【自動車】トヨタ「ヴィッツ」2ヶ月連続首位・8月の新車販売ランキング（除軽自動車）で[2006/09/06]

　日本自動車販売協会連合会（自販連）が６日発表した
８月の新車販売ランキング（軽自動車を除く）によると、
トヨタ自動車の小型乗用車「ヴィッツ」が前年同月比5.9％増の8139台となり、
２カ月連続で首位になった。

　２位はトヨタの小型乗用車「カローラ」。
ミニバンの「エスティマ」は販売台数は2.5倍に膨らんだが、
４位と前月から順位を１つ落とした。

　ホンダは３位に小型乗用車「フィット」、７位にミニバン「ステップワゴン」が入った。
日産自動車(7201)はミニバン「セレナ」が５位、小型乗用車「ノート」が10位に顔を出し、
マツダも小型乗用車「デミオ」が８位に入った。〔ＮＱＮ〕

■ソース
NIKKEI NET[2006年9月6日11時29分]
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060906AT3L0602Z06092006.html

■関連スレッド
【自動車】7月の新車販売　1位ヴィッツ2位カローラ3位エスティマ［06/08/04］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1154687519/

ヴィッツのスレの２をゲッツ！！

車さっぱり売れませんな

3Getじゃコラァ！！

カローラコンパクト＝ヴィッツでいいんじゃないの？

カローラの順位は詐欺

ウ゛…ィッツらコイタ〜
by石塚

ヴィッツってどう見ても先代のほうが良かったよね。

という事はノーマルもスパシオもフィールダーもランクスも同じ扱い？
エスティマ＝カローラバン
ヴィッツ＝カローラコンパクトでいいよもう

軽自動車もいれたら
ワゴンRが一番多いんだっけ？

嘘の記事ｼﾞｬﾈｰﾉ
カローラとかビッツ見かけねーよ

>>10
7月だとヴィッツ1.2万台、ワゴンR 2万台。
http://www.auto-g.jp/etc/ranking/

ホンダヲタが発狂してるのが面白い>>11とか
今月ストリームが1万台逝くって豪語してたのに・・
蓋を開ければ売れないばかりか僚艦オデッセイを撃沈してしまったw

俺のキコキコビッツ何とかしてくれ！
今時、中古車でもキコキコ言わないぞ。

>>14
ウチのヴィッツも朝カラカラカラって音するんだが・・・
新車購入後約１年
ディーラーいっても「音するとき持って来て下さい」だと

>>14
キコキコビッツ
ご出産記念で価値でるんじゃない？

ああ、因みにエンジンルームから
リコール対象車ではない
少し走行したら消えるから、ディーラー着いたら鳴らない

トヨタの人見てたら原因ｵｼｴﾚ

逆に３台しか売れなかったとかそんなのはないのかな
(高級車以外で)

>>15
ビデオカメラで撮影したの持っていけ

>>15
俺のは昨年４月に買って、今年の初めにブレーキ周りの
部品を交換してもらったが、再発している。

現象は、朝などの乗りがけ数秒程度だが、新車から
こんな異音がする車は、生まれて初めて。

ディラーでは埒明かないので、トヨタに直接問い合わせたが、
折り返し電話するとのことで、連絡を待ったがそのまま放置された。

結局、再度連絡したが、トヨタからの納得できる回答はもらえなかった。
性能アップを狙って、ブレーキの材質を替えたことが原因らしいが。

>ディーラーいっても「音するとき持って来て下さい」だと

持っていくために動かすと、音が出なくなるので、預けてくれと言っていたが、
部品交換しても直らないものを、何度いじっても無理だろうとあきらめている。

もう二度とトヨタはごめんだ。

マーチ〉スイフト〉ヴィッツ

>>20
そんなあなたにホンダの車、不良の耐性が付くからいいよ
ホンダユーザーはそういうことに大らかだから、オレも

>>22
１０数年前までホンダユーザーで、不良なんて皆無だったが、
最近は違うんだな。

ヴィッツはコストダウンで、あちこち手抜いてるし
吸音材もケチってるし、スポット溶接の数も少ないから
異音するのは当たり前と思って我慢しろ。

>>20
まさしく同じような現象
でも、足回りじゃない感じはする
回転数上げるとカラカラが激しくなるから

ビデオ撮っかなあ

>>9
車台、ディーラーが一緒だからじゃね？
フィールダーはいいけど、スパシオはカローラじゃねーよなぁ

>>12
ワゴンR圧倒的じゃないかｗ

>>24
もうあきらめている。

>>25
おれのは、キコキコだから違うようだね。
速度が変わると音も変化する。回転数ではなく。

ホンダってもう日本はどうでもいいの？

セクハラ＆大リコールのあとに
販売ランキングでやっぱりトヨタだよね！ネタ
テストコース製造で車オタを引っ張るネタ
アイシン精機の正社員化ネタを持ってくる

さすが世界のトヨタは情報管理の質が違うなぁ

噂ではダイハツ車もカラカラ鳴るらしいな。
トヨタと同じグループだし、設計レベルでミスがあるんじゃないか？

>>25
俺の最後のカラカラはスズキの軽だったな。それでも20年前だが。

>>30
>>29が聞いてるぞ、ホンダ関係者なら返事をしてやれ

>>29
アメリカで受注が多くて生産が追い付かないので日本みたいに値引きをしなくても
売れるからアメリカに重点を置いているのは確か

>>33
アメリカでもトヨタに押されてジリ貧だがな・・
日本の市場は競争が激しいからホンダでは生き残れないかも

つか、自動車で明確に伸びてるのってトヨタだけなんだよ。
世界中のメーカーは過渡競争に付いて行けず脱落続出。

>>30
テストコースって製造するものなのか？
いや、ちょっと気になっただけだ

>>464
＞ヴィッツ新車で購入して3年
ライトのレンズが黄ばんでます。これって欠陥品じゃないの？
リコールにならないの？
新品に交換したとしても3年しかもたないライト・・・なんなの？

そう言えば新型RAV4の黄ばんだライトよく見かけるｗ
さすがトヨタの品質だねｗｗｗ

>>37
そういえば黄ばむのって何故かトヨタ系列ばっかだな……。

リコール台数が出荷台数を上回るようなメーカーの
車に乗る気はせんね。ネームバリューで表にも出て
こないし。

ボディーの塗装もなぜか5年くらいで黄ばんでくる。

>>39
それホンダの方が多い、日産やマツダに乗れ

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

７月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。

欠陥車率

ホンダ　８０．５％
トヨタ　６６．３％
日産　６３．２％

http://image.news.livedoor.com/newsimage/f/f/f70faf80436808fb7d.jpg

【自動車】トヨタ、「ヴィッツ」「カローラ」など12車種26万台をリコール[07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153211987/
【自動車】「トヨタよ、お前もか」…リコールが多発するトヨタ、揺らぐ品質神話[7/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153638793/

Ｈ１３のＫ−１１マーチにありがたがってのってるオレって・・・
うぉ、新しくなっとる！！とか思いながら

トヨタぐらいしか欲しい車無いなあ

ストリーム１７位


ﾌｧﾋﾞｮる馬鹿ンダヲタ、むしろ馬鹿ヲタﾃﾛｶﾜｲｿｽwwwww

>>47
>ストリーム１７位

ストリーム、バカ売れって記事、あったよね？
絶対嘘だって思ってたけど。

ホンダヲタいわく、生産が追いつかないんだって

はぁ17位で？

>>46 マジですか？なかなかの感性ですね・・感服です。

>>41
でも日産の場合はエンジンから発火だし悪質度はダントツだと思うんだｗ

>>43

つリコール隠し

今日はいい日だな未来の天皇が誕生するし、
ホンダヲタは撃沈されるし、怒り狂ってうざいけど
めでたいめでたい

どうでもいいが、飲酒運転だけは絶対にやめて欲しい

>>43
ホンダも終わってるんだな。
デザインも最近ナウイのがないと思って、
トヨタにしたが。

ナウイってｗ

軽のほうがはるかに売れてるんだろ

小型車が１万台切ってる時点で売れてるなんて言わんよな

軽なんて売れても利益半分以下、同じように語るなよ
まったく別のジャンル

ストリームの爆死ぶりがPSP並でワラタ

天津一汽夏利の独自開発車（ヴィッツベース）
http://paultan.org/archives/2006/09/04/faw-xiali-c1/

もう一度HR-Vを・・何で最近の車はでかくなるんだよ

車は詳しくないけどストリームってWISHに似てるよね？
本田ぱくったの？
一目見てあ！WISHだって思ったもん

>>62
>もう一度HR-Vを・・何で最近の車はでかくなるんだよ

昔、パリで見かけたら結構合ってたけど、
日本の道では虫が移動してるように見えた。

>>63

本当に詳しくないように思える書き込みだけど、
詳しいが故の書き込みだったりしてw

>>63
釣れますか？

フィットは凄い。
でもホンダの首を絞めてる感じがする。

>>34
ホンダがジリ貧だというのは贅沢すぎる判断。

ヴィッツはセンターメーターを運転者側に向けるのを設計する時に忘れてたらしい。
真後ろを向いているおかげで、スピードメーターを見るのは後部座席中央が特等席。

>>69
フィットはFMCで自爆します。たぶん

8月　新車乗用車（軽を除く）販売台数ランキング30

1 ヴィッツ　トヨタ　8139
2 カローラ・グループ合計　〃　7746
3 フィット　ホンダ　6327
4 エスティマ　トヨタ　5208
5 セレナ　日産　5109
6 ウィッシュ　トヨタ　4939
7 ステップワゴン　ホンダ　4761
8 デミオ　マツダ　4672
9 パッソ　トヨタ　4469
10 ノート　日産　4388

11 クラウン　トヨタ　4324
12 ティーダ　日産　4247
13 プリウス　トヨタ　4169
14 ヴォクシー　〃　3987
15 ラクティス　〃　3864
16 アルファード　〃　3714
17 ストリーム　ホンダ　3593
18 キューブ　日産　3457
19 マーチ　〃　3238
20 スイフト　スズキ　3235

21位ノア、22位bB、23位オデッセイ、24位レガシィ、
25位シエンタ、26位マークX、27位アイシス、
28位ポルテ、29位エアウェイブ、30位ハリアー

もはや車メ板の新車販売台数スレと雰囲気が変わらんな。

カローラを分けるとこちら
http://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html

ガソリン高騰の影響だろうか、消費者の燃費重視で
ヴィッツ、フィット、デミオ、パッソ、ノートといったような
実用性に富んだ全長4m以下のコンパクトカーの5HBが
上位10車中5車種を占めている。

いい傾向だ。

>>61
安値な欧州テイストのアジアンカーって感じでいいね。
これがあればヒュンダイTBイラネ。

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

ニッサンは月初めから月の半ば過ぎまでさっぱりで、月末になると販売台数が伸びる。
毎月これの繰り返し。何故中の人？

まあ、自動車の燃料となるガソリン全国平均が１リットルあたり
レギュラー144円10銭、ハイオク155円20銭と、過去十数年間の最高水準で推移してるからな。

トヨタやばいな。会長がアレだからな。

11位から20位までの10車種をみても
ラクティス、キューブ、マーチ、スイフトといったような
実用性に富んだ全長4m以下のコンパクトカーの5ドアHB車が4車種を占めている。

やっぱりガソリン高だな。いい傾向だ。

>>77
いい傾向もなにも昔からこんな感じだろ

ヴィッツやｂBはモデルチェンジして
カッコよくなったから売れるだろうな。

ヴィッツっていつの間にかフィットより売れる車になってたんだね。

それよりもスイフトが３０００台も売れてるなんて

デザインは旧型の方が好きなのだが。

>>79
ヴィッツは初代より落ちる。が、それでもトヨタの中ではいい部類に入る。
bBはDQN車そのものでどうしようもない。

ガソリン高騰が続き、
新車乗用車販売の3台に1台は維持費の安い軽自動車だといわれる時代、
軽のランキングの方がｶﾅｰﾘ気になる。

今日は発表ないのかな？

>>81
小型クラスでは最高の出来
スズキも本気出せばいい車を作れる会社だ
買わなくてもいいから
騙されたと思って試乗してみよう

>>85
スイフトもいいが、俺のお気に入りはSX4。
そしてそのSX4のセダンが開発中。
http://www.autocarindia.com/new/Information.asp?id=1512

いや、どうだろうか。

販売台数ランキングで見る限り
90年代のクロカンSUVブームは今や日本では原油高も災いして完全に下火だからな。
80年代は「普通の車」だと思われてた4ドア・セダンも、2006年の今では大不振だし。

スイフトはスズキじゃなかったら
もっと売れてるだろうね。
良いデザインだと思うもの。

>>86
ＳＸ４は俺も気になってる。

でもそのセダンはちょっと・・・

>>25
おれのも正にそんな感じ。
レンタしたのも同じ現象がでる。
リコールかもしれんね。
台数出ている分、こわいな。

さすがトヨタの世界戦略車ヴィッツ

>>25
タイミングベルトのテンショナーの油圧が低くてなる現象
油圧が上がれば鳴らなくなる
カラカラ音はタイミングベルトのチェーンの音だね
リコールと言う程ではないが気になるんだったら
油圧部品を交換してもらえば？

ちなみに僕はネッツとは関係ありませんw

>>91
社員さんベタなセリフご苦労！

もれはデミオほしいな

.　　　　　　　＿＿＿_
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜ 　故障しない車を作ったら
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　新車が売れなくなるじゃないか
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

俺はフィットにした
ラゲッジの広さがまるで違う

叩かれると思うが
このクラスだと、スイフトとコルトの出来がイイと思う。
特に走り。
フィットの広さも捨てがたいけれど…。

>>92
回転あげると激しくなるって書いてあるやん

コルトはいい車なのかもしれんが
如何せん三菱のイメージが悪すぎる

>>92で正解

>>98
じゃぁ、お前が答えをおしえてくれよ

コルトも良いね。
本来なら今ごろメルセデスマーク付けて世界中を走っていたはずのクルマだ。

三菱車の足回りは昔から良いよね。
でも、それ以外がな〜・・・。

知り合いだと若い夫婦はフィット、５０前後の家の人はコルト＋
婆ちゃんがビッツの１０００cc乗ってたな

ウチの近所はヴィッツとフィットだらけ。
あっ、軽も多いけど。

あるお店の広い駐車場
ある一列がフィットとワゴンRで占められてたことがあったな。

何でこんなに売れるんだろうって疑問だったが
一度乗ってみれば納得

ワゴンRは使いやすいし、フィットは広くて結構走りも元気
何より、収納スペース多いのに感動

コルトは、レンタカーが激安だったんで旅行の時乗ったけど
いい車だな。

大体1万キロ以内の、フィット、ヴィッツ、コルトのレンタカー
乗ったけど、どれも良く走るし燃費いいね。

コルトよりもeKワゴンの方がよく見かけるなぁ。
駐車場でeK止まってるのをみると、デカイ！って思う。

てかカローラ・グループて。

>>105
先日フィットとワゴンRの正面衝突を生で目撃したよ。
フィットが40〜50Km/hぐらいで対向車線に進入してそのままガシャーン！！
よそ見か居眠りか知らんが、全く減速しないで吸い込まれる様にぶつかった。

ワゴンR側はフルブレーキしてただけど進路は変えずにガシャーン。
タイヤがロックしてハンドル効かなかったか？
ただヘタに避けようとしてたら余計に危なかったと思う。
もしABSが付いててフルブレーキ時も普通にハンドル操作が出来てたら・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

壊れ具合は意外にも両車変わらず。
むしろワゴンRの方が変形具合は少なかったような・・・？

それにしても生の衝突音はもの凄かった。
ありゃ機械録音じゃ絶対再現出来ないよ。

銭の為なら、派遣社員や期間工などの命の一つや二つ平気で殺しますから。

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1155394636/133-157

なんてったって【トヨタ】生産ラインでの死亡急増【２０人以上】

軽自動車8月の新車販売ランキングでたね。auto-g

1 ワゴンR　スズキ　13948
2 ムーヴ　ダイハツ　8458
3 ライフ　ホンダ　7195
4 タント　ダイハツ　7179
5 ゼスト　ホンダ　5537
6 ステラ　スバル　5043
7 モコ　　日産　3943
8 MRワゴン　スズキ　3291
9 アルト　スズキ　3067
10 eKワゴン　三菱　2934

11 エッセ　ダイハツ　2821
12 アルトラパン　スズキ　2646
13 ソニカ　ダイハツ　2503
14 エブリイワゴン　スズキ　2480
15 オッティ　日産　2377
16 ムーヴ・ラテ　ダイハツ2182
17 ミラ　　ダイハツ　2129
18 バモス　ホンダ　2041
19 AZワゴン　マツダ　2014
20 Kei　　スズキ　1797

今後とも、ホンダ（笑）製品をお引き立ての程、宜しくお願い申し上げます
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_H1157373486860.jpg

>>108
カローラは、
カローラ・グループ合計で7746台で2位となっている（自販連）けど

厳密な車種分類（auto-g、オートギャラリーネット）では
カローラセダンは3435台で15位、カローラフィールダーが3383台で16位となっている。

セダンとセダン以外とをひとくくりにするのは
いかがなものか。

>>114
てか、4車種まとめてもヴィッツに負けるようになったんだなｗ
ランクスとスパシオはもう悲惨の一言だし。

カローラ・グループ4車種合計よりも、
ダイハツムーヴの方が台数多く売れる時代ですから。

やっぱガソリン高が影響しているのだろうな。8月は急激に上がったし。

ワゴンＲってバカ売れしてる割には、
そんなに見かけない気がするなぁ・・・

千葉県南部の田舎に住んでるけど、感覚的には
ライフ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ムーヴ＞＞ワゴンＲ
って感じだ。ライフがとにかく多い。

>>115
てか１０月フルモデルチェンジざーます。

なんだ、なんだ、トヨタの悪口が叫ばれるなかやっぱりみんな最終的にはトヨタを選ぶんですね。

まあ、原油高騰でガソリン今すごく高いからな。

全長4410mmカローラが長すぎると敬遠され
全長3750mmのヴィッツや、全長3845mmのフィットが非常によく売れる。
全長3925mmのデミオや、全長3595mmパッソや全長3990mmのノートとかも売れる。

原油高騰によるガソリン高の影響で
ユーザーの嗜好がみんな取り回しのよいコンパクトカーや軽自動車に人気が集まる。

いまはそんな時代さ。

トヨタは利益率の高いミニバンやクラウンもしっかり売ってるしな

トヨタはダイハツを100%子会社化し、軽でNo.1をとるよう至上命令をだしている。
ガソリン代高騰の折、ダイハツを持っててよかったと今は思ってるだろうな。

>>114
レガシィやアテンザ、アコード、アクセラにも言ってやってくれ。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と３年連続で1００％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、２００４年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

>>110
最近の車は人間が乗ってる部分以外はわざと壊れやすく作ってる。
ショック吸収や外の人間の保護などのため
だから、壊れた方が優秀だったりする。

新型カローラ、購入候補なんだが上のVitzの不具合報告のレス読むと
ちょっと買うのを躊躇しちまうな・・・・
カローラも同じような初期不良がぼこぼこ出てくるのかね？
それなら高年式の現行型を中古で買ったほうがいいかも
人柱報告待ちか

>>115
スパシオあったねーｗ
そのポジションは今やシエンタが幅利かせてるし
物足りなければウィッシュ選ぶもんなー。

漏れデミオ買ったお！　弱いメーカーが何故か好きだ

>>112
「カローラグループ」式にまとめると、
モコとMRワゴンもひとつ(ワゴンRも?)だし、
ムーヴとムーヴラテもひとつだね。
ヴィッツより売れてるジャマイカ。
(あ、そのグループの最も売れてる単独でも勝てるかも)

.

あらら

>>130
ヒント:（除軽自動車）

しかもまとめてるのは自販連の集計であってauto-g集計は普通車も別々。
ちなみに軽は自販連の担当外。軽は全軽自協

、

また不具合かよ・・・トヨタ

トヨタ１８万７千台リコール　イストなど動力装置不具合
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006092601000721

アンチトヨタのスレ乱立は、ンダヲタが９９パーセント犯人

ンダヲタが、この世から消えれば、日本は良くなる

ヴィッツのどこが良いのか全くわからない。ほとんど荷物が積めないじゃんか。
フィット、コルト、スイフト、デミオ・・・・　他に良いクルマが幾らでもあるだろうに

>>37
旧ヴィッツ（目頭ない奴）は本当にヘッドライトが黄ばんでるのおおいよね。
なんなんだろあれは。