【鉄道/IT】新幹線もカード時代…ネット予約会員70万人突破へ[08/26]

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1 ：(　´,_ゝ｀)(　´,_ゝ｀)(　´,_ゝ｀) φ ★：
東海道・山陽新幹線の会員制ネット予約システム「エクスプレス予約」の会員が、今年度中に70万人を
突破する。JR東海が見通しを明らかにした。今年7月に山陽新幹線全線にエクスプレス予約のサービスを
拡大したことから利用者が急増しており、前年度の2倍近い大幅な伸びとなる見込みだ。
エクスプレス予約を利用できるカード会員数は、現在、JR東海のエクスプレスカードが約55万人、
JR西日本のJウエストカードが約7万7000人で、合計約62万人を突破。今年4月に50万人を突破して以降、
急速に会員数を増やしており、「この調子でいけば、今年度中に70万～80万人近くまでいくかもしれない」
（松本正之社長）とみている。
JR東海は、東海道新幹線のエリアで駅などに設置する切符受取機の増強などを行っており、すでに自社の
会員数が約70万人までは対応できる態勢を整えているという。平成19年度中には、エクスプレスカードの
ICカード化により、チケットレスで新幹線に乗車できるサービスもスタートすることから、会員拡大に
一層の拍車がかかる見通しだ。

産経新聞　http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/other/16594/
エクスプレス予約　http://expy.jp/index.html
2 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/26(土) 20:40:33 ID:Y4mivN5Q
２０
3 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/26(土) 20:41:30 ID:3buFe5/l
JR東日本ではありえない
4 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/26(土) 20:47:59 ID:B0SL5ZAb
時代錯誤も甚だしい倒壊は氏ね
5 ：アイスはロッテ：2006/08/26(土) 20:54:27 ID:6gcUriO8
カードだけに、新幹線も曲がりかーどの時代を迎えたってわけだな。
6 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/26(土) 21:02:59 ID:mF0DOGz4
>>4
kwsk
7 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/26(土) 21:03:37 ID:XftKZ9c4
年会費かかるし貧乏人のおいらはぷらっとこだま
たまにグリーン席ｗ
8 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/26(土) 21:08:48 ID:cucwldXf
>>5
川相さん帰りますよ。
9 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/26(土) 21:12:36 ID:xU4xLndR

ＪＲのＢ席対策だろ。アホはＢ席に座る。
普通軌道に５人も６人も座らせるのは日本だけ。
10 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/26(土) 21:22:16 ID:6cesJavu
出張旅費をエクスプレス割引料金分しか支給しない会社ある？
11 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/26(土) 21:22:17 ID:OyRPIR2H
JR東日本とは違うのだよ！ JR東日本とは！
http://slashdot.jp/articles/06/07/25/2144246.shtml
12 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/26(土) 21:22:21 ID:ZR4qTxM7
束はＤＱＮ官僚
酉はＤＱＮ商売人
しかし．．．




倒壊は単なる守銭奴
13 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/26(土) 21:24:44 ID:Uj8yMVCE
西日本のようなクレジット付に限定した方がいいんでねえのとか思うが

そんなことより正規料金値下げしろよ
14 ：実身！仮身！ビーーーーートロン！！！！！：2006/08/26(土) 22:25:23 ID:mD2XjEJe
>>1
MARSをTRONで！
15 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/26(土) 22:29:08 ID:GDRYGpGb
自由席の一番後ろの席に座って思いっきりシート
倒したいから、
俺はいいわ。
16 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/26(土) 22:33:25 ID:vXiiDiL1
>>10
会社じゃないけど、Ｒ命＊大＊は回数券分の料金しかださないよ。
17 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/27(日) 04:40:31 ID:NeePOger
>>1
CFカードにとってはエクスプレスカードは主力商品の一つと言えるでしょうな

まあ個人的にはUFJとかもう少しマシな会社から出してもらいたいものだけど
18 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/27(日) 13:18:56 ID:bvVmQWyS
>>16
あそこって大学の評価は高いけど教職員の待遇は悪いね
去年ボーナス1ヶ月カットされたんだっけ
19 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/28(月) 00:55:14 ID:sfKVqAVS
自分は仕事で帰京出来なかったので、嫁と子供２人帰したら、往復で
グリーンポイントが900p（６往復分）ついた。子供も単純に１人勘定
なんだな。

>>9
>>15
つ シートマップ
20 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/28(月) 02:04:51 ID:3DkwUNR0
東海道新幹線は年に20往復くらい利用してるけど、
いずれもパック旅行だからカード必要なし。
21 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/28(月) 02:05:33 ID:F61+y4cO
これすごく使いやすいね。というか、一度使ってしまうとやめられなくなる。
信用カードの枚数が増えるので躊躇していたんだが、
もっと早くはいっておけばよかった…orz
22 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/28(月) 09:33:36 ID:pc6y0cKW
>>17
JR西日本のJ-WESTはUFJとJCB。
23 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/28(月) 09:39:01 ID:Zvm338+x
マイレージ提携しろよ
24 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/28(月) 10:22:07 ID:Yz4Z3fIQ
英「エコノミスト」誌、航空機と
地球温暖化の関係めぐり特集記事

英国誌「The Economist（エコノミスト）」の6 月10 日号
は「汚染される空（The dirty sky）」と題した特集記事の
中で、航空機による温室効果ガス排出問題を取り上げ、
「政府は航空機のガス排出量を削減する措置を講じるべ
き」との主張を打ち出しました。

同誌は、①高い高度での排出が環境に与える影響がと
てつもなく大きい可能性がある②ジェットエンジンの排気
ガスからの窒素酸化物は、もう一つの温室効果ガスであ
るオゾンの形成につながる③飛行機雲が、一部の科学
者が地球温暖化を悪化させていると考える巻雲の形成
を増大させている疑いがある――ことを挙げています。
IPCC は、航空機が地球温暖化に及ぼす全体的な影響
はCO2 排出量だけで見た場合よりも2～4 倍大きいと推
定しています。

また、オランダのコンサルティング企業の調査によれば、と
くに上昇・下降に要する時間割合が大きい短距離フライトは
エネルギー効率がきわめて悪く、ガソリン車の3 倍も非効率
的＝図2＝。

ttp://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0710/$file/eco6.pdf

マイレージは恥ずかしいな。
25 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/28(月) 10:33:37 ID:jb2FShMy
オゾンは温室効果ガスだったのか。
だとしたら、オゾン層はもっと徹底的に破壊すべきだな。
26 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/28(月) 11:31:21 ID:Yz4Z3fIQ
>>25
成層圏オゾンは、そこに有る限り有用。温暖化には寄与しない。
対流圏オゾンが温室効果ガス。

対流圏オゾンで温室化が進むと、温室外の成層圏は逆に寒冷化し、対流圏に
下降する。結果として、オゾン層破壊と温暖化が同時に進行する。

ttp://www.jaxa.jp/press/2004/03/20040316_ozone_j.html
27 ：名刺は切らしておりまして：2006/08/28(月) 21:49:26 ID:1prAha1j
カード持ってるけど
去年AQでマイレージ１０万マイル貯めちゃったから
当分新幹線に乗れません＞＜
28 ：名刺は切らしておりまして：
>>22
で？