【交通】北海道縦貫自動車道　国縫―八雲間が来月に開通　八雲-札幌南が2時間40分に [06/10/23]

北海道縦貫自動車道の国縫―八雲間の２１．７キロ間が来月１８日（土）午後３時に開通する。
これで札幌南インターから八雲インターまでの２１８．６キロ間が２時間４０分程度となる。
東日本高速道路（株）が先般、プレスリリースした。

各インターと八雲インター間の料金は、普通車の場合で札幌南インターまで５，０００円、
千歳インター４，５００円、苫小牧東インター４，３００円。

同社北海道支社によると、同区間は平成１０年２月着工、総事業費は約３２８億円としている。
舗装には耐久性の高いものを採用、修繕サイクルも従来より約２倍の１０〜１５年とし、
ガードレール素材は中国からの直接調達で、約２，０００万円の節減となった。
開通式典は開通日の１１月１８日午前１１時から八雲ＩＣ〜国縫ＩＣ間の高速道路本選上で行う。

国縫〜八雲間の開通により、道縦貫自動車道の道南部分は残りが八雲〜大沼間の約４５キロとなる。
これらの区間は現在、工事中、あるいは用地買収などが行われており、八雲〜落部の約１６キロ間は
平成２２年、落部〜森の約２０キロ間と森〜大沼までの約９キロ間は平成２４年に完成を予定している。

ソース
http://www.hakodate-e-news.co.jp/sougou2.html#Anchor2084265
プレスリリース
http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/1013/index.shtml

>総事業費は約３２８億円
で
>約２，０００万円の節減

バカだろこいつら

ガードレールが予想以下の耐久性で、補強に数億とか？

ポーズですから。

料金高くないか？

ｲﾗﾈ

長谷川念力パワーの横を通過可能になったのか・・・。

総事業費は約３２８億円
中国からの直接
中国からの直接
中国からの直接
約２，０００万円の節減

キロ単価が15億って、北海道だけあって安いな。

函館─八雲をさっさと作れ。
長万部まで高速。そこからは下を通って札幌が一番楽。

北海道って高速いるのかな？

これでますます高速バスが便利になって
特急スーパー北斗はあぼーんだな

>>11
冬の大雪などのときの峠越えの、事故防止の観点からは必要かもな。
夏は、全くもって必要ないだろうな。

獣姦自動車道

道南ってそんなに難所ってないから
無理に高速を造らなくてもいいんじゃないのかと思うんだけど。
ダメ？

>>平成２４年に完成を予定している

遅えんだよ！
冬の北海道の道くらい高速が必要なとこはない。

>>13
日勝峠なんかは高速があったらすごく楽だと思うけど。

北海道を自家用車で観光する、北海道運転素人の我々にはありがたいことです。

北海道で唯一高速道路の整備を求められるのは日勝越えルート
その他は全くもって不要

北海道の高速は制限速度120キロくらい出せるようにしてくれ
ないと利用する価値ない。
八雲〜札幌間なんて、深夜なら一般道でも飛ばせば二時間で
着くしな。

>>20
残念。それは私のおいなりさんだ。

長万部−八雲間は片側１車線だから常時７０キロ制限。
下道が常時１００km/hで流れてるから高速乗った方が遅くなる。
信号なんて下道走っても１、２回引っかかるかどうかだし。

>>19
交通安全を考えても、マジで必要だよな。

>>21
警察に捕まる事が怖くない職業の奴は良いよな・・

いいぞ。どんどん道路作れ。

日本最大の（高速道路が開通してない）都市圏ランキング

１位　函館 （北海道）
２位　鳥取 （鳥取）
３位　釧路 （北海道）
４位　帯広 （北海道）
５位　鶴岡 （山形）
６位　唐津 （佐賀）
７位　延岡 （宮崎）
８位　北見 （北海道）
９位　酒田 （山形）
10位 鹿屋 （鹿児島）

域内総生産が1兆円を超える函館、鳥取、釧路、帯広のような地域中心都市に
最低限のインフラである高速道路すら通っていないのは重大な人権侵害だし、
諸外国なら国家分離運動すら起こりかねない重大な政策の瑕疵だと思う。

先進国である日本でこんな人権侵害がまかり通っているなんて信じられない。
高速道路は贅沢品という日本でしか通用しない常識は捨て去るべきもの。

高速道路は今や、というか何十年も前から水道や電気と同様、
最低限の社会的生活を営む為のインフラであり、これを整備しないのは国家の否定。

>２１８．６キロ間が２時間４０分程度となる

条件　雪が降らない
　　　熊や鹿が歩かない

函館→自動車専用道路の函館新道が供用中。
帯広→道東道の音更ＩＣが最寄りＩＣ。市内を広尾自動車道が走っている。
釧路→一般道は60〜80マイルで流れてるので高速不要。

それはまじで便利だな

函館札幌間高速使わないで5時間はかかるからな

>>25
チョン乙

人権侵害とか国家分離運動とかバカだろ。
高速道路が最低限の社会的生活を営む為のインフラ？
高速道路が無い都市は生活出来てないの？

去年ＧＷの夜函館→室蘭フェリーまで行こうとしたら、大沼→国縫までずっと４〜５０ｋｍ走行だった
ほとんど１車線追い越し不可だからトラックとか遅い車１台でもいるとアウト
５号線３車線化した方がいいな
２車線でもつまるときはつまるから

全部二車線化する必要はないだろ。経験上、登坂車線とかだけ部分的に二車線化すれば充分だと思う

これから利用者も減って雪も積もって道路閉鎖が
頻繁に起こる初冬に開通ですか。ごくろうさんです。

金も無いんだからあんまり投資効果の高くない借金はやりたくないものだな

函館付近は登坂車線に入って追い越しかけるのが常識ｗ

森、大沼間は迂回路が無いから週末大渋滞になるからな。
八雲、森間よりそっちを先に開通してもらいたいんだが。

ごちゃごちゃうるせーバカが

てめー俺をなめてんのか？ぐちゃぐちゃにしてやるぞ！

今すぐあやまれ！心のそこから詫びろ！

でも許さないがなｗ　俺の怖さをとことん味わえ！サル！

俺はなんたって自称山口組の二瓶洋昭だ！びびったか！！

しょんべんもれただぁ？キチガイが！

オナってろ！しょんべんサルが！

片側１車線で通行料とるのは詐欺。　

室蘭-八雲間はガラガラなのに延長ねぇ。

北海道で新規に高速が必要なのは難所を挟む夕張-清水くらいでしょ。
道民は一般道で100km位平気で出してるから対面区間だらけで
速度制限の多い有料の高速なんて使わんと思われ。

>>38
無料開放区間でさえ車がまばらなんだもんな。

この手のニュースって、開通によって従来より何分短縮されるとかって
開通の効果を書くものだと思うけど。
北海道だけにスルーですか。

破産した市に高速は無駄だろ

>>40
時短された分、洞爺湖温泉に寄っていくから結局所要時間は短縮されない。

函館〜札幌は６時間くらい？

>>38

長万部−函館間の死亡事故が非常に多いからなあ。
あなたが推奨してる速度超過運転によってね。

>>44
文盲キタ━(°∀°)━！

どこに速度超過推奨している部分が有る?
道民の多くが一般道で速度超過して有料高速は使っていない
という事実を書いただけだが。

38 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2006/10/25(水) 02:21:57 ID:QoO87Yy4
室蘭-八雲間はガラガラなのに延長ねぇ。

北海道で新規に高速が必要なのは難所を挟む夕張-清水くらいでしょ。
道民は一般道で100km位平気で出してるから対面区間だらけで
速度制限の多い有料の高速なんて使わんと思われ。

45 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2006/10/25(水) 23:01:05 ID:QoO87Yy4
>>44
文盲キタ━(°∀°)━！

どこに速度超過推奨している部分が有る?
道民の多くが一般道で速度超過して有料高速は使っていない
という事実を書いただけだが。

一般道を拡張して最高時速を上げろよ

本州の高速よりも北海道の一般道の方が数倍も流れてる件。

>>48
それは幻想。

>>46
文字が読めないだけじゃなく書けないのか、可愛そうな奴だ。

>>47
仮に一般道の最高速度を80km/hにしたら100kmくらいは普通に出す、
それが道民クオリティ。

仮に一般道の最高速度を300km/hにしたら320kmくらいは普通に出す、
それが道民クオリティ。

>>50さんへ！！

>>38で、
一般道で速度オーバーしてるんだから高速いらねーだろ
という論旨のことを言ってるのは承知しますよね？

これが、速度違反を推奨していないと
解釈するのは相当に無理があるのだが・・・・。

あとさ、文盲とか北海道クオリティとか、品性が疑われる言葉遣いだから
大人ならやめておけ。

>>52
別に推奨してるようには思えないけどね。
事実そうなんだから。

ごちゃごちゃうるせーバカが

てめー俺をなめてんのか？ぐちゃぐちゃにしてやるぞ！

今すぐあやまれ！心のそこから詫びろ！

でも許さないがなｗ　俺の怖さをとことん味わえ！サル！

俺はなんたって自称山口組の二瓶洋昭だ！びびったか！！

しょんべんもれただぁ？キチガイが！

オナってろ！しょんべんサルが！

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上のレスは天才チンパンジー「アイちゃん」が
言語訓練のために書き込んだものです。
アイと研究員とのやり取りに利用するので、
関係者以外は反応しないで下さい。
ご協力お願い致します。

　　　　　　　　　　京都大学霊長類研究所
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北海道の道路工事はそれくらいしか仕事がないからしょうがなくやっているようにしか思えない。

北海道の高速は半透明のﾄﾝﾈﾙ型の高速造れば冬の除雪費用は浮くだろ?それも開閉式。
あとは青森と北海道繋ぐ高速造って欲しい。海の下はつまらんから上に。

＞最低限のインフラである高速道路すら通っていないのは重大な人権侵害
＞高速道路は今や、というか何十年も前から水道や電気と同様、
＞最低限の社会的生活を営む為のインフラ

はぁ？
オメエみたいな奴は即刻アメリカにでも逝っちまえ
そしてそこで人を撥ねるなり轢き殺すなり好きにするがよい

高速道路がないと出来ない生活って

>>57
ヤメトケ
造っても誰も使いやしねぇよ
既に開通している某トンネルで十分