【自動車】三菱自動車：｢パジェロ｣7年ぶりに全面改良、フラッグシップ登場で再生加速…来年早々｢デリカ｣も投入 [06/10/04]

　三菱自動車は4日、主力SUVの『パジェロ』を7年ぶりに全面改良して発売した。発表会見で
益子修社長は｢当社のブランド確立に最も貢献するフラッグシップ。われわれの再生計画を
果たすうえで力強い推進力になる｣と述べ、再生計画の加速に期待を表明した。

　益子社長は昨年1月の就任以来、『アウトランダー』、『i』、『ekワゴン』と順調に新モデルを
投入してきた。今回、看板車種のパジェロが加わったことで｢ラインアップの整備・強化ができ、
お客様の選択肢を広げることができた｣と語った。

　また、｢来年早々には『デリカ』も投入する｣と述べ、再生計画で重要なカギを握る国内市場の
テコ入れに自信を示した。パジェロは1982年の初代発売以来、今回で4代目。過去25年に世界で
250万台の販売実績がある。《池原照雄》

>>2-3に続く


▽News Source　Response. 2006年10月4日
http://response.jp/issue/2006/1004/article86739_1.html
http://response.jp/issue/2006/1004/article86739_1.images/124810.jpg ショート VR-II
http://response.jp/issue/2006/1004/article86739_1.images/124811.jpg ロング SUPER EXCEED
http://response.jp/issue/2006/1004/article86739_1.images/124812.jpg ロング EXCEED-X
http://response.jp/issue/2006/1004/article86739_1.images/124813.jpg ロング EXCEED
▽参考
【三菱 パジェロ 発表】欧州中心に海外は年度内2万5000台
http://response.jp/issue/2006/1004/article86744_1.html
http://response.jp/issue/2006/1004/article86744_1.images/124837.jpg
【三菱 パジェロ 新型発表】エクステリアは原点回帰
http://response.jp/issue/2006/1004/article86738_1.html
▽関連
【自動車】三菱自動車、新型｢パジェロ｣欧州仕様を世界初公開…パリモーターショー06 [06/09/08]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157726720/

【自動車】三菱自動車：｢パジェロ｣新型発表、欧州中心に海外は年度内2万5000台 [06/10/04]


　三菱自動車の益子修社長は4日発売した主力SUV『パジェロ』の海外販売について、11月から
欧州諸国と豪州で発売する計画を明らかにした。2007年3月までの今年度内に約2万5000台を
海外市場で販売する計画。

　パジェロは、バブル経済期には日本市場を主力にしていたが、現在は欧州を中心にした海外
主体の｢世界戦略車｣(益子社長)。国内ではモデルサイクルを通じて月700台の計画としている。

　主力市場となる欧州では、年度内に1万5000台の販売を計画している。このため、新型車は
開催中のパリモーターショーで世界初公開という、同社では異例のお披露目となった。

《池原照雄》


▽News Source　Response. 2006年10月4日
http://response.jp/issue/2006/1004/article86744_1.html
http://response.jp/issue/2006/1004/article86744_1.images/124837.jpg
▽関連
【自動車】日産、軽の｢オッティ｣全面改良・三菱自動車からOEM…スズキからもOEM調達の計画 [06/10/03]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159886450/
【自動車】三菱自動車、岡崎工場・2年半ぶり通常操業へ…閉鎖危機乗り越え増産 [06/10/01]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159713630/
【自動車】三菱自、新型「eK」が受注6000台突破−2週間で月間目標クリア [06/09/30]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159584522/
【自動車】三菱自動車、｢ランサー｣｢ランエボ｣など3つの新モデル発表へ…デトロイトモーターショー06 [06/09/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159454440/
【自動車】三菱自動車、｢eKワゴン｣｢eKスポーツ｣新型発表…日産へのOEM開始 [06/09/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158158850/
【自動車】三菱自動車、新車を半額で購入できるキャンペーンを実施…対象車種はなんと全車種 [06/09/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157986219/
【自動車】三菱自動車、『ランサーエボリューションIX MR』及び『ランサーエボリューションワゴン MR』を発売[060829]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1156846721/

【自動車】三菱自動車：｢パジェロ｣新型発表、エクステリアは原点回帰 [06/10/04]


　10月4日にモデルチェンジを行ない、4代目に進化した三菱新型『パジェロ』のスタイリングは、
先代を踏襲したというよりも、どことなく2代目パジェロを思わせるエクステリアデザインを
採用している。

　パジェロのデザインを担当したデザイン本部の槇村優さんは｢新型パジェロのデザインは、
オフロードでの機能性を重視した端正なフォルムを採用しています。歴代パジェロのアイデン
ティティを踏襲し、ひと目でパジェロとわかるフロントマスクを与えています｣

　｢リヤビューは全車に背面スペアタイヤを標準装備しました。搭載位置を中央に移設して
いますが、高さは50mm下げて後方視界を確保しています。その結果、斜め方向からのリヤ
コンビランプの視認性も高まっています｣

　｢新型はスペアタイヤガーニッシュにナンバープレートやリヤビューカメラ、リヤフォグ
ランプを内蔵するという新しい試みにもチャレンジしています。新型パジェロのスタイリングは
原点に戻りながらも、新しさも融合しているのです。このデザインは進化というよりも、
パジェロの方向性をより深める、深化といえるでしょう｣とコメント。

　ボディカラーにも2代目で流行したツートンをオプション設定し、原点回帰を思わせる
エクステリアを作り上げている。先代の躍動感のあるフォルムは海外では好評だったようだが、
国内での評価はいまひとつだったので、日本では新型のようなパジェロらしいデザインの
ほうがヒットするかもしれない。《岡島裕二》


▽News Source　Response. 2006年10月4日
http://response.jp/issue/2006/1004/article86738_1.html
http://response.jp/issue/2006/1004/article86738_1.images/124806.jpg
http://response.jp/issue/2006/1004/article86738_1.images/124807.jpg
http://response.jp/issue/2006/1004/article86738_1.images/124808.jpg
http://response.jp/issue/2006/1004/article86738_1.images/124809.jpg

▽三菱自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7211
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7211.1

相変わらず重そうなボディだなｗｗｗ

ニュー速でもスレ立ってたな。やっぱ自動車業界でもこのネタはでかいのよな。

パジェロが旗艦だったのか

デリカはなんかイメージが・・

フレンドパークにパジェロが帰ってくるのね

マイナーチェンジでしょ？

レッドのボディカラーは火災を連想させるから
廃止にした方が良いんじゃない？

デリカの写真ドコ？

[バブル経済期には日本市場を主力にしていたが]
売ってしまえば欠陥があろうが、人が死のうが関係ない。
そんな三菱が日本で乾されるのは当たり前。

何でこういう車ってスペアタイヤあんなとこに付いてる訳？
でかくて重いからか？
すげーださい。新型パジェロはおまけにそんなとこにナンバーつけてさらにダサい

こんなクルマが売れると
いまだに思っているのかぁぁぁぁ！

もういいよ　ミツビシはよ　車売らんでも

取りあえずデリカ置いておきますねのAA
　　　　　　　　↓

なんかまたはずれの予感が駿河。

で、いつリコールの予定？

　パジェロ　パジェロ

　　↓

　くるま　くるま


スタッフの苦肉の策が笑えたな

今、なんてコールしてるんだ？

イオ　イオ

もうエスクードで十分です
どうもありがとうございました

パチョガチゴー　だなー

>>15
月間目標台数700台(全盛期の1/10ぐらい)ですが何か。

三菱車を買ってる奴は、普通に頭おかしいだろ。
潰しておくべき会社だったと未だに思ってる。

>>25
だとしたらトヨタも潰すべきだ。

ショートがカッコイイな

２度ある事は３度ある。

目潰しの工作員が活躍するスレはここですか？

リコール、労災、試験不正隠蔽ヨタの工作員が活躍するスレはここですか？

これだけは言える。

現行ランクルプラドよりは魅力ある。
けどエスクードぐらいでいいよもう。

デリカは欲しい。
ディーゼルで。

>>20
フリーランダー フリーランダー

>3　エクステリアは原点回帰

と言うよりも、パジェロ廃止、チャレンジャー復活で名前をパジェロに、では？

あの黒煙吐きが復活するというのを聞くだけで陰鬱な気分になる。

>>1
何この、シトロエンマークと誤認させるかのような新フロントマスク…

悪くは無いと思うけど、ミニバン全盛の今でそんなに売れるかが疑問。
ランクルマニアを取り込めれば売れると思うけど、ランクル好きはあれしか買わないからねぇ。

>>36
このまま、パリダカに参戦します。お楽しみに。

>>35
ガソリン車だけなんだけど

マイナーチェンジレベルｗ
ったく勇気のないデザイン部だな。

Ｖ８−４．５を出せる余裕は無いんだろうな。

これビッグマイナーだぞ。ショート見ればわかる。

eKもそうだけどどうみてもマイナーチェンジなのにフルモデルチェンジと
言い張る真意が謎めいてるな。

早く新型デリカ出してくれ、ウルトラ警備隊のマークを付けたら似合いそうなデザインなのになあ。

>>20

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　フリーランダー！フリーランダー！
　⊂彡

http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/Freelander/Freelander_overview.htm

>43
会社の屋台骨が軋んでいるから、「モデルチェンジ」という単語を用いて
バカな消費者への訴求力を、少しでも高めようとしているのかもしれない。

三菱って最近アルミブロックのV6作らなかったけ?
なんで鋳鉄ブロックのまま?

>>20

通常放送での 「ビッグチャレンジ」 での大当たりの賞品は、
2004年6月 までは 三菱自動車工業の4WD車 「パジェロ」 であった。
しかし、同年に 三菱リコール隠し事件があり、同社はスポンサーを降りたため、
2004年6月28日 の放送分からはラスベガス10日間の旅に変更し、
同年11月1日の放送分からは 英国ランドローバー社の4WD車 「フリーランダー」 が賞品となっている
（なおそれ以前に収録したものでは 「パジェロ、パジェロ」 の音声部分に 「車、車」 と置き換える措置がとられた。
また、2000年 のリコール隠し事件においても同様の措置がとられた）。
また、視聴者プレゼントにおいては、かつては 三菱自工 の ミラージュ・アスティ や パジェロミニ、
パジェロイオ などがプレゼントされたが、
三菱リコール隠し事件 以降は、的の自動車のゾーンが 「全部」 に変わり、
矢が当たればゲストの希望賞品として用意した品物すべてをプレゼントされることになった。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　フリーランダー！フリーランダー！
　⊂彡

【三菱 パジェロ 新型発表】さばよんじゃいました。
「ありえないけどかっこよく見えるようにした」

4代目『パジェロ』の想定ユーザーは40歳代から団塊
世代の人たち。しかし、CMでは若い夫婦が「遠くへ。
PAJERO」をキャッチコピーにクルマに乗って得られる
新しい感動を表現している。

ここで運転しているのは奥さんの方であるが、商品戦
略本部 商品企画部 主任の林実洋（ハヤシ・サネヒロ）
さんは「このクルマは夫婦で乗ってもらう車。最近では
奥さんの権限も強いので、女性でも気軽に、安全に乗
れるイメージを出したかった」とコメント。

「パジェロのユーザーは上は団塊世代ぐらいまで広が
る。しかし、もっと爽やかに、若々しく演出しました。ア
イドルあがりの人が弁護士をやってるドラマみたいに、
ありえないけど魅力的にカッコよく見えるようにした」
と、笑いながらコメントしてくれた。

林さん、天海祐希のことアイドルあがりなんて言ったら
奥さんから反感買っちゃうよ。
ttp://response.jp/issue/2006/1007/article86852_1.html

デリカの新型楽しみだな
現行型より一台前の型のほうが好みだ
でも、よっぽどいいの作らないと売れないよな
両側スライドドアの５ドアは絶対条件で
清閑性が高いのも重要
このまえ新型セレナ乗ったらあまりにも静かでビックリした

パジェロは４ＷＤにしては上が回るエンジンだな。

＞１
いいねー
ディーゼルはあるのか？
それと、トヨタのようにリコールは勘弁な

パジェロボリューション、ギャランエボリューション、デボネアエボリューション出して欲しい
走りが凄い上に豪華で高級なグレード出せ！

すまんスレタイがスクラップ登場に見えた

いいよなあ、トヨタは
リコール連発、２０年前の車種を今頃リコール
なんて詐欺みたいなことやっても、テレビがダンマリなんだから。
愚民はテレビばかり見てるから、テレビが右向けば右、左向けば左
こまったもんだ

>>53
パジェロエボリューションは昔あっただろ。
デボネアとギャランは、デボネアAMGとギャランAMGで我慢してくれ。

>>53
ギャランといえばVR-4だろうが！！１！！！！

三菱を訴える平河工業社
http://hirakawayunion.cocolog-nifty.com/blog/

>>53 デボネアって新種のデブのこと？
パジェロでデブが多いのと関係してるんですか。

しかしボディカラーに純粋な青、赤、緑を入れなかったのは失敗だな

次期デリカはパジェロベースでなく
アウトランダーベースとデラが言っていた。

ちなみにトライトンの展示車があったので
各部をチェック

個人的には欲しいがいかんせん全長が長杉
1ナンバーだし、3500ccのエンジンで
実質燃費は5〜6ｋｍではなかろうか？

あまりにも膨大な維持費がかかりそうなので
漏れはあきらめまつ

俺の高校の体育教師は、空き時間中とかにパジェロの中から女子高生の
ブルマーを凝視してた。当時はパジェロがあるならナンパすりゃいいのに
と思っていたが、今になって女子高生のブルマーの偉大さがわかった。
ゴメン、先生。

ビッグマイナーチェンジを「モデルチェンジ」ならともかく
「フルモデルチェンジ」と誇張してることに対して
JAROから厳重注意！

フルチェンジだろ。アンチ三菱に走る工作員がいるな。