【二輪車】スズキ、欧米市場向新型「GSX」・「BANDIT」・「BURGMAN」等を発表…欧州「Euro3」、米国「TIER2」達成 [06/09/25]

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1明鏡止水φ ★
 スズキは、大型二輪車の需要が好調に推移している欧州と北米市場に向けて投入する新型二輪車
を、パリでプレスミーティングを、米国で販売店大会を開催して発表した。

 スーパースポーツモデルの中でも最高の性能を持つ『GSX-R1000』をフルモデルチェンジする。
より細かい燃料噴射と混合を可能にした12孔燃料噴射機構やイリジウムスパークプラグを採用する
とともに、吸排気ポートの形状を拡大して出力増を実現した新エンジンを搭載した。欧州の排ガス
規制「Euro3」、米国の排ガス規制「TIER2」を達成している。

 新型『GSX1300BK』は2001年10月に開催された第35回東京モーターショーに、コンセプトモデルと
して参考出品したモデル『B-KING』の量産化モデルとして投入する。強力なトルクと加速力を発揮
する『GSX-130OR隼』のエンジンをベースにしたハイパワーエンジンを搭載し、2007年から主に欧州・
北米市場に投入する。

 また、『BANDIT1250』は『BANDIT1200』の排気量を1250ccとした新型水冷エンジンを搭載し、
中低速のトルクを一層向上させるなど、BANDITの優れたパフォーマンスをさらに高めたフルモデル
チェンジ車として欧州市場に投入する。フューエルインジェクションや、「スズキ・デュアル・
スロットル・バルブ」を採用し、滑らかなスロットル操作を楽しめる。

 『BANDIT650』は、最高出力を向上させた650ccの新型水冷エンジンを搭載し、クラッチを
アジャスター付き油圧式クラッチに変更し、スムースな操作感を実現したモデルとして投入する。

 このほか、フューエルインジェクションを採用した『BURGMAN125/200』や特別仕様車の『M109R
スペシャルエディション』、ATVでフューエルインジェクションを採用した『KINGQUAD450』などを
投入する。

>>2に続く


▽News Source Response. 2006年9月25日
http://response.jp/issue/2006/0925/article86319_1.html
▽Press Release
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060925a.htm
2明鏡止水φ ★:2006/09/25(月) 23:57:41 ID:???
http://response.jp/issue/2006/0925/article86319_1.images/123789.jpg 新型 GSX-R1000
http://response.jp/issue/2006/0925/article86319_1.images/123790.jpg 新型GSX1300BK(B-KING、ビーキング)
http://response.jp/issue/2006/0925/article86319_1.images/123791.jpg BANDIT(バンディット)1250
http://response.jp/issue/2006/0925/article86319_1.images/123792.jpg BANDIT(バンディット)1250
http://response.jp/issue/2006/0925/article86319_1.images/123793.jpg BANDIT(バンディット)650
http://response.jp/issue/2006/0925/article86319_1.images/123794.jpg BANDIT(バンディット)650
http://response.jp/issue/2006/0925/article86319_1.images/123795.jpg BURGMAN(バーグマン)125/200
http://response.jp/issue/2006/0925/article86319_1.images/123796.jpg BURGMAN(バーグマン)125/200
http://response.jp/issue/2006/0925/article86319_1.images/123797.jpg M109R SPECIAL EDITION(スペシャルエディション)
http://response.jp/issue/2006/0925/article86319_1.images/123798.jpg KINGQUAD(キングクアッド)450


▽スズキ 株価 [適時開示速報]
http://www.suzuki.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7269
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7269.1


▽関連
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158849950/
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158072030/
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157465229/
3名刺は切らしておりまして:2006/09/25(月) 23:59:26 ID:gNaEFNEu
やっほー、SUZUKIサイコーだぜぇ〜
4名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:05:14 ID:nBDSfvOs
バンディットの650に興味がある。
でも、日本じゃ逆車でしか買えないんだろうな。
5名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:06:31 ID:XOh8cD4T
お、やっぱB-KINGカッコいいな。
限定解除しようかな。
6名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:08:47 ID:m94aYkOW
B-KING本当に出すのかよ。
バンディット、欧州向けは一足速く水冷化か。
R1000は2年前に比べてインパクト無い。

>>4
残念ながら逆輸入すら導入されてない。
7名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:11:41 ID:Wzh0uops
スズキ好調だな。トヨタがなくなったらホンダ、スズキだな。
8名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:11:50 ID:D4sjJoLc
これはひどい
9名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:18:27 ID:b0ZO51i0
スズキいいねえ
10名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:21:41 ID:AIuL/UGK
バーグマンを日本でも発売してくれ
アドレスから乗り換えるから
11名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:25:27 ID:4oXHQKvd
>>10
200はイランから125キボン
できれば35万くらいで
12名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:25:45 ID:2a68lrR3
スズキってもう油冷やめるの?

どうでもいいが、B-KING見てるとトランスフォーマーとか思い出すw
なんか変形しそうなデザイン・・・
13名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:35:46 ID:E8jfbjMI
アベニスとアド110が失敗したからやる気がないんだろうけど、
シグナスXに勝てる新型ベクスター出してください。
アドレスV125はいいんだけど、小さいし。。
14名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:37:11 ID:eQNvb1zn
>>12
排ガス規制で、キビシイみたい。

1250は、スズキなんだからGSX-Rが水冷になったときみたいに
シリンダーにフィン付ければ良かったのにな。
15名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:40:02 ID:shHLxrVB
>>6
エェ〜逆車もないの?日本を見捨てるつもり。

かくなる上はカワサキに頑張ってもらうしかないな。
16名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:40:58 ID:m94aYkOW
>>13
まぁヴェクスターは高くて売れなかったからな。
でもアド125の上のサイズは欲しいね。
スペイシー125クラス
17名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:46:02 ID:XzGhFaZw

日本では200ですよ ウワサのV250がバーグマン 
18名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:47:12 ID:fhvplSbB
バーグマン125を日本でも発売しる
19名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:49:47 ID:CCx4xPBG
なんだ? スズキて人気あるのか?(GSなんてシリーズ未だあるの^^;)

おじさんの若い頃は、スズキなんか重くて頑丈なだけて感じだったのに
バイク=カワサキ  しかもSSもしくはRSだったのに、歳取るはずだわw
20名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:50:47 ID:zLoEcKdx
新型γマダ?
21名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:55:01 ID:b0ZO51i0
>>19
ベコの頃ねw
その後異様に軽量ハイパワーに凝りだして凄かったよ
今もスズキには熱狂的なファン多い
22名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 00:58:16 ID:IrKm3FiI
>>12
油冷では排ガス規制をパスできないので止めるらしい。
23名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 01:21:35 ID:VapPxAaQ
ホンダVSヤマハVSスズキVSカワサキVS海外 12台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157907158/l50
【2007】スズキ変態スレ30【モデルマダー?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156784880/l50
24名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 01:55:42 ID:Ih1Jt4zY
KINGQUAD(キングクアッド)450

これってどこで乗るの?
25名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 03:15:51 ID:me5abZ9B
 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
      +    。  |  |
   *     +   / /   SUZUKI!SUZUKI!!
       ∧_∧ / /
      (´∀` / / +    。     +    。   *     。
      ,-     f
      / ュヘ    | *     +    。     +   。 + 
     〈_} )   |   
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       ./  ,ヘ  |
 ガタン ||| j  / |  | |||
――――――――――――  
26うんこ:2006/09/26(火) 03:31:45 ID:KyfqwEeS
刀ホシス
27お約束:2006/09/26(火) 04:43:12 ID:AIuL/UGK
熱いお茶を飲みたい季節になってきました
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/hatoya/cabinet/hana/yunomi.jpg
28名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 05:38:13 ID:w9nQJu7C
バーグマン125って40万位しそう発売するなら マジェ125位で
29名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 05:39:38 ID:0+L+sFzP
ファルコは未だですか?
30名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 05:50:03 ID:sChJG6Tb
よし。
いまこそNUDAを出す時!
31名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 06:05:04 ID:17lp8qdG
そんな事より250ccクラスの現行新車にほとんど選択の余地がない惨状を何とかしてください。
32名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 06:15:47 ID:bKpKoliv
GSX1400以外の油冷はアウトか?
33名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 06:58:59 ID:G8fyg+vj
34名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 07:39:42 ID:qSkaPTTN
>>24
牧場や農作業につかうんだよ。
クアッドって書いてるから、RM-Zのエンジン乗せたクワドレーサーかとおもたけどなw
35名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 07:58:35 ID:qDz8Mic+
12孔燃料噴射機構

バルブって書くよりなんかカッコ良いかも
36名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 11:06:30 ID:frQOaRDM
おさむ愛してるよおさむw
37名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 11:25:25 ID:8ghyS80N
BURGMAN125のラインナップに200ccモデル追加か・・・

日本でSKYWAVE200として売ってもさほど売れないと思うけど、
この200ccエンジンを搭載したアヴェニスが出れば欲しい人いるんじゃないかな?
復活しないかな・・・しないだろうなぁ。
38名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 13:18:07 ID:m94aYkOW
>>35
インジェクションじゃね?
39名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 15:37:18 ID:zjfilL2e
欧米か
40名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 18:55:52 ID:/azv+cpx
>15
スズキ系列以外の独自輸入ならあったはずだけど・・。
41名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 20:32:42 ID:l8C6FMIl
新型 KATANA出してくれ
あと、Γも…
42名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 20:42:56 ID:LfE6nxPr
>>37
むしろアドレス200を248,000円ぐらいで。
高速道路乗ったら捕まりそうだがw
43名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 20:47:44 ID:kqbCj0EO
NUDAはいつ出るんじゃ・・・
44名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 20:50:51 ID:Xa69a9Me
6気筒カタナは参考出展だけの出し惜しみっすか?
45名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 20:58:28 ID:mH0GSebz
B−KINGのスペックが知りたい。
隼ベースだと155ps 12kg/mぐらいかな。
46名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 21:05:59 ID:dLhRVPvx
あれ、ST250の大型版ST650は無いの?
47SUZUKI !:2006/09/27(水) 09:26:42 ID:4gPMOfhd

お前ら好き勝手ばかり言うな!
48名刺は切らしておりまして:2006/09/27(水) 10:07:46 ID:Q87TLBx8
49名刺は切らしておりまして:2006/09/27(水) 21:01:19 ID:q485o/Ty
>46
DR650で我慢しる!
50名刺は切らしておりまして:2006/09/28(木) 21:45:01 ID:Qwc8Xznn
ageとくよぅ
51名刺は切らしておりまして:2006/09/28(木) 21:53:36 ID:so8fC5kC
まさかあがってくるなんて…

いや、いい意味で。
52名刺は切らしておりまして:2006/09/28(木) 22:29:27 ID:RqcECV4l
そういえば三次元カムを使ったミラーサイクルはどうなった?
53名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 03:02:19 ID:tk/KpN4D
あひゃ
54名刺は切らしておりまして
ジスペケって呼ぶな