【二輪車】スズキ、｢麗彩(LEECY)｣中国で開発・市場投入の第3弾…125ccスクーター [06/08/28]

　スズキは、中国広東省の江門市大長江集団有限公司と合弁で設立した二輪車の研究・
開発会社の鈴木摩托車研究開発有限公司が、同社としては3機種目となる、125ccのスクーター
『麗彩(LEECY)』を開発したと発表した。

　生産は、スズキが40％を出資する山東省にある済南軽騎鈴木摩托車有限公司に委託、今後、
軽騎鈴木の販売網を通じて8月末から市場投入する予定だ。

　鈴木摩托車研究開発は、2002年9月に設立してから、125ccのバックボーンタイプの二輪車
『GS125Q/QS（駿威）』と『GT125Q/QS（駿馳）』の2機種を開発してきた。今回開発した麗彩は、
中国国内で需要が拡大しているスクーター市場に向けて、女性でも扱いやすいように軽量・
コンパクトに仕上げるとともに、低燃費を大きな特長とした4ストローク125ccのスクーターだ。

　中国国内では、スクーターの市場が成長しており、現在、スズキ二輪車全体の販売台数
85万台のうち、スクーターは約4分の1にあたる20万台を占めている。

　軽騎鈴木では、麗彩を年間3万台生産する計画で、今後さらに需要が拡大する見通しの
スクーター市場で、拡販を図っていく計画だ。


▽News Source　Response. 2006年8月28日
http://response.jp/issue/2006/0828/article85290_1.html
http://response.jp/issue/2006/0828/article85290_1.images/120805.jpg
▽Press Release
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060828b.htm
http://www.suzuki.co.jp/release/d/image/d060828b.jpg
▽スズキ　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7269
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7269.1
▽関連
【二輪車】二輪車世界生産拡大…4メーカー合同記者会見　原付2種04年比6000台増 [06/07/06]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152283831/
【二輪車】二輪車業界　駐車場不足問題で団結　整備助成など提言へ [06/07/06]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152197747/

へー

日本最高のDQNスクーターアドレスV100を作っただけあるな。

ピザと珍走DQN御用達V100

正直言ってこれはいらんな。アドレス125があればそれでいい。

そんな粗大ゴミを日本に持ち込むなよ　鈴木君

Gストライダーはまだか・・

>4
日本ではベクスターのモデルチェンジと見た方が良いのでは？
>3
珍走のV100なんて見たこと無いぞ。

>>7　ベクスターというよりスペイシーだなｗｗ

V125との比較点
・前にかごを付けられない
・2人乗りするとき足置きを出さなくても良い(つまり、2人乗り向け)

不明点
・エンジン (V125と同じならば、人柱のおかげで安心。新しいエンジンならば人柱となる。)
・メットインの体積 (2人乗り向けならば、２つ入る余裕がないとだめ)
・タイヤのサイズ (12インチのほうが走りやすい)

>>8
> ・2人乗りするとき足置きを出さなくても良い(つまり、2人乗り向け)
いや、ステップが付いてる方が足に力を入れられて楽なのよ。
1人乗り向け

>・メットインの体積 (2人乗り向けならば、２つ入る余裕がないとだめ)
シート下とリアトランクに１個づつじゃだめなのか。

これ前カゴ付くの？

スズ菌が猛威を振るいそうwww