【交通】首都高速でのETC利用率が70%超え [06/09/05]
2 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 18:48:07 ID:6+mjgOs6
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3 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 18:57:14 ID:YOoeSBXq
一年後にはETC未搭載でETCレーンの停止棒を折ると
次にコンクリートブロックがせり出るらしい
4 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 19:00:25 ID:ZOymzOU7
ETCのシステムの糞っぷりは、何とかならんのか?
5 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 19:08:25 ID:wu3u2KdT
>首都高速は利用率を来春時点で90%に引き上げる目標を掲げている。
なんでこんな明らかに不可能な目標を掲げるの?
利用率って
重複を含めたETC利用台数/重複を含めた首都高利用台数
でしょ?ユニークな利用台数で計算したらいくらになるのよ。
利用回数と利用率の相関とかわかれば見通しつけやすいのだろうけど
6 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 19:10:27 ID:Dp5JAQMx
どうせ、首都高を月20回以上利用する車対象で調査したんだろう?
7 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 19:19:48 ID:ZOymzOU7
首都高のETCレーンが一つしか無いところって、何とかならんのかな?
馬鹿が一人詰まるだけで、大渋滞が起きるんだが。
現金の方が速く通れるって、どういう事よ?
選別アンケートの臭いがぷんぷんするぜ
9 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 19:40:43 ID:t5N3EAqj
10 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 19:41:43 ID:c25uuMSP
二輪は!?
11 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 19:42:18 ID:1DETaSyc
12 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 19:44:41 ID:ce2eZQZ3
どんなカラクリか知らないけど、絶対こんなに普及してないね
平日ならともかく休日なんてETCレーン通る車なんかちょっとだよ
13 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 19:45:35 ID:DkpHB+0F BE:124104724-2BP(0)
>>5 ETC専用レーンを出てきた車を対象にして調査するんだよ
14 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 19:47:30 ID:IB8O2f6l
そして 収受ミス発覚
割引計算ミスかも
15 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 19:52:53 ID:XlzDeLwW
平日昼間に限定したらもっと高いと思う
16 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 19:59:32 ID:NzrqNoP3
だんだんと普及してきたみたいだな。
一回買ってしまえばとりはずすって事も無いし、
新車買えばついてくるし。
18 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 20:10:46 ID:xOLWKS9l
高速乗らないから必要なし
19 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 20:14:04 ID:z6r2CzxU
>>17 お前残念
次のシステムが既に完成していて既存のETCが使えなくなるのは時間の問題、
公団は一度取り込んだユーザーはアップデートの度に金を払うと思っているから
一度に良いものを売らずに段階的にシステムを変えてカネを取る事に決めた
らしい、
これは携帯電話の世代が進むのと同じで古い物は所有さえさせてもらえなくなる、
まんまとハマッタのはだーれだ?
20 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 20:15:30 ID:wu3u2KdT
21 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 20:32:11 ID:3UJHGdCO
徴収側の論理しかないETCシステム。
22 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 20:44:24 ID:ZOoyByve
俺カード申請したら無職だということで断られた。
これは明らかに憲法違反。
無職が金を払わないという根拠はなにもないのに、
最初から利用する権利を奪っている。
最初は全員に与えて、1度滞納したら取り消しとかにすべきだろ普通。
23 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 20:50:33 ID:ce2eZQZ3
無職じゃ仕方無いだろ、クレカなんだし
プリカもあるからそっち申し込んだら?
24 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 21:16:11 ID:0CODZNb/
27 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 22:05:53 ID:XlzDeLwW
ETCは一度つけるとやめられないくらい便利
たまにETCレーン詰まってるとさらに実感
28 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 22:14:09 ID:jHeVVbrd
マイレージに参加しなかった結果
利用率が高いんだろうな
阪神高速も、首都高速と同じ割引方法を選んだほうが
利用率上がったんじゃないですか
29 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 22:40:41 ID:KQM5Ns5F
>>26 ところがETC無しで突破や間違うのが沢山いるんだなcorega。
将来的には首都高はETC搭載者からは通行料を徴収して
ETC未搭載車は無料で通過できるようになるな。
31 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/05(火) 23:10:17 ID:GMzVLWd0
32 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 00:22:08 ID:+xZAcpnW
>>22 どっかに無職でも入れるクレカがあったはず。
33 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 00:33:18 ID:zyrSnw+7
34 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 00:36:39 ID:S41b7eaB
毎日使う奴は入ってるだろうから、
個体ベースの装着率は二割位なんじゃねーの?
>>12 俺はETC使用車の方が多く感じるけど。
ETCレーン使用している車ははさっさと通り抜けて一般レーンは、支払いとかで
詰まってるから多いように見えるだけでは?
>>5 「重複を含めた」のかわりに「述べ(台数)」という言葉を使おう!
37 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 10:11:37 ID:HxgfPC/p
営業車が多い平日昼間にカウントしたんだろうなw
高速走ってて感じるのは、ETC装着率
中部圏>>関東圏>>>>>>>関西圏
な希ガス。
40 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 09:25:48 ID:1zFUAn9M
役所の発表する数字なんて信用できないね
数字をごまかすのが仕事ですからね
41 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 09:40:50 ID:/2JjkBq0
ETC割引使ったら正規料金払うのが馬鹿馬鹿しくなるよ。
ま、ちょっと遠出するにも高速使うようになったから、払う金額は逆に増えたかも知れないけど。
42 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 10:04:25 ID:nD9rlP3/
>9
同時に大幅値上げだもんな。
43 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 16:51:18 ID:nU8mHpDt
現代にも大本営発表ってあるんだな。
44 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/09(土) 17:52:22 ID:qtPTCFtF
45 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/09(土) 23:36:41 ID:rPscV0CU
普通に7割くらいいってるだろ。
平日夜中なんて9割近いんじゃないの?
共用レーンに突っ込んでく車も実際現金で払ってるのは1/3ぐらいだし。
土日昼間しか走んないやつは実感ないかもしれんが。
46 :
名刺は切らしておりまして:2006/09/09(土) 23:49:08 ID:px+nNOtD
さて、中央道の事故がETC割引が理由のトラックのラッシュアワーだったらしいが>現場午前1時
東京を出る(永福から乗る)としたらいつごろ通過するんだろう........
48 :
名刺は切らしておりまして:
日本語で