【自動車】伊フィアットCEO、条件満たせばダイムラーとの提携に関心 [06/09/06]

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1明鏡止水φ ★
 [ベネチア5日ロイター] イタリア自動車大手フィアットのセルジオ・マルキオーネ
最高経営責任者(CEO)は5日、一定の条件を満たす場合に、ダイムラークライスラーとの
サブコンパクトカー製造提携に原則として関心があると述べた。

 マルキオーネCEOは記者団に対し「負担をフィアットと分かちあえる企業や、提携の過程
でフィアットの市場での存在感を高めることができる企業に関心がある」と語った。

 同CEOは、第3・四半期の業績見通しは予想とほぼ一致したと付け加えた。


▽News Source REUTERS 2006年09月06日水曜日06時51分
http://today.reuters.co.jp/news/articlenews.aspx?type=businessNews&storyID=2006-09-06T063433Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-227249-1.xml
▽Fiat
http://www.fiat-auto.co.jp/
http://www.fiat.com/
▽DaimlerChrysler
http://www.daimlerchrysler.co.jp/
http://www.daimlerchrysler.com/
2名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 07:58:19 ID:DCd8zEOH
> セルジオ・マルキオーネ

マルキオンネな。ロイターの日本法人だめすぎ。
3名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 08:07:42 ID:B/Ul7bAS
ダイムラーフェラーリ
4名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 08:47:34 ID:H3GZZID/
 
マクラーレン・フェラセデス誕生?
 
5名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 08:51:05 ID:kX/msHka
ベンツ車台をつかったアルファやランチャが出てくるのか・・・
なんかヤだなぁ
6名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 09:03:02 ID:rq7VkZ+J
ずうっと前から思ってるんだけど、なんで日本企業はフィアットと手を組まないんだろうか。
フィアットの下には、アルファ、増せらティ、フェラーリなど色々あるのに。
日本車に足りないデザイン力を補えるのに。
7名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 09:26:19 ID:aJ6Jj5DZ
ワキガのくせに生意気だな
素直に助けてくださいと言え
8名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 09:28:01 ID:aJ6Jj5DZ
>>5
逆だな
フィアットのプラットホーム使ったメルセデスが出てくんだよwww
9名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 09:28:08 ID:LpzXTAiN
ハゲてねえよw
10名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 09:29:45 ID:zknGaIxh
みんな自社でデザインしてると思ってるの?
11名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 09:37:50 ID:kX/msHka
スマートなんていう自動車もどきのオモチャでも、アウトビアンキあたりのエンブレムつけたら
けっこう売れるようになるかもな
12名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 09:56:46 ID:+TZWD0Cl
>>12フェラじゃねよ!
13名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 15:09:50 ID:jNzJpG4y
DCにとってFIATなんてお荷物でしかないだろ。
14名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 15:22:44 ID:/m2N4QUg
フェラーリが手に入るかもだし
15名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 15:24:13 ID:zYmITQht
条件は
平和自動車っつー北朝鮮との合弁会社経由でちょん情報提供だろ?
16名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 15:35:06 ID:1UOXFSXc
>>6
スズキがSX4をOEM供給してるじゃまいか
17名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 15:52:45 ID:XrU0mMeC
フィアットは、地味にV字回復中。
18名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 17:51:44 ID:SiJbqKdg
えーと、まずDCXは↓を市販化したいんだけど、車台がない状態なんだよね。
http://www.drivingfuture.com/auto/dodge/u3eqp300000063y8.php

で、パートナーとしてヒュンダイとVWの名前がこれまでに挙がってたんだが、
ここに来てフィアットですか。プントの車台はGMとの共同開発なんだけどw
19名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 20:21:56 ID:jNIMTS/w
フィアット自前のプラットフォームってパンダが最後ぐらいじゃなかったっけ。
これからもフォードからいただいてくるつもりみたいだし。
20名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 20:24:27 ID:HFFbpYM7
>>19
500がフォードとの共同開発
ブラーヴォがマグナ・シュタイヤーとの共同開発

だっけな。
21名刺は切らしておりまして:2006/09/10(日) 23:42:09 ID:4hszdBwH
22名刺は切らしておりまして:2006/09/11(月) 20:55:11 ID:jyLRwqxR
>>6

日本企業=デザイン=金掛かる=生産性の低下としか考えてない。

リブラ辺りの400万程度の車でも内装金掛け捲り金型起こし
まくり、本物のカンフルウッド使って鏡面仕上げしてるんだから
ランチアが採算合わなくて中型・大型高級車から撤退したのもわかるよ。

こんなことに、金かける日本の自動車メーカーはない。
23名刺は切らしておりまして
イタ車のデザインなんて、万人受けしないしな。