【鉄道】えちぜん鉄道:三国芦原線に新2駅設置の方針、「新八ツ島踏切」挟み南北に1駅ずつ…福井 [06/09/28]
1 :
明鏡止水φ ★:
福井市街地北西部のえちぜん鉄道三国芦原線の新駅設置計画で、同社は国道416号
「新八ツ島踏切」を挟み、南北に1駅ずつ設ける方針を打ち出していることが分かった。
新駅は当初、福大前西福井−新田塚間(約2・1キロ)の中間点に1駅が建設される予定
だったが、乗客の安全や利便性をより高める形で見直された。設置工事は2007年度以降
の予定で、完成すれば2駅合計で年間10万人を超える乗客増加が見込めるという。
この方針は、27日に開かれた県議会総合交通対策特別委員会で明らかになった。
新駅は地元からの要望を受けた「請願駅」として整備する考え。当初は新八ツ島踏切付近
での設置を検討していたが、乗客が国道416号を横断するのが危険なことから候補地を
見直し。その過程で住宅や工場が密集する2カ所に設置した方が、より利便性が高まると
判断した。
事業費は5700万円の見込み。駅は無人を予定し、具体的設置場所はさらに検討するという。
えちぜん鉄道は福井市議会の同意を得た上で、地元説明会を開催する。
一方、県などは07年度政府予算案の編成に向けて「鉄道軌道近代化設備整備費補助金」の
適用を求める方針。
えちぜん鉄道では「地元では古くから新駅設置の要望があったと聞く。最近になって
この区間では住宅地が急速に増え、行政も公共交通の利用を促進していることから十分な
需要を見込める」としている。
えちぜん鉄道の今年4月−8月末までの乗客数は、前年比8%増の約124万人。このペースを
維持すれば本年度の目標だった「300万人」を達成できる見通し。 (永井寛郎)
▽News Source Chuunichi Web Press 中日新聞 2006年09月28日
http://www.chunichi.co.jp/00/fki/20060928/lcl_____fki_____001.shtml ▽えちぜん鉄道
http://www.echizen-tetudo.co.jp/ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%88%E3%81%A1%E3%81%9C%E3%82%93%E9%89%84%E9%81%93
なんか凄いローカルな話題だけど、今後どういうレスが展開されていくんだろう...
3 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 00:05:54 ID:Jd8CkwXZ
客いんの?w
4 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 00:42:44 ID:vj7g/nH9
5 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 00:45:33 ID:GPVpdME1
駅2つで5700万円とは安いね。
6 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 01:40:38 ID:tYYidKTk
このご時世に乗客数が前年比8%増ってのはなかなかがんばってるな。
7 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 01:46:29 ID:y/zaLihT
最近ガソリン高いから、
鉄道で最寄り駅まで利用してからクルマで送迎ってパターンが増えてるんじゃ?
>>1 やっぱり便利になれば乗るんだよなあ
その当たり前のことの逆ばかりここ二十年くらい続けてきた日本の鉄道は愚かだった
>>5 無人駅とはいえ安すぎると思うんだよね
うちの地元の駅なんて一億円くらいかかったのに
10 :
ガムはロッテ:2006/09/30(土) 03:09:27 ID:ZI2n6bNg
事業費5700万で年間10万人増なら、
一人当たり100円の粗利として、6年で元が取れる感じか。
しょぼいながら、がんがってください。
11 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 03:10:23 ID:TV0BZg/g
漏れの郷里はあわら市だから、結構切実な話題だな!
12 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 08:14:56 ID:L26Mooc7
>>5 >>9 単線ローカル線の無人駅だと
線路脇に2両分程度のホーム1本取り付けるだけで駅として成立するから
13 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 11:49:37 ID:7A+QLT62
>>12 JR東海道本線だってナゴヤ球場があったときは線路脇に簡易プラットホーム
作って臨時のナゴヤ球場前駅作ってたね。ナイターあるとき限定だったけど。
確かに臨時駅作らないと名鉄の独壇場になってしまってただろうから。
貧相な無人駅なら500万円ぐらいで出来る。
ただし、どう見ても“巨大な朝礼台”にしか見えないが。
15 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 13:13:03 ID:msga+X8T
>>8 独立採算制の原則があって、京福時代にはこの程度の建設費を出す金もなかったのだよ。
大正時代のボロ電車走らせてたくらいだから。
第三セクターになって、上下分離になったからこそできるようになった。
>>15 不謹慎な言い方だが「怪我の功名」か・・・
まだ福井に住むつもり?
三国花火大会の時にしか利用してない。
この日は超がつくほど混雑する。
19 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 20:24:20 ID:rg5Kdxth
20 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 20:25:53 ID:rg5Kdxth
21 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 20:27:14 ID:rg5Kdxth
22 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 20:31:48 ID:/hbKI3pL
>>4 富山・金沢人ならともかく、福井人は、大人しいんじゃない?
23 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 21:07:43 ID:+NYa3IiM
乗りたいが東京から遠い福井
24 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 21:20:55 ID:VE2q9r1V
>>5 無人駅だから、極端な話ホームだけ作ればすむ
>>13 民営化直後のJR東海は危機感があって、
そういう風にやれる事からコツコツと商売をしていたけど、
今や日本を代表する殿様企業だもんな
26 :
名無し募集中。。。:2006/09/30(土) 21:29:48 ID:cDyaL1DS
愛ちゃん
27 :
名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 10:54:01 ID:Kfvg1Vmk
田原町
28 :
名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 11:46:52 ID:uJtFlL5i
阪神のジェットカーのお古が
やっと発揮できるのか
29 :
名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 12:03:34 ID:txAytzBg
>>12 >>14 福井鉄道に、そういう新設駅が幾つかあるよね。
値段見て、ああ、あのパターンかと浮かんだ。
とりあえず永平寺線復活汁。
32 :
名刺は切らしておりまして:
インドの駅なんてホームと地面の見分けがつかんぞ。