【自動車】クライスラー、｢HEMI｣エンジン減産へ…ガソリン高、SUV・ピックアップトラック離れで [06/09/14]

1 ：明鏡止水φ ★：2006/09/14(木) 23:35:50 ID:???

　ハイパワー、ハイパフォーマンスが売りで、企業内ブランドとも言えるステータスを
得ていたクライスラーの｢HEMI｣エンジン。ところがこのところのガソリン高、消費者の
SUV・ピックアップトラック離れで、ついに減産が決定された。

　メキシコ国内にあるHEMIプラントでは、1日1600台のエンジン生産を今年の終わりまで
2割減の1日1300台とする予定。同時に、売れ行きが不調な大型SUV、ピックアップトラック
も減産となる。

　今年8月の販売台数でホンダに抜かれ、アメリカで4位のメーカーとなってしまった
クライスラーグループ。特にライトトラック部門の販売台数減は深刻で、全体で昨年比
13％減、ダッジ『デュランゴ』にいたっては41％減となっている。

　このところのクライスラー人気を引っ張って来たダッジ『マグナム』などもハイパワー、
ハイパフォーマンスが売りだけに、今年一杯クライスラーの苦戦は続きそうだ。

《Sachiko Hijikata, US editor》

▽News Source　Response. 2006年9月14日
http://response.jp/issue/2006/0914/article85910_1.html
http://response.jp/issue/2006/0914/article85910_1.images/122482.jpg HEMI 6.1リットル
http://response.jp/issue/2006/0914/article85910_1.images/122483.jpg マグナム
http://response.jp/issue/2006/0914/article85910_1.images/122484.jpg デュランゴ
▽DaimlerChrysler
http://www.daimlerchrysler.co.jp/
▽Chrysler
http://www.chrysler-japan.com/
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158159041/
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2 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/14(木) 23:37:00 ID:ZUgrP14M

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!

3 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/14(木) 23:39:39 ID:xHCVlgoO

あたりめーだ。
今更懐古に走るな。

4 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/14(木) 23:41:37 ID:qwG+LU3h

HEMIマンセーのジャーナリスト共が痛い。

5 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/14(木) 23:43:49 ID:96MwYeeZ

リーンなエンジンにして、
アメ車好きには
湿っぽい音で回るエンジンの音を
スピーカーから出すように
したらいいのかな

6 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/14(木) 23:47:22 ID:fMiBexsg

まあガソリン高いからHEMIの減産は仕方ないな。
でもクライスラーグループは今年小型、中型クラスの車を結構出すんだけどな。

7 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/15(金) 00:05:49 ID:Rs8oeb0T

ゴルゴ松本の持ってるやつだね

8 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/15(金) 00:21:28 ID:LqSV2JSJ

HEMIはいいエンジンだーいいエンジンだー！って言ってた奴はなんだったのって感じ

9 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/15(金) 15:49:00 ID:7KSQubjp

むしろトヨタや日産の大排気量DOHCの方がずっとガス食いなんだけど。
新型タンドラなんてコケるんじゃね？

10 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/17(日) 05:15:09 ID:3TDdfKGk

>>4 >>8HEMIが落ちてるって言うより、大排気量車全体が落ちている。

11 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/18(月) 12:31:59 ID:fCXFAr5C

デュランゴは来年HEMI＋2モードハイブリッドを搭載するけどね。
GMのやつも含めて大排気量車のハイブリがどの程度売れるか注目だな。

12 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/18(月) 12:39:06 ID:6Tx+Oplf

>>5
それなら防音技術で工夫すればいいんじゃない？
高音域はカットして特定の低音だけが響くように。

>>8
HEMI 6.1リットルって、もうダダ漏れの世界だな・・・
こんなのに１～２人しか乗らないなら意味なさすぎ。
３リットルでも十分すぎるでしょ。

13 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/18(月) 13:15:53 ID:rOL2gxhY

>>12
アメリカのビンボー人が庭においてある
ボートを引っ張って行くには３Ｌではだめだよｗｗ

14 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/20(水) 16:36:03 ID:v6bvWHHB

ラッシュを北米で販売して大ヒットしてGMとフォードが潰れます。
（北米向けにエンジンの2ZR化などの改良が必要だが）

15 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/20(水) 16:37:43 ID:HTK+RILw

>>14
つトヨタ・マトリックス/ポンティアック・ヴァイブ（トヨタ・ヴォルツ）兄弟

16 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/20(水) 17:36:58 ID:y5r/Esxj

エンジンが簡単に取り替えられる車キボンヌ

17 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/20(水) 19:38:43 ID:f8hzYlB6

>>16
それイイ

18 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/20(水) 22:00:51 ID:+5JzHgpg

あの法則発動しまくってるな…

19 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/20(水) 22:04:35 ID:h9IDQGAR

アメ車は嫌いじゃないんだけど、どうしてもフロントが「間抜け」に見えるからなあ・・・・・
なんでだろう。フロントをデザインする前にみんな力尽きてしまうのだろうか。

20 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/20(水) 23:08:16 ID:kbyXPvNG

　
　　「まあガソリン高だしHEMI搭載のダッジ・チャージャーは買えないよね。」

そんなアナタにダッジ・アベンジャー。
http://carscoop.blogspot.com/2006/09/new-dodge-avenger-picture-gallery.html

21 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/21(木) 13:51:21 ID:O2yfR0V9

げー