【自動車】悪の象徴「オロチ」を自動車に　「フェラーリ以上の外観」 [9/14]

悪の象徴「オロチ」を自動車に　「フェラーリ以上の外観」
2006年09月14日15時58分

　国内10番目の自動車メーカーとして知られる富山市の光岡自動車が
10月、新型車を売り出す。その名は「大蛇（オロチ）」。命名の元になった
神話のヤマタノオロチは悪の象徴だ。商品に付けるには、製品開発に
勝るとも劣らない悩みがあった。

　開発のきっかけは、同社が初参加することになった01年の東京モーターショー。
出展の目玉としてフェラーリなどに負けぬ外観の車を、と意気込んだ。光岡進会長
（67）が「少し毒を含んだアンチヒーローのイメージで」と提案。蛇をモチーフにした
原画が描き上がった。名前はカタカナをあえて避け、「大蛇」に決めた。

　大反響を呼び市販化を決めたが、展示車は「公道走行は考えていない、言って
みれば彫刻」（同社開発部）。保安基準をクリアできるように、改良を重ねていった。

　思わぬ難問に気づいたのは、今年に入ってからだ。ヤマタノオロチは、娘を食らい
スサノオノミコトに八つの首を落とされて退治される化け物。商品名としてはふさわし
くない。日本書紀にも出てくる有名な神話だが、それまで誰も気にとめていなかったという。

　光岡会長は2月、出雲への旅に出た。出雲大社で話を聞いたが、やはりオロチは
悪の権化。オロチの首があるともいわれる須佐神社にも参った。境内に蛇をまつる祠
（ほこら）があった。

　「ただの悪ではない」と感じた光岡会長は文献を調べた。古事記では「高志之八俣
遠呂智」と呼ばれ、出自を「高志（こし）」とする説を知った。「高志」は「越」に通じる。
つまり富山を挟み新潟から福井にかけての地域だ。

　「結局、ぐるっと一周した感じ」。同社は8月末、新型車を富山県立山町の雄山神社
に持ち込み、オロチが車に生まれ変われるように神事を頼んだ。光岡会長は入魂の
儀を終え、「性能競争とは違う新しい価値観を発信したい」と話した。

http://www.asahi.com/business/update/0914/113.html?ref=rss

興味なし

2おろちミラーマン

買える金もなし

いくらで売るんだろ

『性能競争とは違う』
いいねぇ

大根オロチ

カマクビとかエラーハリとかは

01年の東京モーターショーでは人だかりができていたのを覚えている。
早く作れよ。
カウンタックみたいな外見だけの車だろうけど、そのオーラは本物。

DQNが買いそうだな

ロールスだって縁起のいい車名じゃないんだし、オロチくらいいいんじゃね。ただの宣伝行脚だな。
つうか既にオロチの名が一般に浸透してるし。

たしかにヘビみたいなルックスだな

ﾃﾗｵﾛﾁｗｗｗｗｗｗｗｗ

オロチって前から出てなかったっけ

http://corism.221616.com/articles/0000031566/crsm0000000001.jpg

かっこいいね。
名前も逆に受けるんじゃない。

アレを出すのかぁ〜
ほしいなぁ〜買えない金額&予約数なんだろうなぁ〜(´･ω･`)

ダーティなイメージしかないんだが。

性能も大事だよ、見かけだけとかオオカミの皮をかぶったヒツジとか言われそう。

http://www.mitsuoka-motor.com/gallery/img/1024_768/orochi.jpg

独歩かとおもた

我流なら好きだけど、これは運転がヘタだとシャレにならないデザイン。

なんかあったかい所にいる大きいカニみたいだな

これは警察による壮大な釣りですよ

この会社って恥ずかしいよね・・

なんかこれ、10年くらい前からないか？

手の込んだアナコンダやな〜

なんかおとなしくなってない？
赤色で毒々しいデザインだった気がするけど

悪の象徴「オナニ」を児童らに「フェラーチオ以上の快感」

良いね

ナゴヤモ−ターショウにもこいやミツオカァ。

好き嫌いは別にしてこのデザインの車を市販化するということ自体がすごいだろ
ミニバンばっかり作ってF1してるメーカーも少しは見習えよ

外人好事家が買いそう

ぶっちゃけダセエ

独歩ちゃん

バイパーってのもあるし
オロチいいね

韓国や中国で『日帝』と言う名前の車が出たら笑うなｗ

これはカッコイイ

ＶｉｐｅｒだってあるんだからＯｒｏｃｈｉもいいんじゃないか？

トヨタには作れない車だな

>>32
本当に買うのはスーパーカーブームとやらに踊った
いい歳したオッサン共。

>>36
いやいやヒデヨシとか

ベース車両は何？

なんかカウンタックレプリカ乗るのと
同じ位恥ずかしいなw

>>42
オリジナル

これも後ろは市販車のままとかw

ヒドラ　とか　スサノオ　も合いそうだ。

ベースはマーチなんだろ

おっ！と思っても何か光岡くさいんだよなぁ

これくらいアクの強いデザインを出せるのは光岡だけだな。
買う・買わない（買えない）はともかく、この姿勢と路線は支持するぜ。
メーカーの顔たるデザインがないんだよ、日本車は。
すぐ伝統も捨てるしな。

光岡くさいってこんな車造る国産メーカーは
光岡しかねぇだろ。

おほっ
光岡の自動車で初めてｶｺｲｲと思ってしまった

オロチ　イイ！！（・∀・）　

高志っていうと高校生クイズで優勝したのに校歌が長すぎて途中カットされたあの高校ですか

出雲大社までいって、古事記まで調べて、その感想が

　「結局、ぐるっと一周した感じ」。

かよ。どんな会社だ。ここはＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ　

ごめんおれにはカッコ悪い

もちょっとスッキリできんかね。凝り杉。

真の金持ちだったら、こういうので週末を過ごすような余裕が欲しいよな・・・

特別なクルマなんだからエンジンはせめて1UR-FSEくらい載っけてほしかった

うーん、、なんか違うんだよなぁ。
なんていうのかなぁ、無駄な曲線が多いというか。
アールヌーヴォー？

スサノオノミコトって、蛆沸いた嫁から必死で逃げて、取りあえず川で
鼻をチーンしたイザナギの鼻？鼻汁？から生まれたんだっけ。

舌をチロチロだす機能を搭載して欲しい

もう少しマッハ号に似せちゃえよ

ぜひ舌を付けたいところだ

金田のバイクはいつ発売されるのかな・・・

>>42
NSXあたりじゃねーの？

トヨタから買ったのははいぶり組み合わせようエンジンじゃなかったか

パッと見はカッコいいけど、まだまだ煮詰めが足りないというか
DQN向けカスタムエアロメーカーがオレサマ風カッコよさで作りましたって雰囲気がある
もっと洗練されたら確かに独自の価値観を提示できるんだろうけど、まだまだ

なんだろう、フロントウインドウが浮いて見える
角度の問題？

　　○（）　皿　（）○　　

万人受けする車をつくると結局トヨタとか日産とかホンダみたいなデザインになるんだろ。
だからこういう車は好き嫌いがあって当然

エンジンとトランスミッションはハリアーと同じもの
スポーツカーじゃないのはこの辺が原因か
レイアウトはMR
ここだけスポーツカー風ｗ
ボディはFRP
光岡のFRPはすぐ色が変わると芳しくない評価
シャシーは鋼管
強度大丈夫か？ｗ
こうなると内装が命だな
革張りくらいは欲しいもんだ

しかし、これ日本の風景には溶け込まないな。
表参道あたりなら何とか・・・

ちょっと前のジョーダン　プジョーみたいに蛇の絵をあしらったらどうだ

とうとう発売されたか。
ワイルドスピードＸ４ではぜひ敵の乗る車に使って欲しいな〜。

>>19
ステアリングに連動して、フロントライトが動くといいかも
んで、ちろちろって、ナンバープレートが赤く点滅すんだぁ〜♪

千歌音ちゃんがオロチになったときはショックだったよな

社長さんの思い入れはわかったが、社長暇人杉。

漏れが金持ちなら買ってやると思うけど　無理して買う香具師が少しであぼーんの予感

海外にも売れるんじゃね

天皇家とその伝統を毛嫌いしてる朝日の割には
ちゃんと伝説とか書いてるのね。

こりゃ、こけそうだな。

これぞジャパンオリジナル。

LS7積んだらいいのに

オロチってZ32ベースじゃなかった？
でもドアがSVX

>>75
アニオタ乙

こういうのに難癖つけるのは、素人でも玄人でもカッコ悪い。

口があるね。

危ないから買わないほうがいいよ。
重要保安部品を売ってくれとウチの会社に言ってきたが、安全性評価が
できないと断った。
「この手のクルマを買う人は安全性など求めていない」
「国交省の審査だけ通ればいい」
とのこと。

ふざけてる。

コンセプトからしてDQNのﾔﾝｷｰ車ですね

乗る層もDQNだけだろうな

性能如何によればアメ公とかに受ける・・・かも？

トミーカイラなんかにシャシーとエンジンチューンや足回り頼んで
車重を1ｔぐらいに収めて内装はTVRっぽくすればいい
値段は600万位で

絶対にV8が欲しいよな。
何が何でも日産から4.5リッターの貰うべきだったかと。

光岡のオロチって随分前からあるような気がしたが
ずっと展示だけで発売してなかったってこと?

>>86
何その中途半端な作文

もう弱小メーカーは外観くらいしかやることないだろうね。
フォーミュラーカーに法廷の最低装備つけただけの
形の車だしたら売れないかな？
１人乗りは厳しいか。さすがに。

モーターショーでしか見ない車

>>92
信じる信じないは自由。
クルーガーをベースにクルマの素人が作るスポーツカー
値段は８００万
ＤＱＮが乗るにふさわしいわ

カコイイ！マッハＧＯみたい。

この手の車は性能が伴ってないと「狼の皮をかぶった羊」って言われちゃうよ

次は飲酒運転OKの「うわばみ」で

せめて　エンジンシボレーとかのほうがよかったんじゃねーの

>>1を読んでも、車の性能にかかわる話は一切出てこないな。
どうでもいい社長の旅行記だけ。

私第三惑星ベルベーダから地球にやってきた者ですが
先日、銭湯というものに行ってると成人男性が
orochiと形容するにふさわしいモノを露わにして
闊歩している様を見て断末魔の悲鳴の様なものを
あげてしまいましたが今は既に慣れちゃいました^^

なんか中学生の妄想がそのまま具現化したような感じだな

ホンダのNSXで出ていたら、日本から真のスーパーカーが生まれたのに

正直カウンタックの斬新さと色気に勝てる車は無い

子供時代スーパーカーブームを直に体験した俺が言うんだから間違いない

どれもこれも、ウルトラセブンのポインターに遠く及ばないな。。。

>>69
ナイス

そう、そして嫌いな人やうるさい人が良く主張する

下あごキュン

大蛇は二輪車だろ、イメージ的に･･･

羊の皮をかぶった狼の真逆ってのが・・・。
はりぼてってかんじがああ

これ、なんてバットモービル？

既にViperってクルマあるじゃん。

エンジンは３６０ｃｃで４０馬力なんだな

なんつーか暴走しそうだよな

予約しよーっと。。

プラモの予約か？

Super GTで走らせればいい宣伝になるのに…

オレのガレージにある、フェラーリＢＢに続くコレクションに加えてやってもいいぞ

これってチョンとやってる事同じだなw

2003年東京モーターショー
ttp://bebe.run.buttobi.net/up/src/be_3634.jpg

（○゜д゜○）

６〜８輪でもやれば面白いんだけど。デザインはこれでも頑張った方かな。

こんなものより日産よ、MID4をマニア向けに出せ

ニダー車は？

>>95
セヴンとかバックヤードビルダーの車は全否定ですか？

>>122
出たら買う。
ナマクラなミヌバンに飽きた＋車庫開いてる

ただの偶然か？
ちょうど今日北陸自動車道で見た(・・;)はじめなんゃろ？って感じやったけどマジマジ見ると前は不細工だったよ
ナンバープレートもオフセットだし…

好みは分かれそうだが
下手糞が乗ってはいけないクルマだな

普通に八つ目ウナギみたいでカッコ悪い。ｗ

そんなことない。
ATしかないし、麻布や六本木をゆっくり流すクルマだろ。
社長も「スーパー『ファッション』カーです」と明言してる。

Porsche Panamera : premier prototype !
http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-premier-prototype-304

ﾎﾟﾙｼｪｵﾜﾀ＼(^o^)／

うーぱーるーぱー、を思い出した

光岡ってどこの町工場？

なんか車体の設計にコンピュータCAD使ってなくて手で図面引いてそう。
各部の動作シミュレーションとかもしてなくて、動けばいい、みたいな。

インパクトがあるのは外見だけで、シャシーはヘナヘナだったり、
足回りは安物の軽自動車と変わらなかったり、
溶接とか細かい部分の仕上げがヘボかったりしそう。

金持ちの自称チョイ悪（笑）オヤジが買って庭に飾っておくだけだから問題ないのかな？

バックヤードビルダーの車ってそういうもんでしょ？

神話から出てくる車なんて素適

>>130
むしろこれは売れそうだ・・・。
こんなポルシェ意味ないっつーのに、金持ちはブランドが欲しいから。

４WSも必要だな。
んで、くねくね走んだぁ〜〜〜〜〜♪

ヤマタノオロチだったら東京の氷川神社も関係があるよな。

>>86 は内容ではなく文章力のなさに気づいてない。

さぁ無に返ろう

なんつーか、デザインが売りの割にはそのデザインが凡庸だな。
ヤンキー車に在りがちな派手派手アフターパーツを着けただけの車、って感じだ。
既存の車の枠を一歩もはみ出してない。
「悪の象徴」？　こんなの、「雑誌を見て真似ましたチョイ悪オヤジ」程度だ。
「悪っぽい雰囲気だけ真似て悪がってる子供」級だ。便所でタバコ、みたいな。

ヘッドライトが左右で数違うとか、7つ付いてるとか、タイヤ５個とか、屋根だけあって
ドアが無いとか、もっとそういうのがあるだろう。こういうフットワーク軽い会社なら。

正直がっかり。

>>42
ベース車輌は光岡オロチ。
光岡初のオリジナル。
但しエンジンはヨタ

で、いったいナンボすんの？？？

使徒みたい

何年前から言ってるんだこれ。出すならさっさと出せ

おちょぼ口がもう少しカッコ良かったらな。
いまいちダサいんだよな。
実車見てみたいな。

遊びでさ口から舌が出る仕掛けが有ればな

車好きとか言ってるワリにはコスメだけのネタ車
本当の車好きからは死ぬほど軽蔑されてる会社。
それが光岡

東京モーターショーで０１〜０５年で見ました。

エンジンつれくれないの。？

エンジンとかは　どうなんだろ？？
外見だけじゃ　皮を被った俺のチンポみたいだよ。

オロチンポ

>>86>>95　途与太様乙でつ!!
安全対策極限の時代に、品質問題蟻杉の８００万円ＤＱＮスペシャルティカー発売希望なんて、エンジニアの尊厳に拘わる大問題ですね。
これなら【三菱】蜜靡指自慰帝王【ＧＴＯ】の方がまともなクルマかもwww
ＭＲ-２(二代目)で危険指弾されまくった、エンジン横置きミッドシップ車両。
横置きは３気筒か４気筒１５００まで、ミッドシップレイアウトはエンジン縦置きトランク無しでなければ成立しない。
光岡オロチは三菱アイをベース車にすべきとwww

ところで途与太様、マークＸのＰ/Ｆか、スバルレガシィのＰ/Ｆに、光岡オロチのボデー載らんかな？
これならマトモなクルマになるんじゃないかとwww

護身用にナイフを積んでても「それは草薙の剣です」でおｋ？

まさにDQNが飛びつきそうなデザイン。
でも、平均的DQNはカネ持ってないし、金持ちのDQNはガキがいるから
2人乗りは手が出せないわな。

中身はマーチだったりしてｗ

>>152
キーが草薙の剣の形してたらいいな。ステアリングは蛇皮巻きで。

>>130
正直ポルシェといったら911イメージするんだから車種展開も911だけでいいだろ

　　　　秘奥義 裏百八式・大蛇薙

歯の付いてる熱帯魚にしか見えないんですけど

楳図かずおに許可を取ったのですか！？

中身はＭＲスパイダーっか？

>>146
ユーザーオプションです。
さらに、緑色の毒液も出す仕様もあるよｗ

>>145
モーターショーで見てきたけど、
決して天才とも、経験豊富ともいえないデザイナーが、
徹夜しまくって一生懸命デザインしましたという感じが伝わってきた。
細かい部分で、すげー悩んだだろうなあという痕跡がありありと。
なにか微笑ましかった。
口も含めて嫌いじゃないけど、多分天才の手によるデザインではないね。

平成のゴキブリカー誕生なるか！！。






昭和のゴキブリカーは、プレリュード。

漏れもおちょぼ口が気になる
笑いを誘ってる感じ

（＾〜＾）　前から見るとこんな感じ？

日本書紀は韓国の歴史書です。
ヤマタノオロチの起源は韓国、です。
光岡自動車は韓国ッ企業です。

海外だとTVRやらスパイカーとかあるし印象薄いな

漏れもモーターショーで見た。ブースの前は激混みだった。デザイナーさん
まで客の整理におわれていた。上司と思われる人物が立っていて、客の質問に
「・・・・・私がデザインしたのでないのでわかりません。」と答えていた。



お前代われよ、と思った。

>>165
そうそうｗ

俺がオロチを買えば外品セキュリティは、VIPERを搭載する！
蛇つながりということで・・・。

>>130
これもヒドイ…

現物見るとかなり色気たっぷりなんだがな、これ。
文句つけてんのは最近のモーターショー行ってないやつばっかりか。

クルマにファッション性だけを求めたっていいじゃんか。
実用性だけなら軽自動車かミニバン乗ってろ。

昔、昔あるところに、響鬼と日本全国の鬼達とともに、巨大魔化魍オロチ率いる魔化魍軍団退治に出掛けたとさ

カウンタック程インパクトのある車はまだ出ないな。
カウンタックはどんな車音痴が見てもスーパーカーだと分かるらしい。

おばちゃん「お兄さんこれ凄いね、時速何キロ出るの？」
オーナー「300キロです」

おじちゃん「お兄さんこれ凄いね、リッター何キロ走るの？」
オーナー「1キロです」

　／￣￣￣￣＼　 　　 ||＼_／||　　　　／￣￣￣￣＼
　＼　　　 　__∧／||　≪*・w・*≫　||＼∧___　　　　.／
　　 ＼　　〈w　・*　≫.　 ｀i　 i´　 ≪　*・　.w〉　　／orochiがこのスレに
　　　　＼　 ￣｀i　 i´　　　|　 |　　　｀i 　i´￣　.／　　興味を持ったようです。
　　　　　 ＼　 　＼. ＼_／　　＼_／　／　　／
　　　　　　　＼　　 ヽ　　　　　　 　 ノ　　 ／
　　　　　　　　 ＼　 |　　　　　　 　 |　／
　　　　　　　 　λ＼(　　　　　　　　)／.ξ
　　　　　　　　 .| ＼（　 ／ ⌒ ＼　 ）／/
　　　　　　　　　＼_(vvv)__人___(ｖｖｖ)_/

>>172
ファッション性を感じないから叩かれてるんじゃねーの？

>>174
カウンタックがリッター1kmなんてありえないから　そこまで悪くない

富山光岡の九頭龍

いいなあこれ
60歳ぐらいでこれに乗って後ろ指差されながら走りたい

>>86>>95
サプライヤーの方ですか？
盗用多系で重要保安部品と言えばデ○ソー？豊田○成？

架空の車だが
リッジシリーズのデビルカーとか
レーシングラグーンのDiablo-Zetaのほうが
まだ悪っぽい形してると思った

>1

世界中の大蛇が精神的苦痛を受けたので賠償汁

>>178
俺もｗ

大蛇

大手メーカーじゃここまでターゲット絞れんな。

まさに悪

>>140
>ヘッドライトが左右で数違うとか、7つ付いてるとか、

保安基準違反で市販できない。

>タイヤ５個とか、

一輪トレーラー連結か。

>屋根だけあってドアが無いとか、

それなんてミニカー？
あ、光岡はミニカーも作ってたかｗ

光岡が可愛いコケティッシュな軽を作らせたらどうなるかな。
厳つくて独特なのも良いけどもっとデザインの方向性に選ぶ幅が出来たらな。

二代目のオーナー社長（チョッと無能ｗ）が
先代との違いや個性を主張するために所有する車・・・・


ってところか？

いいねえーこれ
庶民はミニバン乗ってろプッ
って勢いだなおい!!

>>176
ごめん、そういう冗談言っても車音痴の人は納得するぐらいインパクトある車だと言うこと。
何かの雑誌に載っていたカウンタックの持ち主の話。

ミニバンばっか売れるのも不景気が悪いんだよな
景気がよければビートやカプチーノみたいな遊び車が作れるのに

これが出るってのにガライヤ未だに量産してないホームページ無くなるし

私大出/高卒の貶しが多いな。
おとなしく軽にでも乗ってりゃいいのに（哄笑）

こんなの発売するメーカーが日本に存在する時点で奇跡

ランボルギーニやダッジ・バイパー並だよ迫力だけなら
価格は桁違いに安いけど

名字が光岡で八岐大蛇の話を知らないってｗ

>>192
バイパーとはそんなに変わらないような気がする。

これのリフレクターの部分、FDの流用だよな。特許侵害にならないのか？

ドラクエスレになってるかと思った。
ニワカよりカーオタ多いな。

フェラーリとジャガーが映画「ハエ男」の物質電送機で混ざっちゃったみたいな感じ。

国産車っぽくないのはいいね。
デザインは正直、悪いと思うけど。

>1のリンク辿った先のヤマハのバイクにワロタ

ハイパワーなわけでもないごく普通のエンジンでオートマ設定しかないんだっけ。
せめて直線番長くらい狙えるエンジン載せてほしいね。

八神庵の愛車です

オロチがあっという間に売り切れたら、後継車は2GRを載せて280psで出てくるんじゃないかなあ。

パワートレインを縦置きにできればさらに選択の幅が広がるけど、光岡の資金力だと
一度設計したシャシはひたすらしゃぶりつくさないと採算が難しいだろうし。

光岡ってランボルギーニのディーラーもやってんだな。
インスパイアされたか。

モーターショウの白いの
車オンチのオイラが見ても
綺麗だと思ったよ。
光岡の車って
けっこう好きだな。

外見だけの車は韓国車だけで十分です。
日本車は質実剛健でよろしいあるよポコペン

こーなんか、デザインが行き届きすぎちゃって、かえって凄みが無いような気がする

>>203
BUBUミツオカだね。外車ディーラー、中古車販売と幅広くやってるな。

>>86 重要保安部品ってなあに？

ﾃﾞｻﾞｲﾝ最高に嫌いだけど、この車を世に出しちゃうﾐﾂｵｶ最高に好き。

エンジンがヴィッツと同じなのがちょっとね

オートバックスと鈴木阿久里が組んで出してたスーパーカーもどきを思い出した。

この車けなすやつ多いけど
なんならいいのさ？
自転車ってーのは無しよ。

>>130
何かと思ったら4ドアかよ・・。
でもRX-8で高評価なんだからなんとか売れるかもな。

>>35>>38
おまいら、幼い頃に別々の所に引き取られて育てられた双子ぢゃあるまいな？

ワロチｗ

次はテングとマシラがいい

>>213
RX８はいいけどアレは・・・www

RX7を無理やり伸ばして４Drにするのと同様、酷すぎる。
カイエンも酷かったがこれも・・・。

いくらだろ。
５〜６００万かな？

8つめの股は股間だよ

>>214
俺も気になってたwww

スーパーカー製造って案外ローテクなんだよな
牛や馬の様にエンジンを自製しなければ

いちいちフェラーリと比べるところがチョンみたいだな。

愚地独歩先生みたいな無骨さを持った外観にならんかな？

というかさ、カウンタックのデザインで２１世紀らしいものに昇華した
車をホンダかトヨタがだしてくれればそれでいい。１０００万くらいで。
エンジンは静かでのりごこちもよく燃費もリッター２０キロくらいのもので。
ボディはスーパーカー中身はエコカーってのを。

http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20060915001145.jpg
貧弱ぅ貧弱ぅ！

相変わらず勘違いグルマを乱発してますね
レガシイのシャーシーを使って昔の乾いたアルファサウンドにチューン
してデザインは前後にフェラーリラインを取り入れたセダンかワゴンボディ
なら買いたい
今までのは奇形であって目を引くがオシャレでなく買う気にならん
日本の道路事情に合わしたエンジンチューンも必要でしょう
常用域の１００Ｋｍまでのピックアップを重視すれば気持ちいいのにね

>>225
パイプフレームボディなんだから当然じゃん。
こんな中小企業が一からモノコックボディを
起こせるだけの資金なんてあるハズが無いんだし。
逆を言えば、パイプフレームであれば外装は好きなだけ変更できるメリットも。

どうせ2Lの200ps位か？
光岡は非力で無駄にデカい車しかないんだよな

ディアブロって名前もあるくらいだから良いんじゃネ？

どうせ大蛇を名乗るなら8輪車にすればよかったのに

マムシとかドクガンリュウとかも出してほしい

次は「鬼殺し」と命名して欲しい

こういう会社って１０万キロ走って不具合がないかとかやれる余裕あるのかな
デザイン重視ってのは評価するけど

海外では 光岡おろち = Mitsuoka Orochi って発音しにくそう。

神話と参詣のエピソードを絡めて欧米で出せば一定の需要は見込めるだろ。
がんばってくれ。

>>232
次は「美少年」と命名して欲しい

オロチようやく出るのか。

鳴り物入りで出てきてから長かったな。
いい車になっていることだろう。

asahiかこんな悪の象徴の記事載せて軍靴の足音が聞こえてくるんじゃないの？

オヤジセンスじゃん・・・ダサッ！どんな田舎モンだよｗ
ナンバープレート付けるとモットださいぞ。魚が板くわえてるみたいな構図になる

>>236

酒かよw

光岡って面白い会社だよね

悪の象徴なんてそんな強烈なイメージあるか？
神話に出てくるドラゴンの名前程度の感覚じゃないの

ドラゴンバスター　ナムコ　　　思い出した。

>>28
ﾜﾛﾁ

>>244
バカパクの１０、８といったところか

んで、ガライヤはいったい、いつになったら販売されるんだぁ！！！、ゴルァ！！！

日本版のデロリアンだな。

エンジンが非力なところがそっくり。

ヌルチとオロチはにてるな。

日本車のネーミングで一般的な横文字を使わず
大和言葉を使ったと言うことだけは評価してもいい

>>246
?

八股の大蛇だからテレビCMは坂下千里子で

>>239
この車にはオヤジは乗らねーだろ

http://corism.221616.com/articles/0000031566/crsm0000000001.jpg
センスねー
なんか大昔のアニメで見たような・・・レッツ５とかなんとか・・・

ベンツとフェラーリの合体。
光岡イラネ、基本的に古い欧州のデザインぱくりばかりｗ

>>253
カレラGTとフェラとベンツ足して改悪したようなデザインだな。

８９３しか買わなそうな名前だな

富山で話すとみんな知らないという
光岡。(市内メインの通り沿い)


もう、無理すんな痛々しいから

いかにもfrp被せて作ったって感じだな。まあそれが日本的といえばそうかな。

ヤマタノオロチって酒をがばがば呑んで
古代のDQNに斬り殺されたんだよね

この車、屋根ないぢゃんｗｗｗ
雨降ったらどーすんの？ｗｗｗ　すぐ盗難されちゃうしさぁｗｗｗ
光岡さん、そんな事も気付かなかったの？ｗｗｗ

エリーゼとSLR混ぜたようなデザインだな

富山県民の質が分るな

次はエンジンも自社製の「シコメ」か「モノノケ」で頼む。

フリーザ様のほうが何倍も美しいな

どーせならかつてのロータスみたいにコスワースチューンのフォードエンジンとかやったらいいのになと思う

中身が無いからたたかれるんだろ

オロチでまよったならオロチョンにしときゃ良かったのに

後ろから走ってきたら怖い車だな。
ドロロロロロロなんて聞いたこと無いエンジン音で。

まぁこういうのがあってもいいんじゃない？

この前のモーターショウにあったヤツか
カッコ良かったよ

オロチの排気音が、軽自動車のようだったら嫌かも。

っていうか、まだ売ってなかったのかよ。
なんか売る売る詐欺じゃねー？

10番目ってことは１番から9番まではあるって事だよね。
どこなんだろう？

トヨタ
ホンダ
日産
三菱
マツダ
スズキ
ダイハツ
日野

8つしか思い浮かばない

規制の多い日本で、こういう車を出す意気込みは買うけどね
トミーカイラみたいに日本で設計してイギリスで作って輸入と言う手は
もう使えないんだっけ？

>>273
マジレスすると、コマツ

>>273
たまにはいすゞのことも思い出してやってください。

あとスバルも。

>>119
3500ccって書いてあるけど、変更したのかな？

まあ、こういうメーカーがあってもいいんではなかろうか。
俺にゃ買えん価格だが('A`)

ただの移動手段と割り切るだけなのもアレだし
部屋と勘違いしてるDQNと同類のクルマを
買わされるラインナップはもっと嫌だし。

>>18
メーカーの言う性能は信用できないからどうでもいい

「スポーツカーが嫉妬する」ってキャッチコピーの車を思い出す。

グリルが(●・∀・●)だな

ボーっと走ってて後ろからこれが迫ってきたらたまげるな

>>282
バックミラーにうつる姿はまさに>>281だろうから、たまげるというより笑えそう

「尹ヅツ」ってのもあったろ

それで何時放送するアニメなの？

中身はまたもやマーチ？

ぬ〜べ〜に出てきそうなデザインだ

悪魔って車だってあるじゃね

そりゃそーだ！

いっこ前のモーターショーの、黒いやつの方がカッコイカッタのに。

>>280
あまりのマイナー車っぷりに嫉妬するんだよ

この車、屋根ないぢゃんｗｗｗ
雨降ったらどーすんの？ｗｗｗ　すぐ盗難されちゃうしさぁｗｗｗ
光岡さん、そんな事も気付かなかったの？ｗｗｗ

>>227
このぐらいだったらせみももこっくっていっていいんじゃね

クワハラの自転車みたいにハリウッドの監督か映画俳優に使ってもらえれば
ヒットするかもね。

こんなに地味だった？

>>265
スーパーセブン？

外見がかっこいいのは分かったから
内面はどうなのよ？

穴が８つ開いている所なんて

八つ目ウナギにそっくりである。

>>249
ニンジャとかカタナみたい

まぁ蛇と言われればそうかもな・・・欧米じゃ嫌われそうなｗ

この車を買った人は、カッコいいペイントをしてほしい。
爬虫類系頼みます。

いっぱいあるじゃん
日野サムライ　忍者　将軍　刀　隼　そういえばスズキも侍だしてたな
>>249

ゴミクズ車

横幅が広すぎて大変だったのは改善されたの？

正直ヤンキーの落書きデザインだろ。

オロチ＝悪の象徴なんていってる短絡思考の馬鹿が書いた記事を載せるアサヒはいらん。

大和朝廷史観だな。

いつも日産車の着せ替えだけど、今回は何の着せ替え車？

ﾄﾞｷｭﾝ向けか

>>93
F3に保安部品つけて売り出した人がいる。3000万だってさ。
乗り込むのにハンドルはずさないと乗れなくて、タバコと携帯ぐらいしか持ち込めないといってた。

ゼロワンの再販したほうが売れるんじゃね…？

>>176
そうだそうだ！リッター１�`なんてありえない！せいぜい３〜４キロだｗ

>>93
>>310
市販まではしていないようだがガレージリボン

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/

>>185
そんなものスズキとダイハツがとっくにやってるだろ･･･

こっちのが「悪そう」だけどね。高いけど。
ttp://www.nfsmostwanted.wz.sk/data/carlist/stock/mercedes%20benz%20slr.jpg

退屈なデザインを好む日本より海外で評価されそうだな

>>225
これ、縁石に乗り上げて駐車とかしたら、車体ゆがむんじゃないか･･･？

>>316
でも海外では、競合多いからなあ。派手なだけじゃ売れないと思うよ。

>>311
是非ほしい。追加フレームをいれずにすむ車体剛性を確保してるのは、Zero-1だけだった･･･

>>313
なんかいろいろ面白そうな車作ってるなｗ
MR-Fはﾜﾗﾀｗ

>>319
F-3000も、このまま公道走れるように！って無理やり作った感じで面白いね。
こういうのが「面白い車」なんだよな。

トヨタは「Karakasa」で対抗、つーことで
http://japanese.engadget.com/2006/09/14/toyota-karakasa-obake/

趣味車っつたらこれくらいはやらないとね

ttp://www.auto-show21.com/motershow/geneva_m2006/spyker.html

http://www.vectoraeromotive.com/
こっちのほうがいいな　シンプルだけどワルそうで

なに、このウリナラ系のスポーツカーｗ

デザインは正直好きじゃないけど，何となく和風を感じるところがいいね。

思ったほどデザイン悪くないな

バットマンに出てくる悪役の車みたいな感じだ

デザインを売って、
トヨタとかホンダに作ってもらいたかった。
格好だけで終わらすのは惜しい。

悪くないが 古いデザインだな

ホンダ・トヨタだと、せっかくのデザインを弄繰り回して、
しょうもないクルマにならないか？
ショーモデルＳＳＭが、市販モデルＳ２０００になったように。

明日、婦中の工場へ偵察してこようかな。

日産かとおもった

これはデザインと呼べるようなものなのか？
観光地にあるレトロなバスと同じようなもんじゃないの

2000GTやコスモスポーツみたいな車は
もう出ないんだろうか。

どっか、対抗に「スサノオ」を出してくれ。

ナンバーがついた状態をみてみたいな。

俺は買わないが、良いデザインだとは思うよ。

来期の仮面ライダーあたりに協賛しみてはどうだろう。

>>332
装飾されたバスと違って
完全な独自設計だけど？

>>336
「なんちゃって」という意味では同じだな。見た目だけ。

シンプルでも「濃い悪さ」ってのは表現出来るもんなんだけどなあ・・・
http://www.carbodydesign.com/archive/2006/01/10-chevrolet-camaro-concept/2006%20Chevrolet%20Camaro%20Concept%202-lg.jpg

>>338
ダルマセリかとか、スカGとか、今見ても汗臭さが漂うマッチョな魅力があるよなｗ

>>337
レトロバスはちゃんとバスとして走ってるけど？
何が言いたいのかさっぱり分からんな

というか高々３Lそこらのクーペに何を期待してるんだ？
フェラーリやポルシェをぶち抜けと？

スレとあんま関係ないが。

Pininfarina replaces design director Ken Okuyama
http://www.autoblog.com/2006/09/13/pininfarina-replaces-design-director-ken-okuyama/

>>273

いすゞ

がねーだろ。

トヨタやらのつまらん車よりはマシだな

限定8台？

これ何てＫＯＦ９７？

今更(´Д｀;)

トヨタ
ホンダ
日産
三菱
スバル
マツダ
いすゞ
スズキ
ダイハツ
日野
光岡

これを順番に並べてよ

次のｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓにはオロチも追加されるのかな

光岡の車はダサい。
あんなもん買う奴の気が知れない。

>>1

DQN極まるって感じのデザインだな。
乗ってるﾔｼが恥ずかしいよ…

>>208
足回りの部品とか・・・かな。
｢等速ジョイント｣とか言いますが。

「愚」か者の「血」と書いて「愚血」とか言われるんかな？

V6じゃダメだな

雨の日どーすんだろ？

工作員といわれるのを覚悟で、このページを置いておく。
一応日本の基準は、軽く超えれる基準らしい。
もっと厳しい欧米の基準は知らん、日本の基準なら余裕でパスできる事だけは理解した。

http://www.mitsuoka-orochi.com/news.html

光岡のデザインは、レトロ路線なんだから
レトロ感が有って良いと思うがね。

エンジン１５００cc

９５ps

こんな車があってもいいよな。
おれはほしいと思うぞ。
内装の画像はないのか？

>>355
てか、パイプフレームなら対衝撃性能はモノコックとは比較にならんほど強靭
でもぶつかった相手はとんでもない事になるよ

悪のイメージのわりに
いい笑顔してるじゃねーか

>>359
そのため、前の部分は衝撃吸収用の素材で出来ているらしい。

フレームの形状を見ると、トランクスペースが無いから
タイヤはランフラット限定になるのかな？

雨の日が不便だな…

で、いくら？

つか、自動開閉式の幌とかつかないのかよ！

日本にちなむ名前で一番秀逸なのは、
時速300キロバイクの、スズキ隼だろうな。

>>314
光岡って、
最初、公道向け一人乗り小型乗用カート作って
儲け出した気がする。法規制でもぅ乗れないケド。昭和50年代の話（＿・）

ヤマタの大蛇は
「悪のイメージ」って事よりも
「泥酔して死亡」
ってイメージが、車的に問題な気がする。

>>338
ゲームのGTAだと、車の名前は"YAKUZA"だな。

>>368
確かにｗ

他のラインナップも見たけど、すげえデザインだな。


300万いかないならラセードほしいけど、高いのであろう？

ダイコンオロチ

↑　お〜い山田君　座布．．．

六甲オロチ

なんか眉間に皺の寄った4つ目セリカみたい

奇を衒っただけか

光岡ワロチ

いっそ愚地独歩にしろ。

ちなみにこのキャラ、初期設定は「うわばみ」の漢字が姓だったそうだ。

>>7はもっと評価・・・されないね。

オロチよりラセードの再販した方が、光岡ファンは喜ぶんじゃないかねえ

>>367
免許証は普通免許があればまだ乗れる。でも交通法規上は原付扱い。

V6 3.3L なの？
できればACコブラとかViperに対抗できるくらいのエンジンにしてほしい。

>>381
本当はフォードのV8を積むはずだったが、シャーシが耐えられなかったそうだｗ

>>381
エンジン横置きでFF系から流用することは決まってただろうから、あまりでかいエンジンは
見当たらない気がする。

ヒュンダイの三菱4.5Lエンジン（280ps）や、ボルボのヤマハ4.4Lエンジン（340ps）くらいしか
選択肢がないような。

オロチョンラーメン

光岡乗ってるやつって全部DQNだよな（ｗ

フェラーリ以上、は持ち上げすぎ。

むしろ量産型に近づくにつれ乖離している・・・

＞娘を食らい

カッコだけのスポーツカーには相応しいネーミングｗ

>>387
＞ ＞娘を食らい
＞
＞ カッコだけのスポーツカーには相応しいネーミングｗ

今時の娘っ子はスポーツカーに釣られない

オロチで若い娘の関心を引くのはかなり困難だと思うが……

寄ってくるのは目を輝かせた小中学生男子ばかりで、
妙齢の女性はむしろ避けるようにして遠ざかっていきそうだ。

娘っ子１｢うわぁ〜なにあれ？すごーい｣
娘っ子２｢なんかヤバくね？｣
娘っ子１｢つーか、キモい｣
娘っ子２｢乗ってるおっさんもキモ〜い｣
キモ運転手｢おっ！注目されてるな？いっちょナンパでゲットするか。｣
娘っ子１｢恥ずかしく無いのかな？ダセー｣
娘っ子２｢ちょっとちょっとこっちにキタよ？｣
キモ運転手｢ね〜君達、お茶しない？｣ 娘っ子１｢はっ？？いつの人？意味わかんない｣
娘っ子２｢なにいってんの？おじさんキモイ｣
キモ運転手｢いいからお茶しよーよ｣
娘っ子１、２｢キャー｣逃げる
娘っ子２｢ピッポッパ もしもし警察ですか？今 変なおじさんにしつこく付きまとわれたんですけど？ はい、特徴はキモイ顔でメガネをかけてて変なダサい車に乗ってます。とにかくキモイんです｣
キモ運転手｢やれやれ、子供にはこの車の良さがわかんなかったかな？｣

チョイ悪なんとかの影響ですか？

>>379
ハゲド
ラセードなら欲しい

ちょい猿オヤジ

警官｢・・・ブツブツ・・・えーと、不審者の特徴がキモイ顔にメガネとキモダサい変な車だと？ そんなんで探せる訳無いだろ、全く先輩は面倒くさい仕事をみんなおしつける
で、不審者の声かけ現場があそこか・・・ どーやって探せっつうんだよっっっっっっっって 居た 本当だ！！キモくてダサい｣
警官｢ねーキミキミ その変な車で何してるんかね？｣
警官｢車検証見せてくれ｣
警官｢ここじゃちょっとなんだから交番まで来てくれないかね｣

なんかメルセデスSLRマクラーレンって感じがして
どうかと・・・
ヘッドライト周りを変えてほしいな

こんな子供ダマシの車はショーモデルだけで充分なんだよ
わかってねーな光岡は

何このグロ画像。
こんなのが受けると思ってるの？

光岡車では格段に良いと思うお。

>>389
それセールスポイント。

車幅が半分で階段も走行できるとかの機能を期待したのに

オートバックスかどっかが作った車よりはよっぽどセンスがいい

コンパクトカーでクシナダヒメもよさそう。

orochiz

SUVのスサノオ希望

ちょっと待ってほしい
悪の象徴といえば仙台人ではないだろうか。

これ乗って男の子とポッーするお
http://www.mitsuoka-orochi.com/photo/2003_1a.html
http://www.mitsuoka-orochi.com/photo/2003_2.html
http://www.mitsuoka-orochi.com/photo/2003_3.html

サイドウィンドウにピラーがあるが、は少ししか開けられないのかな？
角度は結構立ってるようだが。
今やランボルギーニでもピラーないのになあ。

で、値段はまだかね

全体のプロポーションはいい感じだけど・・・
洗練されてなさ杉。
ゴテゴテし杉。

まあ大概はこういう悪役って
征服された側だったりするよね

かっこいいと思うけどな

コンセプト発表してから、2年以内に発売できないと駄目だな



…もう旬が過ぎてるよ＞オロチ

http://www.mitsuoka-motor.com/gallery/img/1024_768/orochi.jpg
http://www.mitsuoka-orochi.com/photo/img/6.jpg
http://www.mitsuoka-orochi.com/photo/img/4.jpg
http://www.mitsuoka-orochi.com/photo/img/5.jpg
http://www.mitsuoka-orochi.com/photo/img/2.jpg
http://www.gunmadenso.co.jp/data/image/to3.jpg
http://www.mitsuoka-orochi.com/photo/img/7.jpg
http://www.mitsuoka-orochi.com/photo/img/8.jpg
http://www.mitsuoka-orochi.com/photo/img/9.jpg
http://tsuhtan.net/fiero/20031028-tokyo-motor-show/mit-orochi.jpg
http://www.maing.co.jp/maimai/pasha/pasha_photos/pasha_051110a.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/tokyomotorshow/imgs/9/6/96a4d57d.JPG
http://junziro.blog.ocn.ne.jp/photos/ms2003/ms08.jpg
http://www.nikkeibp.co.jp/jp/image/photo/20031026orochi.jpg

いくらなんでもこれはキモイ。
別の名前を今から募集してくれ。

>>414
ｷﾓｲとかｷﾓｽでいいじゃん♪

一般庶民の嫉妬スレ

ミニバンでいいんじゃねえの車なんて。
便利だし。
わざわざ2人乗りを買おうという感覚が
理解できん。

最近、TIMの「おろち」見てない気がする


あ、いのちｯか

もう・・ｶﾚﾗGTからﾌｪﾗからﾃﾞｨｱﾌﾞﾛからSLからｺﾙﾍﾞｯﾄまで皆混ぜちゃいました。
みたいなﾃﾞｻﾞｲﾝはどうかと思う。

おまいら車わからんのに無理に語ろうとせんでいいぞ

板妻の方を考えればいいんだが、漢字が違うよね。

>>383
とりあえず、リンカーンコンチネンタルのインテックＶ８と
キャデラックセビルのノーススターＶ８は搭載できるはず。

両方とも型落ちだし。

レクサスＬＳは、385馬力。

これからは環境、エコの時代だよ。
ハリウッドセレブでさえプリウスに乗る時代。
それが時代の主流。

2ドア車なんて法律で規制しろよ。

>>424
あんなのポーズだろ。
これは悪の車だからいいの。

>>413
悪イイ（・∀・）ｲｲ!!

600万くらで市販されるなら検討するけどなぁ・・・
1

光岡はラセード以来、かっこいい車種を出してなかったのがちょっと気がかりだった。

確かにデザインは美しいけど、ハリアーのエンジン積んでんだよね。
できれば12気筒エンジン積んで欲しい。
日本じゃ売れないだろうから、アメリカで売ってくれ。

http://image.blog.livedoor.jp/tokyomotorshow/imgs/9/6/96a4d57d.JPG

いかにもポン付けのオーディオ
ナビモニター取り付け位置が無い
エアコンの空気口が外側だけ？
つーか、４速オートマ…

つーかフェラにコンプレックス抱いてんだろ

ランボルギーニの正規ディーラーも経営してっから
今度はV8,V12載せろ。
とりあえずV8まではシャーシも対応してんだろ。
エコ？
知らねえw

カマドウマ　＞＞　オロチ

>>430
おらっ、しゃぶれよ。

>>429
今コンセプトの内装を見ると、それなりに進歩していることが分かるなあ。

市販版の内装は↓
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2006/orochi1/10.html

あと、ハリアーのパワートレインをそのまま移植しているからミッションは5ATだよ。

<433 ちょwそれなんてイマラチオ？

いやーオロチ、相変わらず気持ち悪いな。
振り返る人の歪んだ顔が目に浮かぶわ

ttp://www.carview.co.jp/news/0/21780/1/

エンジンはハリアーハイブリの3MZ-FEっつーと
211ps、29.4kg･mかいな

>>434
思わずロードスターかとｵﾓﾀ

デザインがどうのこうのよりも、
光岡ってのが批判が多い理由だろ。
「自分だけの車を作りたい」って言いながら
どこかで見たようなデザインばっかりだからな。
オロチだってジャガーがベースじゃないの？としか思えん。

同人誌みたいなもんだな。

批判はあれど、この手のワークス製で市販化までこぎつけた所って
国内だと光岡だけじゃん

ガライヤとかトミーカイラとかはどこ逝ったの？

皇太子さまが、国賊鬼女の本拠を陥落させたようです。

私や雅子はともかく、罪のない皇孫愛子まで叩く鬼女（既婚女性板 http://human5.2ch.net/ms 住人）
に、なぜ日本人は黙っているのか。
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐´　`'''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| ＜誰も立たぬなら、私が乗り込む。
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ '｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　　_＿＿_　 !
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ´　ニ　`丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　　 ｣-ゝr―‐==;十i　　　　　　_,r--――､
　　　　　　　　　　.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜　 _,.r<"｢　l__＿__
　 ＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼

今度の富山の路面電車のデザインは、光岡にお願いすることにしよう。

光夫かは別に速い車は作ろうとしてないらしい。
あと、あのボディーの作り方は異常

オロチとレクサスは
どっちがいいの？

おどろおどろしい雰囲気は外国で受けそう。
光岡は良くやった。

仮面ライダーが乗ってそうな感じだね

>>445　
高級ブランドメーカーは
こっちの様だな！

リコール問題が多い中、
これからの他社に負けないキーワードは
オロチだけに ヘビィーデューティーだ！
^^^^^^^　　　　^^^^^

参考情報
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152655549/l50

あれ市販されるのかよ
昔モーターショーでひとつ完璧に異彩を放ってたな

Ferrariに負けないって事はPininfarinaに負けないって事だろ？
ムリ！

いかにも悪そうな外観が、ネーミングとマッチしているな。
ウケはよくなさそうだけどね。

>>442
オロチと我流5台ずつくらいで路面電車を引っ張るのはどーだろー？

>>434
リアビューがかっこいいね。
トヨタや日産では絶対出せないデザインだな。

フロントにナンバープレートつけると
普通に見えるのが不思議。

環境基準を実はクリアしてないとか

なんか1990〜あたりのスーパーカーをごちゃ混ぜにして出したようなデザインだね。
全体的に古臭くて保守的なデザインだけど、まあ普遍性があるといえばあるかも。
最近はこういうボテヌメッとしたデザインは流行らないから、却って目立つかもね。

スポーツカーでもないしGTカーでもないハリボテのような粗末な車だな
こんなの800万も出して買うのならレクサス買ったほうがずっと幸せになれる

これ、何台売るつもりなんだろう…＞光岡


…一回、洒落で欧州の自動車ショーに持ち込んで、
ﾊﾞｶｽｶに酷評された方がイイ希ガス

フェラーリをベースにオリジナルの車を造る会社がある。
1台400万ドルだって。

>>459
スカリエッティ？
つかホントはふぇらーりってのはそういうもんらしいぞ。
吊しで売られてるフェラーリは貧乏人用、セレブは専用オーダーをして乗り回し。
みたいな。

悪役のクルマだな。

>>459
これの事っすか？
http://www.leftlanenews.com/2006/07/19/ferrari-p-45-by-pininfarina-revealed/

格好ええ。悪や悪
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/mitsuoka_orochi/

バカしか買わないメーカー、光岡（ｗ

クラッシックカーもどきでも作ってればいいものを
深海魚みたいな車つくってどうすんだよ。

光岡の自動車製造部門はこれで一段飛躍するな。
大手プレス加工では不可能なボディライン。
カロッエリア不毛の日本自動車文化に一声、提言出来たことは
大きな前進だな。

金持ちになったら買いたいな。






ムリポ

せっかくだから、富山市の公用車にしないのかな？
あの市長なら似合いそう。

10/2六本木ヒルズアリーナにて正式発表

待ち遠しい

鱸編集長や青ダンくんなんかが喜びそうなクルマ
それがＭＩＴＳＵＯＫＡ

LS460より確実にインパクトは上だ 。
少なくとも俺の中では。
みんなもそうだろ。

いいね…このデザイン。
最近の国産のデザインは飽きた…つーか、型枠を安く上げようとしたデザインだろ。
車庫がある家なら買っても大丈夫だしな…ベットと同じFRPでも露天に晒されなきゃ大丈夫だよ。
ただ…スポーツグレードは欲しかったな…。

新着大蛇画像

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/mitsuoka_orochi/

ホイールだけ外注にすりゃよかったとは思うｗ

元はＭＲ−Ｓ辺りかな

富山は世界のBBSホイール、エンケイ鍛造ホイールを製造している大拠点。
でも大蛇にBBSは似合わんかな。

>>475
シャーシはオリジナル。
YKKAP,三協立山のバックアップで将来はアルミフレームも富山なら可能かもなんてな。

オロチが売れたらトヨタがヒドラを出すよ。

いまこそ光岡、不二越、YKK、三協立山、日本BBSワシマイヤー、田中精密工業、日平富山、アイシン軽金属でオール富山を

金も車への興味もないけど、少し欲しいと思ってしまった。
かっこいい。

>>474
>>476

オフセットが超マイナスの奴がいいなｗ
微妙なネガキャンにしてｗ

ナインテールとかも名前がかっこいい。

こないだ神通川の堤防ですれ違いました。
なんつうか、えらい迫力。
今まで光岡バカにしてたんだけど、一瞬アリかもって思った。

>>478
ECUはインテックに

>>473
ヌードトップでもガルウィングでもない大蛇なんて・・・

>>473
>オロチオーナーは絶対に同じオロチとすれ違いたくないはず…との予想から
ﾜﾛｽw

>>478
光岡と眼と鼻の先の、三菱ふそうバス製造と
電気自動車のタケオカ自動車工芸も、参加させてちょ。

最高にイカス車だ。
出来ればプリウスベースでイカスデザイン作って欲しい。
プリウス価格＋200万までなら出す。

画像掲示板「明和水産」
http://www.meiwasuisan.com/

トランクの写真見て思ったんだが、トランク左右のカウル内は空間になってそうな気がする。
左右300mmずつくらいは無理なく拡大できるんじゃないか？

エンジンフードを広げるわけにはいかないから間口が狭いけど、
容量が拡大すれば使い勝手はよくなると思う。

>>489
あそこにはサスペンションが入ってるよ
何気にWサスなんだが、何故2つもつけてるのか？
ラリーカーじゃあるまいし

ハリアーのエンジン積んでるなら、コレをつければ1級品になるぞ

http://www.drivingfuture.com/car/toyota/sp040318_01/index.html
電気モーターと3.3リッターV6ガソリンを組み合わせたこの4WDハイブリッド、
408ps（300kW）！という圧倒的な高出力、0〜100km/h加速はたった4.02秒。
まさにスーパースポーツにふさわしい高性能ぶり。
しかも、燃料タンクは52リットルという小型車並みの大きさながら、平均約700kmの走行が可能という。

>>491
これ、売ったのか？？

>>491
いや…お蔵入りだったと思う。

>>490
サスはエンジンの両脇にあるんじゃ？
トランクはそのさらに後方、完全にオーバーハングに位置していると思う。


……と思ったら、トランク両脇に斜めにフレームが入ってた。
こりゃ容量拡大は難しいわ。

MITSUOKA01発売した時代に、2chがなくて良かったな。

しかし本当に1000万もするのかな?
エンジン等考えると600から800位が
妥当だと思うのだが

ダッジ・ヴァイパー（毒蛇）とマスタング・コブラとの三つどもえの戦いが見たい。

光岡ってクラシックカーのような外観と手作りが売りなのにオロチはないだろ。

出雲に旅行に行った話か？

ここまで突き抜けるとカッコイイなあ。

光岡には、ダイハツ660エンジンを積んだポルシュ、フュラーリ、マーク]［（索子）
とか出してほしいな

２００万なら買うんだけどな

ＯＴＡＫＵって名前で販売しろよ

光岡はガワだけのDQNメーカーだし。
オロチっつーより抜け殻だろ。

どう見ても受注生産なのになんで1000万ちょっとで買えるんだ？

ガワ以外はトヨタのアルテッチャか？

バットマン４に出せ。話はそれからだ

>>505
ハリアーらしい。

蛇嫌い

>>7のセンスに脱毛した。

本体10,500,000円 諸費用約７０万 任意保険オプション装備別

>>497
オロチはたった236psしかないから相手にもならない。

男は中身じゃない、ミバエだ。

>>510
高すぎますね

総額で800万なら買います

>>512
マッチョな外人にボコボコにされるイケメンホストを想像してしまった。

見た目は面白くていいと思うが、正直中身が糞すぎる・・・。
3.3リッターで236psではお世辞にもハイパワーとは言えないし
多分軽量化なんか考えてないだろうから重さもあのサイズだと
1500kg以上ありそうだし・・・。

高速でバイパーやコブラどころかシルビアやスープラにまで煽り倒されそうなオロチカワイソス(´･ω･`)

といっても日本には他に使えそうなエンジンってないからなあ。
トヨタも新しいURなんかは提供してくれないでしょ。
せめて2GRだったらまだ良かったかも。

>>515
日産のVQ3.5で良いと思うんだが・・・
あれなら、もうすぐ旧式になるし、
出してくれるんじゃないの？

ヴィーマックみたいにライトウェイトなら
K20のVTECが良いが、重いだろうし。

オロチはデザイナーがプロジェクトリーダーみたいだし、
「このデザインを実現することを最優先とする。性能？んなもん知るか」
というコンセプトで終始一貫している。
この姿勢に関しては、いさぎよいほどにぶれが無い。

ただ、エンジニアは「この格好なら性能ももうちょっとどうにかできないか」と思っているだろうから、
オロチが売れれば中身のアップデートを始める可能性は結構あると思う。

>>517
1000万超えらしいからなぁ。
この位の価格帯の車を買える人は基本的に外車買うだろうし・・・。
かといって国産スポーツカー好きは「何このショボスペックと値段、ふざけてるの？」と思って買わないだろう。

おそらく売れないから何のアップデートも施されないでフェードアウトする可能性が高いかと・・・。

見た目は面白いのになぁ・・・。
これが400〜600万くらいなら買う人も居たかもしれないのに・・・。
勿体無い(´･ω･`)

>>518
内装見るとその価格じゃ無理だと思う…
大衆車でプラスチックが露出するところがほとんど革で覆われて、けっこう丁寧にステッチがされてる。
あと、外装と塗装が限りなくハンドメイドみたいなんで、工数がかなりすごいことになってそう。
この手の、人間の作業が必要な部分はコストの圧縮がしにくい。

量産ライン作れれば劇的に値段を下げられるけど、数千台単位で作る必要が出てくるから光岡の企業規模じゃ無理。
ともあれ、当初の400台はさばけそうだというから、赤字は回避できるんじゃないか？

>>519
元は採れてもアップデート分まで稼げるかは疑問

てか、1000万越えってのも今の所憶測の域だし
素直に2日の発表を待ちますか

>>516
VQとか駄目エンジンじゃん。
もっともMZとはいい勝負なのかも知れないけど。

スカイラインみたいな田舎のDQN臭さがなくていいな
もっとハジケてる感じがして

光岡に、オロチのメカ部分を発展させる気はそれほど無いかも…
採用情報のページを見ると、新卒、中途とも

1. カーライフプランナー（営業職）
2. サービスメカニック（整備）
3. サポートスタッフ（受付・事務職）

しかなかった。
本気で開発に力を入れる場合

4. エンジニア（研究・開発職）

というのが入ると思うんだが。

あーだれか金額教えてクレー

つーかカッコイイよ、これ。
俺は好きだ。

ｶｺｲｲ。
しかーし、MT設定無いとは何事じゃ！

VQ3.5+6MTｷﾎﾞﾝﾇ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

おろちんこ




って言いたかっただけ

>>524
メーカーといってもワークスレベルの規模だからね
豊田やホンダみたいに数は雇わない

フェラーリ以上の外観をポルシェ並みのお値段とカローラ並の性能で。

パワーアップ版が欲しいのなら自分で改造汁。
所詮は車だ。

だからいくら?

ます寿司換算でいいかな？

>>524
まあポルシェにお電話すれば速い車にしてくれるんじゃね？

ホイールだけ中学生がデザインしたみたいｗ

プロトタイプのデザインが良かった。
市販車は鮮烈さに欠ける。売れないと思う。
走行性能云々は、ナンセンス。

>>504
デザイナーがもろＤＱＮだもんな
それはそれでいいんでね？
ＤＱＮもここまで極めれば立派

ｳﾘﾅﾗのProto Spirraの方がいいﾆﾀﾞ
http://www.cartype.com/page.cfm?id=1011

でも実は泰国のスーパーカーの方が心惹かれるﾆﾀﾞ
http://www.motorauthority.com/news/concept-cars/thai-built-galmer-arbitrage-gt-supercar/

オロチのAAってどんなんだっけ？

>>539
こっちの方が性能よさそうだね
韓国のくせに

>>539､542

まさに、ランボーとかフェラのパクリに見えてしまう。
パクリ国家ならではのデザインと思うがなぁ。

オロチの方がオリジナリティは感じるよ。日本人じゃなければあのデザインは出なかったと思う。
良いか悪いかは別にして。

デザインは垢抜けないけど、スピーラは技術的にはオロチよりチャレンジング
（つまり、オーソドックスなエンジン縦置きMRを採用している）
というか、オロチのメカニズムが堅実すぎるともいえるが。

ただ、スピーラに関してはいっこうに発売したと言う話を聞かないんだが、
開発資金が止まったりしてそうな気もする。
韓国内にこの手の車の市場があるかというと、かなり微妙だろうし。

あと、そもそも4.6LのV8をまともに走らせようとすると、かなりのシャシの設計能力が要る。
プロトモータースはバックヤードビルダーだし、計画が身の丈にあってなかったのかもしれない。

秋葉原とかでも受け良さそうだな。
歌舞伎町もいいぞ。

10/2に六本木ヒルズアリーナ行く人ここにいる？

>>546
行った。
和な演出。
会長が大蛇伝説を延々語ってた。
開発担当はフェラーリ分解の話。
デザイナーで締め。

1050万円税込み

税込みか安いな。

>>546
いきなり舞が炸裂してたな。途中の純和風なところまではよかったのに、
電子音楽とのクロスオーバーになってからは萎えた。

あんなもんに1050万円も出すヤツが本当にいるのか。

というか、光岡のページにつながらん。やっぱ、関心は高いんだな。

限定だから高いんじゃねーの？
カローラだって、限定手作りにしたら高ーだろ。

最近じゃ、フェラーリだって手作りじゃなーのにな。

戦隊モノの悪役のかぶりものみたいな車だな。

マジに光岡には、ナイトライダーを作ってほしい。

非力だとかV12積めとかいってるおまいらはこの車のコンセプトわかってんの？

これは黒いオーラをまとって蛇みたいに走る車なの。パワーパワーいってたら
DQN車になるだろうが。

浪速の弁慶参上　10月７日、弁慶祭に

ボクシングで人気の「亀田３兄弟」の二男で、
「浪速の弁慶」の愛称で呼ばれる亀田大毅選手が10月７日、田辺市で開かれる「弁慶祭」（同実行委員会主催）に出演する。

亀田選手は本番で、弁慶ゲタ踊りやよさこいパレードに参加し、田辺市扇ケ浜公園のステージで、歌を披露する予定。
弁慶の衣装をまとって闘けい神社で必勝を祈願する。その場で後援会の発会式も開かれる。
大谷会長は「全国から報道陣が来るはずなので、『弁慶生誕の地・田辺』と紀州梅干しをアピールしたい」と期待を寄せている。

掲示板 実行委員会がバッシングに反発しプチ炎上中

http://jbbs.livedoor.jp/travel/6388/
http://group.freespace.jp/benkei/bbs/bbs.php

>>548
早くディーラー行って予約金収めて注文しろやw

>>555
それならパイクモデルのほうが安く上がるな

オロカモノ

大蛇! 悪! 大蛇! 悪!

こういう試みはスキだし応援したいし、値段もいい感じだけど
いかんせん、デザインに品がない

>>555
オーラってのはそれなりの実力がある物からしか出ない。
こんなフェラーリどころかこれまで販売されてた200〜300万くらいの
国産スポーツカーにも易々と煽り倒されそうな車からオーラなんか出る訳無いだろｗ

悪の象徴を自動車に持ってくる発想は面白いな。
この種のクルマは存在意義の無い『悪』なのだから。
物を運ぶわけでも無く排気ガスをばら撒き、一つ間違えば人を殺す。
それでも圧倒的存在感で君臨し、好きで選ぶ人が買うクルマ。
本来クルマってのは、こういうものなんだ。
そもそもクルマが安全とか環境とか語っちゃ、本末転倒だ。
クルマの本質を見事に表現した作品＝大蛇。
商売抜きにしか為せない芸術品と呼んで良いのかも知れない。

>>562
パワーなんかかんけーねーだろw
ミウラだってF40だって今見たってオーラ漂ってるぞ

オーラとか見える人間ってすごいね。

こんな車買う奴の顔が見たいわ。
価値観が相当狂ってるんじゃねえかな。

パワー無いから煽られるとか言ってるやつはただのパワー馬鹿かと。

煽られても堂々と蛇のように走っていればいい、そういう車なんじゃないの？

どうも車関係になると対抗心剥き出しにするアフォが多いな。
もっと車をスピード以外の観点で見ろよ。スピードも重要だけどさ。

>>567
だって、スーパーカーの形って、空力や低重心といった超高速車としての必然的な
フォルムが源流だもん。オロチは、露悪的な部分はそれなりにオリジナリティもあるけど、
全体的には既存のスーパーカーが作り上げてきた文法をパクってるだけ。そんなもので
スピード以外の観点云々といっても話にならん。

たしかこの車のデザイナーは　オタだろ。

おまえらの仲間っていうか住人だったりすると笑える。

トヨタ・2000ＧＴがいいです はい

ただのハリボテ。スポーツカーは走ってナンボ。

>>571
チャリで言えば、MTBルックのくせに最高級MTBと同等の価格設定みたいなもんだな。
まあ、光岡の技術じゃエンジン縦置きミッドシップは無理だから、自ずと限界があるんだ
ろうが、それでも3.3リットルのSUV用エンジンはない罠。

オロチ次は息子の酒呑童子だろうなｗ

>>567
確かにスーパーカーには速さへの拘りがあるし、大蛇にはそれが無い
とは思うけど、スピードの無いだけでデザインが特徴的な車＝大蛇と
決め付けることはできないと思う。

大蛇は敢えてスピードの部分を切り捨てたけど、デザインとそのインパクトは
スーパーカーが持つ要素に匹敵するものだと（個人的には）感じるし、言い訳じみた言い方すれば
現時点で日本が作れるスーパーカーの限界という形だった、と解釈するしか。
（NSXも消えたし時代は燃費まっしぐらだしスピード違反で死亡事故多発＋飲酒運転云々
こんな時代で300馬力〜の仕様にするほうが話にならんでは？）

結果的に狼の皮を被った羊と見られても仕方ない仕様になったのは否めないけど、
デザインが不評の日本車の中で限界までデザインに拘った（orデザインに拘るしかなかった）
和製スーパーカーが出たのは喜ばしいことだと思う。


反論に1時間かかった('A｀)　反論になってなかったら寝てから書きます

なんだかんだで1千万あったら大蛇がほしいかも

↑
で、こいつ何が言いたいの？アホ？

>>574
そんな粗末な作りの車に1000万円以上の値段を付けざるを得ない時点で、
光岡のバックヤードビルダーとしての技術とノウハウがどうしようもなく低い
としか言いようがない。

>>10、DQNっは、買えない。

それくらいの価格設定で。

ハッタリでも500馬力とか最高速度350キロとか言って欲しかったな。
BMWが507馬力のカブリオレ発表した後だから余計にそう思う。

ってゆーっか、古のオンボロドモっと速さ比べしても今の、
車のほうが、あらゆる面で性能高いんだから速さとかが気になるなら、

概観そのままに金かけて、現代の最高性能を詰め込めば良いだけだろ？

スーパーカーとかあんなの幻想だろ。
古のオンボロが最新技術に敵うか。ハゲっが。

日本車はデザイン軽視・個性が無いと叩き
光岡はデザインだけ・中身が無いと愚痴を言う

それがクルマ好き

>>579
現代のスーパーカーの陰も踏めませんが。ニュルブルクリンク北コースを走らせたら、
下手すると2分くらい差をつけられるぞ。

モーターショウでヌードトップ見たし今日六本木ヒルズに見に行ったが
やっぱりかっこいいわ

社長が
「フェラーリは楕円断面パイプだがオロチは四角断面だー」
って言ってたけど
ttp://response.jp/issue/2006/0809/article84887_1.images/119616.html
これはないと思った

>>582
そもそもフェラーリ、ずいぶん前からモノコックになっただろ。いつのフェラーリと
比べてるんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

NSXにオロチのボディを載せたら、NSXもスーパーカーと呼べるのに

だから、光岡はフェラーリとかポルシェとか、その他の名車を
そのまんまぱくれっつうの。おめえらの生き残る道はそれだけだっつうの。

Ｆ４０とか９５９とかＸＪＲ２２０みたいな車のレプリカ作ったら
絶対売れるから。技術力があるなら、そのまんまの奴作ってみろ。
スペックはなくてもいいけど、走ってる限りはレプリカだと絶対に
ばれないのを作ったら、需要あるから。

そんなことはヒュンダイにやらせればそれで十分。
パクリなら彼らの方が技術力あるしｗ

そうか。
じゃあ、光岡の存在意義ってねえなｗｗｗｗｗ

3.3リッターか。
スペックは光岡だから180psトルク20k位か？

遅EEEEEEE

売名行為にフェラーリを使うなといいたい。
以前は、ロールスロイスとベントレーを利用してたな。
とことん薄汚い会社だな。

そのくせ自分達の車は唯一無二のオリジナルだといってるのが笑える。

文句ばっか。

次の新車はツチノコ出して〜

年間全体利益。

>>564
F40やミウラは当時の技術の粋を集めて作った車。
だから今でもオーラがある。

オロチはちょっと奇抜なボディにありふれたエンジン入れただけだろ。

F40やミウラ等とは生い立ちが違う。

てっきり中身はＮＳＸだとオモテタ。違うのね。

今度はソーラー・カー『アマテラス』とか、重機で『タヂカラオ』とか出すんかいな？

BBCトップギアの連中の感想が聞きたい

オロチの格好良さの有無とは別に、
妙なメーカーが妙な車を作ってる姿には価値を感じる。

丸いフォルムはいいと思うけど
それだけだな。

なんか蛇っぽくないよな、八目うなぎって感じだよ

>>576
外観が特徴的だけで中身はクズと思う人にとっては所詮その程度の車。
要は外観だけで1千万と考えられる俺みたいな人（阿呆）のための車だろう。
まあ、4年で400人の阿呆が現れるとは思うけど。

デザインしか無い車なんてただのカスと言う人には、和製ｽｰﾊﾟｰｶｰに
性能まで拘る余裕が無かったんだな、と思って諦めてもらうしかない。

どうしてもというなら4年後性能も外観もフェラーリ超える車を作れと
光岡に頼んでみたら？大蛇が全部売れたらやるかもしれんよ。実現の程は別にして。

免許と金がない、チョンなみのひがみ根性ボーイズが語るスレはここですか、そうですか。

しめ飾りが似合いそうな車だ。

横綱の凱旋車ですか

日本車で外観だけなんて最高の褒め言葉なんじゃないのか？
今まではいくら中身が良くても個性が無いと叩かれて来たんだから。

レクサスとどっこいの酷え車だな

高速走行テストとか、一応やってるんだろうなあ。
まさか、高速道路で浮き上がったりはしないと思うが、なんだか不安だ。

ハリアーのエンジン積んでブレーキはホンダ製の寄せ集め車で
１０００万はどうかと思う！

どう見ても３００万が限界値！

ラインで組んだ車と一台一台手作りの車が同じ金額で作れるわけ無いだろ
たとえガワだけでもな

光岡にしたら宣伝カーだろこれ。
手作りする工員の給料も宣伝広告費だな。

>>568
それって原理主義。
発祥はそうでも年月が経つにつれて意味合いが変質するなんてよくあること。
たとえば、漬物は保存食であったが、今は保存のためであるより味付け、調理方法としての
目的に置き換わっている。

馬力なさ過ぎだろ！

皇室に納めれば良いんだよｗ
因縁もある名前なんだしｗ

フェラーリを利用してせこい会社だねえ。
利用したフェラーリには利用料払ったのか？

次は「ミコト」ですか？

なんちゃってスポーツカーを出しても意味無いだろ

性能も追求しろよ

クリスきゅんがオロチになったときはショックだったよな

かえりましょ独歩ちゃん
お蕎麦茹でたげるｗ

>>185
コレ知らないの？
http://catalogue.carview.co.jp/MITSUOKA/RAY/1999/overview.asp

スバルから出ていた奴の方がましだな。
擬古風はいいけど本格的にして欲しい。

光岡と言えばビュートだよな、マーチベースのジャガーマーク�Uもどき。

あれってさ、ヘッドライトが真ん中によりすぎていて、夜すれ違うときビックリすることがあるよ。
普通の感覚なら、ロールスロイスシルバークラウド風にマーカーランプを付けて車幅が分かるように
するとか、安全の為に工夫すると思うんだがなぁ・・・

光岡進　会長
オロチはあえて悪、恐怖を連想させるデザインを採用しました。
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
この独特のエクステリアは既存の車の改造では造れず、
車台から自社設計しています。
ただ、動力性能はあえて控えめに設定し、
　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
誰でも普通に運転できる和製スーパーカーを目指しました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

悪・恐怖で性能は控えめで、誰でも普通に運転できる。
和製スーパーカー

ｗｗｗｗｗ

>>620
日本的っちゃ日本的だ罠ｗ

　今ＮＨＫで取り上げられてるね。

オロチを初めて見た瞬間、頭にピンと来た事。

それは「ナルト」の「大蛇丸」の顔にソックリだった事。

完璧に大蛇丸の顔と、オロチのフェイスが一緒だった

いくらかっこいい車作っても、不細工な顔した社長が出て来たとたん、全て台無しになるんだよ、

>624
　それを言われちゃうと、日本人はカッコイイ車作れんよｗ

いくらかっこいい車作っても、不細工な顔した運転手が出て来たとたん、全て台無しになるんだよ、

こりゃ売れねーな

そらうちのじーさんが建てた車庫には入らんわな

>>626
冷静にその問題は大きそうだな。

そもそもスーパーカーから降りてきたドライバーが「自分」だと考えて、
その絵が違和感なく風景にカッコよくはまるはずだと冷静に自信を持って言い切れる日本人など
ゼロに近いわけで。（とくに２ちゃんで書き込みしているおまいらおれらなどｗ）

主流派イタリア系のスーパーカーなら白人の、しかも
結果ラテン系の大金持ちボンボンの超イケメンとかでないとはまらない。

光岡の意気は買うが根っこの文化的な壁が相当高そうだ罠。

>>629
でも買えるならそな事気にしないで乗ったほうがいいじゃないか〜？

　別に他人に見てもらうために買うわけじゃないしな。
　まぁ、格好くらいは気にした方がいいかも知れんが、顔まで気にし始めたらキリが無いわけだし。

やっぱり社長がショーンコネリーみたいな香具師で、運転手がレオナルドデカプリオで、
広報がアンジェリーナジョリーだったら絶対売れる。（w

残念ながら、富山県企業ですので…

社長：壺井栄
運転手：立川志の輔
広報：室井滋

>>7
不覚にもワラ・・・・・

>>585
いえてる。けどレプリカビジネスっていったらもっと古いモデルを対象にするで
しょ。しかもそういうのは欧州が本場。
ミツオカは日本の会社なんだからセブンやメッサーを拡大コピーするのではなく、
日本の名車を等倍コピーでよろしくおながいします。

>>614
可能なら追求したいだろうが、光岡にエンジンや駆動系の技術は無い。

メーカーと言うより、コーチビルダーに近い会社だから、
オロチの時点で、会社として能力の限界ギリギリじゃないかと思う。

>>636
無い事は無い
ミニカーのエンジンや駆動系は自社製
でも今時2ストなんだよなぁ

>>637
あの車重のモデルを単気筒50cc4ストで動かすのは無理。2ストはやむなし。

>>638
そこでターボですよ！

ただ、ここまで小排気量だとうまく圧がかかるのか分からんが

ガライヤやZZがうまくいかずに、こーゆーのが出てくるところが今の日本を象徴してるな。

http://www.auto-g.jp/news/200610/03/newcar05/index.html
「現在の光岡の生産可能台数を考えると開発費の回収はできない」

だってさ。

フェリーノかとｵﾓﾀ

>>495
だがサブフレームの追加なしに安心して乗れるセブンタイプは、いまだにあれだけだぞ。

今週の週刊アスキーに記事のってたね。

>>643
鈴商のスパッセなんかは？

それにしても、オロチのフレームはどんなもんなんだろ。
優先順位としては、

安全性＞安定性＞運動性

という順で、あんまり運動性能は考えてないだろうけど。

>>645
フレームはバラした348のを参考にして組んでるからね
オリジナルより重いがそこそこ頑丈
てか大丈夫なのか？

このコヤシ臭いDQNエアロパーツレベルのブサ車が
フェラーリ以上の外観のスーパーカー？？？

>>641
この程度の車を1000万円で売って開発費を回収できないとは、さすが能無し光岡。
TVRみたいになるには100年かかるな。

>>646
フェラーリ348はフルモノコック、オロチはスペースフレーム。ハッキリ言って、フェラーリを
ばらして研究したという話自体が眉唾きわまりない。

フェラーリ３４８のフレーム参考にしてるのか？
清水なにがしが高速になるとフロントがヒラヒラ動く不良品だといっとった
後期型はフレームの鉄板の厚みを増して対策したとか書いてたな
そこらへんは光岡だって知ってるかな？
あっ、オロチはそんな高速域で走らせる人いないか

>>650
参考になるわけがない。ボディの構造自体がまったく違うのに。

札幌でプロト？！の展示を見たが、
当時は総ＦＲＰの外装だった。
下から覗いた感じでは鋼管スペースフレームっぽかった。
デフの感じから、ＮＳＸのエンジンぽかった。
ブレーキはニッシンっぽいキャリパーだったけかな。
翌日には東京のオートサロンへドナドナされてました。

そうか？　348はセミモノコックだから参考になるだろ。
鋼管を使ってるし、360で初めてフルモノコックだからな。

調べたら…360…スペースフレームかいｗ
Ferrariでフルモノコックねーの？

フレームがどうとかどうでもいい
免許も持ってない小さな子供が車に夢を持つきっかけになれば
この車的には大成功だと思う、そういう意味ではフェラーリよりも上だと思うよ
いずれ世界の自動車史に名を残す車だと思う

いや、この車の売りはフレームだよ。
今時高級っていうのは成り立ちとかバックボーンが必要。
スペースフレームはモノコックより安い資金で高性能にできるよ。
しかし鋼管が太くて萎える点を除けばノスッタルジックな雰囲気で
かっこいいよ。手間も凄い。
カウンタックと同じ作りだよ。

>>580
言い得て妙だなw

>>580
両方揃ってこその、スーパーだろ？
フェラーリにトヨタのエンジン積んだら、ただの詐欺じゃん。

ウリの筈のデザインが町工場謹製の鼻糞DQNエアロ同然だから問題なんだろ

>>658
貴様ロータスを愚弄するか

>>660
ロータスはヤマハエンジンだ。

何だかんだ言ってもミンナ好きじゃないの？
こーゆー「見掛け倒れ」のクルマ、、、

>>662
＞こーゆー「見掛け倒れ」のクルマ

イニシャルＤでタクミのトレノをやぶり
湾岸ミッドナイトで悪魔のＺを撃墜する
大蛇の勇士が来週のヤンマガに掲載されますよ

・・・・・・・・・・・・・・・・て信じた？

光岡って、エンジンチューンとかやらないよね（できないのか
革の張替え業者（たとえば、ロブソン）や、チューニング業者（幅広くエンジンスワップとかやってる所）
ＦＪ関連やってる所とか買収して設計＆もっと上質な内装作り変えもできるようにして欲しいな。

ガリュー３欲しいと思ったが、内装がな・・

トヨタ商法
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156958898/697

デロリアンの予感

「チロ〜リア〜ン」思い出した

排気量のデカイMR-Sだと思えば大して腹も立たんだろう・・・値段以外は

カローラより遅い車のスレはここですか？

あえて性能を控えめににしたのか

なるほどなるほど

真っ正面からのフォルム…
くじら？

つぎはツチノコだな

日本に絶対的な「悪の象徴」なんてあったっけ？

皇族に是非献上を

わし、これを買うて、うめずかづおに頼んで、ボディー全体に
「おろち」の絵を描いてもらいたい

口裏あわせでなんとかなるとおもわんでくださいね

>>676
ｋｗｓｋ

共産党を欠いただけで支持してない

一方、韓国・キア社は…


特亜の象徴「キムチ」を作った。
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=1380

>>671
マッコウクジラはZ4だぞ。

なんでオートマしかないんだよ・・・・・・

オートマ賛成

むしろアイシン製のAMT載せろ。

軽量小型の車体、
小排気量高回転型のエンジンなら
マニュアルが楽しい。

こんなにでっかいパイクカーはオートマでいいよ。
割り切りは正解だ。

インパクトはF並なんだが
なんと言うか品というか、まわりに与える影響というか
プロダクトとしては大切な物が抜け落ちた感じがする。

メーカーのことはよく知らなくても

「日本製だから安心して買える」

というのは、外国の人間からはあると思うな。
これが、中国あるいは韓国だったら、誰も見向きもしない。

この製品が海外に売れた時は、
「自社はスゴイ」
なんて自惚れずに、これまで築きあげてきた日本の自動車産業そのものに
感謝して、またそれを汚さないような気持ちが必要だと思う。

見た感想。

　ミニ四駆。

ポンティアックフィエロをベースに作った偽スーパーカーと存在意義は
同レベル。自分でスペースフレーム作ってるぶん高いし、全然ダメだな。

富山の馬鹿な金持ちが買うくらいだろ。生産台数20台で打ち切りとかｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞光岡会長は入魂の儀を終え、「性能競争とは違う新しい価値観を発信したい」と話した。

あからさまにスポーツカー作れる技術がないことを露呈していて馬鹿丸出し。

>>689

＞「性能競争とは違う新しい価値観を発信したい」

見かけ倒しで傾いてみせるなんて価値観、今までもあったっつーのな。
ま、日本車でそれをやりたいということなのかもしれんが、バックヤード
コーチビルダーのくせにメーカーぶるなとｗｗｗｗｗｗｗｗ

六本木や銀座は茨城ナンバーや宇都宮ナンバーで溢れそうだな

フェラーリを引き合いに出すなよって感じ。
以前はロールスロイスを使ってたし。

「orz」でよくね？
光岡オルツ。






・・・山田オルタの親戚のようで駄目かw