【自動車】日産、軽の｢オッティ｣全面改良・三菱自動車からOEM…スズキからもOEM調達の計画 [06/10/03]

1 ：明鏡止水φ ★：2006/10/03(火) 23:40:50 ID:???

　日産自動車は3日、三菱自動車からOEM(相手先ブランドによる生産)供給を受ける軽乗用車
｢オッティ｣を全面改良し、発売した。ベース車となる｢eKワゴン｣の内外装を一部改良し、
当初は月4000台の販売をめざす。価格は97万6500―151万950円。

　車体正面のデザインを日産の小型車｢キューブ｣に似せたほか、日産専用のボディーの色を
用意した。電動スライドドアを備えたタイプは12月からの販売になる。

　日産は2002年4月にスズキからOEM供給を受けて軽自動車販売に参入した。今年度中に
スズキから新たに軽乗用車をOEMで調達する計画。オッティを含め今年度下期に4車種の新車を
国内投入し、6月に下方修正した今年度80万台の国内新車販売目標の達成をめざす。

>>2に続く

▽News Source　NIKKEI NET　2006年10月03日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061003AT1D0308S03102006.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/imimage/im20061003IM9A3001_0310200613.jpg
▽OTTI
http://www2.nissan.co.jp/OTTI/H92/0610/CONCEPT/main1.html
▽関連
【自動車】日産、北米生産車一部を日本に移管…国内工場の機能を再評価する段階に [06/10/01]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159654251/
▽参考
【自動車】日産、｢オッティ｣新型発売…｢S｣｢E｣｢M｣シリーズと、スポーティな｢RS｣｢RX｣シリーズ [06/10/03]
http://response.jp/issue/2006/1003/article86708_1.html
http://response.jp/issue/2006/1003/article86708_1.images/124721.jpg
http://response.jp/issue/2006/1003/article86708_1.images/124722.jpg
http://response.jp/issue/2006/1003/article86708_1.images/124723.jpg
http://response.jp/issue/2006/1003/article86708_1.images/124738.jpg
http://response.jp/issue/2006/1003/article86708_1.images/124739.jpg

2 ：明鏡止水φ ★：2006/10/03(火) 23:41:03 ID:???

【自動車】日産、｢オッティ｣新型発売…｢S｣｢E｣｢M｣シリーズと、スポーティな｢RS｣｢RX｣シリーズ [06/10/03]

　日産自動車は3日、軽乗用車、新型『オッティ』を発売した。三菱自動車の『eKワゴン』を
ベースに、フロント部を独自デザインとした。

　オッティは、三菱自動車からOEM(相手先ブランドによる生産)供給を受け、日産販売店が
販売している。『モコ』(スズキからのOEM)と並ぶ、日産の軽乗用ラインアップとなっている。

　新型は、フロントグリルに『キューブ』に似た格子のデザインを採用。外観で日産の独自色を
出した。スタンダードタイプの｢S｣｢E｣｢M｣シリーズと、スポーティな外観の｢RS｣｢RX｣シリーズを
ラインアップした。

　リモコンオートスライドドアを採用した｢M｣｢M FOUR｣は12月末に発売する。

　販売計画は月間2600台。メーカー希望小売価格は97万6500円(S、5速MT、2WD)－151万950円
(RX FOUR、4速AT、4WD、インタークーラーターボエンジン搭載)。消費税込み価格。

▽News Source　Response. 2006年10月3日
http://response.jp/issue/2006/1003/article86708_1.html
http://response.jp/issue/2006/1003/article86708_1.images/124721.jpg
http://response.jp/issue/2006/1003/article86708_1.images/124722.jpg
http://response.jp/issue/2006/1003/article86708_1.images/124723.jpg
http://response.jp/issue/2006/1003/article86708_1.images/124738.jpg
http://response.jp/issue/2006/1003/article86708_1.images/124739.jpg
▽日産自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.nissan.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7201.1

3 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/03(火) 23:47:42 ID:UwMEwcDG

オッティの括約筋

4 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/03(火) 23:48:10 ID:0OGyy1TK

日惨（笑）

5 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/03(火) 23:54:16 ID:5rZALxCT

あー、あのグリルって一応キューブに似せようとする意図あったのか。

しかし日産、自社開発(つーか三菱との合弁会社)で軽を作ろうとか考えてたんじゃなかったのか。
いつまで他人のフンドシで相撲を取るつもりなんだ？

6 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 00:01:13 ID:b5AcAhuE

スズキはいいが、三菱はやめとけばいいのに。

7 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 00:02:13 ID:N9vuChwT

おっぱい

8 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 00:02:25 ID:NaYdbjVU

センターメーターは好かん

9 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 00:03:57 ID:86oRPGNQ

ベストカーに、スズキからアルト？をOEMしてもらう代わりに、
日産からエルグランドをOEMするらしいだの書いてあったな。
エルグランドにスズキのエンブレムってのもなかなか違和感あるぞ。

10 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 00:05:26 ID:aZ37F6di

軽の　ディーゼルターボエンジン車　作ってくれ。

11 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 00:09:13 ID:MrRLhBgn

>>9
イスズマーク付いてた時代もあるし問題ないよｗ

12 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 00:10:06 ID:w1VvJFPt

>>9
セレナじゃなかったんだっけ？
そこまで大きいのを入れる意味はない気が…。

13 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 00:27:47 ID:86oRPGNQ

>>12
ぬー、ぐぐったらたしかにセレナって情報が多いね。
でもベストカーではエルグランドだったと思う。
合成かもしれないけどスズキのエンブレムつけたエルグランドの写真が載ってた。

14 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 11:20:59 ID:3o2UH3RR

日産自動車　不振脱却へ新型車投入
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061004-00000007-maip-bus_all

OEMのしかも軽自動車で不振脱却ってｗ
どんだけヘボいんだよｗ
提灯記事にもほどがあるｗ

15 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 11:26:44 ID:cCo9J4iY

やっつけ仕事みたいな車だな。

16 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 11:28:47 ID:clcJcBMT

新型車って、三菱のekワゴンだろ、燃えやしないか心配ですよ、ハイ。

17 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 11:34:18 ID:5PmoO9Lb

>>5
キューブじゃなくてセレナじゃないか？＜グリル形状

合弁会社＞
スズキとの関係もあるから白紙になったんじゃないの？
>>9も言ってるが、相互OEM供給する事も発表されたからな。

18 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 11:42:15 ID:PkOJRSGd

販売不振は深刻らしいな

アホな髭の糞デザイナーなんかスカウトするからだよ

19 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 11:51:06 ID:+UOod0EB

メーカーなら自分の会社で創れよ。

20 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 12:02:23 ID:3+jGWYG1

軽のOEMなんて利益率ほとんどないだろ。
販社のディーラーからぼったくる気か？

21 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 12:10:38 ID:2dftT/0O

>>16
相変わらず過走行・整備不良の車両火災を欠陥が原因と思っているDQN

22 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 12:18:46 ID:ETxEbYpO

日産迷走してるな

23 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 12:28:01 ID:o8D9jWKr

同じくスズキから軽のOEM供給を受けているマツダが一言

24 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 12:31:58 ID:Cyf/KzhV

ターボ付きの軽お風呂ーだーか、軽椀ボックスＯＥＭしてくれよ。

25 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 17:45:49 ID:QbjgIKek

三菱のディーラーで買うのとどっちが安いの？

26 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 20:57:35 ID:aBGPjtnG

今年下期にオッティ含めて新規の４車種？

オッティ、アルトのOEM…後の２車種って…何処から何引っ張ってくんだろね？

27 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 21:05:59 ID:aBGPjtnG

ワゴンRはスズキが首を縦に振らなかったんで代わりにアルトがOEMされた訳だが、

と、なると日産が欲しがっている軽のハイトワゴンは、ステラが候補！(に、なるか定かではござんせん。)

28 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 21:34:12 ID:w1VvJFPt

>>26
スカイラインじゃないか？けどあと１つが思いつかないな。
デュアリスとかいうライトSUV？は来年のはずだし。

エクストレイルって今年だったかなぁ…。

29 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/04(水) 22:33:56 ID:aBGPjtnG

ひとつ訂正…

てっきり軽OEMを新規で4車種ってつまらん勘違いしてまつた。

30 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/07(土) 06:39:57 ID:fmVX688V

モコが売れてるのはスズキの倍以上の値引きをして
るそうな

31 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/07(土) 06:41:52 ID:fmVX688V

軽ってマーチよりも儲からないから赤切ってるんだろね。
軽買うなら日産で叩け

32 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/07(土) 07:29:37 ID:pXoUHj13

前の方が好きな形だったのに！！！

まぁ俺はラパン乗りだし関係ないが。

33 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/13(金) 00:00:49 ID:fiJKADqG

日産て

わざわざダサくするのうまいよね。

34 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/16(月) 12:24:43 ID:e/V1jDk3

iをOEMで販売したら神なんだけどな

35 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/16(月) 12:31:12 ID:lQFDizmp

それをしたら三菱が売れなくなる

36 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/16(月) 12:43:35 ID:/Wf/c1Uq

＞モコが売れてるのはスズキの倍以上の値引きをして
るそうな

基本的にOEMなんて値引きして売るもんじゃねーよｗAHO

37 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/16(月) 12:55:04 ID:Rpj8zQV0

eKワゴン自体は良くできた軽だとは思うがな
最近発表された電動スライドドア装備や i のデザインなんかはまず最初に
コストありきのスズキやダイハツには絶対無理だしな

38 ：あほ：2006/10/16(月) 13:33:08 ID:rlwdAacv

あげ

39 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/16(月) 14:31:31 ID:k4xiREkX

>>28
ADバン

40 ：名刺は切らしておりまして：2006/10/17(火) 12:22:13 ID:IWLsvO67

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