【自動車】ホンダ・日産、中国での現地調達8割に…現地メーカーとの価格競争に備え [06/08/31]

1 ：明鏡止水φ ★：2006/08/31(木) 07:25:20 ID:???

　国内自動車大手が相次ぎ中国で部品の現地調達を拡大する。ホンダは部品の生産移転を進め、
合弁工場の現地調達率を数年で現在の約7割から8割に引き上げる。日産自動車も3―4年で約6割
から8割に増やし、トヨタ自動車は系列部品メーカーに中国進出を促す。現地調達で物流や関税
などのコストを削減。収益性を高め、機動的な生産体制を整える。北米並みの現地調達率に引き
上げることで価格競争力を付け、台頭しつつある現地メーカーとの新たな競争に備える。

　ホンダは来春、変速機など駆動系の基幹部品を年間24万基生産する新工場を広州市近郊で稼働
させる。合弁会社、東風本田汽車(武漢)の工場でもエンジン部品の加工工程を新設する。
総投資額は100億円強とみられる。これまで主に日本から輸出していた部品を現地生産品に切り
替える。東風本田の現地生産率は｢シビック｣で75％、｢CR―V｣で65％。広州本田汽車ではすでに
8割を超えている。

▽News Source　NIKKEI NET　2006年08月31日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060831AT1D0301M30082006.html
▽本田技研工業　株価 [適時開示速報]
http://www.honda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7267.1
▽日産自動車　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7201.1

2 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 07:34:37 ID:kQsoymJV

3 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 07:36:43 ID:EN4+RFzy

4 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 07:48:38 ID:lSy78P1i

自動車業界オワタ

5 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 08:25:18 ID:y1NVZdoo

日本に輸入されなければいいのだが

6 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 08:35:32 ID:1ANmgn9Z

国内向けの車は日本製の部品でよろしく。

7 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 08:44:43 ID:v+QwxXDy

中国製品の品質は、悪すぎるだろ。
ついに、ホンダもソニーの道を辿るのか・・・。

8 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 09:09:45 ID:TwcTU5Pe

ついにﾎﾝﾀﾞもか…

9 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 09:22:45 ID:EN4+RFzy

>>6
もうトヨタも含めてみんなポスコの鋼板使ってるから既にｵﾜｯﾄﾙ。
中国産はトヨタのAZエンジンくらいかな、今のところは。

10 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 12:09:19 ID:mrrPPbcD

ヤダナー

11 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 12:15:23 ID:yqF0k1cS

>>9
トヨタ以外は日本の鋼板会社から安く買えないんだよ
それで韓国製鋼板を多用すると聞いたが、
優秀な特殊鋼会社もトヨタは子会社で持っているし、
トヨタを一緒にするな

12 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 12:37:23 ID:g5KFFGe1

外国人の流入と現地生産でますます犯罪者とニートを増やす日本企業。最高です！

13 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 13:27:54 ID:B7i8kYsK

>>11
トヨタの場合、日本向けのは日本製だけでは足りないから半島から
調達なんだそうな。一方、東南アジア向けはバンバン半島製品を
使っている。

14 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 14:40:42 ID:jvLOlHNL

どうせ日系下請け部品メーカーに中国工場つくらせんだろ？
大変だねえ。下請けは、
まあ気の聞いたところはもう十分に工場への投資が終わってると思うけど

中国部品メーカーじゃ納期品質共にトヨタに部品入れらんないよ
まだ当分かかる

15 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 15:24:05 ID:B7i8kYsK

>>14
まあ奇瑞なんかも日系を含む外資系の部品メーカーから調達してるしね。

16 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 15:26:59 ID:JQ6ovqdZ

>>5
>>6
トヨタは日本向けの乗用車の一部エンジンは中国製だったはず。ｵﾜﾀ。

下手したら外車買ったほうがシナ避けられるかもしれぬ。

17 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 15:29:05 ID:siXyJV+8

>>13
日本の鋼板メーカーはトヨタが最優先らしいぞ、金払いがいいのか？
日産は値切るからいやだと・・

18 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 15:34:02 ID:tz4n7btB

コストが劇的に下がっても国内価格は下がらないけどな。

19 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 15:45:08 ID:+zBw63u2

昔の電気製品みたいに
トヨタはシレッと日本で作ったかのような値段で売るなよな

20 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 15:49:15 ID:tz4n7btB

散々生産を大陸にシフトしておいて、物づくり立国とかぶち上げてる
NHKを筆頭にしたマスゴミの厚顔無恥さも酷いし。

21 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 17:31:59 ID:uiX0XLVO

日産は原価削減のためJFE？から一括調達でこの前鋼板不足に陥ってなかったか？

22 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 17:35:10 ID:zGmQCA+5

日本は優秀な日本製鋼板前提に作っているから
逆に質の悪い鋼板を騙し騙し使うノウハウは少ない。

日本以外はろくな品質じゃないものな

23 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 17:39:33 ID:siXyJV+8

だから！ホンダや日産は買うなって事だ、国民はよく知ってる

24 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 17:50:25 ID:p/WYcYVu

ホンダは中国のコピーバイク製造企業と合弁工場作ってたじゃん。
そのコピー企業が作る製品の品質はホンダ純正とたいして変わらなくてコストが安いんだと。

25 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 18:16:55 ID:WTTAAf/A

>>23
ピックル必死だなｗ

26 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 18:19:59 ID:ns7bAdiU

>>23
トヨタも買うなよ

27 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 18:22:24 ID:g/AGzYFe

ホンダはフィットハイブリッドを中国で作るのだろうか？

技術盗まれるからやめた方が良いと思うけど。

28 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 18:37:13 ID:JeRPQFIZ

アホ！工場作ったからといって技術を盗まれる訳じゃない。

29 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 19:17:16 ID:WTTAAf/A

CKDならね。

30 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 19:36:22 ID:siXyJV+8

ホンダは昔から親中国だから盗まれるも何も・・

31 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 19:55:37 ID:MkVBC6Yc

うちの会社も中国製の材料に切り替えようとしてるけど、安物だけあって
加工しにくいぜ。
完成品となった後の品質はまだ分からないな。

32 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 20:10:51 ID:y/r+5fye

つーかガソリンは確保出来るのか

33 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/31(木) 20:38:50 ID:O+4oVEST

中国政府が国内調達率を設けているからじゃなかったっけ。
それに、現地調達率を上げればあの社会風習だから企業ブランドを損なう目を摘むことができる。
大消費地を確保したいがためのリスク管理の手段だね