【都市開発】青森市：準工業地域への大型店規制、10月から条例施行…中心商店街の再生を目指し [06/09/30]

　中心商店街の再生を目指し、青森市は全国に先駆けて大型店の建設を規制する条例を制定し、
10月1日に施行する。｢まちづくり3法｣の改正で来秋から郊外への大型店の出店は制約されるが、
青森市はこの枠から外れた｢準工業地域｣に対してもいち早く網をかぶせた。政府もこの動きを
後押ししており、追随する自治体が出てきそうだ。

　今回、条例が適用されるのは、青森市の郊外に点在する準工業地域で計約820ヘクタール。
この地域はこれまで建築制限がほとんどなかったが、1日から床面積が1万平方メートルを超える
ショッピングセンターや劇場などの大規模集客施設が新たに建築できなくなる。

　実際に計画変更を迫られた施設もある。仙台市の不動産会社が青森市浜田で、来年暮れの
開業を目指し、床面積3万平方メートルを超える複合商業施設の建設を計画していた。だが、
条例の制定で抜本的な施設計画の変更を余儀なくされ、規模の縮小を検討している。この会社は
条例施行の延期などを求める意見書を市に提出していたが、8月に却下された。

　青森市はJR青森駅周辺に都市機能を集約させる｢コンパクトシティ｣構想を打ち上げ、少しずつ
中心市街地がにぎわいを取り戻しつつあり、全国的に注目されている。今回の条例の制定も、
中心商店街の再生を急ぐ意図がある。

　内閣府や国交省も中心市街地の再生に乗り出している。自治体が策定する、準工業地域の
規制を盛り込んだ｢中心市街地活性化基本計画｣を認定し、財政支援する制度を新設した。
青森市は11月下旬にも財政支援を申請する方針で、富山市などで申請の動きがある。


▽News Source　asahi.com2006年09月30日13時05分
http://www.asahi.com/life/update/0930/006.html
▽青森市
http://www.city.aomori.aomori.jp/

ちんこ

青森は地方都市にしては中心街が頑張ってるイメージがあるから
いいんじゃない？

庶民の便利性より既得権？

青森に進出しようという企業があるだけでも奇特なのに・・・・

>>5
しょせん食い物にされるだけ

なかなかマネできないよ
五所川原や福島みたいに、隣接する村が「ジャスコ様、おらが村にどうぞ！」とやらかすから。

規制しなくてもどこも来ないよ

市長が駅前の地主だから中心街活性化に必死と聞いたことがあるw

お前ら青森市の生活環境を理解していないな。
青森市は北海道の都市よりも積雪量が多いんだよ。
http://staff.aist.go.jp/k.morita/ANormalSnowfall.GIF
中心部でも　　↓こんな感じなのに
http://umemonyora.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/dscn0714.jpg
郊外の大型ショッピングセンターまで車で行こうとすれば
こんな感じになって大渋滞　↓
http://staff.aist.go.jp/k.morita/atjam020130.JPG

どう見ても規制するほうが正しい。

>>10
その通りだな、青森の奴は　車つかうな、雪道歩いていけや。

　道路広げる必要なし、除雪対策たてつ必要なし、
　みんな　旧市街に人口も商業施設も集中させればよし。

あ？　商店街の連中と駅前の地主たちが　新たな建物建設と駅前再開発を認めないって？
　んなこと　しらん。　じゃ　冬の間は　ずっと家の中に引きこもっていれば問題なし。
　そうそう　昔の人は皆　そうしてたんだから。　

>>11
それが今行っている青森市の政策だよ。
無駄に市街地を広げると、除雪に金がかかるから
中心市街地に人口やインフラを集中させる。

国道４号線・７号線は片側３車線・計６車線の道路だが
これでも冬場は積雪で車道が狭まる。
莫大な金をかけて道路を広げたところで、大した効果は無し。
http://aomori.main.jp/photo/city3.jpg

駅前商店街はすでに潰れかけているから、
地主たちは嫌でも再開発に応じなければならない。
商業施設の跡地には高層マンションが造られている。

そして青森人は現在でも冬場は家に引きこもっている。
だから青森県民のテレビ視聴時間とインスタント食品消費量は日本一

昔も今も青森人の生活は変わっていませんｗ

青森市出身だが、規制するたびに街が変わっていって、何コレって感じ。

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ 思　い　出　返　し　て　っ　！　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
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>>11
なるほど、これから地方の予算が制約される中では非常に正しい方向だな

俺が小学生の頃は青森市の中心市街地は海に近いから、高い建物を建てると地盤沈下を起こすから企業は郊外に進出するって言ってたのは何だったのだろう。

不便になれば人が逃げるだけだよ

>>12
>無駄に市街地を広げると、除雪に金がかかるから
>中心市街地に人口やインフラを集中させる。

やっぱり明確なポリシーがあるんだなあ
それを知らずに叩いてる連中は本物の愚か者だな

県立図書館やサンロードでさえ郊外扱いだから
戸山団地、油川、浅虫、浪岡は人口ゼロにさせるのかなw

25年前に三内に住んでた
あの積雪量には感動したけど
その年はそれでも雪の少ない年と聞いてびっくりした

新幹線が通ればいやでも発展するから問題ないでしょ
必要なところに資源を集中するのは正しい決断だ

>>18
これから先、人口減少時代なんだから郊外に住む人は自己責任で
がんばれってことなんだろ

>>15
「父さんは、遠くの国まで働きに行ってるんだよ」に同じ。
かいしゃが少ないことを子供たちに納得させるための方便。分かってあげて。



・・・本当は、津波と某国の侵攻と怪獣上陸への備え。

>>20　"ストロー効果"で検索。（参考）

周りの自治体に建てられて中距離ミサイルを打ち込まれまくる構図が目に浮かぶ。
税金は入らないし、客は取られるし…。

郊外ＳＣってそういう立地も珍しくないからな。

>>12 勉強になります。

もう少しで新幹線が来ます。
すごい成長率になるのではないでしょうか。
その時に、郊外に人や商業地域が分散している状況は好ましくないでしょう。

新幹線が開通したら、中流より上の層は買い物は仙台へ行く。

新幹線に幻想持ちすぎ

>>26
今のところ新青森駅周辺に
大型商業施設のような駅ビル建設計画はありません。

小山内課長は「新たに“副都心”をつくるつもりはない。観光客を引き付ける魅力を持つのは、
あくまでも中心市街地。青森駅周辺に、ねぶたを核とした文化観光交流施設などを整備する」と方針を語る。
http://www.toonippo.co.jp/rensai/ren2006/kasoku-shinaomori/0428.html

青森市のような人口減少が続く地方都市に
新しく核となる市街地を作っても中心市街地と共倒れになるだけ。
新幹線の駅はいわば空港と同じで、
新青森駅が郊外にあるのも、北海道との連絡を考えてのこと。

取り残されることのないよう。また取り残されてもイジケナイように
そして決して、後から妬んだり疎ましく思ったりしないで下さいな

ガソリンが高くなると 歩いて行ける近くの店が有れば嬉しいな

青森市の農家はマンション住まいなんて時代が来るかw

>>29
青森市には確固としたポリシーがあるなあ
感心した

ただ新青森〜青森間の運転本数がなあ
いっそJR東が経営を投げて青い森鉄道に移管してくれないものだろうか
この一区間だけなら100円という特別運賃でも可能ではなかろうか

観光客は新幹線で来るわけでして、そこらへんも考えてるのかな

>>20
秋田が新幹線開通でどうなったのかを知らないのか？

>>34
現状新青森〜青森間は毎時一本ないからね（歯抜けの時間帯がある）
JR東があまりバカなことを考えるようだと青森市の都市計画が破綻する

東北で準します

>>12
>無駄に市街地を広げると、除雪に金がかかるから
>中心市街地に人口やインフラを集中させる。

盛岡もそんな感じだった。

>>35
秋田はミニ新幹線ですからｗ

まあなにはともあれ、福島や盛岡にずいぶん水をあけられたが、
やっと追い越すことができるということだ。
行政がしっかり足元を見ているので安心した。

>>32
青森こそマンション暮らしが好ましい。
雪かきしなくてもいいから。
もともと大雪のせいで青森市民は出不精だし。

>>17 >>33
ポリシー？　他に手立てがないだけなんじゃないの。

>>17
「本物の愚か者」？　大多数は、眼中にもないと思うが。実際、過疎スレ。

>>41
いっそ商店街も地下街にしてしまえば（ｒｙ

>>42
で？

>>44
逆上するからアホにエサはやらないで！（＞＜）

なんか北東北は青森の一人勝ちの悪寒
福島‐仙台‐（盛岡）-青森のラインかな

この青森のスレや、函館、名古屋などの
駅前商店街のスレはそれぞれ色があっておもしろいね
みんな違うこといってる、やっぱ地域によって実情はちがうんだろね

市は中心街活性化に必死だけど、県庁はその気がないな
最近だと県立美術館か

>>44 >>45
はいはい。


あのさ、コンパクトな街造りとやらは結構なんだけど、周辺・郊外や山地に
近い所に住んでる人たちが、その「ポリシー」とやらに対して、何を覚える
かは考えた上で発言してるのかい？
「何も雪だけらけの青森なんかに住まなくてもいいのに」と言われると反発
するわけだけども、「何も雪だらけの郊外に...」というのは正義なんだな。
キミらの頭ん中では。

戯画だと思わんかい。それって。
雪国の人や青森の人を馬鹿にしているつもりはないよ。　な？

がんばって、1000スレ目指してちょうだいまし。
気が向いたら、また覗きに来ますんで、その時にお暇だったら、また遊んで
やってくださいまし。
>>42は、言い方マズかった。スマソ。

？？？？

それでも青森は繁栄するのだ

新幹線開通したら人口だけじゃなくて、質的にも盛岡よりはでかくなるだろうな。

気象条件とか特殊すぎる気はするが、地方都市の復興モデルになって欲しいものだ。

新幹線開通すると、秋田・青森ともに接続の良い盛岡に
全部持っていかれる可能性もあるんじゃないかな？
高速道路に関しても、
盛岡は北東北では一番おいしいところに位置しているし

青森はかなり文化的な地方都市として正常進化していると思う。

市立図書館の移転に際して、郊外ではなく青森駅前に複合施設として
建設したのはかなり賢明な選択。
車での利用に対しても、適切な駐車券の提供により、旧図書館よりも
車およびバスでのアクセスが改善された。

県立は蔵書量や青森市以外の県下住民の利用を考えると、青森市中心部に
する必要性は無かったでしょう。
それでも、高規格道路・バイパスに近い立地かつ青森中心部からもほぼ直線に
アクセスできる道路があるのは良いと思う。

コンパクト化を求めると、旧線路通りの内側の再開発が中心になるのは
仕方が無いでしょう。

青森に住みたい奴なんていないだろうな

>>53
意味不明ですよ

>>56
盛岡は都市規模に比べて周辺アクセスが非常に良いからな
恩恵を受けてるのは間違いない

一番になるかは知らんが

対象は青森市だけかよ。
以前八戸に行ったとき、地元の人から聞いた南部と津軽の話を思い出した。

八戸は岩手に編入されるべきだと思う。

>>53
青森の場合は北海道との中継基地という意味合いもあるから盛岡では遠すぎる
だから秋田ほど酷い状況にはならないんじゃないか？

>>55
チョン乙！

人生に意味などありません。ただ苦しむだけです。
生きている限り不幸であり、死ねば解放される。
生まれて来たことこそが不幸の始まりであり、
人間は正しいと感じると迫害を始める。
最近はロリコン（若い相手との恋愛）迫害が酷い。
日本なんかこの世からなくなればいい。
憎悪の感情は消えることはないでしょう。

北海道との連携は今後ますます重要になるよ〜ん。
北東北での絶対的地位はますます強固なものになるよ〜ん。

新幹線が函館までできると青森から４０分
札幌までできると１時間半

買い物やプロ野球観戦も仙台と同じ時間になるのですね！
想像できない！田舎者なので

うちのおじさんが新青森駅前に住んでいる。
コンパクトはいいが郊外住民はどう思うのだろうか？
青森県の新幹線の駅
・八戸
・七戸
・新青森
・奥津軽　　　すべて周辺に何もなし　旅情わきまくり

青森市ってすごい暮らしやすいんだよ
駅前の商店街がすっげえべんり
道路も除雪が徹底されててすごくうらやましい
弘前もどうにかしてクレよ・・・

>>60
うぜえよ負け犬青森土民

>>54
市立図書館の駅前移転は有意義だったと思うが、
市東部住民は不便になったな。
県立図書館を移転させなければ、市立図書館は志功館横のままで良かったし。
志功記念館が大幅床面積増したから、良かったんだが
観光客にとって気軽に来れる場所かは疑問。見てるとタクシーでの来訪者が多い感じだな。
県立図書館はいつも閑古鳥鳴いてるよ。食事場所が消えてしまったのも痛い。
あそこの二階にある近代文学館は、新青森あるいは青森駅の駅前か三内丸山の県立美術館隣接地に移転して、展示スペースの拡張を図るべきだ。
文学と美術は切っても切れない関係にあるんだから、融合させてどこにもないミュージアムを作るべきだろう。

もっとまともな電器屋と書店を作ってくれたら駅前集約でもいい。
東京や大阪でヨドバシカメラとかの複合店を見ると泣けてくる・・・。あのぐらいは専門書の置いてある本屋を・・・。

弘前に紀伊国屋あるし、来年は盛岡にジュンク堂来るし。
青森の成田本店もブックカバーだけは洗練されてたっけ。

都内の某大学文学部にいたときの話。
「ヘェ〜、これどこのカバー？ちょっと見せて！」「青森の本屋のだけど」
しばらくﾎﾟｶｰﾝ

なんか生活圏が変わりつつあるな
これからの青森市は面白いぞ！

無理して盛り上げている感がありありでつまらないスレ

青森市立図書館、青森市の財政は豊かじゃないのに、
申請書を上手く書けばいろいろと本を買ってくださる。
青森市大字大野に住んでいた時は何冊も青森市に
頼んで買ってもらいました。
資格試験の勉強の時は、車で県立図書館。

本屋は人口相応だと思います。
個人的には、成本には頑張ってもらいたいところですが。
成本以外には、小柳(佃だったかな？)の宮脇書店も取り寄せが早かった。

十和田湖近辺に東急ハンズや本屋があれば、岩手青森秋田の人は便利だね

>>72
新幹線が青森市まで通ればいいよ。
そこにできれば、みんなが便利になるね。

あほもり

結局、行政のご都合だろ

青森市を妙に持ち上げるレスが気になる

現実にしっかりした行政だし、新幹線もまもなく開通するしマイナス要素なしです。
北東北の中枢には間違いなくなるでしょう。

>>70
発展するより寧ろ、衰退しまくりんぐ

勝します

あまいな人口がすくないのに各都市でいがみ合いすぎ
新幹線札幌まで開通したらストロー効果で商業地はさらに減るだろう。

北海道新幹線のには冷めた道民と、札幌で買い物できると期待する北東北
って10年前からの定番よ。東北には仙台もあるのになぜ札幌なのかが道産子には理解できん。

仙台より札幌の方が雪が降ってるように見えるので（というか太平洋側の仙台って降らないでしょ？）、多少親近感が沸く。

それが今行っている青森市の政策だよ。
無駄に市街地を広げると、除雪に金がかかるから
中心市街地に人口やインフラを集中させる。

国道４号線・７号線は片側３車線・計６車線の道路だが
これでも冬場は積雪で車道が狭まる。
莫大な金をかけて道路を広げたところで、大した効果は無し。
http://aomori.main.jp/photo/city3.jpg

駅前商店街はすでに潰れかけているから、
地主たちは嫌でも再開発に応じなければならない。
商業施設の跡地には高層マンションが造られている。

そして青森人は現在でも冬場は家に引きこもっている。
だから青森県民のテレビ視聴時間とインスタント食品消費量は日本一

>>80
まだストロー効果ってって言ってる香具師がいるんだw

ありゃ間違えたorz

とにかくストローも何も電車賃高くて無理

青い森鉄道になる東北本線に新駅が出来るらしいけど、進展してるのかな？
市街地には複数の駅を設けて、回遊性のある街作りをして欲しい。
青森駅と新町から徒歩圏内でバス乗換えに便利な古川あたりに駅が出来るといい。

大都市に向かうアクセスがよくなると、人の流れは大都市に向かう。
大企業の営業拠点も大都市に集中し小都市からは撤退してしまう。
って先生から習った。

　これはたいへん危険なスレですね

>>86
青森は違うよ
勝します

浪館通りを２車線にするか、今よりももうちょっと広くするだけで最強になるはず

>>87
♪ ゆきぃ〜〜〜のし ん ぐ ん　こ〜ほりをふ ん で
　 どぉ〜〜こが か わ だ か　いっさいしれず〜ぅ


あんま関係ないけど、夏の奥入瀬のブナ二次林の葉っぱ、きれい。

　　　　
　　　　青森市は本日消滅いたします。

明治以降、ここまで発展した都市はないでしょ
新幹線も開通すれば、ますます北海道との連携上重要になる
なにもしなくても発展するなんてうらやましいですよ

>>92
つ札幌

あ・・・

つーかさ、ショッピングモールこそが 「現代の商店街」 なんじゃないの？
小さな店（専門店）が並んでる点では同じ。

雨にも濡れず、明るく清潔で、駐車場もちゃんとあるのがショッピングモール。
普通の道ばたに並んでるのが商店街。

言い換えれば、商店街が客を取り戻したかったら
自分たちのエゴや利害関係を取っ払って、全体をひとつのビルにすればいい。

要は 「客の気持ちになって考えろ」 って話だよ。

／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'　
　　　　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
　　　　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
　　　. |::::::::::|　　　焼き畑商業　　 |ﾐ|
　　　. |:::::::::/　　　 　 　　　　　 　 |ﾐ|
　　　　|::::::::|　　　 ,,,,,,, ﾉ　ヽ,,,,,　　 |ﾐ|
　　　　 |彡|.　　'''""" 　　　"""''　.|/　
　　　　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|
　　　　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　　　　
　　　　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|　　 ／
　　　　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |　　 |　田んぼつぶしたって？
　　　.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 ＜　だから植樹祭，したんだよ！！
./''":::::/:; (⌒)　　　　"'''''''" 　　 ./ 　 　|　 頭いいだろ（ﾌﾟﾌﾟ
:::::::::_/-r┤~.l ＼＿＿＿＿_,,,.／i､＿＿＼
　 （ ｆ　|　|　ヾ.　　＼＿＿／ |:::::::|::::::::　　　
　　l.ヽ人八_　,,￣）／□＼　 |:::::::|::::::::::

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つーかさ、ショッピングモールこそが 「現代の商店街」 なんじゃないの？
小さな店（専門店）が並んでる点では同じ。

雨にも濡れず、明るく清潔で、駐車場もちゃんとあるのがショッピングモール。
普通の道ばたに並んでるのが商店街。

言い換えれば、商店街が客を取り戻したかったら
自分たちのエゴや利害関係を取っ払って、全体をひとつのビルにすればいい。

要は 「客の気持ちになって考えろ」 って話だよ。

アホもり

タカ?

どこで買うかを決めるのは消費者で
市役所ではない
不便なら他府県まで出かけるだけだ

行政がなにもしない他の都市より格段に良いけど？

市立図書館移転したんですか。跡地はどうなったの？
しばらく帰ってないからな〜

タカ?

しかし「青森市は除雪する金がもったいないから街づくりをコンパクトにする施策を
している」って結論が既に出ているのに必死に絡んでくるバカはなんなんだろね？

タカ?

>>103
旧市民図書館なら棟方志功記念館別館になってる。
特別展のときの展示室とか収蔵庫、事務室なんかに使われてるらしい。
だから本館は、展示室が一部屋から二部屋に増えて、ロビーが広くなった。

つーかさ、ショッピングモールこそが 「現代の商店街」 なんじゃないの？
小さな店（専門店）が並んでる点では同じ。

雨にも濡れず、明るく清潔で、駐車場もちゃんとあるのがショッピングモール。
普通の道ばたに並んでるのが商店街。

言い換えれば、商店街が客を取り戻したかったら
自分たちのエゴや利害関係を取っ払って、全体をひとつのビルにすればいい。
雨でも雪でも関係ないし、トイレや休憩室も充実している。
子供のオムツひとつ変えられない商店街とは雲泥の差だ。

要は 「客の気持ちになって考えろ」 って話だよ。

>>107
ｱﾘｶﾞﾄｰ､ﾔｸﾙﾄの自販機ﾅﾂｶｼｽ････

>>108
>要は 「客の気持ちになって考えろ」 って話だよ。


車の運転できない人を排除しておいてすごい言い分だな

（問題）青森の大型店規制の場合、中心商店街の再生以前に
もう一つ重大な目的があります。

↓これは青森市郊外の大型商業施設周辺のごくありふれた冬の光景です。
　ここからわかることを50字以内で書きなさい。

http://staff.aist.go.jp/k.morita/atjam020130.JPG

>>111
まいね

中日とハムじゃ盛り上がりようがないよ
ハムは新庄しかいないし、こいつはプレーだと全然ダメだし
川上対松中とか見たかった
投手はいいのがいる中日と違って、ハムは地味なんだよな
ヒルマンもスモールベースボールしかしないし、みててつまんもー

>>109
ﾔｸﾙﾄの自販機ねえ。東京だと都営地下鉄とかでよく見るけど。
青森は本当にダイドーの自販機異常に多いよな。

そんなことより、向かいの文化センターのハンバーガー自販機が懐かしい。
文化センターの児童クラブに行くとき必ず食ってたな。

　　　　　 ＼_/:/:/:./ , /　.,'　/ //　| l | , l:　|　', ',. ! ｌ　 :',!|　 ゛''".　　 |:::::::|　ﾆﾔﾆﾔ
　 　 　 　 　 |/:/::/:/:/:! l |　{ /|:!　 l l } !ﾉ|::,!l　| :| |::|:::::::|ﾉ::　　　　　　!;;::::!
　　　　 　 　 |:/ｌ/:/:::,|::|:{イ⌒lヾゝ ﾉﾉイ⌒lヽ|:::!::}:;!::l::::::/'━-､ハ;;-━''゛｀i;‐、
　　.　　　　.　|::/|/l::/ｌ';:{ヾlOﾟ'! 　 　 　 lOﾟ'!/ﾘﾉﾉ/::/:l::/ｰ=･=ヾ .<;=・=-'　:; ^i
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　　　　　　　':、　　i|　 ￣ ´　　　　　　'` ―┬ " 　

>>111
わいは。したはんで冬場さ車使うのはたげたいぎだはんでろ。

>108
> 言い換えれば、商店街が客を取り戻したかったら
> 自分たちのエゴや利害関係を取っ払って、全体をひとつのビルにすればいい。

つーのを、市の金でやって、中心に土地をもっている連中だけがウハウハなのを
正当化するにはどうすればいいかってことだな。

要は「中心市街地活性化で得をするのは誰か」考えろって話だよ。

>>114
横浜市内じゃ、ポッカの自販機をよく見かけるが、青森には全然ない。

阿呆森

>>16
知ってるの？
人にしてなかったらいい手になってたかもよ。

>>114
毒々しいｵﾚﾝｼﾞｼﾞｭｰｽもあったね。段々思い出してきたぞ!!

PAARRRRR

＞117
人口が同じなら都市圏は小さいほうが低コスト。

すったことする前に雇用と福祉どうにかしてよせいぞう

ららぽーと豊洲みたいなのがある街 VS 駅前商店街しか無い街

↑
バカですかw

どうでもいいが
昨夜の夜、青森市内で荒川静香を見た。
人影の少ない青森市の歓楽街で
荒川静香とその付き人集団だけが異様に目立ち
誰も人が寄ってこない様子が印象的でした。

吉祥寺や高円寺みたいに商店街が機能してれば良いが
シャッター商店街しか無いところで新規出店を禁止したら、街が死ぬ。

故郷age

>>110
車にも乗れない奴は客じゃないので考える必要はありません


……と>>108は申しております

青森市のやっていることは合理的だろ
21世紀の都市はこういうことをやらないと生き残っていけないよ

住んでいる人のことを何も考えてないのな...

ばっかじゃねーの。

どんどん逃げてくぞ。

>>132
20年以上前から逃げ出してるんだから
いまさら逃げたところで青森市は動揺なんかしないよｗ

逃げていくぞっていうか人口は増加を続けてるんだけど。

青森市は東北でも有数の人口増加都市です。
新幹線の開業も控えているので、かごづろおあぃばるちぷっす。

>>134-135の文面を
青森市から、おいらせ町に訂正して下さいw

>>136
馬鹿？
未だに成長している都市だぞ

大型店の方がちゃんと税金払ってると思うんだけど。

ぅっす。
>>137 そうか... 求人倍率もよさそうだな。引っ越すかな。

しかしなんだ... >>105 の言うことが大正解なら、このスレは、>>1以外、
あぼ〜んした方がいいということになっちまうな。　　��

求人倍率もよさそうだなって…青森転職すれいけよ
ずっと全国求人倍率最下位だぞ

現実逃避してるんだろ

>>141
週末の夜の青森市西部地区に行ってみ。スラム街化してるから。

今のままでいいの!!!!!

>>140


　　　　　　　　　　　　　 ・・・皮肉って、わかる？
　　　　　　　　　　　　　　　 会社やがっこで、大丈夫かい。

中心部を浪岡に移せば除雪費かなり減らせるな

>>146=インド人

同日なのにＩＤ違うだろｗ

おいらせ市〓ジャスコシティ

人口の割には街が大きいよな
都市としてはかなり発展の見込みがあると思うけどにゃー

>>149
確かに。
旅行で行ったとき、
想像と違って結構でかい都市だったのでびびったよ。

>>146=インド人

>>146=インド入

青森市

http://aomori.main.jp/aomori-city2004/03.jpg
http://aomori.main.jp/aomori-city2004/02.jpg
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20061020002220.jpg

大型店の建設を規制する条例に
プラスして事業所税で追い討ち。

駅前だけで街全体を語る愚かさ・・・。

駅前に行くのにも、すべて人が歩いていけるわけでもない。
バス代かけて時間かけて駅前にいって買い物？不便そのものだが。
むしろ拡散している方がどこかに近い。

自家用車にしても、すべての人が駅前に集まったら渋滞がひどくなり、買い物するにも不便になるし、駐車も楽ではない。

また、コンパクトにしたからといって、郊外にも人は住んでいるのだから、除雪しないとか手抜きできるとか考えているのならあさはか。

青森市長は駅前の大地主だって聞いたことがある

>>146=インド人

いいとも夕方にやるセンス

>>153
資生堂の看板懐かしい〜　電線も地中に移動したんだよね。
>>154
自分が子供の頃はバスで古川とかの市場で買い物に母と行ってたな‥
地方は車社会なんだろうけど車を運転できない人(高齢者含む)だって
いるわけだから、中心街もそれなりに発展してないといけないと思うけど？
除雪だって多い日は追いつかなくって予算も底つくような大変な時も
あるわけでしょ？　業者が手抜きってのはあるかもしれないけど、
行政が手抜きってのはないんじゃない？　コンパクトシティを打ち出して
きてるわけだし、除雪の費用がなくなるたびに国に支援要請するんじゃ
青森の行政何やってるの？ってことになるじゃない。
>>159
中高校生の時は学校から帰るとちょうどテレビでやってて良かったよヽ(´ー｀)ノ

>>153
国道４号線はもうビルばっかりだよね
田舎田舎言われてたからどんなんだと思ってたけど、旅行で行ったときびびった
全然違うじゃねーか

>>155
青森市は駅から離れたところにもショッピングモールみたいなのが２，３つあるよ。

>>161
だがどのショッピングモールも線路が近い。
駅を新設すれば電車で行きやすくなるよな。
まずは、サンロードの近くに出来る青森中央駅で街が大きく変わると思う。

>>160
青森が田舎と呼ばれるのは、県土の大半が森林だし、人口あたり専業農家数なんかが上位に来てるし、県全体でみれば十分田舎だね。
ただ、田舎というのが悪いイメージや未開のイメージだった時代は、もうそろそろ終えてもいいだろう。
自然豊かで農林水産業が衰退してないイメージと読み直すことも出来るからね。

まあ、大昔には田舎郡というのがあって、今も田舎館村という地名が残ってるから、正真正銘元祖田舎ではあるがね。

強い者が生き残るのは当然だよね
自己保身の発言ばかりして反対する中小商店は、真っ向から戦える力をつければ良いだけの話

この競争社会、それができなければ脱落するのは当たり前

新町アーケードのちっこい店とシャッターを全部潰してアウガっぽいのを沢山建てろ

【今年も発売、このキップ】
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1209
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1208
JR東日本の新幹線とか元旦全線乗り放題きっぷ。函館までいけるよ。
一万二千円で乗り放題です
元旦の暇つぶし旅行や帰省の移動などのご参考に。
●上野始発の臨時列車などは指定席が確保しやすいです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161570641/l50

ぜひ　みんな青森へ来てください

50年〜100年先なら温暖化で雪も無くなり
マラリアに悩む関東人が押し寄せてくる

そもそも中心街という言葉が変。

中心街はいつまで中心街といわれなきゃならないのか？
いつまでも同じ場所・地域が中心街である必要があるのか？
街全体の発展を妨げる中心害でしかないのではなかろうか？

そこに市役所がある限りw
そこに県庁がある限りw
そこに首都がある限りw

駅前=中心街が都会の常識で、地方もそうあらねばならないみたいな風潮が蔓延している。
八戸駅前うろちょろして八戸中心街だと思ってる旅行者も普通にいる。

>>170
地方都市じゃ駅前は逆に開発しにくく、郊外型大型店舗が展開。
結果旧来の店舗が潰れていき、パチンコ屋とサラ金しか残らないような惨状が多い。

実際問題さじ加減が重要だよな。
大型SC作らせるにしても発言権は地元に残すとか。
そうしないと長野みたいに大資本に生活基盤全部預けて寄生する異常な関係になる。
大型店できる⇒近隣店次第に消える
⇒生活基盤として大型店が居座る（雇用も依存）
⇒大型店撤退すると代わりの店はもう存在せず
雇用先も軒並み消滅してるので生活が出来なくなる。
⇒役所が残ってくれと頼む。主客逆転状態になる。住民が実質大型店の奴隷に。

>>171
現状が中小規模商店の奴隷状態なのは無視かよ。

ショッピングモール自体、単に全天候型の商店街じゃん
何が悪いのさ

>>153
うっすら山のようなものが見えるぞ

>>172
適度に牽制し合えるくらいに大型店を入れる方向でいいんじゃないの？
さじ加減重要だと思う。一方的にどっちかに勝たせるとろくな事にならないと思う。
むずいよな。。

まぁ、ほっといてもネット商店とかで田舎の書店なんかは
相当に傾いてきているのはよーくわかるけどな。。

>>175
自由経済と共産主義の悪い所取りだな。

ショッピングモール自体、単に全天候型の商店街じゃん
何が悪いのさ

所詮商店街はゴミそのもの
大型店万世。
ダイエーはイオンに買い取られ
赤字店舗は処分する。
商店街はやめないでというが
時すでに遅し。
開いた店舗ダイエーに限らず
跡地利用も手づかずのまま
中心商店街＆ご近所スーパーは
消えるのだ。

強い者が生き残るのは当然だよね
自己保身の発言ばかりして反対する中小商店は、真っ向から戦える力をつければ良いだけの話

この競争社会、それができなければ脱落するのは当たり前

店を開ければ自動的に客が入ってくると思っているらしい
大型店のが何倍も努力してる

痛いレス多いなｗ
人口減少するから店を出しても儲かりませんよと
市が認めたようなものだろ
そんなところは放置して八戸や弘前に出店した方が得
青森市民には電車が車で来てもらうことだろ

所詮商店街はゴミそのもの
大型店万世。
ダイエーはイオンに買い取られ
赤字店舗は処分する。
商店街はやめないでというが
時すでに遅し。
開いた店舗ダイエーに限らず
跡地利用も手づかずのまま
中心商店街＆ご近所スーパーは
消えるのだ。

↑
痛いレスw

あへ

所詮商店街はゴミそのもの
大型店万世。
ダイエーはイオンに買い取られ
赤字店舗は処分する。
商店街はやめないでというが
時すでに遅し。
開いた店舗ダイエーに限らず
跡地利用も手づかずのまま
中心商店街＆ご近所スーパーは
消えるのだ。