【自動車】BMW：新型SAV｢X3｣を披露、3・0リットル直6気筒ディーゼル…パリモーターショー06 [06/10/04]

　開催中のパリモーターショー(一般公開：9月30日−10月15日)では、BMWが、すでに仕様
などを公開しているスポーツ・アクティビティ・ビークル(SAV)『X3』の新型シリーズの
お披露目を行った。

　展示されていたのは｢X3 3.0si｣で、｢DSC｣(Dynamic Stability Control)を採用した
｢xDrive｣フルタイム四輪駆動テクノロジーや｢ICM｣(Integrated Chasis Management)などが、
X3シリーズに共通している。

　また、最上位の｢X3 3.0sd｣では、｢VTT｣(Variable Twin Turbo)＝可変ツインターボを採用
した、新開発の3.0リットル・直6気筒ディーゼル・エンジンを搭載、580Nmの最大トルクを
発揮する。

《Satoshi ANDO, European editor》


▽News Source　Response. 2006年10月4日
http://response.jp/issue/2006/1004/article86724_1.html
http://response.jp/issue/2006/1004/article86724_1.images/124774.jpg
http://response.jp/issue/2006/1004/article86724_1.images/124769.jpg
http://response.jp/issue/2006/1004/article86724_1.images/124771.jpg
http://response.jp/issue/2006/1004/article86724_1.images/124772.jpg
▽BMW International
http://www.bmw.com/
▽関連
【自動車】BMW、507馬力V10を搭載した｢M6カブリオレ｣の受注を開始…納車は11月以降を予定 [06/09/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159541720/

かっこ悪い。

また直６かｗ

不細工なマッチョ

相変わらずバンパー黒色で経費削減か。安っぽいな。

BMWのフルタイム四輪駆動テクノロジー「X」は意外と伝統がある。
1980年センターデフ アウディクアトロ革命に遅れること６〜７年（位とおもう）
ようやく日本車初のフルタイム4WDファミリア（クアトロ初期に近いもの）が
登場したほぼ同じころに本国ドイツに遅れて日本でも登場したのが
市販初LSD制御センターデフ＋リアビスカスLSDによるフルタイムAWD BMW325iＸ
当時はAWDハンドリングの進化として高く評価された。

バンパー黒くしないとディーゼル煤が目立つからね。
後ろの下を黒くするのが主流になってるよ、欧州車では。

１番上の写真見てアサーーーーって叫びたくなった。

相変わらずBMWの内装はチープだなあ

今回モーターショー取材でパリまで久々来た。タイヤメーカーやABSシステム（アンチロックブレーキシステム）・トランスミッション等を製造販売するアイシン精機以外の出展はなかったな。
取材の後、メンバーとブキニストという流行ってるらしいレストランに連れてってもらった。
ワインは美味かったが、味は日本のそれと変わらない。http://www.lesbouquinistes.com/fr/bouquinistes/bouquinistes.html　お金を損しても行ってみたい奴はどうぞー
ワインを飲んだせいかムラムラしちゃった俺は、行く前から目をつけてたhttp://franceparis.web.fc2.com/　ここへ日本語で連絡を取りフランス女との１夜を過ごした。やったね。外人女の家に行くのは緊張はするがなかなかいいもんだな。
まあ、俺のようにけっこうレベル高いフランス女とやりてー奴はどうぞー
まだまだパリの夜は長い。車を見るのも良いが、小柄でかわいいフランス女ともっと出会いたい俺だ。
しかし入場者があんま多くねーな

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157515079/379
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153653361/179
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154016098/425
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156958898/642
　　↑
詳しくはのURLから

とあるブログから・・・

私のトヨタのリコールの件からこんなコメントが・・・・・ひどすぎる！！

2006/7/14(金)

はじめまして。横から失礼します。カルディナに乗っていた父の車 先日車両火災でエンジン付近から炎上しました。
新車で購入後、４年経過。ディーラーへ当然のごとく 搬送され、本社上級整備士（トヨタ）・消防・保険屋立会いの下、
分解検証されました。
保険屋からは「フューエルホース欠陥」と報告がありました。
しかしです！ 検証したにもかかわらず、ディーラーからは１枚の書類（見解書・報告書）が提出されません。
販社サービス部部長がきて、「うちは関係ない。とっとと炎上した車をもってかえってくれ（顧問弁護士に相談して・・・）」
個人で通常どおり車検もうけ、整備も通常どおりしていました
その後、ディーラーは・・・急にお金をちらつかせて、示談の話をもってきました。
ディーラーを信用し、そのブランドを信用し車を購入しているはずなのに、
「情報開示はないのですか？」と何度も書面の提出を希望しましたが、「いや、それはできない」とその１点張りでした。
１日がかりで分解検証し、画像もあれだけ撮っていたのに、隠蔽もいいところとあまりのディーラーの対応に憤慨しました。
個人で素人である（当方）相手に、顧問弁護士に・・・と何度も。 この件については、
国土交通省や自動車製造責任センター、国民生活センターへ連絡しました。

大昔、PCエンジンスーパーグラフィックス（だったかな？）が出たとき、
ファミ通で鈴木みそ（だったと思う）が

デカい！
高い！
カッコ悪い！
俺たちゃそんなに金がない！

てな漫画描いてたな。

今のBMWにもこれがあてはまるような気がす

内装マシになってるじゃんか　前のがしょぼすぎただけだけど

MC前と内装変わってないはずだけど。