【自動車】三菱自動車、タイ製ピックアップ｢トライトン｣を発売…3.5L・V6・4速AT、600台限定 [06/09/21]

　三菱自動車は21日、タイ製ピックアップトラック『トライトン』を日本国内で発売した。
600台の台数限定で販売する。

　トライトンは、タイで生産し、同国内のほか、欧州での販売が好調。昨年8月からの1年間で
累計8万1000台を生産した。

　日本には、排気量3.5リットルのV型6気筒エンジン、4速ATを搭載した、4ドア、ダブルキャブ
(5人乗り)車を投入。スタイリッシュでスポーティな外観が特長で後席の居住性にも配慮し、
大人5人がゆったり乗れる室内空間を確保した。自由なユーティリティスペースであるカーゴ
ベッドも設けている。

　当初300台を輸入販売する予定だったが、予約受注がすでに180台に上ったため、300台を追加し、
合計600台を販売することにした。

　メーカー希望小売価格は294万円。

>>2に続く


▽News Source　Response. 2006年9月21日
http://response.jp/issue/2006/0921/article86173_1.html
http://response.jp/issue/2006/0921/article86173_1.images/123493.jpg
▽Press Release
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1522.html

▽三菱自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7211
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7211.1
▽関連
【自動車】三菱自動車、｢eKワゴン｣｢eKスポーツ｣新型発表…日産へのOEM開始 [06/09/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158158850/
【自動車】三菱自動車、新車を半額で購入できるキャンペーンを実施…対象車種はなんと全車種 [06/09/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157986219/
【自動車】三菱自動車、新型｢パジェロ｣欧州仕様を世界初公開…パリモーターショー06 [06/09/08]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157726720/
【自動車】三菱自動車、車台を14から6に半減・新車開発を合理化…軽自動車は｢アイ｣車台に一本化 [06/09/04]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157323610/
【自動車】三菱自動車、『ランサーエボリューションIX MR』及び『ランサーエボリューションワゴン MR』を発売[060829]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1156846721/

トライトンはバイク以外認めん

トライトンはシンセ以外認めん

トライトンと言えばKorgだろ

チップセット

海の子トリトン

4速って・・・。

そんなことより大ジョブなのか?>>タイ

あやしげなパソコンショップか。

ＭＴは？

>>9
観光客が記念撮影やってるくらいだから大丈夫でしょ。

何かカッコ悪い。
最近のピックアップトラックはこんなのばかりなのか？

最近も何も、国内向けにピックアップが無い

>>13
これだけ。欧州ウケはいいんだろうがアジアではだめだろう。
>>1には本国でも好調と書いてるけど実際には大して売れてない。

>>9

三菱って処が、肝だな

ﾃﾞｻﾞｲﾝが嫌い。ついでにATだけなのも納得行かない。

これは評価する。
今、日本ではこの手のトラックは販売されていない。
しかし2000ccエンジンが良いな。

2000ccで200万以下なら大ヒットする。

タイとカンボジアの国境に１００台くらい寄付しろ。

ダッツンにダブルキャブがあれば事足りる。30年前のコンセプトだな。

土方用の現場車に欲しいな。
>>19
タイとかカンボジアだと、荷台に機関砲据え付けるだろうな。

プリランナー風にカスタムすればかなりカッコいいと思うのは俺だけか

日本でピックアップといったら、やっぱいすゞだな。
今だしてんの？いすゞ
いすゞのピックアップほすー、渋い。

日本向けでは1台もないよピックアップ
でもあれだな、トライトンが好評だったらトヨタもハイラックスヴィーゴを正規で販売するかなぁ

日本で使うにはギリギリな大きさかな。
貨物車扱いだろうから、排気量では税金が左右されないんだよね？

こんなのどこで乗るんだよ
都会じゃ駐車できないし田舎の農道は軽仕様だし

>>23
タイでは最大手
http://www.isuzu-tis.com/

衝突安全性は最高なんだがでかすぎて田舎ではいいが都会では実用性が乏しい
これを買える金持ちは都会に住んでいるから数が出ない

アウトドア好きのＩＴ長者が３台目に買う車だな

>>21
タイ、カンボジア間の移動は、オンボロピックアップの荷台に10人ぐらい乗せて、
四時間くらいかけてとてつもない悪路を走る。全員体育座り。
安いんだが(たしか４ドル)、あまりのハードさに旅行者の間で伝説になってる。
電波少年で舗装してたが、スコールがあるから全く効果ないらしい。

車詳しくないが、この辺の国廻って、改めて日本車のすごさを思い知ったな。
旅行会社の車はほとんど日本の中古ピックアップだった。

いすゞはD-MAXを日本投入するべき
あれはいいPUTだ

>>30

しかも右側通行国なのに走ってるのは左側通行仕様の日本車ばっかり
助手席のドア側だったがスリルありまくりだったお

アメリカに行った時は驚いたよ。
ピックアップトラックが多くて、バイクはホントに少ない。
自転車はマウンテンバイクばかりで、ママチャリは1台も見なかった。
道路はコンクリが多くて、白線も少なめ。線の代わりに金属が打ち込んである。
これならたしかに安上がり。道路も凹まないし、線も消えないからね。
日本道路との違いに、ただただ驚くばかり。
市街地以外は全て高速道路みたいな感じで、車社会と米国の広さを実感したよ。

日本はピックアップトラックは少ないけど、白の軽トラは多いよね。
中・長距離移動車としても活用しなければならないアメリカとの違いなのかも。

KORGじゃないのか。

>>29
そういう連中はアメリカ産のフルサイズ買うんじゃね？

>>27
そこ見たんだけど、このいすゞレディーってどうよ。
http://www.isuzu-tis.com/lady/lady.htm

>>36
多摩クリのポスターかとｵﾓﾀ

>>36

ニューハーフを探せ

ジムニーのピックアップほしいな

>>18
つ【ミニキャブ】
660ccでよければ。

>>36
タイ女は(整形)美人が多い。

マーケティングってなに？って感じだな。

>>33
へこまないけど、一杯ひび割れてるよ＞コンクリの路面
だからかどうか知らんが、アスファルト敷に白線を引く
日本式のFreeWay/HighWayもまた多し

>>23
「ユニキャブ」ってクルマ、知ってる？
知る人ぞ知るクルマだけどな…

ttp://www10.ocn.ne.jp/~awjuno/sub643.html

コレをタイ人に作らせて二ポーンに逆輸出してくれれば…

なんでもイイけど、トライトン発売日にタイでクーデターとは
タイミング悪杉…
ちゃんと３００台来るんだろうか…？

あ、６００台だったかｗ

確かにD-MAXかこいいね
しかし、なんでisuzu-tisのHP英語ないの？

>>46
前はあったんだけどD-MAXシリーズのフェイスリフトとともに消えた。

んなアホな！