【都市開発】青森市：準工業地域への大型店規制、10月から条例施行…中心商店街の再生を目指し [06/09/30]

>>134-135の文面を
青森市から、おいらせ町に訂正して下さいw

>>136
馬鹿？
未だに成長している都市だぞ

大型店の方がちゃんと税金払ってると思うんだけど。

ぅっす。
>>137 そうか... 求人倍率もよさそうだな。引っ越すかな。

しかしなんだ... >>105 の言うことが大正解なら、このスレは、>>1以外、
あぼ〜んした方がいいということになっちまうな。　　��

求人倍率もよさそうだなって…青森転職すれいけよ
ずっと全国求人倍率最下位だぞ

現実逃避してるんだろ

>>141
週末の夜の青森市西部地区に行ってみ。スラム街化してるから。

今のままでいいの!!!!!

>>140


　　　　　　　　　　　　　 ・・・皮肉って、わかる？
　　　　　　　　　　　　　　　 会社やがっこで、大丈夫かい。

中心部を浪岡に移せば除雪費かなり減らせるな

>>146=インド人

同日なのにＩＤ違うだろｗ

おいらせ市〓ジャスコシティ

人口の割には街が大きいよな
都市としてはかなり発展の見込みがあると思うけどにゃー

>>149
確かに。
旅行で行ったとき、
想像と違って結構でかい都市だったのでびびったよ。

>>146=インド人

>>146=インド入

青森市

http://aomori.main.jp/aomori-city2004/03.jpg
http://aomori.main.jp/aomori-city2004/02.jpg
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20061020002220.jpg

大型店の建設を規制する条例に
プラスして事業所税で追い討ち。

駅前だけで街全体を語る愚かさ・・・。

駅前に行くのにも、すべて人が歩いていけるわけでもない。
バス代かけて時間かけて駅前にいって買い物？不便そのものだが。
むしろ拡散している方がどこかに近い。

自家用車にしても、すべての人が駅前に集まったら渋滞がひどくなり、買い物するにも不便になるし、駐車も楽ではない。

また、コンパクトにしたからといって、郊外にも人は住んでいるのだから、除雪しないとか手抜きできるとか考えているのならあさはか。

青森市長は駅前の大地主だって聞いたことがある

>>146=インド人

いいとも夕方にやるセンス

>>153
資生堂の看板懐かしい〜　電線も地中に移動したんだよね。
>>154
自分が子供の頃はバスで古川とかの市場で買い物に母と行ってたな‥
地方は車社会なんだろうけど車を運転できない人(高齢者含む)だって
いるわけだから、中心街もそれなりに発展してないといけないと思うけど？
除雪だって多い日は追いつかなくって予算も底つくような大変な時も
あるわけでしょ？　業者が手抜きってのはあるかもしれないけど、
行政が手抜きってのはないんじゃない？　コンパクトシティを打ち出して
きてるわけだし、除雪の費用がなくなるたびに国に支援要請するんじゃ
青森の行政何やってるの？ってことになるじゃない。
>>159
中高校生の時は学校から帰るとちょうどテレビでやってて良かったよヽ(´ー｀)ノ

>>153
国道４号線はもうビルばっかりだよね
田舎田舎言われてたからどんなんだと思ってたけど、旅行で行ったときびびった
全然違うじゃねーか

>>155
青森市は駅から離れたところにもショッピングモールみたいなのが２，３つあるよ。

>>161
だがどのショッピングモールも線路が近い。
駅を新設すれば電車で行きやすくなるよな。
まずは、サンロードの近くに出来る青森中央駅で街が大きく変わると思う。

>>160
青森が田舎と呼ばれるのは、県土の大半が森林だし、人口あたり専業農家数なんかが上位に来てるし、県全体でみれば十分田舎だね。
ただ、田舎というのが悪いイメージや未開のイメージだった時代は、もうそろそろ終えてもいいだろう。
自然豊かで農林水産業が衰退してないイメージと読み直すことも出来るからね。

まあ、大昔には田舎郡というのがあって、今も田舎館村という地名が残ってるから、正真正銘元祖田舎ではあるがね。

強い者が生き残るのは当然だよね
自己保身の発言ばかりして反対する中小商店は、真っ向から戦える力をつければ良いだけの話

この競争社会、それができなければ脱落するのは当たり前

新町アーケードのちっこい店とシャッターを全部潰してアウガっぽいのを沢山建てろ

【今年も発売、このキップ】
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1209
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1208
JR東日本の新幹線とか元旦全線乗り放題きっぷ。函館までいけるよ。
一万二千円で乗り放題です
元旦の暇つぶし旅行や帰省の移動などのご参考に。
●上野始発の臨時列車などは指定席が確保しやすいです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161570641/l50

ぜひ　みんな青森へ来てください

50年〜100年先なら温暖化で雪も無くなり
マラリアに悩む関東人が押し寄せてくる

そもそも中心街という言葉が変。

中心街はいつまで中心街といわれなきゃならないのか？
いつまでも同じ場所・地域が中心街である必要があるのか？
街全体の発展を妨げる中心害でしかないのではなかろうか？

そこに市役所がある限りw
そこに県庁がある限りw
そこに首都がある限りw

駅前=中心街が都会の常識で、地方もそうあらねばならないみたいな風潮が蔓延している。
八戸駅前うろちょろして八戸中心街だと思ってる旅行者も普通にいる。

>>170
地方都市じゃ駅前は逆に開発しにくく、郊外型大型店舗が展開。
結果旧来の店舗が潰れていき、パチンコ屋とサラ金しか残らないような惨状が多い。

実際問題さじ加減が重要だよな。
大型SC作らせるにしても発言権は地元に残すとか。
そうしないと長野みたいに大資本に生活基盤全部預けて寄生する異常な関係になる。
大型店できる⇒近隣店次第に消える
⇒生活基盤として大型店が居座る（雇用も依存）
⇒大型店撤退すると代わりの店はもう存在せず
雇用先も軒並み消滅してるので生活が出来なくなる。
⇒役所が残ってくれと頼む。主客逆転状態になる。住民が実質大型店の奴隷に。

>>171
現状が中小規模商店の奴隷状態なのは無視かよ。

ショッピングモール自体、単に全天候型の商店街じゃん
何が悪いのさ

>>153
うっすら山のようなものが見えるぞ

>>172
適度に牽制し合えるくらいに大型店を入れる方向でいいんじゃないの？
さじ加減重要だと思う。一方的にどっちかに勝たせるとろくな事にならないと思う。
むずいよな。。

まぁ、ほっといてもネット商店とかで田舎の書店なんかは
相当に傾いてきているのはよーくわかるけどな。。

>>175
自由経済と共産主義の悪い所取りだな。

ショッピングモール自体、単に全天候型の商店街じゃん
何が悪いのさ

所詮商店街はゴミそのもの
大型店万世。
ダイエーはイオンに買い取られ
赤字店舗は処分する。
商店街はやめないでというが
時すでに遅し。
開いた店舗ダイエーに限らず
跡地利用も手づかずのまま
中心商店街＆ご近所スーパーは
消えるのだ。

強い者が生き残るのは当然だよね
自己保身の発言ばかりして反対する中小商店は、真っ向から戦える力をつければ良いだけの話

この競争社会、それができなければ脱落するのは当たり前

店を開ければ自動的に客が入ってくると思っているらしい
大型店のが何倍も努力してる

痛いレス多いなｗ
人口減少するから店を出しても儲かりませんよと
市が認めたようなものだろ
そんなところは放置して八戸や弘前に出店した方が得
青森市民には電車が車で来てもらうことだろ

所詮商店街はゴミそのもの
大型店万世。
ダイエーはイオンに買い取られ
赤字店舗は処分する。
商店街はやめないでというが
時すでに遅し。
開いた店舗ダイエーに限らず
跡地利用も手づかずのまま
中心商店街＆ご近所スーパーは
消えるのだ。

↑
痛いレスw

あへ

所詮商店街はゴミそのもの
大型店万世。
ダイエーはイオンに買い取られ
赤字店舗は処分する。
商店街はやめないでというが
時すでに遅し。
開いた店舗ダイエーに限らず
跡地利用も手づかずのまま
中心商店街＆ご近所スーパーは
消えるのだ。