ月で３５０億円の利益なら
１年で１兆円の利益じゃないか
すごい！！！
トヨタがようやく１兆円の利益あげたというのに・・
本当なの？？？？？
中国や韓国の統計なんてホント信用できないからな〜

>>7
小学校からやりなおせ。

起亜の高級車って・・・ブハッ！！

>>7
朝鮮じゃ350億×４＝1兆と計算するのかえ？

>>7
>>7
>>7
>>7
>>7
>>7
>>7
>>7

>>7
1兆4000億円だろ。

毎年毎年ストが大変そうだなぁ

>>7の人気に（ｒｙ

>>7
明日から補習な

>12 もどうかと。

>>7
100 おくのつぎは、1000 おくでちゅよ？　そのつぎが 1 ちょうでちゅよ？
わかりまちたか？

掛け算できないアホが2人沸いてるな

日本の小学校で勉強しなおせよ

>>7
お前のお陰で、小学生スレになったよｗ

あっ！！！
鳥だ！！
飛行機だっ！！

１＋１＝田

なつかすぃー！

朝鮮のカレンダーは一年１２０ヶ月もあるのれす

>>23
その発想はなかった

トヨタもストライキで対抗するしかないな

>>23
予想外だ

こんなグダグダな経営やってると、シナに食われるぞ

>>27
もうその兆候はある
中国メーカーは現代の�j箱東欧に進出しだした
東南、南アジアではトヨタの低価格車に現代が食われ始めている
現代は今が最も重要な時期だろうな
経営の舵取りを誤ると一気に奈落の底に突き落とされるかもしれない

例のキャンペーンってどうなった？
ヒュンダイ車が日本で売れているようには見えないのですが

こないだ初めてヒュンダイ車が走ってるの見た。
なんか良い意味でレトロな感じだった。
乗りたいとは思わない。

起亜の高級車、が気になる。

>>31
「高級なうまい棒」みたいなもんか？

てか、これでLGと現代・キア自動車は死んだな

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>>7
それでも３ヶ月で３５０億円の利益なら
１年で１兆円の利益じゃないか

7は朝鮮人だから単位もウォン。よって1兆ウォンは正しい。
えっ？よく見たら1兆（日本）円て書いてある。

>>34

朝鮮人だから、1兆ウォンのつもりで1兆（日本）円と書いたのさ(ﾍﾗ･ﾍﾗ

>7
おまえは算数からベンキョ仕直せ。

KIAは労組が怖い韓国から逃げてスロバキアでCセグ車を作ります。
http://www.kia-ceed.com/

>>7

算数の未履修ってなんてタイムリーな

>>7の一言で算数の授業を切り詰める朝鮮人学校の実態が明らかになったのであった。

しかし現代モーターっていつの間に4半期で350億円も
稼ぐようになったんだ？それで約50%減って。
少し前まで通期で500億程度のショボメーカーと思っていたが。

アメリカでセクハラとかのトラップにかけて潰せよ。
日本のメーカーも利益を伸ばしてる中でこれだけ利益を
上げてるんだから、よっぽどアメリカのBIG3はシェアを
日韓メーカーに食われてるんだろうな。
日本のメーカーも後ろにいる連中に足元を掬われない様に
より一層兜の緒を締めてもらいたいものだ。

4年ぐらい前には既にそうなってたよ。
逆にそれ以降は販売台数とは裏腹に
業績が殆ど伸びていない。

>日本のメーカーも後ろにいる連中に足元を掬われない様に
>より一層兜の緒を締めてもらいたいものだ。

トヨタやホンダの危機感は凄いよ。
後発を舐めていた電機の凋落を見ているし。

まあ自動車業界だけは簡単には落ちぶれないだろう。

そして韓国国内から企業が無くなりました




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい

>>40
ヒュンダイの北米での販売台数知ってる？
韓国車のシェアなんて微々たるものなんだがｗｗｗ