【鉄道】阪急西宮北口‐阪神西宮間：バス路線新設、共通回数券も…スピードで優位のJR西日本対抗 [06/09/29]

　10月1日に経営統合する阪急ホールディングス(HD)と阪神電気鉄道は、阪急西宮北口駅と
阪神西宮駅(ともに兵庫県西宮市)を結ぶ新しいバス路線を設け、早ければ10月28日の
鉄道ダイヤ改定に合わせ、運行を始める方針だ。利用者の｢目に見える統合効果｣の第1弾に
したい考えで、鉄道やバスの共通回数券も発行していく。

　29日の両社取締役会に諮り、承認される見通し。両駅の直線距離は約2キロしかないが、
これまでは阪急のバス、阪神のバスとも、相手グループの駅前に直接乗り入れておらず、
西宮市が改善を要望していた。

　鉄道とバスのそれぞれの共通回数券は07年度中にも導入する。鉄道の回数券だと、同一
料金区間が1割程度安くなる。大阪―神戸間で競合するJR西日本を意識し、こうした
サービスで、スピードで優位に立つJRに対抗する。

　また、阪急HDと阪神は資金調達なども一元化する。阪急HDは、完全子会社の
｢阪急フィナンシャルサポート｣が金融機関からの資金調達や、HD傘下の余剰資金の扱いを
一手に担っており、これに阪神も加わる。社員の融合を図るため、部長級の人事交流も
近く始める。

>>2に続く


▽News Source　asahi.com 2006年09月29日
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200609280107.html
▽関連
【鉄道/流通】阪急百貨店と阪神百貨店、07年度中にも経営統合へ…グループ統合の目玉に [06/09/23]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158963930/
【鉄道/証券】阪急・阪神統合、甲子園株主優待見直しへ…全社乗車パスは2社選択 [06/09/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158934851/
【鉄道/観光】阪急・阪神ホテル統合：再編第一弾、相乗効果狙う…リッツ・カールトン大阪は合流せず [06/09/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158763210/
【鉄道】阪急阪神統合会社、有利子負債最大500億円圧縮へ…有価証券の売却や現預金の圧縮で [06/09/17]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158445830/
【鉄道】神戸市営地下鉄乗り入れ構想　阪急・阪神統合で前進へ　三ノ宮で接続2015年めど [06/06/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150124292/

▽阪急ホールディングス　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9042
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9042.1
▽西日本旅客鉄道　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9021
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9021.1

3だ

とりあえず財布は阪急が完全に握ったわけだ。
あとホテルも阪急側に吸収された。
百貨店も阪急百貨店に吸収されそうだし、鉄道もそうなるんだろうなって
思う。

あんまりつかえねえなぁ･･･大体今津に行くし、最近西北のハルヒｦﾀ多すぎﾜﾛﾀ

あんまり意味ないね。

ＬＲＴにすれば？

こんなことになるんだったら今津駅を何故昔みたいに繋げておかなかったのかと残念でならない

>>8
今津駅、駅舎を立て替える前は阪急と阪神は線路で繋がっていたよね
阪急塚口の神戸線と伊丹線みたいに
（実際には乗り入れしてないから線路は錆付いていたけど）

隣り合っているのに両駅とも２階駅になって
もはや繋ぎの線路を新設できる状態にはないな
しまったと思ってるんでは内科医

今津で乗り換えたほうが早いから無かっただけだろ
あっても意味ないようなきガス

>>4
阪急がリッツ？

阪急は芦屋駅に特急を止めるべき

>>5
西北近くに住んでるけど、そんなに来てたの？

阪神尼崎から川西能勢口までのバス路線をもっと強化して下さい。

阪神今津は急行も限られた時間しかまだ止まってないのかな

>>14
鉄道使った方が早いと思う
梅田まで出てもよし阪急今津線使ってもよし（乗換が面倒か）

バスなんかいらん。チャリで充分

チンコにはえたチンゲンサイ

>>11
リッツは加盟しないそうだ。阪神直営じゃないしね。
それに阪急にはホテル阪急インターナショナルがある。

阪神は旧住友グループの準構成員で三井住友銀だし、阪急は旧三和がメインバンクだね
三井住友は阪急に食い込めば阪神解体はないだろうな

それにしても借金が多すぎる

>>15
夕方以降と休日だけ

>>20
実際は三井住友が阪急に取り入ろうとした感じだ。
貸出先としておいしいと踏んだのだろう。
借金は阪急は収益がいし、意外に本業中心なので他社に比べれば
問題ない。阪急単独なら大変だったが、阪神をグループに入れたので
心配がなくなった。リクルートのように急速に減らせると思う。

>>8
どうせ北口で今津線はぶった切られてるんだし・・

西宮の全路線は西宮北口に通ずるようになるだろう。

>>12
存在しない駅に止まれといわれても

>>22

無理無理。利息だけでどんだけあるか分かってんの？

>>24
西宮北口って阪急線のだよね？
ずっと昔は線路が十字に交差しててビックリしたよ。
交差やめたのは事故でもあったから？

>>27
事故なんて無いよ。
止めたのは神戸線増発の為じゃないかな。

>>27
あのままじゃﾎｰﾑ延長(=増結)ができなかったから。

誰も回数券共通化のほうには興味ないのか？
今回の統合計画で出てきた唯一最大のメリットだと思うのだが。

西宮北口駅から徒歩2分のとこに住んでる漏れが来ましたよ。
解体されちまった西宮スタジアムから200ｍ。
跡地に阪急百貨店やスーパー、シネコンとか出来たら
地価は上がるかもしれないけど人多杉になるんだろうなあ。

>>30
共通化するの？
かなり有り難い。

>>31
シネコンが家の近所にできたら嬉しいよな

西宮北口、大発展の悪寒

>>32
ただ阪急と阪神では運賃形態が若干だけど違うからなあ

>>35
それって問題無い希ガスる

山幹が混むのはマジでやめてくれ

これこそLRTの出番じゃないの

もう一度高見みたいな事故が起きれば阪急が有利になるんだがｗ

>>38
今津線がある以上それこそ「無意味な投資」だよ

>>35
阪急・阪神グループだけで通用するプレミア付カードを発行するという手もある
(大阪市の回数カードのようなもの)

>>41
是非やってほしい

>>41
PiTaPaで実質値上げを企てた連中が、
実質的に値下げスキームとなる企画に応じる訳がない。

西北〜阪西は、どのルートを通るんやろ？
ＪＲ西ノ宮を通過したらおもろいねんけどなｗ

日本人の方、独立の為に署名をお願いします。
**********************************************************************
台湾正名運動 - 私たちの国籍は「台湾国」です
http://taioan.hp.infoseek.co.jp/

在日台湾人が所持する外国人登録証の国籍欄には、
中国ではなく「台湾国」と記載させるよう、協力しましょう！

諸外国の例 　日本国以外の国での台湾人の身分証明証国籍記載は以下の通りです。

米国　　 「　Taiwan　」
カナダ　 「　Taiwan　」
イギリス 「　Taiwan-ROC 」（中国人はChina- PRC）
シンガポール 「 Taiwan 」
韓国　 「 タイワン 」（発音表記）
ドイツ 「 Taiwan 」
南アフリカ　 「 Taiwan 」
ニュージーランド　 「 Taiwan」
フランス　 「 Taiwan 」
ベルギー　 Republic of Taiwan （住民票国籍欄）
タイ　 Taiwan(ROC)

在日台湾人国籍正名運動オンライン署名設置：御協力願います！
http://taj.taiwan.ne.jp/shomei

※色んなスレにコピペして下さい。※
**********************************************************************

>>43
対ＪＲ戦略として考えたらなら値下げスキームもありえるだろ

http://music-video.jp

>>46
対JR戦略を本気で考えていればPiTaPaもコケなかったと思ふ

今気が付いたんだが、今津でレールがくっついていれば宝塚−今津−尼崎−
難波−近鉄奈良というルートが出来たのでは・・・・・・。

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　　　　　　　　 〃 {_{ノ　　　 ｀ヽﾘ| ｌ │ i|　　　めがっさにょろー☆
　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　
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>>49
イラネ

>>51
確かに

>>51

宝塚歌劇とあやめ池のOSKを結ぶ・・・

・・・強引だな。OSKもないし。

>>48
PiTaPaはこけてません

>>54
利用者の大部分からソッポ向かれてることを“コケてる”と言わずして何と言うの？

PiTaPaはこけず、ただ消え去るのみ

尺八の好きなフェラレディ
フェラレディＺにのってるフェラレディアオッ
みんなぁオメコしてるかぁい！
オメコしてるかぁい？？たまには速く そして深く
いゃあん
ばかぁあん
と女に言わせるのも 興奮する素材だよっ
そしてなぜか男は絶頂期にたっすると腰の動きが速くなる いけっ それっ と速くなる
ん〜 ほれっ それっ あへっ イクぞ きたっきたっ アヘッアヘッ うひうひ それっ アハッアハッ アオッ アオッ アオッ おっ
ぴしゅっ ぴしゅっ チンコロリンの ピュッ
馬鹿な女は中にだせっ 惚れた女にゃ外に出せっ 遊びの女にゃ顔に出せ　あ ピュッピュッピュッ
ピュッピュッピュッ
うはうはうっは うはうはうっひひ

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そしてなぜか男は絶頂期にたっすると腰の動きが速くなる いけっ それっ と速くなる
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馬鹿な女は中にだせっ
惚れた女にゃ外に出せっ
遊びの女にゃ顔に出せ

あ ピュッピュッピュッ
ピュッピュッピュッ
うはうはうっは うはうはうっひひ

通り過ぎなかった…orz

ナンパして無視しょった女を拉致って山連れていってまわすん最高やで 車の中で嫌がってるんみてたらもう勃起ビンビン あ〜たまらんわぁ 終わったら蹴り飛ばして道に捨てたらえぇねん

♪にしのみやっ、きったぐち

阪急は阪神買収してるひまあったら、はよ能勢電を吸収すべし

不採算部門は別会社として切り離し、好採算部門は本体に取り込むのが大企業経営のあり方です。

>>35
統一はできるかな…

阪急
〜4km 150
5〜9 180
10〜14 220
15〜19 260
20〜26 270
27〜33 310

阪神
〜4km 140
5〜8 180
9〜13 230
14〜18 260
19〜24 280
25〜30 290
31〜33 310