【自動車】ホンダ、ライフの外観を一新するとともに特別仕様車も設定 [06/09/28]

ホンダは、軽乗用車のライフをマイナーチェンジするとともに特別仕様車「ハッピーエディション」と
「トピック」を設定し、１０月５日に発売する。

今回のマイナーチェンジでは、フロントバンパー、ヘッドライト、リアコンビランプ、ドアハンドルなど
エクステリアのデザインを一新。
「ディーバ」では新デザインのエアロバンパー、ドアミラーウインカーを採用した。

一部グレードでは、セキュリティアラーム、アレルフリー高性能脱臭フィルター、キーレスエントリーを
標準装備するなど商品力も高めている。
なお、オプション装備として、バックで駐車する際にステアリング操作をサポートする
「Hondaスマートパーキングアシストシステム」を用意した。同システムの導入はライフが初になる。

ライフの価格は、９８万７０００〜１５１万７２５０円（税込）。
特別仕様車「ハッピーエディション」は、タイプ「Ｆ」をベースにフルオートエアコンとハーフシェイド・フロントウインドウを特別装備。
価格は１０９万９３５０〜１２３万５８５０円（税込）。
「トピック」は、タイプ「Ｃ」をベースにＥＢＤ付きＡＢＳ＋ブレーキアシストを省くことで求めやすい価格とした。
価格は、９４万５０００〜１０９万２０００円（税込）。
※写真は１〜４枚目がライフ、５〜６枚目がライフ　ディーバ。

ソース
http://www.carview.co.jp/news/0/22445/

これもどうでもいい。それよりディーゼルとアドバンスドVTEC(ry

本田・生活

面白くも何とも無いフロントマスクになったね。MC前に乗ってるけど。

｢花形ﾓｰﾀｰｽ･人生｣だな

あんまり変わり栄えしないような・・・

何が変わったんだかわからない。っていうかどーでもいい。

何先祖帰りしてるんだよ。前モデルのライトの在庫処分でもしようとしてるのかいな？

ドアハンドルの黒樹脂？剥き出しはやめろよ。あからさまに安っぽい割にさして安くないし。

写真きぼん！

スレ立ってますた。スマソ。

【自動車】ホンダ、進化型｢VTEC｣エンジンを開発・燃費を約13％向上…3年以内に量産車搭載 [06/09/25]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159195541/

【自動車】ホンダがディーゼル開発、米０７年排ガス規制クリア[09/25]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159118275/

>>9
メーカサイト見てきたけれど、
スポーツグレード以外のドアサッシが、ボディ同色だわ。
黒く塗られていない。以前は、廉価版だけボディ同色だったのに。
これ、あからさまなコストダウンじゃない？

EBDってなんさね

新型move対策だな。


今月号のMAG-Xに新型move載ってた。


我輩PC無いのでPCお持ちの方はサイトのURL調べて入って見るよろし。


ワゴンRから離れてライフ寄りになってる。

>>14
先代のMRワゴンにちょっと似てるな。

フロントマスクが先代のライフそっくりだね。

>>9
ドアハンドルの黒樹脂部分って何処だい？

運転席のハンドルのほうも、以前は、ツートンだったんだが、
黒一色になっちゃったね。

なんでこんなMCやっちゃうの？
本当に意味が分からない。

ドアハンドルの黒樹脂って白色だけじゃん
それ以外はボディーカラーと同色だが

先代のデザインは女性向けだったからなあ

>>20
ライフHPの主要装備→装備一覧見れば、Cとトピックはドアハンドルが
黒だって書いてあるよ。色には関係ないはず。

>>21
なんだCとCのトピックだけか
じゃあ上の奴らは何言っていたんだ？

ドアノブが使いにくい
純正タイヤのせいだがヨーがリニアに出ないので怖い
オーディオ使用時に液晶が上を向いて見れない
デザインがフロントとリアでチグハグ

欠点を挙げたけどこれ以外は軽としては悪くはない車

これはひどいよなぁ、前モデルから明らかにデザイン劣化してるやん。
たしか前のライフは若手デザイナーのデザインだったはずだけど
どうせ古参のデザイナーが手を入れちまったんだろうなぁ・・・目もあてられん。

このクラスの車はみんな一緒に見えるな。
なんでこんな車達が売れているのか理解できんよ。

>>25
その気持ちよく分かる
軽ってコンビニの弁当なのよ
まあ食えればいい、走ればいいってやつ
開発に金もかけないし

ライフは全然悪くはないよ
でも良くもない

そんな中で唯一iが光る
三菱が苦労して作り出した力作

こう書くとアンチ三菱が沸くかもしれんが

>>26
税金が安いから。これ最大の理由。

乗ってるほうも、優遇税制が無くなれば、
わざわざ軽を選ばないかと。コンパクトと
比べて、安くも無く、燃費も良くも無く、
世界市場向けでもないから衝突安全性が
高いわけでもない。

>>27
異議なし

そういえばコンビニ弁当は安くはないなｗ
比喩失敗したよ

でも、三菱iは、積極的に欲しいです。

なんつーか、天井高杉じゃね？

ホンダスマートアシストパーキング動画
http://www.honda.co.jp/LIFE/smartparking/index.html

エラ張った韓国人っぽいフェイスですね

>>26
友達がMC前のターボ乗ってるけど
高速でも110km/hくらいまではそれほどうるさくもないし不安定でもないし
野郎3人乗ってリッター16kmくらいは出てた

ライフに限らず今どきの軽なら似たような感じだろうし
これで軽の経費でいいんだからそりゃ売れるよな・・・

>>24
おお！あなたは鋭い。

ホンダってすっかりゴーン以前の日産みたいな芸風になってしまった感がある。

マイナーチェンジでようやくまともなデザインになりやがった。
気付くのが遅いよポンタくん。あんなドロドロしたエイリアンルックじゃ妻子もちの男も買わんよ。

何が変わったのかよくわからん

てゆーか、前より良くなったトコが見つからないな。
後ろのエンブレムくらい？