【二輪車】ヤマハ、二輪車リコール、3万8000台に初の「使用停止呼び掛け」 [10/10]

ヤマハ発動機は１０日、１９９９年４月―２０００年８月製造の二輪車
「ＸＶ１６００Ａロードスター」１２８０台のリコールを国土交通省に届け出た。
海外販売分を含めると、対象車両は約３万８０００台に達する見込み。

変速機内の部品が破損することで変速機がロックし、走行できなくなる
恐れがある。
走行時にロックして転倒・負傷する事故がドイツで１件報告された。対象車両は
生産を終了しており、対策部品の製造に時間を要するため、ヤマハ発は
ユーザーにダイレクトメールで使用停止を呼び掛ける。国交省によれば、
ユーザーに使用停止を呼び掛けるのは初めての措置となる。同社は、
海外でも日本国内と同様の対応を取る考え。

http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200610100066.html

男カワサキ乗りが2get

日本国内での事故クレームだったら、
仕様で逃げ切るつもりだったんだろね。

さすが不正輸出する企業だ

またルーズベルトか

ヘリ→バイクと来たか・・・次はボートだな。

いやCD-Rだ

>>10ならSRもリコール

いやいやスノーモービルだろ

ヤマハが世界一

ＭＴ０１は大丈夫なのか

次がテニスラケットだったら神企業!!!

長年バイク2位だったのがスズキに抜かれそうなんだってね。

次はピアノに期待

だから、ヘイデンやカピロッシに負けたのか。納得

やっぱバイクはカワイだよな（　´∀｀）

まぁヤマハだしな当然
アホンダもヤバイんじゃねーの？

おれが内定もらってからリコール2つ目

>>13
抜かれそうも何ももともとどっこいどっこいだし。

ホンダは全部熊本に移管するから、変わり種は淘汰されるかもね。

しかし、激減したヤマ発のラインナップでは、この先大丈夫なのかねぇ？

　　　　　エンジンはヤマハ頼みのトヨタｗｗｗ

Ｆ１もヤマハで参戦できんの？

ヤマハからお願いいたします、
7年前に製造したXV1600Aロードスターを探しています
変速機内の部品が原因で万が一の場合死亡事故に至る恐れがあります
該当製品をお持ちの方は使用を中止していただき
0120-XXX-XXXまでご連絡をお願いいたします。

乗れない期間の保険料や税金はYamaha持ち？

　　【楽器】ヤマハ、エレクトーンリコール、レドレミソミレの順で演奏すると出火[2/11]

>>18
とりあえず勝ち組だな

ホンダ=普通の人向け、壊れない
ヤマハ=軟派な人向け、壊れにくい
カワサキ=怖い人向け、壊してナンボ
スズキ=狂った人向け、壊れているのは仕様
みたいな事を昔友人から聞いたが、今では変わったのか？

いえーい
勝ち組

変速機関内の部品なんて下請けに作らせてるものだろ・・

設計とか加工が悪いわけじゃないしＹＡＭＡＨＡ発動機に
全くとは言わないが責任はほぼ無いと思ふ。

死人が出るほどの致命的なリコールを隠す三菱より、
「死人が出る前に予知予防対策のリコール」を呼びかける
ＹＡＭＡＨＡ発動機ＧＪ！！

次はDX7だ。

中国への自動ラジコンヘリ不正輸出の件でヤマハのバイクは買わないことに決めた。
こんな問題も出てきて、その判断は正解だったと思うわ。
きちんと発表したのは偉いけどもうどうでも良い。
ヤマハのバイク好きだったけど売国企業は潰れてOK
君らは国民を敵に回した。
とりあえず二度とヤマハのバイクには乗らない。

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！


ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか


スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・


カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・

>>31
リコールが発生しない2輪・4輪産業を教えてくれよｗｗ

>>32
ﾜﾛﾀww

>>27
「鯖の生き腐れ」ならぬ「カワサキの生き腐れ」
新車ですら壊れているとZ�Uのってた人が言ってた。

>>35
カムカバーからオイル漏れて正常だったしな。

ＭＴ−１は大丈夫なんかな？

1600ｃｃの排気量のバイクが38000台も売れてるんだ。
結構すごいね。

>>27
ダウト
AF34以後は最悪。2万キロ保たないしクランクベアリングだから
バイク屋は皆嫌がる。

売国企業ヤマハ

これから入る企業を売国いわれるとつらい

>27
ホンダはエンジンあぽーんすっぺよ
ヤマハは2速ギアが欠けるのが仕様だ
カワサキはネジが落ちっぞな
スズキはまっすぐ走らんｗｗ

30年バイク乗ってる感想だ

>>42
バイクのせいじゃなかっぺよ
おまいすぐに御祓いしてもらえ

YAMAHAはちゃっかり空冷エンジンで排気ガス規制を通したすげーとこ

>>38
世界合計とはいえ、1年ちょいでは結構凄いね


ただ国内には数百台だろうけど

カブ最強

ミッションのギアが欠けるってことあるんかなあ
ギアオイル入れてなかったとかじゃねえの？

まあ、ギアオイル入れてなかったら先にクラッチが壊れるか・・・

>47
ヤマハは２速がいかれるのﾃﾞﾌｫでしょ
ホンダはヘッドにオイルが回らんのがﾃﾞﾌｫだし

>>29
そう単純ではないよ。
ヤマ発が発注にあたってどの程度の品質基準を仕様書に盛り込んだか、
基準をクリアしても起こるものなら、下請側より発注側の問題。

先日もリコールがあったし、品質管理が甘いのかね。

未だに新車で２スト原付が買えるってヤマハぐらい？

>>50
スズキも買えるよ

>>41
どっちにしろ勝ち組だから。

スプロケがダメってことかな？

確かにロックするのは危険だから当然だな。
うちのシールが無くなり始めてるシールチェーンもやばいが。

トヨタにエンジン供給してる会社だからしょうがないぜ！

あげ

>>53
ヤマハがうそついてない限り、ＨＰで理解できる

〒メイトもリコールすれ

楽器一本に絞れ

しかし、１６００ｃｃの超大型バイクかよ？
カローラのエンジン積んだ２輪とはびっくりだよ。

2亀頭だけどな。最近、超大型アメリカンが流行りなんだよ

1700とか1800とかの量産車がバンバン登場してな

売国企業はとっとと倒産しろ

不買運動継続age

公になってないのがあるよ。
ベストセラーのビッグスクーター、マジェスティ。

エンジンのカムチェーンの強度不足で、チェーンがはずれる恐れがある、と。
はずれたらエンストして、エンジンがかからなくなる。

スクーターだから、いきなりエンストしても事故にはつながりにくい訳だが
ヤマハは「リコール・キャンペーン」と称して
DM送りまくりで、点検を呼びかけた。

バイク板じゃ点検結果がどうだったって話でいっぱい。

>>64
DM画像UPキボン

>>65
ごめん。点検おわったんで捨てた m(_ _)m

バイク板の当該スレは伸びてるんで。

>>66
thx

信じてないわけじゃないんだけど、どの程度姑息か知りたかったんで

な〜にロックなんかたいした事ない
２ストのオイル切れでエンジンロックしても無傷な漏れがいるｗ

マジェのはロックもしないよ

Passolもバッテリーの不具合あったな
バイク屋のおっちゃんが交換しにきた

へたってたところだったので大助かりだった

>>67
>どの程度姑息か知りたかったんで
リコールだからこんなもんだろ
姑息も糞も無いだろ

>>71
無知っていいな

ラジコンヘリも使用停止を呼びかけて欲しいですわ。

＞73
井川の趣味になんてことを

>>72
不具合あるからリコールだから

売国企業ヤマハの二輪車「購入停止呼び掛け」

ヤマニア ＼(^ｏ^)／ｵﾜﾀ

そう三宅はおわり

結局、トヨタの下請だからな。しょうがない。

売国ＮＯ.１

>>79 ﾔﾏﾊ=ﾖﾀ下でおＫ？

昔の話で申し訳ないんだが、ヤマハのヘリの件で冤罪決まって、
経産省の官僚の実名さらされたスレあるって聞いたんだが、どこかにないか？

　走行時にロックって・・・・死ねってことじゃん。

　ヤマハのテストドライバーよく生き延びてるな。

テストしてないんじゃない？

ヤマハ発動機・不正輸出：立件へ飛行試験
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/archive/news/2006/09/25/20060925ddm041040149000c.html

ヤマハ 売国

不倫天国ヤマハ発情期

バイクは直せても、バイコクは直せない＝ヤマハ

売国企業ヤマハ
売国企業ヤマハ
売国企業ヤマハ
売国企業ヤマハ
売国企業ヤマハ
売国企業ヤマハ

ヤマハはラジコンヘリだけ作ってろ！

ホンダが製造した乗用車で、後ろにある跳ね上げ式のドアが勢いよく開いて
顔などにけがをする事故が相次ぎ、会社は１９万３０００台余りを対象に
無料で点検修理を行うことになりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　どこの車メーカでもそうだが、企業業績が悪化してる
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / ると見られるのを恐れて生産台数を落そうとしない。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　* しかも製造コスト・人件費は年々
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　上がるから無理なコストダウンを強行する。(･∀･ )

06.10.26 NHK「ホンダ １９万台余り無料点検」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/10/26/k20061026000147.html
06.10.26 Yahoo「＜リコール＞マツダ３３３３台、フォード７６０台届け出」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061026-00000088-mai-soci

* 無限に右肩上がりの業績を前提にした経済などあり得ません。
　官僚がこれまでの財界メンバー＝企業にテコ入れして、これまで通りの　
　国体を保持しようとする考え方には無理があるのではないかと思われます。

次はピアノでリコール

>>91ヤマニア乙

トーハツ復活キボン

おかしいと思ったらリコールだと声たかだか言わないと

問題
次の３社に共通することは？

・朝日新聞
・電通
・ヤマハ

>>96 毎日新聞も。

俺も首都高で走行中にエンジン焼き付いたけどなんとかなったから運が良ければなんとかなる。
一瞬でリアタイヤロックして滅茶苦茶怖かったけどな。

販売中止まだー？

最近の企業犯罪の中で一番ダイレクトに「売国行為」を働いたのに
２ちゃんでは全然叩かれない。
２ちゃんねらーはやっぱり液晶テレビやゲーム機の方がラジコンヘリより好きだし
中国より韓国の方が好きなんだな。

ヤマハが何したって言うんだよ！？

うｐ

ヤマハの売国にshit

売国晒しage

ヤマニア憤死w

売国殺人マシーンw

>変速機内の部品が破損する

これでふと思ったんだけど、あのヤマハの超凄ラジコンヘリの
ローターはエンジン直結なのか、それとも遠心クラッチなんぞを
かましてるんだろうかと。あんま関係無いけど。

別にそのまま中国とかに流せばいいんじゃね？

中国には軍事用ヘリを。
日本には殺人バイクを。
ＢＹヤマハ

ＶＭＡＸで80�qあたりから突然ブーストがかかりホイールスピンして転倒なんてのもあったなｗ

ヤマハ何て売る方も買う方も信じられない。

売国ってレベルじゃねーぞ

>>112 じゃあ、なんだよ。

　 ＿＿＿＿＿＿
　｜￣＼ヤマハ ＼
　｜　 |￣￣￣￣|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿∧＿＿＿
ﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟｰ!!　　　 |
さぁどっからでも　|
　　かかって来い！|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

もう点検おわったっつーのに、またまたご案内が来た。
明日にでもスキャナにかけてうｐします。

売国ってかもう日本に宣戦布告くらいの勢いだぜ(；ﾟдﾟ)

まさに、ﾋﾄﾓﾄﾞｷ

>>115うｐまだ〜？

俺も見てみたい

>>118
ｽﾏｿm(_ _)m あした以降になります。

使用停止ってレベルじゃねーぞ！

>>110
それは仕様じゃ？

suzukiチョイノリに乗ってる俺は勝ち組　ふふふふ

うｐﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

つぶれろヤマハ。

ネットカフェなんですが、ヤマハ、一発変換しないｗ。
山は、だってｗ。

大幅に遅れて申し訳ないですm(_ _)m


届いた状態
http://with2ch.net/cgi-bin/up/src/with2chup2931.jpg

封筒の窓から見えてる紙を取り出してみた
http://with2ch.net/cgi-bin/up/src/with2chup2932.jpg

入ってた告知文書
http://with2ch.net/cgi-bin/up/src/with2chup2934.jpg


あと１枚はいってましたが、連絡先一覧でしたので略。

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

なにこれ？

ほんと俺にしてみても、なにこれ？ですよ。

７月末に、８月のロングツーリングに備え
レッドバロンに点検をお願いに持ち込んだら
工場長が「リコールかかってます」と。

話を聞いたら、さしあたり普通のビッグスクーターだし、
不具合で走行中にエンストしても安全性にさほど影響ないから
そいじゃ点検は９月ねと予約して、９月に点検。

で、１週間も工場入りして、工場長いわく
「点検の結果、まったく異常ありませんでしたので、部品交換しませんでした」だと。
何のための１週間の工場あずかりだったのか。

まったく訳わかめでした。

ﾘｺｰﾙってレベルじゃねぇーぞ！

最近の企業犯罪の中で一番ダイレクトに「売国行為」を働いたのに
２ちゃんでは全然叩かれない。
２ちゃんねらーはやっぱり液晶テレビやゲーム機の方がラジコンヘリより好きだし
中国より韓国の方が好きなんだな。

いや、車だって軍事転用できるじゃん？PCだって弾道計算やらに必要じゃん？
そりゃあ使い方の問題だわ、程度の認識しか無いと思われ。

>>132ヤマニア乙

普通の車やＰＣではたかがしれているだろ。

売国→リコールと来て次はなに？

脱税じゃね？

>>129
今さらのレスだが。

マジェスティのカムチェーン点検交換作業は店によっては
ヤマハが引き上げての作業になるケースもある。
店でやる場合もあるようだけど。
ちなみに俺もその件で預けてる最中だけどヤマハが
引き上げてそっちで作業をやるそうな。
1〜2週間程度は掛かるとさ

なんだか欠陥トヨタ病に感染したみたいです

>>136

俺の場合、レッドバロンで１週間入院したにもかかわらず
再びお知らせが届いたので
ヤマハ引き上げでなく、レッドバロンでの作業と思われますです。

リコール多すぎて管理しきれてないんじゃね？

>>134倒産に一票

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/13871/
売国晒しage

売国ってレベルじゃねーぞ！

／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀ

売国！売国！さっさと売国！中国様！

日本製品の品質神話が音を立てて崩れつつありますね

河合にしますた。

>141
>捜索を受けた１月、無線が届かなくなると操縦不能になるとして軍事転用の可能性を否定した。
>輸出先の中国の航空専門会社「ＢＶＥ社」はホームページで「民間、軍事分野で広範な利用ができる」としていた。
>実際、陸上自衛隊のイラク派遣部隊は、「ＴｙｐｅＩＩＧ」を独自改良した機体に赤外線監視カメラを搭載、情報収集用の偵察監視ヘリとして使っていた。
>（中国様が）コピーして似た性能の（軍事用）無人ヘリを作ることも可能だ

おいおい・・・

ヤマハに殺される。怖いよ〜ｳｴｰﾝ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ﾔﾏﾊｷﾞｶﾞｵｿﾛｼｽ

リクナビで企画スタッフ募集してたなw

>>147どう見ても確信犯です。ありがとうございました。

その昔本田のXT200はハンドルきると、ケーブルの長さが足りなくてクラッチが勝手に切れたｗｗ

コムスターホイールはネジがとれてテストライダーが（ｒｙ

キャストフレームはこけると真っ二つｗｗｗ

ヤマハ 怖いよ ヤマハ

変速機がロックし、走行できなくなる
簡単に言うけど・・・死ぬよな。

>>154普通に死ねる。