【鉄道/流通】阪急百貨店と阪神百貨店、07年度中にも経営統合へ…グループ統合の目玉に [06/09/23]

　阪急百貨店と阪神百貨店は22日、包括的な業務提携で合意し、基本契約を結んだ。

　早ければ来年度中の経営統合を目指す。阪急ホールディングス(HD)と阪神電気鉄道とが10月1日付
で経営統合し、阪急阪神HDが発足することに伴う提携で、阪急・阪神グループ統合の目玉となる
見通しだ。

　阪急百貨店と阪神百貨店は9月末をめどに双方の株式を2万株ずつ持ち合う。具体的な提携内容を
話し合う｢業務提携委員会｣を10月以降、早期に設置し、来年3月をめどに統合・提携計画を策定する。


▽News Source　YOMIURI ONLINE（2006年9月23日0時33分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060922i414.htm
▽阪急ホールディングス　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9042
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9042.1
▽阪神電気鉄道　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9043
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9043.1
▽関連
【鉄道/証券】阪急・阪神統合、甲子園株主優待見直しへ…全社乗車パスは2社選択 [06/09/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158934851/
【鉄道/観光】阪急・阪神ホテル統合：再編第一弾、相乗効果狙う…リッツ・カールトン大阪は合流せず [06/09/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158763210/
【鉄道】阪急阪神統合会社、有利子負債最大500億円圧縮へ…有価証券の売却や現預金の圧縮で [06/09/17]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158445830/
【鉄道】神戸市営地下鉄乗り入れ構想　阪急・阪神統合で前進へ　三ノ宮で接続2015年めど [06/06/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150124292/

軟化取ったらいけない呪いでもかかってんの？ここ

ズラ上が阪神電鉄株と転換社債、同百貨店株を去年夏前から買い始める
↓
阪神百貨店株は阪神電鉄株に去年秋の時点で予定通り全株変換
↓
ズラ上さらに買い捲る、阪神株高値安定
↓
今年初夏、阪急がズラ上の持ち株を買う
↓
阪神株は阪急ホールディングに10月１日付けで全て変換

あれ？阪神百貨店株は、あと数日で阪急ホールディング株に全株なるんじゃないの？
つーことは、（阪神百が阪急百の株を買って）阪急百貨店が阪急ホールディング株を買うってこと？

>阪急百貨店と阪神百貨店は9月末をめどに双方の株式を2万株ずつ持ち合う。

阪神百貨店株はすでに阪神電鉄株に交換され、
その阪神電鉄株も阪急阪神ホールディングス株に交換されるから
百貨店株同士を持ち合うことはできないはずなのだが…？

>>3
阪神百貨店は電鉄の１部門ではない。子会社だから株はある。
上場廃止したから一般人は買えないけどね。

>>5
＞阪神百貨店は電鉄の１部門ではない

それ阪急百と間違ってるんでね？
阪神百貨店株は全株電鉄株になったはずだが？
それとも一部百貨店株のままで残しておいたの？

>>6
半身百の株を電鉄が全部取得しただけで
百貨店は吸収された分けじゃない

阪急阪神ＨＤ
↓100％
阪神電鉄
↓100％
阪神百貨店

だからさぁ、阪急百が、どこの株を買うかということが疑問なわけ
（阪神百が阪急百の株を買うのはバカなおいらにもすぐ分る）

>>9

阪急は半身
阪神は阪急

ともに百貨店の株を買う
小学校から出直せ

長い歴史が終わるな

＞ともに百貨店の株を買う

あんね、阪神百の株は去年秋の時点で存在しないはずなんだが

>>12
市場に出てないだけで電鉄が持ってる

阪神百貨店企業情報
http://www.hanshin-dept.jp/corp/company.html

株式　
　発行可能株式総数　　　１６０，０００，０００株
　発行済株式の総数　　　　 ４０，３００，４７６株
　株　　　　　　　　　主　　　　阪神電気鉄道株式会社（出資比率100％）

ここの株主蘭が

　阪神電気鉄道株式会社（出資比率99.95％）
　阪急百貨店株式会社（出資比率0.05％）

に変更されるということか。

上場してない株式会社がこの世に存在していないと思っていたのか

>>12
存在してるよ。上場してないだけで。阪神電鉄が百貨店の全株持ってる。

ところで阪急百貨店の株を買うのは阪神百貨店でいいの？
阪神百貨店の株は阪神電鉄が持っているから、
その売却金は阪神電鉄が得るわけだよな。

だったら阪急百貨店の株を買う費用は
阪神百貨店はどこから捻出するのだろう？

阪神電鉄が得るのは配当じゃないの?阪神百貨店が株式会社として存在する以上、
全部電鉄に上納するわけないと思うんだが。

>>17
つ売上金

梅田の店も合併して一つになるの

今、阪急百貨店を新築しているから統合するというか、阪神百貨店が消えるんじゃないの。
阪神百貨店跡地は、「梅田駅徒歩０分」の六本木ヒルズみたいなテナント付き超高級マンションにするんじゃ。

テレビのニュースでは統合で仕入先などを一本化するけど、ブランドはそれぞれ
残したままにするって言ったけど。

>>20
それ本気で言ってるの？
阪神といえば地下の食品売り場の売り上げがすごいし上階だって固定客がいる
重複している部分の整理はするだろうが商号・店舗の統廃合なんて絶対にありえない

>>20
阪急百貨店でイカ焼き売れるか？

こうやって少しずつブランドを統合していくんだろ。
阪神タイガースが阪急タイガースになる日も近いな。

>>24
そ れ は な い

阪神の看板を外すだけでどれだけの反発が来るか
みんな分かってるからそんなことはつゆほども考えない

まあ阪神ファンがそう思いたい気持ちはわかるけどね。

タイガースも阪神百貨店の地上部分もなくなってよいが
地下のカレー丼とかのスタンドはなくなったら困る

そもそも阪神百貨店の建て替え計画を出してるぐらいだから、
それがほんとなら当面、統合なんてありえないな。

>>25
阪急の看板も一緒に外すという選択はないのか？
企業統合の象徴として最近流行のカタカナ社名に変更とかね。

>>29
あなた関西における阪急のブランド価値分かってる？

東京だと阪急なんてローカルもいいとこなんだけどね。
子供のころは普通に阪神のほうが大きい会社だと思ってたし。

関西（というか梅田）では阪急のブランド力は絶対的なものがあるからな。
ただ改装工事してどこまで維持できるかはわからないけど。

二つのブランド共に利益を生み出してるのに、
わざわざその一つを消滅させる馬鹿はいないｗ

>>22
どっちにしたってテナントだからなあ。

>関西（というか梅田）では阪急のブランド力は絶対的なものがあるからな

同意　ほぼ神の領域に達してる
中元や歳暮はあの包装紙でいただく以上、間違いのない品だという絶対の信頼感がある

関西における百貨店総売上げ高のほぼ半分をたたき出してる以上、阪急の看板を外すのはありえない
地元密着型の阪神の看板を外すのも同様にムリ
高額品、アパレル、スイーツの阪急と庶民的、デパ地下の阪神で巧く棲み分け出来てる
阪急タイガースなんて改名したら総スカン食うに決まってる

>>31
>子供のころは普通に阪神のほうが大きい会社だと思ってたし。

よくある誤解だよね
関西に行って阪神電車に乗るとその路線のあまりの短さに愕然とするぞｗ

「阪神」は地域名でもあるから阪神電鉄と関係なくても“阪神”を名乗れるからね。

阪神高速道路（株）とか阪神競馬場、などね。

阪急百貨店には女性店員の制服がない。
統合で阪神百貨店の女性店員が私服化するのには困る。制服の女性店員のいない
デパートなんていらない。

>>32
現在のところ、売上げの落込みが１０％強にとどまりほっとしているそう。
改装前のセールが空前の売上げだったことや、売場が３割減ったことを
考えれば上々だそうだ。また、改装のため案内の店員を増員したところ
接客面の評価が高まったので、今後については、明るい見通しとのこと。

制服厨ｳｻﾞｽ。ﾌｧｯｼｮﾝ以外の売場は制服やろｶﾞｯ!

東京は私服。
大阪も食品以外は私服。

【阪急】何でもかんでも村上のせいにするｽﾚ【阪神】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1159107140/

食品部門は阪急オアシスが一翼を担いますから

>>40
売り場面積3割減で、売り上げ1割減なら、予想以上じゃないの？

売り場面積に比例して3割減でもおかしくないはずだし

>>45
１５％減程度に留めたいと言ってたが、２０％減も
覚悟してたらしい。

高効率の売場を優先して残したからね。逆にいえば、家具とか家庭用品て、ほんとに売上高低いんだ。
それにしてもあの狭さで一昨年並に売れてるとは、流石というべきかな?むしろこわいのは2期工事中。
ｺﾝｺｰｽ閉鎖されそうだし。早いこと経営統合しといた方がいいのかも。

本来、持株会社の「阪急阪神ホールディングス」に
100％吸い上げられる筈の利益が「阪急百貨店」に流出するっていうのは
株主利益の毀損じゃないの？

>>48
阪神百貨店が、阪急百貨店に行くということは、当然それなりのお金が
阪急百貨店から、阪急阪神ホールディングスに入るということ。
阪神百貨店は阪急百貨店同様、電鉄から賃借してる立場じゃないの？
だとしたら、自らが商いをするより場所貸しに徹して、賃料収入を得た方が
賢いと思う。貸す相手としても裏切ることはないから安心だ。

>>24
ありえない。なんのためにブレーブスの商標抜きでオリックスに売ったのかわかってる？

晴れたる青空　われらのブレーブス　(以下略)

今朝のNHK関西ﾆｭｰｽで、阪急阪神ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽに東宝が合流して、
阪急阪神東宝ｸﾞﾙｰﾌﾟを結成!て流れたけど、百貨店はみごか?

借金まみれの阪急HDとは一線を引いてきたが、
阪急阪神HDになっても財務が劇的に改善とはいかないんだろ。
現状の距離感を保てばいいんじゃ？

東宝が阪急ＨＤが取得した阪神株（統合後は「金庫株」となる）
を買い取ってやればいいんではないか？（東宝が阪急阪神ＨＤ株を取得）
不動産やホテル、タイガース関連で東宝も提携する、ということなら
数％の取得なら合理性がある。

>>51
阪神に配慮した言い方ですね。本来は阪神グループが阪急東宝グループに
吸収され阪急阪神東宝グループに…となる。

阪神百貨店は女性店員の制服は絶対死守すべき。
場合によっては管理職や外商含めて女性は全員制服
を売り物にすべき。

結局、阪急百貨店と阪神百貨店はそごうと西武百貨店みたいな関係になりそう。

>>56
そごうと西武は規模もほぼ同じで展開地域も東京と全国主要都市に
一応分かれている。西武主導に見えるが全国各地に優良店舗がある
そごうの方が名前が通っている。
阪急と阪神は阪急の方がかなり大きい会社で財務も磐石だから
どうしても阪急の方が上になる。ブランドで住み分けるが、
阪神は大衆百貨店ということになるのだろう。

阪神百貨店は店内が汚い
阪急が阪神みたいな雰囲気になればいかない

阪急阪急〜♪

阪神百貨店は有利子負債０の超優良企業

昔｢ﾌﾛﾝﾄがｱﾎやから野球がでけへん｣
今｢電鉄がｱ(ry｣

>>60
阪急も実質０だよ。

>55
会社なくなるのに制服だけ遺すのか ?

>57 全国に優良店舗だと? 横浜だけだろ。

>>57
セゾンは各地で敵をつくりまくったから西武に名称統一は無理。
たとえば神戸では地震のときに、先見の明で神戸西武を撤退した。とか
地震を機に長期間運営条件で購入した遊園地をマンションにするといいはったりで
セゾンに嫌悪感をもつ人は多い。

そういや、西武とＩＹの統合で札幌ロビンソンはどうなってるの？

北摂･阪神間の住民から見た西武=スーパー
ハーバー撤退はダイエーとの違いが打ち出せなかったから
それにしてもその後の大震災のタイミングと言い、間が悪杉

>>64
札幌西武は駅前に大丸ができた煽りで売上低迷。
ロビンソンは元々すすきのの立地で売上が低くくて、地下食品売場を
リニューアルしてりしてるけど、あんまりパッとしてないのかも。
上層階は直営じゃなくテナント居れてるし。

>>63
そごうは横浜（１０００億店舗）を旗艦店として千葉、三宮、広島が
それぞれの地域の有力な百貨店。創業の地大阪の店舗も建て直した。
潰れたときに不採算店は整理してる。

そごう、もうちょっと建物の外観が良ければいいのにね

全国展開は阪急が先行してるけど、阪神ブランドで首都圏に出店するのかな
知名度+デパ地下の強力ラインナップで、わりとすんなり軌道に乗りそうな気がする

各地の阪急デパートの地下に、
阪神デパートがテナントで入居すれば最強の組み合わせ。

>>58
阪神百貨店の上の方なんか建て増しかよと思うくらい
めちゃくちゃな建て方だもんな。。。

阪神は4階までが戦前、5階から上が戦後。ｴｽｶﾚｰﾀの導線とか無茶苦茶だし、
あまり客の通らない階段とか汚いよね。阪急は建物ふるいけど、きっちり
ﾒﾝﾃしてあった。

>63
合併を期に新制服。東京三菱（私服）はＵＦＪ（制服）を吸収
したが、吸収された側に合わせて新制服導入で、顧客も満足。

大阪駅ビル27階の展望窓から阪急百貨店のほうを見てる。
あのグランドドーム、木っ端微塵に潰しちゃったんだな…

阪急建て替えのあと阪神建て替えで大阪北ヤードへ進出してくる三越を完全に叩きのめすつもりだろ

北浜の三越は堂島の大企業や北浜の株屋、それに船場の金持ちと取引してポジションを守ってたが、それも今は昔。

こういう動きで店舗の作りも変わるかも

>>73
バラしてどこかにそっと保存してあるってことはない？
ないよね、きっと……………泣

阪神はアパレルが弱い
地下の食料品とタイガースグッズしか
強みがない。

だから阪神百貨店は地下だけ残して
上は阪急Part2とかにしたらいいねん

>>68
阪急は有楽町と数寄屋橋にあって、ハロッズをパクったマークもよく見かける。
Book Firstもいっぱいあるし。

むしろ阪神の方が、関西に詳しい東京人には「大阪の品が無い方」と思われ、
DQNな東京人にとっては「野球チームがデパートやってたの？」と思われるだけ。

>>77
どうでもいいが、ＢＯＯＫ　１ｓｔは電鉄のもの。百貨店ではない。
借金が多く現金が手っ取り早く欲しい電鉄が研究し、開発した。
投下資本を最も効率良く回収できるのだそうだ。

＞ＢＯＯＫ　１ｓｔは電鉄のもの。百貨店ではない。
そのとおりだけど、一般の客は両者を区別してないって
電鉄であろうが、百貨店であろうが。

ところで、京王百貨店って阪神と提携してたな

>>79
それ以前に阪急のものだということを知らない。（関東）
京王とは規模といい立地といい似通ってる。阪神にも京王の駅弁フェアの
ノウハウが伝わったはずだ。

シャンテとかマリオンとか阪急Ｇの自社所有ってのも知られてないよな。
あと、ニューズウィークとかフィガロとかが阪急が出版元ってのも知られていない。

>>81
有楽町マリオンは、朝日新聞社の分もある。マリオンという名は
朝日新聞が好んで使ってる。（元は日劇と朝日新聞社だった）
東宝は別名日比谷の大家だが、映画会社のせいか不動産は
あまり言われないですね。しかし、東京宝塚劇場のビルは売上げ年６０億
利益６億という超優良物件なのだそうだ。

阪神の労働環境っていかがなものなのでしょうか？
特に非食とか･･･
いろいろ知ってる方（従業員さん）とか教えて下さい

>>81
＞ニューズウィークとかフィガロとかが阪急が出版元ってのも知られていない。
TBSブリタニカを最近買収したんだろ？＞阪急

梅田など行かないからどうでもいい話

>>84
阪急コミュニケーションズですね。阪急は元々「歌劇」などを出版しており
出版社を欲しがってた。フリーペーパー「ＴＯＫＫ」もあるしね。
情報発信というか、イメージ作りは昔から長けた会社ではありますね。

まるで鉄道界のソニ・・・

いや何でもない。

統合で制服はどうなる？
阪急に合わせて廃止？阪神に合わせて（三菱東京ＵＦＪみたいに）阪急も復活？