【地域】経済効果100億円以上が…F1移転、鈴鹿打撃深刻 [06/10/05]

Ｆ１日本ＧＰが６日、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで開幕する。
２００７年からは富士スピードウェイ（静岡県小山町）での開催が決定しており、鈴鹿でのＦ１レースは
今回で見納めとなる可能性が高い。集客力があり、多額の消費が見込めるだけに、地元経済へのダメージは深刻だ。

鈴鹿サーキットでの開催は１９８７年から２０年連続。
Ｆ１の３日間で、鈴鹿市の人口を上回る延べ３０万人以上が観戦に訪れる。
周辺の宿泊施設は「１年前から常連客の予約でいっぱいになる」（鈴鹿ストーリアホテル）のが恒例だ。

三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングの内田俊宏氏は、鈴鹿での同ＧＰ開催の経済波及効果を
「三重、愛知両県を中心に１００億円以上」と試算する。うち直接消費は入場料や宿泊、食費などで６０億円に上るという。

開催地が移る打撃について、鈴鹿商工会議所の河崎政之常務理事は
「再度の開催を目指し、産業界として（サーキット会社などへの）新たな支援策を模索していきたい」としている。

ソース
http://www.zakzak.co.jp/top/2006_10/t2006100418.html
関連スレ
【誘致】F1：鈴鹿サーキットが07年の開催を断念 [06/09/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158768782/

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

さらば、筑波サーキット。

まあ、トヨタがやることだから仕方がない。DQNに何を言っても無駄。

しかも小山町や御殿場の方は交通渋滞で頓死が必至

鈴鹿へのアクセスは改善されたのか？
近隣の宿泊施設はどうだ？
サービスと料金は適切か？

無くなってから騒いでも仕方ないだろ。

不便だから違う所になってくれてよかった

地元がどうのなんて関係ないよ。
それに頼っただけの商売なんていつか潰れるだけ。

↑知らないのに無理に書き込まなくたっていいよ

経済が落ち目の日本で２つも開催なんてない
今後は先進国を減らしてかわりに中国やインドなどアジアを開催地に入れる動きが活発化してくる
日本で２つも開催する余裕なんてない

まあ、F1なんてみんな興味ないんだしどうでもいいじゃん

↑
興味がないなら書き込むな

>>2
トヨタは実業団陸上競技大会でも嫌がらせして、
名古屋のさかえクリニック(女子7種競技の中田有紀らが所属)の
実業団陸上競技大会のエントリーを妨害した。
さかえクリニックは実力のあるアスリートが多く所属してるため
競技大会でトヨタ陸上部の成績が目立たなく、企業PRが出来なく
なってしまうのを恐れたためという。

トヨタが作るトヨタの為のアルカディア
それがトヨタクォリティ

盗用田名古屋人のルーツは獣とのあいのこって本当だな
だから劣ってるのか。だからまともじゃないんだ
人殺しの恩知らずの畜生名古屋人、

獣ものが関西の聖地伊勢に足を踏み入れることは許さん
盗人獣は首って死ね。

泣くなまた来る日を信じて生きろ。

















ああ近くなって良かった。ｗ

まぁいいじゃん。来年のトヨタグランプリで何やらかすか楽しみだw
モータースポーツかい永久追放あたりがいいな

最近はシャープの亀山工場効果もあって
ﾁｮﾝどもの風俗店が大量発生してるみたいだなｗ
ハニートラップ用ねｗ

>>9
まぁ確かに中国やインドのサーキットって凄そうだ

そういえば、トヨタお得意の情報スパイ行為（フェラーリから）はどうなったのかな。

あれはソニービルからさぼって五反田のイメクラでなにしてた連中の真似だわ

工作活動ばっかりしてないでメシ喰いにイケ
昼休みだろ？

ヨタ社員ども

つけ麺部長のおごりだって？いいなあ俺は関係ないけど

トヨタが勝ち組なのは、なりふり構わずえげつないことできるからだろうな

みやけ、うちの課長に接待しただろ
よけいなことすんな、おかげで焼きそばおごられて大変だったんだぞ

トヨタ（笑）

金さえあればなんでもできる、メディア対策万全死角なし

破痴態があるから大丈夫なんじゃないの？

トヨタの高笑いが目に浮かぶな

トヨタはお膝元名古屋に敵を作ったんでね?
まぁ豊田と鈴鹿じゃ離れてるけどさ

俺は関東人だけど正直関西空もお客さん呼ぶためにも
鈴鹿でいいやんセントレアもあるんだし

本田から奪いたいが一身で馬鹿なことしてるよ
俺神奈川在住でF1割と好きだけど富士には見にいかねー

どうせ地下で大和つくるとか馬鹿言ってるきまってんだ

どうせそのうち撤退するだろ、だってトヨタだしｗｗｗ

バイバイＦ１

>>28

鈴鹿なんか辺鄙な場所ってお膝もとって意識もないんじゃね？

最後のF1が台風で中止になりそうですｗ

トヨタのやり方はヨーロッパのやり方ににてるよね。
ルールをかえていくって感じ。

>>34
ヨーロッパでは新参者はそんな身の程知らずな真似はしない。
強権発動は伝統と格式のあるチームがすること。

世の中銭や、ってことでFA?

マジうざいよトヨタ、モタスポをなんだと思ってるのか・・・
ホンダと鈴鹿で築いた日本のＦ1を金で横取りしやがって〜

どこでやってもいいから、ちゃんと宿泊施設と交通網整備しとけよ

↑知らないのに無理に書き込まなくたっていいよ

リコール大国トヨタのことだから
富士のＦ１もリコール頻発すれば良しっ！

トヨタはＦ１で常時勝てるようになってから主張しろよ。

金が有れば何をしても良いという物ではない。

MOTO GPとF1、世界最高峰の2つのレースから見放された鈴鹿、ざまあみろｗ

元の静かな鈴鹿に戻るか・・
いやホンダ鈴鹿工場のブラジル人やペルー人がいる、安心できない

琢磨の親父が反日発言したのが痛い　琢磨キモイ引退して

来年ウィリアムズにエンジン供給するけど先に行かれたらトヨタどうすんだろ？

>>45
ウィリアムズを買えばいい。

ヨタはホンダとは別のCI戦略で行ったら良いのにと思う
ヨタ＝貪というイメージが付けばその方が車は売れないのではないか

色々な意味でトヨタは最強だな。

良いサーキットとだけど、ホンダがアフォだろ。

三重県人が引き止めないからだろ、損失に気付いてから慌てたり、トヨタ非難見苦しいな。

当日に混雑を承知で1両の電車を運行する三重県には笑った。
三重には驕りがあったんだろうね。早くから対応するべきだった。

バットをファーストまで投げただけさ、よくあることだ

おてんばに行くに、今日みたいな雨だと単線は辛いぞ

きのこ記者はアンチトヨタ
>>2はきのこ記者の書き込み

直線距離的にはかなり近くなったんだが、たぶんたどり着くまでにかかる時間は同じかそれ以上だな。

>>28
関東人だけど「いいやん」(笑)

糞トヨタの味噌工作員がこんなスレにまで蔓延っているのか

何をやっても金だけ使って弱いだけ
できる事は嫌がらせだけの味噌トヨタ

関西人は純情で人情味溢れ文化芸術を尊び義理堅い文明人

名古屋は殺人、強姦、強盗文化の度人

地元にとってはマイナスだよな
奥田も三重県出身なのにな

名古屋ルールから外れてるよこれ・・・
１つのモノを暗黙の了解で支えあうのが名古屋ルールなのに

まず空港。国の方針が「１県１空港」でも、名古屋圏は別。
中部国際空港を作った際も、昔の名古屋空港はでしゃばらない。岐阜と三重は「空港の代わりに道路をしいてもらう」
これで中部圏のみ空港系の公共工事が大成功した

駅前開発もいっしょ、名古屋圏の大企業を中心に一つにまとまって開発してた
�@「JR東海」が中心になって駅ビルができた、トヨタをはじめ中部圏の自治体、企業がみんなでサポート
�A最近できたトヨタビルも、「トヨタ」を中心に地元企業がまとまってた
�Bルートタワーも、「名古屋鉄道、中部電力」を中心にトヨタや自治体がサポートにまわって


ちょっとちょっと、、今回のは何？
これはちょっと

つまり、名古屋財界の結束力の低下って事か？
それとも三河の新参モノの最近の増長ぶりに尾張の老舗がブチキレたって事？

>>55
10万人以上をバスだけで輸送するらしい
行きは何とかなるが帰りは・・・
御殿場は毎週末アレだろ？
今週交通量調査やるみたいだけど


どう考えても無茶だろ

Manga claiming holocaust never happened

I don't mean to turn this political but after some research
I stumbled across a manga which I can present the link (I can't read japanese very well)

http://translate.google.com/transla...an2_mokuji.html

or for the raw link http://maa999999.hp.infoseek.co.jp/...an2_mokuji.html

>>28
俺は関東人で神奈川在住と言いながら、
「いいやん」と関西人丸出しのホンダ工作員プギャー

中日本自動車大学ピンチ？
富士へ移転か。。。　

>>63
行きもあやしいぞ
朝６時の始発バスが会場に着くのは午後になってからとか・・・

富士は交通アクセスでパンクして一年限りでまた鈴鹿に出戻りになるかもしれないから、鈴鹿もその辺ちゃんと直しとけよ。

釣られやすいバカだな、おい

東京からのアクセスだと、鈴鹿は4時間ありゃサーキット着いたんだが
富士は何時間かかるんだろう・・・

CMかなんかでマイカーで会場に来ないでくださいとか報せないのかね
うちの両親車で行く気満々だぞ

>>71
たぶん会場に来ないでくださいってい（ｒｙ

つーか、演習の時困るんだが・・・

>>70
距離的には近いけどな・・・

77年のFISCOでのＦ１を見たおれは勝ち組。
あのころも渋滞でひどい目に合ったもんだ。
昔のシルバーストンとブランズハッチ見たいに交互開催を最初から提案しておけば、ヨタもこうまで悪役にならずに済んだのに。

まぁ、俺は鈴鹿なんかどうでもよい。

早くオートポリスで開催されないかピケと楽しみに待っている。

>>76
kwsk

ツインリンク茂木の立場が

>>76　幻のパシフィックグランプリ復活か？　超高級な美術館がサーキットに
　　　併設されたり設置されたり、ＥＷ＆Ｆのプレオープン時のコンサートとか
　　　ピケとナンニーニのデモランとかバブル破綻前のバブリーな時代だったなあ。

　　　あっそういえば、今も頑張っているんだな。地道にガンガレ！

この際お台場に市街地コース作れ

あれだけ金かけて、F１で勝てないんだから笑うしかないよな

>>2
どうせコピペ貼るんなら現在進行形にヴァージョンアップしてから貼れよｗ
何だよ「04年も苦戦中」ってのはよ！

まあ実際は日産の方が悪行が多いよな。トヨタは比較的真剣にモタスポを
支えている方の企業だし。

トヨタ様には、俺は文句言えねぇだ。
トヨタ様のおかげで、名古屋近辺、経済も順調にいけてるだ。
トヨタ様には、逆らえねぇだ。
トヨタ様に、文句をいうやつは、俺が許せねぇだ。
トヨタ様のおかげで、鶴舞線から直接、トヨタまでいけるだ。

しかし、トヨタ様、鈴鹿は、鈴鹿は、鈴鹿は、
取り上げたらいけねぇだ。

ホンダのお車を好きとは、言えねぇ。
EK9の踏み絵は、踏めても・・・

鈴鹿の踏み絵は、ふめねぇだ。
こらえて、くだしゃぁ、ト・トヨタさ　ま〜ぁ・・・

ホンダ

>>79
超高級な施設は全部つぶしたはず

>61
ＴＢＳの47都道府県の番組も間違っていたが、
「中部地方」の使い方が間違ってる。

>中部地方
>本州中央部を占める地方。愛知・岐阜・静岡・山梨・長野・福井・石川・富山・新潟の九県。

つまり、中部圏というものは存在しない。
愛知と新潟が同じ経済圏であるはずがないよ。

富士スピードウェイって凄くアクセス悪いよね。
前にD1見に行って痛感したわ。
何十万人も集まれるのか？

>>87
超法規的な方法をとれば可能かもね

アクセス方法を限定してしまって、マイカー不可とかにしちゃえば
かなり不便で大変だろうけど

鈴鹿もさあ、なんか箱物作っては土建利権で上の方が儲けてるってビジネスモデルのレース利権ってプアな発想しか生まれてないなあ
レース文化どうのこうのを市長が言っても全く響かないよ

本当にそんな情熱あるんだったら、それこそ日本から独立してでも誘致するくらいの情熱見せろよｗ
イタリアなんかその方式で実質一カ国二開催じゃん

距離的にもサンマリノとモンツァくらい離れてる感じだし富士と鈴鹿

さらば　鈴鹿よ　ヲタも２度とくるな

>>89
OK
FISCOは独立してもらおう

>>88
宿泊施設とかも十分に完備されてるのか気になるところ。

>>91

来年から日本グランプリだからその必要ないじゃん
ぐずってる鈴鹿に知恵を与えてやってるんだよｗ

１００億くらいしかないのか、案外経済効果無いよね。
俺も何回か行って観戦したこと有るけど交通機関は
しょぼいし宿も近くにないけどあんだけ人が集まるんだから
もっと経済効果あると思ってたよ。チケット高いしね。

>>92
年1週間のために充実すると思う？

そりゃ偉い人は箱根や富士の別荘にとまればいいだろうけど・・・

鈴鹿開催がなくなるのは淋しいけど、
地元商工会は20年間美味し過ぎただろ。
まあ、あんまり甘えるなよって感じ。

フジテレビの中継見てました。最後に永井大のインタビューで
鈴木亜久里が「来年も鈴鹿に戻ってきます」とコメントしていたのが
印象的でした。
来年は鈴鹿じゃなくて富士だろ！！しっかりしてくれ亜久里さん。オツ

ﾄﾖﾀ死ね
ｲﾏｽｸﾞシね

>>97
もう疲れてるんだよ・・・

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フジテレビはF-1地上波放送でサラ金CMを何度も流していたので
急遽STOP死なせすぎキャンペーンを開始します。

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http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200610060086.html
団体生保で３００億円回収　サラ金１７社　１４％は自殺判明　０５年度
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20061007/20061007_004.shtml
サラ金１７社　命担保の生命保険 / 自殺で４３億円回収
今年３月期死因判明分 １年で延べ５０００件
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-10-07/2006100715_01_0.html
サラ金国会
http://www.youtube.com/watch?v=3P3DNAuTRks

【STOP！自殺させすぎ！！キャンペーン実施中】

ついでに、ライフカードはアイフルです。

LIFEカード ＝ アイフル　
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/img/20060417mh0902.gif
過払い金返還求め、ライフとアイフル社長を提訴　京都地裁
http://megalodon.jp/?url=http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200607310021.html
【着物の次々販売などとの提携】　ライフカード＝アイフル
http://www.i-less.net/paper/060908.html

この時期はいつも亀山のホテルが取れなくなるので、仕事的には富士移転は助かる。

>>94

ＦIＡが仕切ってるんで便乗商売は出来ないらしい。
グッズ関係は売ると訴えられちゃうから、Ｆ１弁当とか
Ｆ１赤福とかも出来ないんだとか。

2012年からは筑波サーキットで是非

F1素人なんだが、関係者やファンにとって富士と鈴鹿はどちらがいいの？

>>104
まず、同じ内容のレースをやっても圧倒的に富士の方が混む。
客層は鈴鹿＝オタク、富士＝ヤンキー、って感じだが
周辺人口が圧倒的に違う。東京・神奈川に近い富士はやっぱ凄い。
鈴鹿の駐車場にはカローラとかウィッシュなんかも普通に停まってるが、
富士だとバカっ派手なスープラとかGTRとかポルシェみたいな
気合い入ったのばっか。

ちなみにレースファンからすると、やっぱり鈴鹿支持者が多いだろうなぁ。

見た目の格好良さとか設備なんかはどっちの方が最新なんですか？
誰か写真うＰして下さい

８耐も移転させてください
開催日は名阪混みまくりで迷惑なんです

三菱UFJリサーチアンドコンサルティングと三菱総合研究所の住み分けはどうなってるんだろう

>>107
東京方面から、富士のＧＴを実に来て下さい。発狂しそうになりますよ。

>>101
> この時期はいつも亀山のホテルが取れなくなるので、仕事的には富士移転は助かる。

立ち上げご苦労様です。

毎年、原付で大阪から行ってたけど
静岡だとちょっと遠くなるな

>>88
マイカー不可なるんじゃねーかなあ

英田のF1はもっと大変だったんだから、富士での開催など問題無いだろ。

今日、鳥羽から四日市に戻ってくるだけで大変だった
ま、これも今年で終わりか

英田でやった時は、マジでとんでもない状態になったらしいからな・・・。
女なんてトイレ２時間待ちとか何とか・・・

そういうホスピタリティはどうにでもなる
が、アクセスと宿泊施設は造らないとどうにもならん

あと、英田と富士ではキャパが違うから

富士って鈴鹿に比べると単純なコースだよな。
長い直線と適当な曲線。

くたばれトヨタ