【鉄道/モバイル】名古屋鉄道(名鉄)、磁気カード｢SFカード｣利用を全211駅に拡大…年80億円投資 [06/09/22]

>>295

乗客不在もそうだが、ビジネスとして稚拙。
磁気カードではビジナスが全く広がらないし、偽造問題がついてまわる。（企業の社会的責任も問われる）
ICカードならショッピングやＥマネーの世界が広がっていく。

>>298
名鉄は、普通乗車券含む全券種の自動化を最優先したということ。
サイドビジネスより、本業優先。
本業をしっかり整備してから、ＩＣカードのような展開に持っていこうという姿勢。

いきなりＩＣカードでは、普通乗車券の全自動化ができない。

>>298
　ということは全駅で使える磁気カードより一部の駅でしか使えないICカード
のほうがいい、と判断しても良いんだな？

なんかヤバイくらい遅れてないか、名古屋は。

>>299
>>サイドビジネスより、本業優先。

客商売の運輸業でいまだに（磁気カードさえ！）全駅の自動改札化ができてない時点で本業がメチャクチャｗ

最近名古屋に引越して来て利用したんだが名鉄は運賃高杉(´･ω･`)

>>303
愛知県は車社会だからな。

名古屋の電車って首都圏や京阪神圏から越してきた人が主に使ってるイメージ。
地元人の９割は車。

ホント愛知県内の移動が不便だからね、名鉄も使い物にならんし。

>>302
大手私鉄の中で、名鉄の輸送密度は最下位。
名鉄と同じように閑散路線を抱える東武・近鉄などが
（それでも名鉄よりずっと状況がいい）
全駅自動改札化など遠く及ばない中で、
名鉄が全駅自動改札化の目処を付けたのは驚きと思える。

>>307
うむ。沿線住民としては楽できそう。ユリカ対応するだろうしな。
対応しなかったら何がしたいのかさっぱりだが。

名古屋は地下鉄のICカード化さえ遠い未来の話だしw

愛知県民は徒歩5分の距離でも車を使う土地柄。
俺のツレとかは電車？面倒くせぇ。車の方が便利じゃんと言う。

首都圏に越したら死ねるなソイツ。

磁気カードメーカーは、不良在庫が処分できて
さぞ喜んでいるだろう

最近やたら道路が混むようになって、名古屋行くのに車で行く方がメンドイ

プレミア付いたトランパス使えるんで、終日普通運賃が１割引と同じ
東京の私鉄が１割下げるなんて無理でしょ
ICカード対応よりすごいんじゃない？

俺、北陸に住んでいるがこの前中部空港に行くのに名鉄乗ったが郊外に行くに連れてバラックみたいな家ばっかりだなと思った。
こっちは冬はがっちりした屋根で無いと雪でつぶれるからトタン屋根ばかりのバラックはありえん。
あれじゃ雪でなくても地震でいちころだろ・

>>313
　案外忘れられがちだが、5000円のカードは回数券より割り引き率が大きいんだ
よな。こんな事までしているのは名古屋だけだよ。まあ元の運賃が高いわけだが。

>>314
名古屋は冬もあったかいのよ
地震は流石にやばいけど、まぁ静岡や三重のほうが被害大きそうだし

名古屋のヤバさはそれらと違って海抜が低いのが致命。

MFバラック

>>308
トランパス対応だからユリカつかえるでそ。

>>313
磁気カードにプレミアが付いてて、乗り継ぎ割引もあるから
値引率は非常に大きいよ。


共同運行区間での名鉄バスと市バスの定期券共通乗車制度が実験的に
始まったな。今はIC化よりこっちに熱意を注ぐつもりなんだろうね。

なんでＩＣにしないのですか？

金山の連絡改札にICリーダがついたね。
TOICA用だけど。

バスも使えるからトランパス俺は好きだぞ

俺の実家はバスカードとパスネットとスイカ使い分けなきゃならない

地下鉄／バス／私鉄／ＪＲが全て Suica 対応になるまで、あと４ヶ月！！

関東は、来年Suica相互互換のパスネット(磁気カード)非接触カード版導入したら、
シーサイドラインみたいに磁気カード非対応で、非接触カードのみ対応する予定の路線もあるし、数年で磁気カードはなくなるんだろうね。

どう考えても全国的に Suica / Patapa / Icoca / Pasmo 連合網ができあがるワケで
それに加われない磁気カードは、はっきり言って恥ずかしいぞ

>>325
名古屋に居るとＪＲ使わないから別にかまわん。

岐阜や静岡の人は2枚持ちで対応すればいい。

女子高生の時、予備校の帰りにここのトイレで全裸でオナニーしてました。
スリルが忘れられなくて・・・・・本当にありがとう名鉄。

>>325
パタパって何？

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪♪♪♪

いよいよトランパス統制化の名鉄も各務原線、10月に自動化工事開始か。
来年の1月には変わってることだろうね。

トランパスはパスネットの名古屋弁♪

名古屋出張行ったときに買ったユリカがまだ4390円も残ってるんだよね〜。
あれからもう一年か。早いなぁ。

>>330
全線自動化のあおりで乗客数の少ない駅が廃止になるのはチョト辛い。
たしか各務原線に異常に短い間隔で並んでる駅が有ったけど、どっちか廃止になるっけ？

市民公園前かな、あそこは残るよ。
各務原線はトランパス関係の廃止駅は無いから

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=route&uc=1&el=136/50/41.389&nl=35/23/50.566&scl=25000

名古屋人とその周囲の人間は車ばっかり乗らずにもって電車乗ってやれよと思う。

所詮車社会なんだから仕方あるまい

名鉄高いです。市営地下鉄も高いけど。
ちょっと乗り継ぐと一往復で千円です（；＿；）

>>336
オレの通勤経路だと一往復で1700円。泣けてくるよ。
しかも名鉄は定期の割引率がアレで、年末年始なんかで出勤日数が18・19日になると、トランパスに負ける。

このあたりって会社の近くに駐車場借りて、車で行ったら10000円浮きましたなんてケースはザラなんだよな。

降車駅分以上の切符買った場合。

乗車駅窓口で間違えて購入したと言うと返金してもらえる。
降車駅窓口で言うと途中下車扱いで払い戻しなし。


これっておかしくない？

>>338
＞降車駅分以上の切符買った場合。
食べたい以上の量の食べ物を買った場合

＞乗車駅窓口で間違えて購入したと言うと返金してもらえる。
開封前に間違えて購入したと言うと返品できる（場合が多い）
＞降車駅窓口で言うと途中下車扱いで払い戻しなし。
食べ残しを間違えて購入した言ったらどうなる？


＞これっておかしくない？
これはおかしくない。

ＳＦカードだけに、ほぼ空想

>>337
　会社が支給してくれないの？通勤定期を？

>>341
支給してくれますよ。

でもね、通勤費が高くなると厚生年金の天引きが増えるんですよ。
同じ月給なら、通勤費1万の人に比べて通勤費3万の人は、天引き分が1500円増えます。
通年なら1万8000円（国民年金の１ヶ月分強）も余計にとられるんですよ。

２０１１年まで磁気カードなんて信じられん
まるで発展途上国以下！

通勤費は非課税扱いじゃなかった？

その８０億円を大事に貯金して、後々のＩＣカード化に備えなさい・・・

ムダ使いは駄目だよ

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20061203231052427cb.jpg
広島ですらＩＣカード入るってのに名古屋ときたら。