【自動車】三菱自動車、新型｢パジェロ｣欧州仕様を世界初公開…パリモーターショー06 [06/09/08]

　三菱自動車は、28日からフランス・パリで開催されるパリモーターショーに新型『パジェロ』の
欧州仕様を世界初披露すると発表した。

　パリモーターショーで発表するパジェロは4代目で、アプローチアングル、地上高などの
基本スペックは前モデルを踏襲しながら、環境に配慮した4気筒3.2リットル・コモンレール式
直噴ディーゼルエンジンと3.8リットルV6 MIVECエンジンを搭載する。

　オールホイールコントロール思想に基づく走破性、走行性能の向上を図った4WDシステム、
新開発のハイパワー860W、12スピーカーのロックフォードアコースティックデザインプレミアム
サウンドシステムなどを搭載した。

　新型パジェロは岐阜県坂祝町のパジェロ製造で生産し、9月から欧州地域向けに輸出するほか、
豪州、中近東、中南米、アジア・ASEANなど、世界約170カ国・地域に輸出する計画だ。

　また、パリモーターショーには、2007年ダカールラリー参戦車両の新型『パジェロ・エボリュー
ション』も世界初披露する。


▽News Source　Response. 2006年9月8日
http://response.jp/issue/2006/0908/article85748_1.html
http://response.jp/issue/2006/0908/article85748_1.images/122143.jpg ロング
http://response.jp/issue/2006/0908/article85748_1.images/122144.jpg ショート
▽Press Release
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/motorshow/detail1518.html
▽三菱自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7211
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7211.1
▽関連
【自動車】三菱自動車、車台を14から6に半減・新車開発を合理化…軽自動車は｢アイ｣車台に一本化 [06/09/04]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157323610/
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1156846721/
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1154098520/

>環境に配慮した4気筒…

そんなことより運転手を殺さないように配慮されたい

2

英語でジャップだよを反対にすると

なんか新鮮味がないというか・・・
最近は各社とも販売面で新車効果が続く期間が
極端に短くなってるらしいが、このデザインで大丈夫か？

相変わらず三菱のデザインは骨太でいいな
しかしどうしてレグナムを生産停止にしたのかと・・・

パジェーロ　パジェーロ　パジェーロ（誓っても良い）
パジェーロ　パジェーロ　パジェーロ（心から君を）
パジェーロ　パジェーロ　パジェーロ（愛してるよ）
パジェーロ　パジェーロ　パジェーロ　パジェーロ　パジェーロ
むなしすぎる　囁きね（なにがむなしいものか）

純MADE IN JAPAN で、初代再発したほうが売れると思う。

レンジのパクリかよ・・・

ぶっさいくな顔ｗ何あれ三菱山のエンブレムｗ

http://response.jp/issue/2006/0908/article85748_1.images/122143.jpg
http://response.jp/issue/2006/0908/article85748_1.images/122144.jpg

↑
これが新型なのか？車に詳しくない俺にはいままでのと同じに見える

ロングは売れた2代目パジェロのイメージを持つが、逆に2代目の不具合で泣かされた人は。

これはひょっとしてビッグマイナーチェンジじゃないのか？

古い革袋に新しい酒を入れているのか、
新しい革袋に古い酒を入れているのか、
この車の場合はどっちだろう？

最近のヘッドランプ、形状が自由に出来るからって
あんまりなデザインが多すぎ！

で、この車は安全なの？

どうせモノコックボディなんだろな・・・・・・・・・
ヘッドライトもレンジローバー風だし・・・・・・・・・

よくこんな格好悪い車がデザイン出来る物だと驚愕する

自衛隊の、ジープ後継車のパジェロはいつ市販されるんだ？

ギャロッパーのことも、忘れないでください。

一般のセダンやクーペ、オープンとの衝突整合性がとれていないなら
自動車税、重量税などの十倍課税をすべきだとおもう。
同車以外にもフルフレーム式のクロカン四駆は
特殊用途以外には不要なクルマでしかなく、都市部からは本来消えるべき。

>>20
ウリはソレントがお好みﾆﾀﾞ

>>21
偏ったものの見方しか出来ないお前もこの世から消えるべき。www

ロングでコミ３５０万程度で買えるグレードは恐らく設定するとは思うけど、それの出来次第かな。
もしそんなグレードが無くて、もっと高いんならイラネ。

２代目まであったナローボディ？が復活してくれればなぁ。

発売前だと言うのにもう古臭いデザイン・・・
販売店は泣くだろうね

かっこわりー

チョロQデザインだな

やっぱり、売れまくった２代目が、一番かっこいいな。

狭くて荷物は積めんけど。

2代目のイメージに先祖返りしたな
悪くないんじゃない
誰がどこで見てもパジェロになってる

>>24>>28
>>やっぱり、売れまくった２代目が、一番かっこいいな。
>>２代目まであったナローボディ？が復活してくれればなぁ。
同意
このオーバーフェンダー取れないのかねぇ

今のでいいのに。
これなんかまるっこすぎ。

この車の富士山グリルは格好悪い。
あと古い鋳鉄シリンダーブロックのV6はいい加減抹殺しろよ。

時代に逆行した車ですね

http://up.2chan.net/e/src/1157761760415.jpg

>>9
元々がプアマンズレンジだからいいんじゃない？

>>34
海外ではプアマンズランクル扱いされてる。

誰が見てもパジェロだとわかるデザインでいいんじゃないか？

パリモーターショーで発表するパジェロは4代目で、
アプローチアングル、地上高などの基本スペックは
前モデルを踏襲しながら、環境に配慮した4気筒3.2リットル・
コモンレール式直噴ディーゼルエンジンと
3.8リットルV6 MIVECエンジンを搭載する。

・・・・環境よりも財布にやさしい3Ｌディーゼルは出せないの？
3.2だと税金高いぞ。

ディーゼルもガソリンと同じような税金の計算だっけ？

やっぱりオバフェンの方がかっこいい
ブリスタはかっこ悪い

オレは地元の猟友会入っていて、鹿とか猪とか撃ちにいくけど、林道とか
山の雪道はやっぱり、ラダーフレームクロカン４ＷＤがいい。５年使うと
モノコック車にはサスの付け根付近とかにキズが入る。
しかし、最近のラダーフレームクロカン４ＷＤは車幅が１９０ｃｍもあって
林道を走り回るには少々大きすぎる。昔の１６９ｃｍ幅の５ナンバー枠の
クロカン４ＷＤが欲しいが見当たらない。
それで結局、ジムニーが活躍しているのだが、ジムニーは荷物乗らんしな
車長４５０ｃｍ　車幅１７０ｃｍ　車重１．８ｔ　3000ccディーゼルターボ
ラダーフレームの４ＷＤを発売して欲しい

ロングはリアフェンダーの形状変えてきたけど
ショートは現行の形状まんまだね。
それにしてもレンジ風の顔面はちょっと

ベンツのマークの周囲の丸を取れば三菱マークになるって知ってた？

明日、伊勢湾で釣りをするので、漁港でモーターボートに軽油を
入れたら75円/Lだった。今年の5月頃は60円切ってたのに、300L
入れたら2万円越えて驚いた。
ついでに、携行缶に40L入れて、自分のデリカに給油しました

>>13
漏れもそう思う。フルチェンといっても今のパジェロがベース。レンジローバー
の半額で同等云々と噂されていたのに・・・orz

クロカン4WD車によくあるフルモデルチェンジかと

FMC、MCの差ってなんだろうな・・・

最近のＲＶ、デザイン酷いな。
とりあえずパジェロは丸目に戻せ。

パジェロが好きでパジェロを買った層が、戻ってくるデザインだな。
新規客は諦めてる。失ったシェアを取り戻すにはいい戦略じゃないかな。

【報道】三菱自動車 豪州工場閉鎖 新型車販売不振で
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158186651/

パジェロと言えば、タイヤ脱輪
隠蔽工作だね

ラダーフレームに戻らなきゃ
なんの魅力も感じない・・・・

できればトーションバーもやめてもらいたい。

事実上ビッグマイナーチェンジだな

>>50
つ ヒュンダイ・テラカン
つ キア・ソレント

軽トラですら4輪独立懸架の時代に何寝ごとこいてんだチンカス！

>>53
そんなの今までもこれからもサンバーだけだし。

>>53
うっせ、テンションたけえんだよ

>>53
これが2chで有名な独立懸架厨ってやつですか。

どうやらフルモデルチェンジではなくビッグマイナーチェンジの模様。
[5446914] WKBさん 2006年9月16日 20:59

今日，ディーラーに行ったら，内見会と称して，新型パジェロが
置いてありました．フルモデルチェンジではなく，ビッグマイナーチェンジということでした．
10月4日発売となっていました．

横から見ると，現行モデルと同じと思いました．しかし，前のバンパー付近が変わり，
後ろのタイヤの位置が中央になったためか，前後から見ると，大きく変わったように感じました．
内装はほとんど変更で，特に，メーター類を含めたフロントパネルが大きく変更になってました
．置いてあった3.0Lエンジンモデルの価格は，記憶では356万円でした．

フルモデルチェンジは，当面先でしょうか．

５月あたりに雑誌にフルチェンではなくＭＣって書いてあった気がする。
　

パジェロエボ欲しい

>>59
俺も欲しいな

パジェロエボって外観がパジェロよりトライトンに似てると思った。

伝説のパジェロエボリューション復活かよ！
楽しみだなぁ

でけーよ

>>61
パジェロスポーツ(チャレンジャー)後継でトライトン派生のSUVでも
出すんじゃないの？

パジェロエボって確か女子スピードスケートの岡崎が乗ってるんだよな。
その前はR32スカイラインだったと思う。

まず、3.8Ｇエンジン古すぎ　少しは改良して馬力アップしたようだが所詮
付け焼刃　ボディー形状も斬新さが全く無い　なんでこんな、車得意げに
発表できるのか摩訶不思議。

>>66
パジェロはクロスカントリー車の役目も担わなきゃいけないから、
文字通り世界中のパジェロユーザーが今までの知識で触れることこそが大事。
また同じく世界中の修理屋についても。
エンジンや駆動系などは旧型と共通であればあるほど望ましい。
変えることが正しいわけではないよ。

ボディ形状についてもいかにもパジェロらしいスタイルだし、
クロカンでは四角いことはデメリットにならなず逆にメリットになりさえする。

まあ今の日本ではパジェロを含むクロカンやSUVは無駄の塊だがな。

>>67
エンジンは新型のV6に変えた方がいいと思うけどな。USアウトランダーに
搭載しているやつは3.0Lだから3.5Lくらいに上げる必要はありそうだけど。
というか日産みたいにV6は3.5L一本を徹底的に使い回す方向でいいかも。

ほとんど情報がないけど、どこかにないのかな。10月3日が待ち遠しい。

エコが叫ばれている時代に・・・・・・・・
嫌いじゃないけど、漏れは軽くて燃費の良い車がいいな。。。。。
メインは輸出なのかな。
中国窃盗団が喜びそうだな。

>>70
つ ESSE ECO

いい車だよ

遊牧民も愛用、ロシア製の四輪駆動
http://www.asahi.com/car/mycar/mycar218.html

ラダニーヴァとかも格好いいよな。紙ってのはあれだが。

デカいのが嫌ならジムニーで十分だろ
ブームが去った今から、いちいち作り直すには金が掛かる

>>69
とりあえずパリモーターショーの記事でも。
http://www.autoblog.com/2006/09/28/paris-motor-show-mitsubishi-pajero-premiere/

マイナーチェンジとか言ってるがフルチェンジでしょ。内装全然違うし。

日本でももう直ぐ発売だ。

>>75
シトロエンが、走ってるのかと思った。

三菱自、主力ＲＶ車「パジェロ」を全面改良し発売
http://today.reuters.co.jp/news/articlenews.aspx?type=topNews&storyID=2006-10-04T152752Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-230847-1.xml

やる気ないだろ

レンジローバーの半額で同等の性能を目指したんじゃなかったのかよ

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/index.html

>>40
>>67
現実的な意見ですね。

まだこんなもん作ってんのか

「パジェロ」７年ぶりに全面改良
http://car.nikkei.co.jp/news/main/
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061004i514.htm?from=main5
http://today.reuters.co.jp/news/articlenews.aspx?type=businessNews&storyID=2006-10-04T152752Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-230847-1.xml
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006100400095&genre=B1&area=Z10
http://autos.yahoo.co.jp/news/AutosNews/20061004029_00.html
http://response.jp/issue/2006/1004/article86754_1.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/m20061005k0000m020023000c.html
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=ind_30&k=2006100400657

>>67
>>80
世界中のパジェロユーザーっつっても、そんなにいるか？
真のヘヴィデューティーはランクルや日産パトロールだろ。

ランクルのが欧州では売れてないのでは？

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　フリーランダー！フリーランダー！
　⊂彡

http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/Freelander/Freelander_overview.htm

こんなの売れないだろー。
まぁ、海外向け中心というからそういうデザインなんだろうか。

今回モーターショー取材でパリまで久々来た。タイヤメーカーやABSシステム（アンチロックブレーキシステム）・トランスミッション等を製造販売するアイシン精機以外の出展はなかったな。
取材の後、メンバーとブキニストという流行ってるらしいレストランに連れてってもらった。
ワインは美味かったが、味は日本のそれと変わらない。http://www.lesbouquinistes.com/fr/bouquinistes/bouquinistes.html　お金を損しても行ってみたい奴はどうぞー
ワインを飲んだせいかムラムラしちゃった俺は、行く前から目をつけてたhttp://franceparis.web.fc2.com/　ここへ日本語で連絡を取りフランス女との１夜を過ごした。やったね。外人女の家に行くのは緊張はするがなかなかいいもんだな。
まあ、俺のようにけっこうレベル高いフランス女とやりてー奴はどうぞー
まだまだパリの夜は長い。車を見るのも良いが、小柄でかわいいフランス女ともっと出会いたい俺だ。
しかし入場者があんま多くねーな

>>86
村上春樹がメキシコとトルコで乗って旅してたのはパジェロだったな
台数はランクルサファリより多いんじゃね

>>71
ぐぐってみた。
おもしろそうだ。軽そうだし、いやでも燃費は良さそうだね。
安いし。ただ、防音材も省かれてそうで五月蠅そう。

最新型にしては、ちょっと燃費悪くないすか？
これからのデカイSUVはベンツ320CDIのように、
2000CC並の燃費で、5000CC並のトルクを出す
超高性能《無煙》ディーゼルターボエンジンを積んでほしい。
どこでも走れる４駆SUVにこそ、軽油、高燃費、高トルクが理想だと思うのは
おら！ごくう！いや、おらだけでしょうか？

日本でギャラン・レグナムは復活しないんですか？

>>94
アスパイアもよろ

これってビッグマイナーチェンジだろ？

欧州・アジアでのギャランは新しいのがあるけど、あまりかっこよくないね。
ｖｒ−４がかっこよかったのに。

日本のクロカン市場はホンダが新しいディーゼルを出すまでは盛り上がらないな
まあそのホンダ自身が骨太の4WD車を作ってこなかったのが皮肉だが

通常放送での 「ビッグチャレンジ」 での大当たりの賞品は、
2004年6月 までは 三菱自動車工業の4WD車 「パジェロ」 であった。
しかし、同年に 三菱リコール隠し事件があり、同社はスポンサーを降りたため、
2004年6月28日 の放送分からはラスベガス10日間の旅に変更し、

同年11月1日の放送分からは 英国ランドローバー社の4WD車 「フリーランダー」 が賞品となっている
（なおそれ以前に収録したものでは 「パジェロ、パジェロ」 の音声部分に 「車、車」 と置き換える措置がとられた。
また、2000年 のリコール隠し事件においても同様の措置がとられた）。

また、視聴者プレゼントにおいては、かつては 三菱自工 の ミラージュ・アスティ や パジェロミニ、
パジェロイオ などがプレゼントされたが、
三菱リコール隠し事件 以降は、的の自動車のゾーンが 「全部」 に変わり、
矢が当たればゲストの希望賞品として用意した品物すべてをプレゼントされることになった。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　フリーランダー！フリーランダー！
　⊂彡

>>67
世界ではパジェロユーザー多いよ。ランクルはすごいけどプラドは全然ダメ。

>>87
＞ランクルのが欧州では売れてないのでは？

ランクルの何が？

ハイラックス・プラド

なにこのデザイン・・
２つ前のデザインと同じじゃん・・
古くさっ

中東とかはパジェロがたくさん走っているらしいよ。

ほんと、新車って感じがしないな。

軽バンのボディを貼り替えてVWバンふうにみせるカスタマイズみたいに
前のパジェロを無理矢理二代めふうに改造してみましたってところか。