【自動車】トヨタのハイブリッドカー「レクサス」が韓国上陸、安全性は大丈夫？ [09/18]

日本のトヨタ自動車は17日、ハイブリッドカー「レクサスRX 400h」の韓国内初の販売に乗り出した。これまでハイブリッドカーは、
国内の一部の公共機関でだけ試験用に使用されてきたものの、韓国の消費者を対象に販売されるのは今回が初めてだ。

ハイブリッドカーとは、電気モーターとガソリンエンジンを共に使用する自動車をいう。今回トヨタが国内で販売し始めた
ハイブリッドカーは、バッテリーの交換時に1000万ウォン（約123万円）以上掛かるほか、事故が発生すると高圧電流で
搭乗者が感電死する恐れもあり、販売過程で論議を呼ぶことが予想されている。

今回発売されたRX400hの公称燃費は1リットル当たり12.9キロと、現代（ヒョンデ）自動車の準中型セダンのアバンテ並みだ。
値段は8000万ウォン（約980万円）。トヨタは来年LS600hやGS450hなどのハイブリッド・セダンを追加で国内に投入する予定だ。

トヨタの発売したハイブリッドカーは、感電事故が発生する可能性のある致命的問題を抱えている。

ハイブリッドカーは、内部に高圧電流が流れているため、衝突事故が発生すれば電気配線がドアや車体などの金属部分に触れ、
搭乗者が高圧電流で感電死する危険性をはらんでいる。従って、車体の後部に「hybrid」という表示がされている自動車が
事故に遭い、車内に搭乗者が閉じ込められ、ドアを取り外して救助しなければならない場合、専門家の助けが必要となる。

これに対し、トヨタ・コリアの関係者は「事故が起こった場合、搭乗者や救助隊員が感電死する可能性のあることが販売初期に
報告されたのは事実だが、車内にいくつもの衝突感知センサーが施されており、衝突した際は電気回路を切断するように
設計されているため、機械が正確に作動していれば問題はない」と話している。
このため、海外では救助に当たる団体に「ハイブリッドカーの緊急救助マニュアル」が配布されている。しかし、国内の消防
防災本部にはまだ適切な措置が施されていない。
（以下略）

朝鮮日報　http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/18/20060918000016.html

２

500Vで感電死

5vだって感電死

ここまで悪意のある記事も珍しいな・・・・・？？？毎度の事か

すまん。正直この記事爆笑した。

あいつらならバッテリー分解しようとして感電死する

チョンカーなんて事故ったらペシャンコじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヒュンダイのハイブリッドは感電しないようにできてるんだろうな。

爽やかに笑える良いスレですね。

常世田＝走る棺桶

トヨタは欠陥商品を売るなんてひどいですね。

トヨタマンの俺がみると大爆笑だな。

どのハイブリットも危険ですな
ということか？
電気自動車はもっと危険でＯＫ？
燃料電池自動車ももっと危険でＯＫ
の記事ですね。
ワロタ

朝鮮日報が日本のマスコミよりまともなことを書いてるのを
はじめてみたｗ
日本のマスコミはトヨタ様批判の記事は絶対に書きません
真実でも曲げて書きます

韓国は、感電の可能性のあるハイブリッドカーや電気自動車の開発は
おこないませ〜ん

大爆笑だな。

　盧武鉉が、感電すれば良い！！

事実を曲げて批判するのも同じレベルだが

ヒュンダイ社員がハイブリッドを分解しようとして感電死でもしたんじゃねーのｗ

チョンに放火されなければ大丈夫だろ。

お前らハイブリッドじゃなくて電気自動車の時代ニダーって騒いでたじゃんｗ

多分輸入禁止になる。

と言うか、日本車に対する韓国の関税率は１５％！　韓国車に対する日本の関税は０％ですが。

チョソ、ハイブリッドを輸入してやるだけ
ありがたいと思えｗｗｗｗｗｗｗｗ

別に韓国で売らなくてもいいじゃん


日本の技術をパクッただけ(しかも三菱)のヒュンダイがあるし

そんな悔しがらず劣等人種と認めたら、韓国人さんｗ

そんなの何年も前に言われてた話じゃん。はるか前のHotWiredでも書かれてたネタ。
いったい何年遅れてるんだよｗ

【自動車】トヨタのハイブリッドカー「レクサス」が韓国上陸、安全性は大丈夫？ [09/18]


【　　　】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　韓国　　、安全性は大丈夫？ [09/18]

日本のトヨタ自動車はガソリン車の韓国内初の販売に乗り出した。
ガソリン車とは、ガソリンを燃料に使用する自動車をいう。
トヨタの発売したガソリン車は、火災事故が発生する可能性のある致命的問題を抱えている。
国内の消防防災本部にはまだ適切な措置が施されていない。

朝鮮人感電死熱烈歓迎

トヨタの車とヒュンダイの車
どちらが燃費が良いか議論になり、競わせてみる事になった。
同じ排気量、同じ車重、同じ燃料と同じ量でどちらが遠くまで走れるかを
競ったのだ。
結果はトヨタの圧勝。なんとヒュンダイ車の二倍以上の距離を走ったのだ
だがエコレース終了直後、トヨタのドライバーはうなだれる
ヒュンダイチームの面々に申し訳なさそうな顔をしていった
「すいません、どうやら我々のチームに不正があったようです」
ヒュンダイチームは激怒し
「なんだと！やはりチョッパリは卑怯ニダ！再試合を要求するニダ！」
トヨタドライバーはその要求を受け入れた。
「ところで、どんな不正をしたらあんなに燃費が良くなるニカ？」
レース直前、ヒュンダイのドライバーが聞くと
笑顔でトヨタドライバーが答えた。
「実はさっきはサイドブレーキをひいたまま走っていたんです」



まで読んだ

凄い妄想記事だな。
流石韓国人。
こんな妄想ばっかしてるから差別されるのにねぇ。

韓国人自身が韓国を嫌っているｗ

韓国のネットユーザー６７．８％「再び韓国人として生まれたくない！」
「嫌だ。他の先進国であってほしい」と回答

好む国には福祉システムが整えられているスイスやデンマークをはじめ
米国と日本、カナダ、ドイツ、英国などの国を挙げた。
ソース：中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79566&servcode=400§code=410
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1157434217/l50

>>24
共同開発じゃね？ダイムラー、三菱との

ガソリンエンジンの自動車は危険じゃないのか？

ＢＭの水素エンジンにはどういうコメントつけるのかな。
水爆並みの爆発を起こす？

高圧電流で搭乗者が感電死する---

電流と電圧をキチンと把握して記事を書け。見苦しい。
文句があるなら、販売してみろ。作れもしないくせに、ニュースにする事自体、
おこがましいと思わないのか、バカチョン。

トヨタも反日ハンデ抱えた市場で、よくやるな。
まあ、大型車だから、売れば売るほど、利益が出るから、やるんだろうけど。

　
>安全性は大丈夫？
　
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ ／　＼　／　　＼

いくら韓国でも、富裕層が買うような韓国車は無いからな。
市場はあるでしょ。

日頃気化すれば爆発するガソリン車に平気で乗ってるのに
ハイブリッド車に感電の恐れかよ・・・

まるで米産牛肉にいちゃもんつける日本人みたいな記事だな！

ぜったい数年後にいさぎよく自主開発ﾆﾀﾞｰといって劣化版をお披露目するな

まるでクジラが増えているのに減っているといちゃもんを付けてるようだ。

ハイブリッドカーって危険だったのですね。
買うの止めます！

だから韓国なんかに売ることはないのに．．．

まあチョン車よりは丈夫だけどな。

ヨタブリッドを手に入れた朝鮮人が
見よう見まねで作ったハイブリッド車を
販売するときにもう一度考えろ

>>30
ワロタ
てか韓国人ってマジだ頭悪いのか・・・
嫌韓じゃなけどこの見出しの付け方は人間性を疑う

韓国で日本車不買運動
日本で韓国車不買運動で両成敗

これは朝鮮人が読んでも恥ずかしいんじゃないかな。

日本にとって朝日が恥なのと同じように。

＞日本で韓国車不買運動で

そんな事しなくとも売れないから（爆

急にレクサスの広告が増えるんじゃね？

すげぇ…

まあ素人がボンネット開けて
色々いじくったら確かに危険だがな

どんな物でも扱い方を誤れば危険この上ない。

川（関東の）で魚を採っていた朝鮮人の（終戦直後）のお話。
竹ざおの先にダイナマイトをつけて川面で爆発させた。
爆圧で魚は沢山浮いてきたが朝鮮人も死んでしまった話。おわり

自分で作ってみればわかるよ

ﾄﾖﾀに問い合せてみたいのだけど、どうすればいいの？

悪意もココまで来ると、さわやかですな。自分の国で出来ないからでしょ、

とりあえずドライアイスで冷却すれば謝罪と賠償は要求されない。

高電圧がボディーに掛かってアースはボディから外れるっていう奇妙な壊れ方をしたら危ないってことか・・・
で、そういう場合人体に電流が流れるためのアースはどこにあるんだ?

ここは台風の目のように　清々しいインターネットですね。

>>1
>バッテリーの交換時に1000万ウォン（約123万円）以上掛かるほか

ワラタ、30万円(新品)〜10万円(再生品)くらいだろ。

水素自動車は大爆発するしな。ハイブリッドも危ないに違いない。

で、関税いくらかけてんだ？

バッテリーの交換に123万??
レクサスでの価格は知らんが
トヨタのハイブリッドのバッテリー価格からすると
日本より遙かに高くない? 日本でも似たようなデマがよく流れてたが
もしかしてデマも一緒に輸入したのかね

韓国人、レクサスＬＳ投入前で戦々恐々

こんな危な自動車売るの日本、大丈夫？
自分日本人だけど恥ずかししい…

で、プリウスはまだか？韓国はLPG大国＆ディーゼル人気急上昇中なんだが
そこでハイブリがどのくらい売れるかが見所。

以前講義で教授が
『レシプロのエンジン積んでる車だって、運転席からちょっと先で火山が爆発してるようなもんですよ』
って力説し、一同感心してた

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/qa/20060831qa_01.htm
ハイブリッドのバッテリー費は　ガソリン高騰の折、ハイブリッド車に魅力を感じますが、
バッテリーの寿命や交換費用が気になりますので、教えてください。（愛知県　ムーミンパパさん　45）

ハイブリッドバッテリーの交換が必要な場合は、トヨタ・プリウスでは価格が12万8000円（取り付け費
用は別）というのが、参考になるのではないでしょうか

な、なにこれ。。。
自分の国で出来ないのが悔しいだけじゃん
吊るし上げ

>>60
再生品なんてあるの?　初代プリウスにはあったけど
現行プリウスだとそもそも再生品なしで
新品のみで12.8万円+工賃だよね
(しかも費用がかかるのは保証外の場合のみ)

高圧電流ってなんだ？
電圧と電流をいっしょくたにするなよ

トヨタは殺人車を売るのか？
それならヒュンダイ車のほうが何百倍も良い。

お前が言うなｗ

韓国人を実験台にするのか。なかなかやるなトヨタ。

プリウスだとバッテリー実質タダだよ
クレーマーじゃないけど強くはっきりと言うべき
購入時にこんな高価な部品が交換する必要があるという説明が無かったとか言えばタダで交換してくれるよ

<72
現代車は最高の自動車、日本人の自分見てもね！

>>66
韓国ってどちらかと言うと大陸型というか
日本や台湾と同じ密集都市で構成されるの島国型なのにな
ストップアンドゴーがおおいからハイブリの方が向いてるのに意味不明
渋滞酷いらしいじゃんソウル

あ、そういやあの国は密集島国に最適な新幹線を蹴って旧型TGV買わされて
今になって故障が多いだの、輸送量がどうのだの、加速が同だの大赤字抱えて
ファビョってたね、無様すぎ

どうでもいいから、現代はWRCの罰金払え。

火災の時は、ドライアイスのCO2で消火するから
問題ないだろ。

朝鮮人もたまにはいいこと言うけど、詰め甘だｗｗ

>>76
日本語でおｋ

>>65,>>76
ハングルでおｋ

感電死する恐れがあるのは分かった
で、今まで感電死した人いるの？

>>82
ﾎﾄろうとしたチョンデ社員がやったかと

所詮、チョンは中華の一地方ww

>>7　
同感！！　

レクサス分解して技術をパクるニダって解体・感電

韓国製品っていうとたいていの２ちゃんねるのスレッドでこんな流れになるよね。

＞日本製がサイコー！！
　→　けど、サムスンがシェアトップだよ
　→　サムスンは低品質だ
　→　そんなことないよ。きれいだよ。
　→　でも製造装置は日本製！！
　→　今ではアメリカ製・自国製の製造装置にどんどん切り替えてるらしいよ
　→　シャープから技術者を買収してる。卑怯だ
　→　技術者の2人や3人買収したところで技術流出なんて知れてるよ。
　→　そんなに韓国を擁護するおまえはチョンだ
　→　あ〜はいはい。相手しとれんわ。バイバイ。
　→　チョンは論破されて逃げ出した。

「よいものはよい・悪いものは悪い」なんじゃなくて
「日本製だからよい・韓国製だから悪い」なんだろうね。
坊主憎けりゃ袈裟までってか。
まぁ、そういう人はがんばって国産シャープ製品を買い続けてください(笑)
でもソニーのブラビアの画質の良さにはかなわないだろうけど。

＞技術も製造装置も日本製だがな。

2ちゃんじゃいつもこれだけどじゃあ何故技術も製造装置も
持ってるはずの日本企業が最終製品で儲けられないのかな？
それに消費者に直接届く製品が無いとブランド力も落ちる。
国内の視点しか持ってない奴は海外でいかに韓国企業の製品の
ブランド力が上がってるか知らないんだよ。

日本メーカーを脅かす韓国の製造業
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/20/20060320000057.html
サムスン、米主要機関と大規模なモニター供給契約締結
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/20/20060320000051.html
＜ＷＢＣ＞「野球韓流」「最強韓国」ホームラン…小さな敗北大きな勝利
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=73844&servcode=600§code=620
＜ＷＢＣ＞４勝３敗の日本と５勝２敗のキューバが決勝進出 …「異変の大会」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=73818&servcode=600§code=620
インテル・東芝、ＮＡＮＤ型フラッシュで三星を猛追撃
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=73860&servcode=300§code=300
【WBC】「気の抜けたビール」…主役不在の決勝戦
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/20/20060320000073.html
【WBC】ESPN「イ・スンヨプは大リーグの技量を持った選手」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/20/20060320000072.html
【WBC】MLB.com、イ・スンヨプと呉昇桓を絶賛
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/20/20060320000071.html
【WBC】イ・スンヨプ、ホームラン、打点1位確定
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/21/20060321000060.html

組立工場

＞高圧電流って何ｗｗｗ

＞消費者が負担しなければならない費用は新車価格の15％に相当する
＞1200万ウォン（約146万円）に上る。

すげーなぁ・・・。まぁ、関係ないからどうでもいいけど。

>>86
そんな流れに見覚えがないのは
脳内ノイズ除去が効いてるからかな

ガソリン車で爆発炎上、焼死ってのはスルーですか。そうですか。

はいはいﾋｮﾝﾃﾞﾋｮﾝﾃﾞ

ﾖｼ。
原子力自動車開発するﾆﾀﾞ！

>>91
ニュー速じゃよく有るよ

>>86
現実見ろよｗ
ない技術の発表、発売されない新製品。もう何年繰り返した？市場の反応は正直だよ。
ヒュンデの技術では次世代次々世代カーが作れないって知ってる？

現代もハイブリットの開発に成功したって記事なかった？

現代（ヒョンデ）自動車が事故を起こしたときにガソリンが漏れて焼死する可能性の方が
100万倍も高いと思う。

電源は直流だから感電死はまず無い。全くのデタラメ。

車は地面に繋がってるんだから感電する暇もなく地面に放電すると思う。

謝罪と賠償ｸﾙ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ｯ!!

>>96
おごる平家は久しからず

少し前に韓国はハイブリッドより電気自動車開発を目指せって記事載せた新聞とは思えないな

鮮人とハイブリッド車、どっちが危ないか？といったら前者だよなぁ

>>99
おまえ文系だろ？危険度は交流より直流の方が桁違いに

>>94
映画のやつは知らんが、バットマンカーが原子力エンジン搭載の設定だった。
おどろおどろしい排出口から青い炎が、・・・
当時は気づかなかったが、とんでもない代物だ。

ボディに何千ボルトかけたって車内の人間が感電する事はありえないんだけどね・・

>>94
原子力自動車って、ようは原子力の熱で水を温めて
水蒸気の力で進むんでしょ。
一定期間毎に水を入れなきゃあならないから、
今のガソリンカーよりも不便で馬力が無い。

>>97
量産化がまだだめなのとベースのエンジンの市街地燃費が日本車より落ちる。

>>86
確かにそのとーり。
いつまでも危機感からの逃避をしていては、
取り返しのつかんことになる。
俺の場合は人の命を預かる仕事だが、大丈夫、
という脳内補正が一番ヤバいことはどの業界
でも一緒だと思うね。

これも「恨」っていうやつです。
素直に評価したがりません。
なにか文句の一つを付けたがるんです。

>>111
朝日新聞と同じだｗ

どうせ自分のところの自動車メーカーが作れないから難癖付けただけの
話しだろ。日本やアメリカではバンバン走っているからな。本当にそう思っている
のなら救いようがない。

中学生ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1158256620.avi

過電流が流れたらシャットダウンする保護回路 ていうか基本的な ヒューズぐらい どんな回路でもついてるけど。
チョン日報は馬鹿じゃないっすか。(爆笑) もしかしてチョン車って付いてないのかな ｗ

レクサスは韓国高級車部門トップだからねえ。
たぶん売れるんだろう。

この記事は感電の恐れを伝えるだけじゃなくて、
担当者の発言も載せてるから、あんまり悪意はないかも。

いつものただの難癖じゃないの？
車の中だと雷が直撃しても安全なんだが。
人間の体を電気が通過しないからね。

危険な車の販売に、韓国国民は日本市民と連帯して反対します。

韓国は「恨」の力でここまで成長したからな
日本を認めることは国の弱体化を意味する

事故が多い国ってことだろ

>>36
高圧水流ってまちがっとるん？

ガソリンは安全でよかったね。

ハイブリッドこええぇぇぇぇぇぇえぇえ！
もうプリウスのタクシーには乗らない！！

ガソリンも燃えるから危険だ

>>123
電車が事故って感電死した人って聞かないんだけど。

朝鮮では、反日！！！とか言いながらドライバーが勝手に燃えるのが普通のことだろｗｗ

リコール隠しの「世界のTOYOTA」

事故したら下手に触っちゃ危ないかもしれないんだな。
日本ではこういうことはあまり啓発されていないような気がするんだが…

>>86
確かにその通りだな。
いくつかの物については製造の不良率は高いみたいだが、不良品が出回るわけではないからね。
でも、未だに韓国の産業スパイと、人材引き抜きや日本の技術あさりはすごいよ。日本に引き抜きの為の拠点もあるし。
もうそれなりに高い技術持ってるし、資本も日本企業と比べ物に成らないぐらい大きいのに
いい加減やめろ、と言いたいが日本が甘いのだろうな。
ここまでやられたのは、昔韓国へ毎週末アルバイトしに行ってた技術者と、技術者の待遇を悪くしてる経営者の罪だな。

>>129
来年南北朝鮮首脳会談が行われて、連邦制移行への協議が始まる。
これで韓国は北朝鮮と同じ扱いになるから、ようやく縁が切れる。

南朝鮮凄い市場です、戦場です。

■ 韓国のホンダ車販売店で放火　　　March 18, 2005　　ソース　フジテレビのＦＮＮスピーク

＞ ＦＮＮ
＞ 「竹島の日」制定　　韓国・釜山の日本車販売店の車が放火される騒ぎ

＞ 島根県議会が「竹島の日」を制定したことに反発を強める韓国では18日朝、南部の釜山で
＞ 日本車のディーラーの車が放火される騒ぎがあった。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 事件があったのは、釜山市内のホンダ自動車の販売代理店で、駐車場に止めてあった車
＞ の下にごみなどを集めて火がつけられたという。火は10分ほどで消し止められ、幸いタイヤ
＞ の一部を焦がしただけだった。

＞ 駐車場の入り口には 「日本車を売ったり買ったりするやつは、3代にわたって殺す」などの
　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 脅迫文が赤いスプレーで書かれていたという。


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【東京朝鮮学園第一初中級学校の呉伯根校長は荒川区小坂英二議員への脅迫をやめてください！】
mumurブログ　http://blog.livedoor.jp/mumur/archives/16633786.html

結局、昔のシステムが一番安全。
死にたいならトヨタのご自慢のハイブリッドにどうぞ。

車のスレが頻繁に上がってくるのは
だれかに雇われてるひとが、書き込んでるから?

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄもパクられて韓国起源にされるのか (´・∀・`)