【自動車】マツダ：登録車販売にテコ入れ開始、特別仕様車や限定車を多数導入…06年下半期 [06/09/26]

　マツダは今秋から、主力モデル車種に特別仕様車や限定車を積極的に導入することで、
登録車販売状況にテコ入れを図る。

　今年度上半期のマツダの登録車販売はロードスターやMPV、商用車が好調な状況にあるが、
昨年Ｆ/Ｃを行ったプレマシーの新車効果の薄れ、末期モデルとなりつつあるデミオやアテンザ
がいま一歩伸びず、上半期は前年同期比5.4％の減少となった。

　そこでマツダは、下半期は販売ボリュームの大きいデミオやプレマシー、MPVに特別仕様車や
限定車を相次いで投入し、販売増を狙う。中でもMPVは1990年に登場した初代から累計販売台数
が100万台を突破。これにあわせた特別仕様車が発売されるので注目したい。

　また、年内にはCX-7が投入されるが、SUV人気が下火であることから、販売はある程度限られる
と見込んでいる。そこでミニバンとコンパクトカー、軽自動車といった主力モデルを強化する
ことで下半期の売り上げに上乗せする考えだ。


▽News Source　AUTO GALLERY NET 2006年09月26日
http://www.auto-g.jp/news/200609/26/topics09/index.html
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200609/26/topics09/01_b.jpg MPV(現行標準モデル)
▽マツダ　株価 [適時開示速報]
http://www.mazda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7261
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7261.1
▽関連
【自動車】マツダ、自動車運搬船『クーガーエース』積載車を新車として販売しないと発表[2006/09/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158081907/
【自動車】マツダ｢アクセラ｣、国内累計生産台数100万台達成…3年2カ月はマツダ車過去最短記録 [06/09/08]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157726120/
【自動車】マツダの井巻社長、意図的に販売台数を下げてでもブランド構築 [06/05/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146667556/

マツダ名物　鬼値引き

乱売する限定車になんの意味が

＞末期モデルとなりつつあるデミオやアテンザが

末期も出るって、もう終わりってこと？？？

値引きだけ見ると本当にやる気のマツダだからな

つか、いきなり30万円引きとかって、あからさまな詐欺でしょ。
値引き分を最初から価格に盛り込んでる。他のメーカーもそうだろうけど、
値引きドーン!の見せかけがひどいんじゃない?

販売台数を絞ってブランド向上を目指すんじゃなかったのかよお！
まさに朝令暮改。大丈夫かこの会社・・・

こないだ埼玉マツダで後付けナビ付デミオが89万円だった件

>>8安いw

デミオとアテンザって出てからもうそんなに経つのか

初登場が2002年5月、マイチェンが昨年６月だからな。

値引きすごいけど、定価も同ランクの車と比べてめっちゃ安いじゃん。
どーやったらあんな値段で車作れるの？

在庫一掃セール

最近は他社も追いついてきたぞ、ホンダなんかも結構値引きしてくれる。

意味がわからん

マツダ地獄、線香花火は伝統から伝説となる！

８の白と黒のツートンカラー内装と、

ベリーサ（ボクシーなデミオの上級モデルに位置する）の派手な赤の内装は逆だろ

ベリーサ（デミオの派生車。ボクシーなフォルム。デミオの上のグレード）

と言った方が良いか

まだ７があるのに、もうちょっと我慢しろよ。はっちゃけるのは

>>4
来年には両方ともフルモデルチェンジ

線香花火って何だ？

MPV特別仕様か
お得パッケージwktk
楽しみだこりゃ

しかし何故かアテンザの下取りはクラストップレベル

>>8
軽より安いじゃん…。

>>24
普段はナビなしカジュアルで79.8万だぜ。
ざ・ナナキュッパって知らなかった?

６０万引きは当たり前ｗ

>>24
つか、軽って高いぞ

1000ccコンパクト( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

二リッタークラスのミニバン買おうと思って、
たまたま立ち寄った松田のプレマシーの安さに即決したお。

走りも燃費もとくに文句ないお。
良い買い物をしたと思っている。

電動スライドドア、ｳﾏｰ

また地獄の時代に戻るのか

>>30
アクセラがいるじゃないか

18万しか引いてもらえん買った。しめて210万。
スタッドレスもつけたのに…3年経つけど、もう一回商談できます？

8を値引きしやがれ

マツダ、ブランドイメージ低すぎ。低いのにはそれなりの理由があるはず。
やはりピカのry

マシダ車のボディには、中国地方に古来から伝わる
たたら製鉄による高張力鋼鈑を使用。
それが、ゴアをも負かすマグマボディたる由縁です。

マツダのホムペ見難いんだよなぁ・・・
アクセラ、アテンザ辺り気になるんだけど。
時間さえ取れれば
隣町のデーラー行ったほうが早い希ガス

あと、
観力的なオプションに乏しいかな
あのオプションカタログは他社に比べて泣ける。。。
マツダディーラー各店の頑張りどころかも

ダイハツのオプションカタログを見習うべき。

>>37
オプションみたいなものは確かに大阪的感性が必要だよな。
マツダはあっさりしすぎ。

MPVナビ付き100万引きまで待つよｗ

>>33
つ　Zと競合させる

>>40
Zと競合させても全く意味なし。8は基本的に値引きしないから。
ま、あえて競合させるならZよりレガシィB4の方が食いつきがいいよ。

>>32
欲しくて欲しくてしょうがないってのがセールスにバレバレだったん
だろ。
それと、マツダが国内で強気な商売したら面白いことになるよな。

マツダはなんでわざわざこんなことを発表するのかな

マツダ、国内生産の増加続く
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200609260025.html

マツダが25日、発表した８月の生産販売実績によると、国内生産は前年同月比7.8％増の７万1119台で10カ月連続で増えた。
輸出が引き続き好調で、防府工場（防府市）の生産台数は２カ月続けて同じ月の比較で過去最多を記録。
国内販売は3.1％減の１万9420台で６カ月続けて減った。
国内生産は乗用車が8.7％増の６万6200台。
北米向け新型車「ＣＸ―７」が6852台で純増となった。

>>25
スイフトは無く子も黙る軽自動車ベースの安車からみごと脱皮したな。

脱皮しすぎ。　突然変異だｗ　　その年にカー・オブ・ザ・イヤーとっちゃうしｗ　

>>1
ごちゃごちゃリクツつけてるけど、ようは特別仕様車を連発するってこと？

増産するのはいいが、叩き売りをやめて、もっと商売上手にならないとな・・・
過去最高益だろうが利益率低すぎ。

たたき売りやめる、ってのが社長の言ってた販売台数落としてでも
ブランド性を挙げる発言の真意ってこと？
【自動車】マツダの井巻社長、意図的に販売台数を下げてでもブランド構築 [06/05/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146667556/

ＭＰＶ、100万台で記念車
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200610030380.html

マツダは３日、ミニバン「ＭＰＶ」の累計生産台数が100万台を突破したのを記念し、特別仕様車「23Ｃスポーティパッケージ　ユー　スタイル」を発売した。
大口径ホイールやエアロパーツを採用した「23Ｃスポーティパッケージ」がベース。
ベース車ではオプションである両側電動スライドドアと、大型ヘッドレストなどを備えたスーパーリラックスシートを標準装備している。
価格は２輪駆動が269万円。

わざとたくさん売らないようにするとかいって嘯いてなかったか？

>>50
酷い特別仕様車もあったもんだ
もっとオリジナリティつけろよ

プレミアムメーカーを目指すなんて寝言言っていた記憶があるけどwww

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1160551272/

山口県にもマツダ水素ＲＥ車

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200610120091.html

マツダは11日、水素ロータリーエンジン（ＲＥ）車「ＲＸ―８ハイドロジェンＲＥ」１台を山口県に納入した。
2008年３月までのリースで、県は環境学習に活用する。
県は、山口市にある環境学習推進センターに水素ＲＥ車を備え、野外研修の移動、環境関連イベントでの展示・試乗会などに使う。
リース料は月40万円で、半額は環境省からの補助。
マツダの水素ＲＥ車の納入は広島県、広島市などに続き５台目。

あげ