【都市開発】｢紙屋町シャレオ｣：広島市支援の地下街開発、苦戦続く…売上高1.7％減31億円、9月中間期 [06/10/28]

岡山にも行ったことあるけど
遊びにいくのは高松だろ？

岡山の駅前寂れすぎ
広島とは比べ物にならなかったような気がする
それとも俺が繁華街行ってないだけなのかな。

中心部にコンビニとマクドと携帯ショップを作れ
シャレオはただの通り道なんだから

>>136
あるよ。
ってか俺福山に住んでて仕事で岡山と広島に良く行くから同じ時間帯で比べられる。

地下街作ろうと穴掘ったら骸骨がバンバン出てきそうだな
おそろしやおそろしや

>>141
平日の仕事時間帯じゃ比較できない。
休日や通勤・通学時間帯で比べたら3倍以上佐賀あると思う。

ところで、広島人には他県の文化や風習に敬意を払わない四国人の態度は違和感がある。
岡山の人は受け入れられるの?四国と仲良く道州制なんてありえないよ。
表現が苦手なだけかも知れないけど、どうしてあんなに空気が読めないんだろう。
大阪の人がずうずうしいのとはまた違うし・・どういう気質なんだろうね。
あの九州人でさえ（心の中はわからないけど）他県の文化や風習にはとても敬意を払うよ。

必ず岡山と福山のクソはしゃしゃり出てくるぜ

>>143
おまえ友達いないだろｗ

>>143
広島の神社や寺院、祭への関心のなさが信じられないと山陰出身者が言ってみる。
良くも悪くも安芸門徒文化。

>>136
アホか通行量では断然シャレオだわ。
シャレオは地下道だからなｗ

>>143
毛利が関ヶ原の戦いで負けたから悪いんだよ
ど田舎の荻にでも引っ込んでろ

>>144
自分が気に入らない意見だから糞とかカンベンしてください。

いくらなんでも岡山一番街とシャレオ比べたらシャレオに失礼。

シャレオは通行量だけは多い。ましてや岡山みたいな田舎地下街と一緒にしてくれるな。
シャレオは広島バスセンター（1日の利用者数９万人）とアストラムライン（5万人）広電（16万人）の主要駅と繋がっているのだからな。
ちなみに広島駅の1日の利用客数は14万5千人。広島駅前にも地下街みたいな空間があるがここも岡山の地下街よりは通行量がおおいはずだ。
岡山の中心部が寂れて駅前にシフトしようが広島とは雲泥の差。
こうやって数字比較したらバカバカしいだろ。

広島駅って中心部にないのに岡山駅より利用者数が多いのだね。

こりゃ話にならんねｗ

その割には時代に取り残された一角がありますな。

岡山みたいなゴミと比べても意味ないだろｗ

↑　ピロシマ人乙

岡山って言えば、林原ビルwwwwどーなったの？wwwww

順調ですよ

たまに広島に行く東京在住者ですが
本通りのアーケードやパルコ周辺でお店はかなり充実してますね。

それに、よそ者から見ると広島は上下移動が少ないからとても移動が楽なんだよ。
駅降りたらすぐ広電に乗れるし。（東京は駅を出て乗りかえるだけでいちいち階段がある）
平面的なのが良さの街なのに、わざわざ地下に降りる人はいないだろうよ。

広島には必要ないですよね

どこの地下街もそうなんだけど、出入口の狭さがなじめない。
クレドのとこくらいに開放的であってほしい。

あとシャレオは東西南北のイメージカラーをつけてほしい。
方向音痴の俺には今自分がどこにいるのかがわからんw

必死ｗ

あれ？、このあいだ岡山の一番街にビックリしたんだが？.

他の地域の地下街は、出来てから何十年も経っているのだから
古いとか広島は新しいとか言っても意味がない
それより広島は川が多くて、地下施設には向かない場所だと思う

地下が駄目なら天空だな。

>>139
岡山は繁華街は駅前と天満屋周辺に分散してるよ。

>>165
そもそも岡山は繁華街といえるような規模ではない。

>>166
岡山は広すぎてばらけてるからねー
むかし客引きのおっさんが自転車で廻ってるの見かけたよ。。

広島の街は地方都市としてはなかなか健闘してると思うが、名古屋や福岡に較べると
まだまだだな。
てか中国・四国地方は広島以外ロクな街がないな。
九州なら福岡以外にも北九州や熊本、鹿児島、長崎、大分とそれなりの規模の街があるけど。

地下街の何が良いとか悪いとかが原因ではなく、広島は店が多すぎるんだよ。
よく広島と同規模と言われる仙台なんて地下街はないし、百貨店も３つしかないよ。
広島は百貨店が八丁堀だけで３店、広島駅前に１店、紙屋町に２店。
パルコも２店あるし東急ハンズもある。オーバーストアなんでしょ。
パルコや東急ハンズなんて福岡にもないのに。

広島駅周辺の在チョン部落街が広島のガン
治安は悪いし、観光客に対する駅前の印象は最悪

確かに店多いね。で、客がばらけるんだろうね。
シャレオでは靴一足買って蕎麦食べた事があるだけだなぁ。
でも嫌いじゃないです。

シャレオの劣化がとまらない

男から見てあそこは只の通り道でしかない。
せいぜい飯を食べるくらい。
鼻っから男という顧客が除外されてる気がするお。

もう終わりだな、多くの寂れたショッピング街って男を顧客から除外してるし。
カップル、夫婦を締め出すのも同じだしな。

とりあえずは岡山ごとき広島市と張り合うのが気持ち悪いってことだな

>>169
百貨店は多いけど規模が中途半端。
ある程度集約された大型店の方が便利なんだけど。

中国地方って地域内で敵対心むき出しで足を
引っ張り合ってる感じ。横の繋がりが希薄だし。

>>171
中国地方はまだ仲良い方でしょ。
四国とか関東の埼玉・千葉・神奈川とか、北陸の石川・新潟・福井とかすんげぇ仲悪いし。

中国地方は未だ政令指定都市にもなれない格下の岡山が時々広島に噛みつくだけで、
基本的には気候と同じで穏やかですよ。

>>169
中国新聞によれば今後広島駅周辺が大発展しそうだね。
そうなったらますますオーバーストアで競争激化しそう。
山陰の自分は松江ー尾道線が開通して広島都市高速が整備されれば
広島駅周辺の方が車で行きやすいので良いんだけどね。

駅前再開発の方が、失敗したときのダメージでかそうだな。
名古屋みたいに高層ビル街になるそうで…。

広島駅は一日15万人が利用する市の玄関口なんだから、間違いなく成功するでしょ。
広島駅北口から少し先のところに都市高速５号線の入口が出来るし、この５号線が
開通すれば広島駅⇔広島空港が30〜35分くらいになる。
広島駅周辺はアクセス面でもかなり恵まれた好立地になるよ。

我が広島市民は神である。神の領域。東京、大阪は凡人の集まりと言われる。

広島ヲワタ

広島圏・関西圏・福岡圏

広島圏・・・広島県、島根県、山口県東部、愛媛県
関西圏・・・大阪府、兵庫県、京都府、奈良県、滋賀県、和歌山県、岡山県、鳥取県、香川県、徳島県、高知県
福岡県・・・九州全域、沖縄県、山口県西部

>>177
駅前は商業施設より、オフィス、ホテル、マンションだからオーバーストアにはならないっぽいが。
派手な商業施設が出来ると完全にオーバーストアだがそれはないんじゃないか？

>>179
駅をまたぐ道が少なすぎて、北口と南口を行き交うのが難しいのが問題。
高架にするなり地下道掘りまくるなりしないと、つらくね？

>>184
南口と北口を繋ぐ連絡通路は出来るらしいよ
北口はペデストリアンデッキになって、若草町の再開発ビル（ベストウエスタンホテル）と繋がるらしい
因みに広島駅を含む広島都市圏の約70駅はＩＣカード対応の自動改札が設置される

広島岡山は揃ってイコカが導入される、岡山の路面電車は既に入ってる。

まぁやり方次第だろうな。
シャレオは都心にあるし、アストラムラインの本通り駅・県庁前駅、
広電の紙屋町東、紙屋町西電停、バスセンターと接続する市内交通の要衝だから、
よほどのヘマをしない限り
今後も人通りは保証される。
老若男女が利用する地下街を20〜30代女性にターゲットを絞った店舗に固めて
しまったのが敗因だな。

>>187

いつ行っても、買いたいものがないね。