【ゲンダイ】俵孝太郎「ガソリン140円台は本当に高いか」[08/22]

ガソリン価格が急ピッチで上昇している。いうまでもなく原油価格高騰の反映だが、ここしばらく
円高傾向だったため、日本では影響が抑制されてきた。しかし、円が1ドル＝110円台の狭い幅に
張りつくようになって、製品価格への転嫁が一気に顕在化した。原油高は一部の原材料費だけでなく
物流コストにも及ぶし、便乗値上げの口実にもなりうるから、軽視できない。
とはいえ、ガソリン1リットル、高くなったといっても140円台。ペットボトル入りの茶、コーヒー、
ジュース類はおろか、水より安い。中東から海路はるばる運んできた原油を精製し、街のスタンドに
届け、店員が給油するだけでなく、クルマを拭くサービスまでしてこの価格なのだから、そう高いとは
思えない。高いというなら、仕事はともかく、遊びでクルマを使わなければいいだけの話だ。ガソリンが
高くて困る、これじゃ気軽にクルマにも乗れない、と気色ばむ若者やオバハンの運転席にペットボトルが
あるのを見ると、阿呆か、と思わざるをえない。
輸入が再開され、先週から市中に出回りはじめたアメリカ産牛肉をめぐる反応も、似たようなもんだ。
食うも食わぬも本人の選択だが、アメリカ産はコワイからといって和牛やオーストラリア産にこだわっても、
付け合わせの野菜や、肉だけじゃ身体によくないと考えてとったサラダの素性はどうか。農薬漬けの
中国産だったら、そっちのほうがよほどコワイはずだ。
世の中の仕組みは、そう単純にはできていない。ひとつの事象を見るときでも、周辺のたくさんの多くの
要素を多面的にとらえて、バランスよく判断しないと、マンガか漫才になってしまう。いまのマスコミは
テレビを筆頭に、マンガ、漫才が横行している。

日刊ゲンダイ　http://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=27867

▼関連スレ
【夕刊フジ】お先真っ暗…環八ガソリンスタンド街道、原油高倒産に恐々[08/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1155718832/

今までに比べれば高い

貧乏人にとっては高い

馬鹿が書いた馬鹿ニュース。

昨日もユーロが最高値付けたな。

言っていることは解るが。高い。

＞水より安い
ここ、笑う所？

＞そっちのほうがよほどコワイ
どっちもだろ

車持ってないんだな

ガソリンが高いと思うなら自転車に乗ればいいのよ。フォフォフォフォフォ

俵ってのがｱﾎなのはわかった。
人間がひと月で40リットル以上も水飲むか？

投資家はユーロに逃避ってか。投資家って時々何考えてるか理解不能だよな。

飲み物と比べてどうすんだ、マジ池沼か？ｗ

このオッサンは車持っていないんでないか？
俺も車持っていないときにはガソリンはいくら高くてもいいと
思っていたぜ、．．．．ずいぶん昔の話だが。

そこまで大口を叩くならマイカー保有を禁止しろくらい言えばいいのに。

>>10 そりゃ飲むだろう。

はぁ？

おめぇが車の免許持ってないことはわかった。

とりあえず死ね。

金持ちが貧乏人を見下していますね。マジむかつく！

>>10
普通に飲むぞ

税金を燃やして走っているのと同じ

>>15ﾏｼﾞで?　1日1リットルぐらいしか飲まね('A`)・・

乗らなければどうという事はない

300円まで許可

>>10
40リットル以下の水で生活できるなんてすごいですね(・∀・)

そこで高速増殖炉ですよ
反対勢力は俺達の嫌いな左翼なんですよ

原油価格高騰で俺達はもっと強くなれる
昨日の日経夕刊で船舶用超電導モーターを取り上げていた
まじですごいとおもた

遊びでつかうのはそりゃやめてもいいさ。
問題は仕事で使ってる奴と、通勤につかってる奴だろ。
社長にせよ、一工員にせよ、みんなガソリンで移動してる。

>>10
前半同意
ガソリン、十分すぎる程高い

後半。
真っ当なダイエットやスポーツジムに通っている人間なら
１日２リットル以上水を飲むようにするのは基本。
月３０日として６０リットルは飲んでいる

>>10
４０リットルは飲むだろう、夏場は特に。

東京に住んでいるとこういう事をさらっと言ってしまうから怖いな。
『私はこの年になっても田舎に行った事が無い』って自慢しているようだ。
お墓も東京なんだろな。もういいよ。

ちょっとまて
ガソリンにかかる税金が高いだけ
プラス消費税で税金の二重取り

反韓、反中国、反創価の俵のこといつもマンセーしているお前らなのにこういうときは厳しいなｗ

そも

メディアでは枕詞のように「ガソリン高騰で家計を圧迫」とか言うけど
リッター十円上がったとして月に１００リットル使っても千円上がるだけだぞ。
コンビニに一回行かなければチャラだね。

>とはいえ、ガソリン1リットル、高くなったといっても140円台。ペットボトル入りの茶、コーヒー、
>ジュース類はおろか、水より安い。


自販機ってたいてい120じゃね？
たまに100円で水売ってるしマックとかだと水タダだし

そもそもニホンのジュース類

高すぎだろ？比較の土台間違ってないか？

結構なるといたいから気を付けてね。
>尿道結石の形成は1日尿量が1000mL以下でできやすく、
>2000mL以上でできにくくなると考えられています。

＞食うも食わぬも本人の選択

加工品は産地明記されてないからなぁ……

>>33
そりゃ、自販機のは単位がリットルじゃないから

じじい、とうとうボケて来やがった。

ガソリン1リットル、高くなったといっても140円台。ペットボトル入りの茶、コーヒー、
ジュース類はおろか、水より安い。中東から海路はるばる運んできた原油を精製し、街のスタンドに
届け、店員が給油するだけでなく、クルマを拭くサービスまでしてこの価格なのだから、そう高いとは
思えない。高いというなら、仕事はともかく、遊びでクルマを使わなければいいだけの話だ。ガソリンが
高くて困る、これじゃ気軽にクルマにも乗れない、と気色ばむ若者やオバハンの運転席にペットボトルが
あるのを見ると、阿呆か、と思わざるをえない。

>>10
風呂、トイレ、洗濯、調理
飲まなくても使うだろ。

産地よりも危険度がどのくらい高いかを問題にすべきというのはわかる。
スーパーでモヤシの生産地を見たら全て日本国内だったが、豆は全部
中国産だった。

ガソリン一滴　血の一滴

>>34
間違ってはないんじゃね？
一箇所だけ高い高いと言ってないで、全体見回してみろってことなんじゃないの？

だから、ジュース類の値段にも疑問を持つあんたみたいのなら、
ガソリン価格どうのこうの言ってもいいけど、そうでないならすっこんでろって風に読めたが。

冷凍食品は本当に産地分からなくて怖いな
缶詰は中国に汚染されまくってるので、注意深く見ないと

>そもそもニホンのジュース類
>高すぎだろ？比較の土台間違ってないか？

しかし海外のジュースは、安全性が低いのでこぇえ

まあ、同じ較べるなら生活用水と較べないと意味ないけどね。
必需品ですからね。

ま、ペットボトルの水と較べると…。ペットボトルの水を節約すれば、間に合うといいたいんでしょうけど、ペットボトルに入ったものをそんなに使っていないよ。

この調子でいくと、電気はデタラメに安い、都市ガスはとても安い、電話料金は安い、高速料金はとても安い、と言わないといけないだろな。

田舎じゃ仕方がないが、都内じゃ意味もなく車使ってる奴は多いよな。

40と同じ突っ込みをしようかと思ったのだが
上水道代とソフトドリンク代では価格が違う事に気が付いた
ちなみに私も４０�gは飲むな・・・

ていうか、水がいつからガソリン並みに高くなったんだ？
馬鹿か。それは売っている水だろ？
それも、２Ｌで100円だ。
まさかコンビニ価格と比較しているのか？
かたや、ペットボトルに詰めて、更にそれを箱詰めにして、冷やして売っているんだぞ？
ガソリンなんかタンクローリーで一発じゃないか。
こいつは本当に池沼だなｗ

ペットボトルの水ばっかり飲んでる人が１４０円のガリクソンが高いというのならこの話もわかるが
普通、飲む水は職場の水や飲食店の水や家の水道水や沸かした麦茶飲むだろう

アメリカのコーラって自販機でも３５０mlで５０セントじゃなかった？

ボトル水もずっと安い。

水を牛乳と比較して、牛乳の安さを嘆く農民の意見を聞いた覚えはある
それなりに説得力があった
しかしガソリンを飲食物と比較するのは・・・

原油が高くなるとブラジル砂糖も高くなり、お菓子まで値上がりして
します。政府は沖縄のサトウキビ畑復活させエタノールと砂糖を生産
させるように。

高速のサービスエリアのスタンドは、一般のスタンドよりリッター7円くらい
安いので３０分待ちで並んでるニュースを思い出したが、バカの行列にしか
見えなかった。

タブクリアよりは安い。

こんばんわ。俵孝太郎です。

生活に絶対的に不可欠な者以外、ただ、空気をよごすためだけに車に乗るな。
いずれもっと高くなる時代が来る。先を考えるいい機会だ。

俵孝太郎よ
　　お前ボケたな。

世の中の車がハイブリッドカーだらけになって
リッター30kとか走るようになったら
今あるスタンドとかどうなるの？税収とか
これからどんどん値段上がっていくんじゃないの？

>リッター十円上がったとして月に１００リットル使っても
>千円上がるだけだぞ。

君個人には痛くないかも知れないが、
日本の標準的な家庭の支出が30万円として、
その0.3%がほぼコストアップだけに喰われることの
経済への影響は小さくないかもしれない。

実際には、ガソリンだけじゃなくて、製造業が
幅広く影響を受けるわけだし。

>>10
君アホか？アホだろ？

2年前はハイオク一番安い時に102円で入れられてたんだぜ
それを考える高すぎる

>バランスよく判断しないと、マンガか漫才になってしまう。

意味がさっぱりわからん。

10年前に比べて、車の燃費がよくなっているため、ガソリンスタンドに行く回数が減ったのも事実

>>10
飲むに決まってるだろ

貧しいのにターボ車に乗ってるオレには高杉

俵孝太郎、竹村健一、岡崎久彦、
他人の意見の受け売りを言うときだけもっともらしい事を言えるが、
これは、元々他人が考えたこと。こいつらが自分で考えたことを言うと
せいぜいこの記事のレベルのことしか言えない。
オバハンの世間話で、ガソリンが上がったといってるのとレベルは同じ。
つまらん。

俵孝太郎GJ!
一面だけを見て判断する危険についてはまったく同感

１４０円台云々に関係無く
ガソリンは、ガソリン税に消費税を上乗せしていますので高いと感じますね

>>69
日本はヨーロッパと比べればかなり安い方だけどな。

>>1
ガソリン価格の個人的感覚で戦争を肯定できるものではないw

ガソリン税と消費税（付加価値税）の二重課税なんて世界中でやってんじゃん。

タブクリアはどうなのか？

140円なら水道水が１０００�g買えるな

確かに小さい頃はそういう考えも持ったが・・
根本的に同じ液体ってだけで他は全く別物だから
ダイヤモンドとそこらの石を比べているようなもんだよ・・

まあ省燃費の考え方になっていくのは良い事だから
値上げ自体には拒否感は無い。
ウチの車燃費悪いからあんま車で外出しないようになったし。

使用目的が違う飲料水とガソリンを比較している時点で論ずるに値しない

製造コストが相対的に上がって、
製品価格が上昇したりや企業利益が減ることが問題なのに
このアホは何を言ってるんだ。
経済無知が言いそうな内容。

漫画？漫才？
どういうことだ？

水は水道経由とペットボトルに分類しないと意味なし。
都市部のくそまずい水ならペットボトルで購入するケースもあるだろう。
でも、都市部以外だと水はペットボトルで購入しないと思う。

典型的な家事を知らない男の発言だな

海外のミネラルウォーターなんか飲むあほらしさには
気づかないとナ

都市部の水も冷やすと区別つかないようなカッペほど
ありがたがる

田舎に帰れよw

なんとかヌーボーとかありがたがるなよwwwwwwwwwww

税金を半分にしろ！

どうせモテ無いし、クルマ乗っていても良い事無いから
むしろ今の３倍くらいに値上げしてください。

実家（長野）は水うまくて水道水ガブガブ飲めた。東京来てからこんなまずい水ノメネー
と思ったけど普通に東京水道水でもぜんぜん飲める。ミネラルヲーターとか買うやつの気がシレン

詭弁のガイドラインの見本のような駄文でつねw

最近ガソリン代が高いと思って近場だとチャリンコで行くようにしてみたのよ・・・
夏場に時速３０キロで漕ぐと１時間当たり１５０円（ペットボトル代）かかる。
そんな俺は１００円当たり２０キロ走るわけだが、最近の車はリッター辺り２０キロ走るっていうじゃないか

意外と安いのかもガソリンと思いました。

>>86
ペットボトルじゃなくて水筒に冷蔵庫で冷やした水入れて持って行けばいいのに。

ガソリンの価格が高くなれば、車の使用頻度が減る。したがって、空気も
良くなる。更に鉄道の利用頻度が上昇する。燃料使用の効率化が図れる。
日本の都会は鉄道が発達しているので、一般人には車は殆ど不要だ。
ガソリンの値上がりコストを吸収できないような企業は将来存続が難しい。
エネルギー源をガソリンから別のものに転換していく政策が日本が生き残
るための条件だ。原子力反対を喚いていては、ガソリン価格の上昇に対抗
できない。

海外のミネラルウォーターはヒ素含有量が高いから、
ガンで早死にしたい人はマジおすすめ。

ハイオクなら185円までが許容範囲

>>88
原子力はやめとけ

>>90
来年には突破ですね

ようやくミネラルウォーターとお茶でぼったくられていることに気づいた奴がいるスレはここですか？

俵って、こんなに頭が弱かったのか。
いくら現代でも、載せる内容を選別した方がいいぞ。

俺が免許取立てのころはリッター80円とかだったんだけどな。

今は高すぎ氏ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このオッサンは今日本を蝕んでる
「川上インフレ川下デフレ」の意味をわかってない。

原材料などの川上製品は国際的な需給関係によって値上がりしてる反面
実際に消費者が購入する商品やサービスなどの川下製品は、人口減少に
内需の縮小の為、値下が圧力が強い状態が続いている。

だから原材料が高騰したからといって安易に末端価格に転化できず、
メーカーや運送会社などはコスト削減＝人件費の圧縮に苦しんでいる。

>>96
ちょっと古い気がする。

ボケてきたんだなぁ、俵。
東京の論理だろう、それ。
前なら、地方へのフォローも入れつつ、んな話を喋ったもんだけど。

燃費いいからとハイブリッド買うと、意外に燃費よくなかったり(エンジンかかったり止まったりが激しい)
それよりバッテリが消耗品で二回目の車検あたりで交換しなきゃいけなくなる。
しかもそのバッテリーが高いので、トータルではお得ではないという事実。

ガソリンは高いと思うけど、せめて移動手段だけでも石油依存から脱するために
危機感を持って考える時期にきているのかもしれないね。輸入が途絶えたり、
法外な値段ふっかけられたときに現状では太刀打ちできないから。

「高い！」と思ってる人へ。

ガソリン価格と、大卒初任給、ビール価格

１９７０年　４６円　　　 4万0961円　　ビール140円
１９７５年　１０２円　　 9万1272円　　ビール180円
１９８０年　１４０円　　12万2023円　ビール240円
１９８５年　１４８円　　14万4541円　ビール310円
１９９０年　１１０円　　17万5227円　ビール320円
２０００年　１１５円　　20万4559円

http://www001.upp.so-net.ne.jp/fukushi/year/20c.html

今までの10年間、まさに９０年代が安すぎたと思えばいいんだよ。
でも、いい時代だった。
燃費を考えなくてもよい、クーペ全盛期。

はやくフレックス車を解禁しろ

>>97
古くないでしょ？ティッシュペーパーだって大手は値上げしようとしたけど
中小が値下げ攻勢かけまくってるし。

前半で仰せのように
原油高＝様々な石油化学製品、発動力、流通コストに関わってくるんですな。
つまり、それはやがてあるいは即座に個人の生活費に影響するはずだ。

なのになんで突然、末端のガソリン価格の話に矮小化して
騒ぐのはアホ、という結論にジャンプするのか、よく分かんない。

論述の順が逆のような気がする。

原油高いほうが省エネに力入れるからいいんじゃね？

昔のＣＭで「高い１００円のモノもあれば安い１００万円のモノもある」とか
いったのがあったなあ。

それぞれ適性価格ってものがある。

軽自動車って意外と燃費よくないよ。

おれ結構俵の文面好き　竹村健一も好き

俺アメリカにすんでんだけど、ハイオクガロン3ドルくらいだよOTL
4年前はガロン1ドル弱だったのに。。。あ、1ガロンは3.8リットルね。

俵孝太郎がなんで日刊ヒュダイに書いてるんだ？
夕刊ウジに書くのが筋だろう？

ペットボトル入りの茶　２L　　　２００円
コーヒー　　　　　　　１L　　　１６０円
ジュース　　　　　　　１．５L　２００円　
水　　　　　　　　　　２L　　　１００円

ひきこもりのネトウヨだな俵孝太郎

>>108
それでも日本より安い！

ちょっと待て
ペットボトルの水が高すぎるのだろ。
ペットボトルの水なんて、1リットル5円にしろ。

まあ、スーパーでは浄水した水をただで配っているけどね。

>>99
ハイブリッドといえばプリウスだが
駆動バッテリ、定価12万8000円がそんなに高い?

＜まとめ＞
ネットウヨク俵孝太郎が言いたかったこと：
>農薬漬けの中国産だったら、そっちのほうがよほどコワイ

>>10が大人気

ガソリン：200円以上
タバコ：500円以上
税金かけてもこれぐらいにすべき
軽油の税金は撤廃
消費税も撤廃

これでよくね？

>>116
白痴みたいな書き込みはするな。

ちなみに米国では、
人々がペットボトル（500ml)一本あたりに出すのは、
大体１５セントまでだ。（ケース売りの場合）

人間と車では消費する量が違うのに、ジュースとガソリンの単価を比較してどうするんだ。

水道水だって、栃木の奥からずーーっと運んできてくれて、一リットル何円ってしろもんだよね？

俵もおかしなこという
飲料を100円ショップや量販店でかうという事が抜けてる

>>1
何？この馬鹿丸出しの文章は？

報道関係者って、変だな。

まぁともかく俵はぐだらないことを言ってないで、朝生の司会でもやってろってことだな。

輸血はほとんどタダ。血のが安い

ガソリンの値上げったて安いときのせいぜい1.5倍じゃねえか。
灯油なんか2倍以上になってるぜ。
ディーゼル車乗りで暖房は石油ファンヒーターの灯油依存率の高い
うちの家計には相当こたえるぜ。

タブクリアでも買っておけ、ボケ

まあ親の七光りで偉そうなこと言ってるんだろう。それも９月で退任さ。

ガソリンも買えないのに車乗るな！！
200円/Lまでなら許す

>>126
軽く２倍は行ってるわけだが？

>>127　くっ！言われちまったぜ

ガソリンが高いなら
公共交通機関を利用すればよい（田舎を除く）
地球にも財布にも優しいよ

長野、セルフで140円軽々突破してるんだが

むしろガソリンが水より安いのは当たり前
ガソリンは生きていくのに必ずしも必要ないが水は絶対に必要
砂漠の国ならガソリンより水のほうが価値があるだろう

一ヶ月4万円のガソリン代でも1．5倍なら6万円だろ。
2万しか違わないじゃん。
それで家計を圧迫ってどんな家計だよ・・・
毎月生きるか死ぬかの瀬戸際やってんの？

>>133
新潟池

ガソリンはこのままでいいから重量税、自賠責、車検、リサイクル税、ガソリン税にかかる消費税の二重課税をなくせ。
あと素人用のピットを沢山作り整備士を常駐させて安く整備する環境を整えろ！公共の月1万以下で借りれる駐車場
を税金で全国に整備しろ！

車社会なのにおかしいよこの国は。年収200万以下のヤツは車持てねえだろ。車なきゃ買い物にもいけなくなっちまって
老人とかどうすんの？

税金って　？/140円　　なの？

>>137
ツッコミどころが多過ぎてどこから手を付ければいいやら…。

>>139
んじゃ高速道路を全部無料化するのが先だなうん。

>>139
東京都心以外はアメリカの田舎と同じくらいの車社会なんだから、車の維持費もそれなりにならないと駄目だろってこった

暫定税率下げろやボケ

>>10の人気に嫉妬
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/niji7/src/1156238219055.jpg

オレはある程度ガソリンの価格は高いほうがいいと思うよ。
これから中国が石油を使うようになるから、原油価格の供給不足は慢性的になる。
こういう状態は代替燃料、省エネルギー技術などを推進するインセンティブになる。
その技術は日本人だけに有益なものではなく世界市場で評価される（特に中国に）だろう。
それは次世代の日本を支える重要な技術になるはずだ。

パワフルな電気自動車エリーカ
東京から大阪まで走らせる電気代　900円

富士重工業が東京電力と組んで大衆向け電気自動車開発中
化石燃料車ｲﾗﾈの時代が来るかもわからんね

ガソリンはまだ安すぎる。
炭素税を追加してもっと高くしる！
そうすれば、車に乗る人は減りメーカーは売れる車を考える。

30年前、石油はあと４０年でなくなると言われていた。

まあ、確かに騒ぎすぎだよね。

>>146
プレハブみたいな極限までチープな車しか開発されません＞＜
あとはワンオフで個人では誰も買えないスーパーカーを作るとか

給油するときは「げっそんなに高いの？」とは確かに思うけど
でもあとで冷静になって考えるとリッターあたりの走る距離からすると
そんなに高いとも思えないんだよね
あくまで「以前より高くなった」のであって高すぎる価格とは思わない

「俵孝太郎です！ガソリン１４０円代は本当に高いか！」

俺のものまね、かなり似てます。８・２２孝太郎生存確認！ラジャー。

やっぱし財布に痛いよ

>>150
7年前から比べるとリッター辺り45円は上がってるんだがｗ
年間50万円かかっていたガソリン代が75万くらいになっているってこった。

これは元々2000ccのセダンが主流だった時代からリッターカーや軽の時代になっている
ことからも一目瞭然だな。

いい歳の男が軽しか持てなくても恥ずかしいと思わなくなったというだけでも、もう物凄い
変化が車業界や家計に起きているんだと思う。

通常より高い税金掛けて、さらにそれに消費税消費税を課税するという
極悪なことやって何を言うか糞ボンボンが・・・・・



っと書こうと思ったら小泉じゃなくて俵かだった（´・ω・｀）

俺も世界中に流通しているガソリンの量を考えると
安いような気がする

車関係の税金高すぎるだろ。

そうだな。移動するときは公共交通機関だよな
それも東京から青森までなら新幹線が一番だよな


・・・青森に新幹線はいらないと抜かした俵w

>>157
こういう連中は移動するときはハイヤー→飛行機→ハイヤーだからね
だからマイカーが減った方がむしろ好都合だったりする

確かに俵の言うこと正論なんだよな。
今までの価格の推移を考えると高いと感じてしまう気持ちはわかるが、
高速のスタンドが相場よりも少し安いからといって20分も待つ奴はアホ。
例え5円安くても60リットル入れたとしても300円程度。
行列作るようなものじゃない。しかも、待っている間の時間やアイドリングを
考えると大して得した感覚にならん。

それでもガソリンが高いという奴は、タバコとパチンコやめろ。
話はそれからだ。

ガソリンはともかく、雪国の人の冬の暖房費は大丈夫なんだろうか。

この理屈はオレでも思い付いた。
公言するなんざバカだ。
なぜならば今まで安かったのが、前提だからだ。

逆にペットボトルの清涼飲料水や電車賃やバス代が
ボロ儲けってことに気が付くのが記者の役目だ。

年収300万の奴にとっては高い
年収1000万の奴にとっては普通

だって金持ちも貧乏人も1年間で走れる距離なんて似たり寄ったりなんだもの

まぁ、水やお茶は週に60リットル分も買わないけどな。
このおっさん、脳みそ腐ってないか？

経済基幹商品の価格が半年で約３６％程度まで上昇してるんだから深刻な問題になってる
ペットボトルの価格と比較して安いとかという問題じゃねえわなｗ

>>159
そうそう。ガソリン値上げで家計圧迫なんて言ってるメディアは煽っているとしか思えない。
運送業界やタクシー業界は大変だろうし石油の値上げは生活全般に影響を及ぼすことはわかる。
ただ家庭におけるガソリン値上げなどそう影響ないよ。
だいたい供給不安定で需要が鰻登りなんだから値上がりするのは仕方ない。

安いに越したことない。
俵には、特別価格１４００円／�gで販売。
そして、年収３００万円で生活してみろ。

>>20
飲んで無い様で飲んでいる。
月四十�g以下が事実なら、腎臓悪いんじゃない？

>>10
俺は毎日２Lのやかんにウーロン茶沸かしてるけど
ひとり暮らしだから全部自分で飲む
さらに、牛乳を3日で1本飲む

昨今のガソリン値上げってさ、あちこちで重油→都市ガスへの燃料転換がすさまじい勢いで
進んでいるけど、それで売れなくなった分、値上げでなんとかしようとしてないか？

だいたいガソリンの半分は税金だろ

>146
車持ってないでしょ？

そのうち漁業もパタパタ潰れていくよ。
漁師さん今本当にギリギリで生活している。
油が高くて。

漁協では金を貸さなくなってきたし。

たけーよ馬鹿。

中国戒厳令下で何が予定されているか
2005/03/29中国の極秘プラン

人民代の余白で江沢民は彼の後継者胡錦涛に台湾との戦争を始めるように促した。

確かな情報筋によると、『九評』やその類のものによって発生した共産党への圧力はこのよう
な形で緩和することができるとして、江沢民が言明したとのことである。それによって共産党
の権力保持が固まると彼（等）は主張する。江沢民はさらに、それは台湾の独立に関する賛
成あるいは反対の決定（選択）と無関係ではないと述べた。
“台湾を攻撃するのは早いほどいい。我々は攻撃しなければならない”、と江沢民は胡錦涛に
助言した。汚職事件によって余儀なくされた引退を前に、彼はもう一度台湾征服のための詳
細な計画を提示した。

江沢民の伝記の中でロバート・クーンはつい先頃、江沢民元主席が２０００年、中央軍事委員
会副主席Cao Gangchuang曹剛川に台湾征服のための詳細なプランを提示したと殆ど公式
に暴露している。

別の確かな情報筋は、江沢民は２００４年春節に際し、高位の共産党幹部たちを呼びつけて
会議を開き、最終的な台湾征服のための時刻表及び計画表を不可逆的決定事項に定めたと
される。根拠として幹部に告げられたものは中国を脅かす数々の問題の存在である。

（これらは一般に推察されているように経済危機、汚職、国営企業などを取り巻く経済危機、
失業の増大である。朱鎔基が引退してから輸入税収は30％落ち込んだ。これは国家財政を
外国の継続的投資のみによってしかカバーできない継続的危機に導くものである。）

台湾征服は次の段階を踏むことが曹剛川及び江沢民により示されている：

１．台湾及び他所での“反中”分子に反対する大々的プロパガンダを行うことにより大衆の愛
国的意識は高められるべきである。ここにオリンピック競技もまたこれに集束させて育成せね
ばならない。

２．党組織を再編成し、権力に逆らう全ての分子から自由にすること。


３．台湾を攻撃する。また、中国国内に戒厳令を発令する。と同時に、戒厳令下の法律を発
効させる。

４．戒厳令下の法律に従っていわゆる私的財産、なかんずく国民の預貯金は国家に帰属す
る。それにより生存を脅かす経済危機は回避される。


５．中国国内の “反政府的”と看做される全てのグループは、最終的に物理的に排除する。
法輪功、地下教会のクリスチャン、チベット活動家、人権活動家、ウィグル人、そして反抗的な
知識人たちである。

６．強制措置により失業問題が解決されることによるこれらの法律への賛同を呼び込む。

未来のために預貯金や私有財産を確実に国有化するために、共産党は憲法の改正に際し
裏扉を開けておいた。先の憲法改正で中国では初めて私有財産の保持が認められた。しか
し第一の解釈として私的財産は“聖なるものであり侵害されない”とある。この用語は、末尾の
説明によってその最終的意味を明らかにしている。

理由は明白である：予定された戒厳令下の法律のもとで私有財産の没収を可能にする言い
訳に、この“聖なる”と銘打つ理由が国防のために存在するのである。もちろん台湾は共産党
のプロパガンダによれば最も聖なる理由である。現時点での憲法の説明では“侵すことので
きない”とだけある。しかしこれは主として他の私人に対して効力を持つ保護条文である。

江沢民プランは薄熙来のような、いわゆる政治局の第二世代メンバーたちによっても支持さ
れている。

反国家分裂法によってあらわになった西側世界の観察者にとり（ウォッチャーにとって）例え
ようもなく奇妙に映る共産党の行動様式の理由は、内部の圧力を外に転化し、外に向かって
弁を開けようとする見せ掛けの必要性に根ざしている。

https://english.epochtimes.com/news/5-3-26/27349.html　
原文＝英語

タブク…ってもう出てるのかよ！

まだマシ論

誰でも書けるまだマシ論

ガソリンに、かかる税金６０円近い
それは良いとして・・・何に使われているか
本当は、知ったらマズイのかも！！！！

ていうか、このジジイまだ生きてたのかよ。

資源株でヘッジしとけば問題なし

なんだこの厨みたいな駄文は？
俵孝太郎もいよいよアルツハイマーか？

>>181
普通にガソリンの先物取引でヘッジしたらだめかね。

資源株じゃガソリン価格だけでなく、個別の企業特有の問題など他の要因でも
株価が動くので、ヘッジしにくくないかな。

資源株でヘッジしたことがないのでよく分からんが。

このじじいまだ生きてたんだｗ

このおっちゃんは仕方がない。

この人マジカル頭脳パワーのときに既にかなりじいさんだったよな？ｗｗ

ガソリン使わないほうが環境に優しいんだからいいじゃんべつに。

ガソリン価格が下がっても商品値下げの理由にはならないが、
ガソリン価格の上昇は商品値上げの理由になる。

ついにボケたか爺さん？

プリンタのインクって高いね。月に40L使われたら財布が軽量化しちゃう。




どころじゃ済まない。

原油高騰によるガソリン140円台と高くなったから
燃費のいい小型車への乗り換え人気がじわじわすすみそう。例えば、

トヨタのヴィッツ/パッソ/イスト/ラクティスなど
ホンダのフィット
日産のマーチ/ノート
マツダのデミオ
スズキのスイフト
ダイハツのブーン
ミツビシのコルト

とか、あと他には軽自動車とか。

ガソリン高くなってきたから、燃費が悪いがぶ飲みの高級車は、買い控えが起こるだろう。

ガソリンの値段よりも、車検費用とか車税関係が安くなったほうが嬉しい。

このスレの結論：お茶は自分で沸かせ。

適度に物価が上がったほうがデフレ脱却にはいいんじゃない？

石油メジャーはどこも空前の利益出してるんだよな…

>>191
ＤＱＮが無理やり購入した中古高級車でもなければ、新車の高級車需要がそれだけで減ることはないな。
それに日本の高級車ってのは国内の使用条件だと、割りと燃費がよい。
買換え需要がおきるとするなら２Ｌクラス→１．３Ｌクラス、とかだろ。
主として使う車が高級車と小型車の人では、客層として違いすぎる。

ウチの会社は今までのガソリン代が年間100万円前後。
それが値上がって150万円くらいになった。

50万の利益を出す為には、利益率5%とすると、1000万売り上げを増やさなきゃならん。
当然、車の稼働率は上げちゃ駄目。

要するに、俵は物を知らんで語るバカ。

缶ジュースの価格が、急に￥120から￥140になったら高く感じるんじゃね？

夏場は水分補給で命を救われる事もあるし、そんなに高いとは思わない。

>>182
俵は元々こんなもん
今まで大物扱いされてきたことがむしろ異常だった

たわば孝太郎

ビジ+にゲンダイネタでスレ立てるなと何度言ったら…

>>197
仕事できない奴１人クビにすればガソリン代浮いてお釣りが・・・

１４０円は高いぞ、でもタブクリア１�gよりは安いな

>>202
そしてリストラになる>>197であった。

いつのまにか日本も水の方がガソリンより高くなってたんだな。
産油国の話だとばかり思ってた。

140円は高い。相対的に云々ほざいてごまかそうとしている事自体、
高すぎる事がわかりきっていると言う上でのたわ言だ。

大体、ジュース自体が高すぎる。

これって・・・釣り？？

ていうか環境も考えてハイブリットカーに乗れば無問題だろ？
資源は有限であるという自覚を持って、いかにリサイクル出来るのか模索すべきだろ？
排気ガスをまき散らして、おまけに燃料が高いと愚痴るなど厚かましい。

ガソリン高くて困るのは家庭じゃなくて業者だな。

ところで、為替リスクをヘッジするやつはいてもガソリン、灯油価格リスクをヘッジするやつは聞いたこと無いな。
なんでだろ？

>>204
お生憎様、俺は首を切る方さ。

裏覚えだったけど、２０年ぐらい前ガソリンが１６０円ぐらいのときは軽油はその半値ぐらいじゃなかったっけ。

業務用として優遇されていたんだと思うけど、価格差が大きいの石油卸でで改定されたんだよね。
今、軽油は１２０円ぐらいだから当時に割合を換算すると今のガソリン価格っていくらになるんだっけ。

大半が税金だろ

朝の国道を見てみろ
ドライバー１人乗車ばっか
社用車は会社に置いとけ
マイカーで通勤すな

まぁいつものクソ記事ｗ

俵を批判しているのは経済センスのない馬鹿

車は満タンで５０L入るが，俺は５Lで腹の中パンパンだぜです（＞＜）

ま、コータローにしては、至極まっとうなことを言うねえ。

>>208
あのなあ、、、、、厨房かよｗ

個体の燃費と環境問題は次元の違う問題。

環境を言うならその商品をリサイクルしたとき環境にどれだけ負担をかけるかを考慮しなければならない。

ニッケル水素電池を大量に使用する現行ハイブリッド車が環境に優しいとはとても思えない。

運送業、漁業とか特定業種にとっちゃ死活問題なんだけどな
得に価格交渉力のない中小は尚更、

>>128
に誰も突っ込んでいない件について。

>>208
排気ガスもたまらんが、それ以上に車から出る熱がイヤだ。
幹線道路に近づくと気温が1℃以上上がるぜ。

特に10km/l以下の燃費の車に乗ってる奴はキチガイだと思う。

ガソリン代がいちいち気になるようなヤツは車乗るなよ。
そういうヤツに限って大した用事でもないのにすぐ車使いたがるしな。

先の短い老人は言いたい放題の高見の見物で
このまま勝ち逃げですか？

まともなこと言ってると思うけどねぇ。
ガソリンの価格のことじゃなく、自分の頭でいっさい考えず
マスコミに踊らされるだけの馬鹿を皮肉ってるんでしょ。
石油ショックの頃から進歩がない。

ガソリン税とか軽油取引税とか下げればいいじゃん。
あと二重課税も廃止。

東京転勤になって車処分したら、一年で普通に液晶テレビ買えちゃったんだよね〜(´･ω･`)

車を捨てるといいね、金食い虫。

�@ガソリンをリッター146円で、一ヶ月に60�g入れる
�Aコンビニや自販機で500mlPETボトルお茶・ジュース1本146円を、一日2本買う

�@は146×60＝8760円/月
�Aも146×2×30日＝8760円/月

�@は高くなったと文句を言うくせに�Aについて何も文句を言わない
偏ったマスコミ報道を批判したかった>>1では？

結論は、水筒持参がイイヨ〜。

まあ中国が加速的に
消費量増やすから
政治力のない日本が
これから石油をかエルのかどうか？

二重課税や特例を廃止すれば消費税10パーセントで逝ける

俵さんがCMしてたタブクリアより安いですね

事実誤認が多すぎるな。こんないい加減な文書で金がもらえるのか。

中国産の野菜を嫌ってる人口の方が多いし
（ってかこいつ，まさかテレビ＝世間，っておもってたりして....）

それからなんで

ガソリン１リットル＝水１リットルなんだ？

成人が一日に必要な水は２リットル程度。
さて車が１日走るのに必要なガソリンは何リットルなんだろうね。

詐欺まがいの押し売りより粗悪品だな。こいつ。

>>232
世間知らずはどっちなんだ・・・？

中国産の野菜を口にしていない人口（この表現もどうかと）
の方が圧倒的に少ないのが現時。

ガソリンは53円が税金と決まってるからな
精油に15円 お店が5円の取り分


ガソリンスタンドが潰れて行く訳だよ

経済音痴の言い分を聞く必要はないだろう
俵は水を飲んでタクシーも使わず移動したらいい

つうか、漫画か漫才とまで言うなら、１４０円で山奥から
水汲んで濃いよなこいつ。

俵水汲んで来いｺﾗ

ガソリン価格が高いか高くないかは議論が分かれるだろうが、
ガソリン価格が高くなったのは事実。

水なんて、公園の水飲み場とか、ビルに設置してある冷水機とか、
冷たい麦茶を作り水筒で持ち運びロビーで飲めばタダ。

まあ、ガソリン価格もコンビニの飲料代も
内心では高いなーと感じてる人が多いって事だ。

>>228
飲み物は「高くなった」わけではないし。

ガソリンはボトリングして陳列されてないし。

>>234
外食を減らせば確率は格段に減るが
店にしても選べば余計にな

何も考えない連中はどうせ米牛も中国野菜知ったこっちゃないだろ

>>33
なにげにコイツもアホなのに、>>10でかすんじゃったなｗ

ガソリンは高くないと思う。

高いのは税金じゃぁぁ、ぼけぇヽ(｀Д´)ノ

俵、エビアン汲んできて。エビアン。
　
早くエビアン汲んできて。

この人ってマジカル頭脳パワーに出てた人だよね？

一般市民：ガソリン税7%下げる
輸送会社：15%下げる
一般会社：9%下げる
要望

こいつ、本当の馬鹿だな。ガソリンの高さは税金の高さだろ。それを公にしないくそマスゴミとキチガイ政府に踊らされている馬鹿。しねばいいのに。

たとえもおかしい
農薬と狂牛病の怖さは別次元のものじゃないか？

自転車に乗っていれば、全然高くないんだけど。

価格の4割を税金が占めるガソリン
さらに原油高騰による相次ぐ値上げ
そのガソリンを食うだけの自動車

これはおかしいとみんな思い始めているんだよ。

ガソリンは「高くなった」からボラられてる感じがして嫌なんだろ。
投機的、政治的な臭いがプンプンしてるのもやな感じ。

水や茶は最初からぼったくりまくりだから慣れちゃってるだけ。
最近２ちゃんで叩かれてる広告代理店の暗躍かな。

しょせん経済なんて、「金だよ、カネ」

ボッタクリ商品でも国民を洗脳し宣伝になって儲かればよろし。

>>248
農薬は安全だと思ってるのがおかしいってことだろ
そりゃ外れ引けば死亡確定のBSEとは格が違うのは確かだが
無視できるかと言えば全くそんなことなく不透明な分農薬の方が怪しく感じる人もいるだろ
まー今回の記事についてはある意味大筋同意
升ゴミが馬鹿みたいに祭り上げてるのは確か
でも高いよな

俵　二度とニュース見ん

新聞やめれば4000円は浮くぞ

携帯電話もやめれば？
運転中には使えないし。

湾岸戦争時の暴騰を知っているものからすれば90年代の石油価格は安すぎだと実感していた。
石油ほど国際情勢次第で価格変動が起こりやすいものはないのだから、
石油に依存する体質は最小限にしておいたほうがいい。特に自前の資源のない日本においては。

車を手放せば、1年間あたり
32型薄型テレビを買えて、2泊3日の旅行を2回して、
さらにタクシーに20回乗るくらいのコストはじゅーぶん浮くぞ。

>>256
今の価格がもちろん安いとも思わないし、普通とも思わないが、
それでもリッター80円時代を「普通」とか言われるのはさすがに違和感があるよな。

自家用車の税金はもっと上げるべき

さっさと暫定税率下げれば無問題

役人と議員を減らして無駄な公共事業を更に減らせばOK
財政赤字８００兆を放置していることが笑えるーー＞政権与党

国策としてエネルギー価格を安くするのは当然です。アホはどちらか。

石油依存からの脱却のためにもガソリン税のさらなる引き上げをすべし。

>>263
それで田舎に更に無用な農免道路がたくさん出来るわけですか

都会に有用な道路やバイパス道路をたくさん作ればいいじゃん。

>>247
お前が馬鹿なんだろう。
ガソリンは環境負荷が高すぎる。

それを考えれば価格は安いと考えることもできる。

Ａは駄目かも知れないがならＢはどうなんだ。Ｂだって駄目だろ。

なんてのは詭弁だ。
Ｂが駄目なこととＡが駄目なことは別の問題。
百歩譲って関連性があったとしても
旧式の鍵をピッキングされて泥棒に入られたのは
旧式の鍵を付けてる家の防犯体制が悪い。泥棒は悪くない。
なんて言ってるようなもの。

今、一番必要な道路行政は、都会での
自転車歩道通行可の歩道の段差をなくす改良工事。

自転車が通行しやすくなれば、地球環境の保護にもなるし
高齢化社会を見据えたバリアフリー化にもつながる。

おまいらはガソリンの価格にばかり気をとられて
車そのもののぼったくり価格を軽視しすぎ。
車両価格を１割値引きすれば
ガソリンの値上げなんて簡単に吸収できておつりがきます。
車メーカーは利益を顧客に還元すべきです。

この文章だけで判断するなら俵のほうがよっぽど物事を表面でしか見ていないな。
ガソリン価格の問題はメジャーのボロ儲け問題や税金問題、中小企業の存続問題などを
孕んでいるし、アメ牛問題も加工品にしちゃえば表記義務なしって問題が
消費者の選択自由を奪ってるし、それ以前にアンフェアだしアメにバカにされている事を
消費者は怒っている訳で。
野菜の問題に至っては詭弁もいいところ。じゃ、喫煙者は公害問題や農薬問題に
一切触れちゃいけないのか？

俵こそよっぽど漫画チックだよ

この人の論旨は、マスコミに煽られることなく、
冷静に経済観念を磨こうということではないか
な。

ガソリン価格高騰の折
燃費の良さから排気量1000cc程度のコンパクトカー人気が高いみたいだね。

スバルの社長も認めてる。

ほんの1年前に60リッター入れることの出来た金額で
40リッターしか入れることが出来ないんだから
高くなったと感じて当然だと思うんだが

ニュースで、なんか燃費を抑えるという触れ込みのカーグッズが売れてるらしいんだけど、
ほとんどインチキなんでしょ。仮に10%燃費が減ったとしても(これはすごい効果だが)、
そのカーグッズ代を償却するのにどれだけ乗らなきゃならんのか。

というか、今必要なのは政権交代だけどな。

言いたいことは分からんでもないけど
例えが頭悪すぎる

「車がどうしても必要」と思い込まされてるところが、アレなんだよな。

60リッターで満タンになる車から
40リッターで満タンになる車に買い換えればよろしい
と考えることもできて当然だと思うんだが

>>273
高くなったと思うのは当然として、それを機会に車の
必要性から見直せばどうかな。
自営業をやってますが、数年前にマイカーを止めて
タクシー利用に変えたら、年間経費がかなり浮きました。

>>275
言いたいことが解るなら、頭いい感じの例えで書き直してプリーズ

早くガソリン価格が200円台にならないかな。
日本国内の自動車台数が多すぎる。

>>274
つーかそんなに簡単に10%も燃費が良くなるならメーカーも苦労しないよ。
環境対策でエンジン開発するたびに何億という金が飛んでいく世界で
やっと数％改良できるようなものなのに。

>>277,278
うん、次の車検で考えようとはおもってる
いっそ、原付でもいいかと思案中

タクシーはLPガスだけど、LPガスは値上げしないのかね。

>>274
管直人乙

これくらいの値上げじゃたいした影響もない、食事を一回安く済ませれば取り戻す
業者が騒ぐのは分かるが、一般人は騒ぎたいだけって感じ

まさかマスコミのいう通り、車乗るの控えようかなとか考えてる馬鹿はいないよね？

>282
日本中の車が軽自動車になれば
いいだけじゃん
政治家も軽自動車！
２０００ＣＣ以上の車税金２０万円以上
車検も何だかんだと税金かけて
５０万円以上にすれば、みんな、軽自動車乗るでしょう？

この、笑うタコ太郎が！

ｺﾝﾊﾞﾝﾊ ﾀﾜﾗｺｳﾀﾛｰﾃﾞｽ

もう燃費リッター10キロ以下の車規制すればいいんじゃね？
自動車技術の発展促進にもつながるだろうし

ガソリンが高い理由

・まず政府が税金でぼったくった上に消費税も取る
・その次に元売がバーター取引や半談合で価格維持と無理やり値上げ
・最後のその地域の組合が大体の価格を決め
　それに従わないスタンドは嫌がらせすることで価格維持

無知でスマンが円高にするっていうのはダメ？

ガソリン税を安くしろ
国民の為だ

税が高いから騒いでるんじゃないの？
もしくは話題作り

ガソリン143円のうち60円は税金です。

内訳：ガソリン税53.8円と消費税7円ぐらい

ペットボトルのジュースなんて飲んでも月に数十本だろ。
ガソリンは20キロでリッター食ったりすんだよ。

>>10
それ以上飲む

俵の言いたいことは価格やリスクを総合的に勘案しろってことだろ。
マスコミが総体的な見地からの判断やバランスを欠いているのはそのとおりだと思うけど。

漏れは車持ってるけど前回1000円給油してから3ヶ月給油せずに持ってる
つまりほとんど乗ってないや
バッテリ上がりのほうが心配だ

500mLペットボトル飲料
コンビニ価格146円のうち、販売店の粗利は50円以上あるだろう。

道路の反対側に、同じ商品で98円で販売するドラッグストアあるし。

＞ペットボトル入りの茶、コーヒー、
＞ジュース類はおろか、水より安い。
その比較に何の意味があるんだろう。
＞原油高は一部の原材料費だけでなく物流コストにも及ぶし
って自分でゆってるのに。
＞世の中の仕組みは、そう単純にはできていない。
って自分でゆってるのに。
なんか子供じみた文章だなぁ。

俵は「一日わずかコーヒー一杯分の値段！」に騙されてろ。

２００円でも安いと思う。
適正価格は４００円。

＞水より安い。
サントリー　南アルプスの天然水２L　96〜108円

＞中東から海路はるばる運んできた原油を精製し、街のスタンドに
＞届け、店員が給油するだけでなく、クルマを拭くサービスまでしてこの価格
輸送費と店のマージンより税金のほうが高い

内税…原油関税0.215円/L＋石油税…2.4円/L
ガソリン税…53.8円/L
さらに消費税の二重課税

ケータイの課金は、たかが5分の通話で150円だよ。

（ただし料金プラン、時間帯、各種割引サービスの有無等によって異なる）

地球の健康のためにはもっと高くすべき。
タバコと一緒。

お茶買う金があるんだったら、ガソリンぐらい文句言わず買えってことか。
意味わからん。

こんばんわ

もっと高くて良いね。
おかげでデフレ脱却ｗｗｗ

発進する時エンジンの回転数を2000回転以上上げなように走れば燃費節約になるよ。
それに車間距離を少し長めに取ってブレーキを踏まないようにする。
あまりアクセルをあおらないように。
これ、省えね運転の心得。

おもしろい意見だねー。おおむね賛成。

ペットボトルの飲み物よりも
家で沸かした麦茶でも持ち歩けばいいってことでしょ。

思いつきで1本だけ控えてみるだけでも、
10円安のガソリン14L分節約になるってことでしょ。

２５歳

三日間トップバリュ製品で過ごしたら食費が９０００円も浮いた。
１回でガソリン満タンにできるよ。
君もやってみなよ。

１日目　朝食　トップバリュシーフードヌードル　７８円
　　　　　昼食　トップバリュシーフードヌードル　７８円
　　　　　夕食　トップバリュシーフードヌードル　７８円

２日目　朝食　トップバリュシーフードヌードル　７８円
　　　　　昼食　トップバリュシーフードヌードル　７８円
　　　　　夕食　トップバリュシーフードヌードル　７８円

３日目　朝食　トップバリュシーフードヌードル　７８円
　　　　　昼食　トップバリュシーフードヌードル　７８円
　　　　　夕食　トップバリュシーフードヌードル　７８円

飽きたら腐るほどある他のトップバリュ製品を買えばいいだけ。
バランスのよい食事でダイエットにもなる。
ジャスコお客様感謝デー　マジでおすすめ。

http://www.aeon-kyushu.info/

>1
>水より安い

ちょっと気になって、ウチの水道料金を調べてみた。
先月は6？（6000�g）の上水道使って、請求額は1,155円

1リッターが約0.2円。
もちろんこれで冷凍庫で氷作ったり、ヤカンで麦茶とか作ったり
インスタントコーヒー入れて飲んでますよ。
麦茶で水筒愛用派。

てんぷら油で走るようになるね。

言ってることは多少いいのだが、材料ネタが突っ込みどころ満載。
おそらくこの人経済の専門家じゃないだろうね。
多面的に考えるべきは、そういう部分じゃないでしょってかんじだ。

>>311
たぶんミネラルウォーターの事言ってるんだろ

>1 車を運転している時
ガソリン高いなと思いながら右足でアクセルペダルを踏む人は多いが
左手にもつ缶やペットボトルの飲料代の合計の方が実は高いのだよ

という指摘は、新鮮な発想だと感じた。その点は認めざるを得ない。

でもまあ、徒歩5分のコンビニの買い物に車を使ってタバコを買いにいき、
徒歩10分のパチンコ屋に行くのも車を使う。
こういう人種は日本特に田舎にはやたらに多い。

こんなどうしようもない連中がガソリンの値段のことを
文句言っても滑稽なだけだよな。

抽出
マジカル頭脳パワー

２レス

視点はなかなかいいな
特売品ばっか探すより保険の見直ししたほうが得なんじゃね？

>>316
そのとおり
ガソリン代が上がるのならなるべく歩ける範囲内は歩こうぜ
その方が健康にもいいし

>>54
車内はクーラーがんがんなんだよねｗ

これから涼しくなるし自転車の季節だな。

>>316
いい年して自転車使うような人間は田舎では変人扱いです・・・

でも、そんなこと言ってられないほどガソリン高いからな。

だから、高いってなにが・・・？

>>100
のように、80年代の価格水準に戻っただけだろ。
しかも、その当時にくらべて、所得は上がってるし、車の性能は良くなってるし。

なんだか、これが飽食の時代の人間の思考なんだな・・・

まぁ、高いと思われるならそれはそれで、節約の原点になってくれれば、
今の時代の様々な面において、いいコトではあるのかな。

いろいろな選択肢を考える時がきたのかな
石油に頼りすぎだから

そもそも飲み物とガソリンは何の関係も無いので
比較すること自体がナンセンスだけども、
それでも無理やり元記事のように比較するとするなら

近所のスーパーで500mlペットが100円、2Lペットが186円。

↑よりいえることは、包装するとやっぱり高くつく、ってことと
まとめて買ったほうが安いってこと。

何も包装せずに量り売りで、
しかも1度に何十リットルも買うガソリンは
飲み物よりも相当高い。

>>247
何故か税金の問題をテレビでいってるのがほぼ誰も見ないな

ガソリンは飲み物です。

○ガソリンは高くなった
△ガソリンは高い　　　（←賛否両論あり意見が分かれる）
×ガソリンは水より安い　（←これが>>1の主張だが反論が多い）

ガソリンが水より安いっていうんならよぉー
公園のトイレで無料でガソリン汲めるようにしてくれや。
公園の水道はタダなんだぜぇ〜〜

1リットルあたりの値段の研究

安い
↑水（水道水）：リッター0.2円
│自家製麦茶　：リッター数円〜15円程度
│PETボトル飲料2L：リッター80〜150円　
│
│★★ガソリン★★　：リッター140〜150円
│
│牛乳（成分無調整）：リッター168〜230円
│PETボトル飲料500ml：リッター196〜292円
↓缶ビール・発泡酒　：リッター390〜600円
高い

ガソリンの値段は高くないと思うよ。

ただガソリン税が高い。

>>324
>その当時にくらべて、所得は上がってるし

上がってないじゃんw
15年近くほぼ据え置きだし

２０万の液晶テレビ買う金はあるくせに
ガソリンが５円上がるとぎゃ−ぎゃ−騒いでる
バカサラリーマンが近所にいるが。

土地の値段が１．５倍になるなら世の中への弊害だらけだが、
ガソリンの値上がりは将来的に新しい省エネ技術の開発で他国に先行するきっかけにも
なりそうだし、いいんじゃないか。
そもそも日本は危機があるたび大きく飛躍してきたし。

日本のお国のために税金を多く納めたくて仕方のないような人が、
燃費がひじょーに悪い大型大排気量の車を所有して
ガソリン大量に入れて無駄たくさん走り回ればいいと思うよ。

>>333

？？？

>>333
バカボンの予感ｗ

>>286
自動車メーカー崩壊で日本経済も崩壊して
軽自動車すら買えない無職が続出しますｗ

この人は物価が上昇しているのが実感できないわけか。

ガソリン価格の高騰を意に介さないってのは、
いかにも公共交通機関が発達した都会に住んでる奴の発想
って感じだな。
とにかくモノに見方が平面的杉。
ガソリンと水を一緒にすんな。

テレビばかり見ている評論化が興奮しているゲンダイの記事はともかく

税金の比率がすごいんだよな、物を輸送するだけでアホみたいに取られていることになる
競争力を奪っているのはどこだろうね。

頭文字Dみたいな車DQNが減ってくれれば別にいいよ

食料品を買いだめすると１０００円ぐらい違う、最近の過激な天候もあるんだろうが
中東の産油国や油屋をこの上昇分で過剰に養っていると思うと、がっかりだな。

露助も態度でかいし、ホント中国とアメリカは世界の癌だなっｗ

政府！ガソリン税下げろ！

何を作るにしても、運ぶにしても原油が必要だからねえ・・

>>2で完璧な反論が出てる

>>322
それどういう意味？
徒歩5分のコンビニの買い物に車を使ってタバコを買いにいき、
徒歩10分のパチンコ屋に行くのも車を使うやつでないと
田舎では変人扱いってこと？
俺は都会だろうが田舎だろうが、たかだか徒歩５分や10分ぐらいの
距離ならば歩くのはなんら恥ずかしいことではないと思うが、
田舎の人間の発想では違うの？

原付な俺は余裕でハイオク入れてるし

この程度の値上がりで騒ぐなら車乗るなって意見には同意

ガソリンはすべてハイオクにすればおk

TAXoneTAX

結局このスレの多くの住人は、物事の本質をつかめないようだな。
駄文かもしれないが、俵の言っていることは正論に近い。
何より、どんな文からでも自分にとって役に立つ部分を探し出すのが賢者の考え方。
極端な話、反面教師にするとか。
話の部分を抽出してぐちゃぐちゃ能書きたれる２ｃｈクオリティだね。
何人かのひとも書いてるが、これをきっかけに省エネにはしるとか、中国野菜や
中国との付き合い方を考え直してみるとかすれば良いだけの話。

ガソリン税が高いんだよ

まあ、スタンドで満タン8000円払うと、そのうち3200円が税金だからねぇ

（ガソリン価格の40％が税金です）

田舎では車がないと生活できないと言う。
それは否定しない。
車がなければ不便で仕方ないのはそのとおり。
だがこんな近い距離ならべつに車を使わなくてもいいだろ
という用事にまで当然のように車を使うやつがなんと多いことか。
ガソリンの値段に不平たれるなら、まず先にそんな
ズボラで怠惰な生活習慣を直してからにしろ、ということだ。

仕事、遊びの他に生活があるという基本を忘れてるな俵は。
中東から運んでどうこういうもんじゃなく、要は以前の価格に基づいた
社会システムが形成された中で急激に値上げされたことが、社会への打撃
になるという話なんだがなぁ。

>>356
50m先のコンビニでもオレは車使うけど、そんなのは微々たるもんだから気にしない。
その次に近い、普段車を使う所は１０ｋｍ先だしな。

>>349
５分ならまだしも15分ぐらいの距離を毎日スーパーの袋下げて
歩いてる人は変な噂が尾を引きます。

こんばんわ！俵孝太郎です。

たかが10km移動するのに
牛乳パック一本分相当の
ガソリンを燃やしてると思うと
もの凄く無駄な気がする

まあ、記事にはおおむね賛成。

少なくとも1人で運転するときは、残り4人分席（とその空間を作るための鉄の重量）は
ものすごく無駄だよな。

前々から思っていた事だけれど。

すこしはガソリンのありがたみがわかったら
自転車に乗ろう！電車に乗ろう！歩こう！

田舎者こそ歩け！

たかが70kgの人間1人を運ぶのに
車両重量1トン以上の車で移動するなんて
ものすごく無駄な気がしてたんだよな

>>364
しかし原付が効率が劇的に良いかというとそうでもなかったり。
法の縛りで、安全のために流れに乗ると速度違反だし。９０ＣＣありゃまぁなんとか。

９０ＣＣとコンパクトカー両方用意するのとコンパクトカーだけ使うのとでは
後者の方が金銭的には良いんじゃないかな。荷物運んだり、複数人乗せる事もあるから
あまり単純比較はできないよね。

>>364
プリウス乗ってるんだが
もっと軽くて小さい車にしても燃費悪化したりするジレンマが。

みんながみんな車を持たなくてもいいじゃないか、と思う。
人によって場所によって地域によって生活スタイルは違うんだし。

自転車ですごす人、原付でこなす人、中型バイクで走る人、軽自動車の人、
小型乗用車の人、普通乗用車の人、バスに乗る人、トラックに乗る人、バンに乗る人、電車に乗る人
いろんな乗り物の人が増えた方が楽しいし、社会的にも効率的。

ただし、近場でも自動車を使うとか、無目的なドライブする人とか、
家に居場所がないから車を使うとか、ドライブがやめられない依存症のような人には、
ガソリン価格高騰をすすめガソリン税の金銭的負担をもっと増やすべし。

貧乏人のくせに車乗ってる奴は馬鹿か？邪魔だから車道から消えろよ。

まあ、燃費がいい車が増えることはいいことだ。

>>243、>>247、>>292-294、>>327、>>332、>>342、>>346、>>354
ガソリン税が高い高いと君たちは言うが、あれでも諸外国と比べれば逆に安い部類だし、
特定財源が余りつつあるのは、国税についてで、地方自治体は特定財源と同額に近い
一般財源を投入している。
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-funds/sp-funds/sp-funds01.html

これでも一般財源の投入は、これまでよりも大幅な削減
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/data3.html

要するにだ、使っている道路の値段と比べれば日本のガソリン税は恐ろしく「安い！」のだ。

温暖化が本当の本当に深刻化してきた
予想サーモグラフィー風のCGをニュースで見たけど
予想を開始した当初
青かった部分が今は黄色
４０年後は真っ赤に染まってる

田舎から都内にくると排気ガスの影響すごくわかって、子どもの頃に電車の中でジンマシン出たことがある

次のビジネスチャンスは排ガスマスク

リッター５００円ぐらいにして石油依存を断ち切らないとメジャーによる
日本支配は永遠に続く。

結局、家計を圧迫するから高いと言うのか
単純に燃料として（他と比較して）高いのか

>>371
当然問題は問題なんだが、青と赤の変化は、最終的に赤一面で強い印象
を受けるように設定するのがデフォ。

棒グラフの足きりで変化を極端に大きく見せる手法なんかと同じ。

150円の半分は税金なんだよ。
75円ぐらい

【告発】楽天市場の出店数に偽りあり

楽天市場の出店数には、退店したのに「改装中」と表示されている店舗をカウントしている
★ そもそも「退店」を「改装中」と表示する理由は！？ ★

↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　

【楽天市場】楽天出店者と元出店者の本音スレッド 　
http://jbbs.livedoor.jp/shop/960/ 　本音で語る名無しさん
【楽天が撤退店舗への嫌がらせ！】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/shop/960/1097422661/-100

車使う人がもっと少なくなれば、俺が快適に運転できる
もっと高くなれ

貧乏人は車に乗るなと。

正論だろ。ドライブとか称して無駄に走るな。

自転車ならいくら自由にあちこち走ってもガソリン代がタダ。税金もタダ。
近場は自転車で済まし、
遠いところに行く時だけ車にのるような臨機応変さが今求められている。

>>370
それでもガソリンが高いと言う事実は変わらん。

60kgの人間一人が移動するために1t以上の機械を動かしている
バカさ加減にいい加減気づけってこった。

自転車やバイクに乗っていると車の運転がうまくなる
二輪乗ってない奴の運転は同乗者が酔うことが多い

ストレス解消のため、貴方もゲンダイで記事を書いてみませんか？

東京はエコだよな
一般庶民は電車とバスしか交通手段ねえし

田舎に住んでみろ　ぼけ考太郎が
車に乗るなと言うなら俺一人のために電車引け
バス走らせろ

>>381
俺は体重57Kgだし車も１�d以下だ。燃費の事言うなら痩せて小型車乗れよと思う。
けど物流コストの問題はそう簡単ではないけどなぁ。

・・・ガソリン税下げてよ。

田舎に住めと何度言えば（ｒｙ

リッター二、三十円程度の値上がりでグダグダ言ってる奴は、どれだけ貧乏なんだよ。
月あたりせいぜい数千円程度の出費増だろ。
そんなに貧乏なら車なんかに乗るなよ。

ぜいたく品が値上がりするのは痛くない
買うのやめればいいだけだから
田舎の人にとって生活必需品である石油が値上がりするのはとても痛い

お前も電気水道料金が月数千円上がったり　電車の定期券が月数千円上がったら嫌だろが

あのさ・・
飲料水と動力源の質量安直に比べてすっとんきょうなあほぶりさらしまくってさらになぜかいきがってる・・

ここまで間が抜けきった底なしの馬鹿ってあまりいないよな？

マジカル頭脳パワーの人！？

平気でこんなつまらんことを書けるのだ。
小池百合子と頭の程度は同じぐらいか。
ここから学ぶものは何もない。

お奉行さまの人か

保守派なのは知っているし、読めばわかるが、現実感が
テレビ局の制作物を視聴しないと物事がわからない人っぽい
これはかなりの詭弁だ、やばいよ(；´Д｀)ゲンダイ(もう遅いか

これは釣りだろｗ

ペットボトル一本分のガソリンで事足りるなら誰も文句は言わん
200円でも300円でもかまわん

>>1コピペコレクションに入れておこう、後で使えるかも

満遍なく広がる高コストに泣いているのに。
名もなき技術者が頑張ってくれると一秒も思考もせず決めつけているのさ。
多少は達成できるかもしれない、そのとき感動話と歌にでもすればいいさ。

おれは毎月ハイオク２００リッターは使う。
ガソリンは安いにこしたことはない。
交通機関が発達していないところはまだまだ多い。
　

ガソリンが高くなったのは事実だけど、俺は別に何も困らない。
許容範囲だろ？
俺は月に２回程満タンにするので100�gだけど、
100×100=10000円
100×140=14000円
たかが月に4000円程度高くなっただけ。

輸送費とかが上がり、様々な商品が値上がりするかもしれないけど、
一人暮らしで50万／月の生活してて、月に20万くらいは貯金できてるから問題なし。

ヨーロッパの他の国はどうか知らんが、イギリスではガソリンは高かったぞ。円換算だと軽く２００円／L以上した。
これでも日本でレギュラーが１１０円位だった頃の価格だから、今はもっと高くなってるかも。

>>400
ごめん
つき20万なんだ俺

200mも離れていないコンビニに車で行くような田舎者は
ガソリン代500円ほど支払えｗ

石油なんて地面から無尽蔵に湧き出るのにね。
実際に採掘量が大きく減ってる訳でもないのにおかしなもんだ。

>>401
ドルベースで計算しろ

このお盆期間中の高速道路の大渋滞の発生数は、前年比３割増だった、との
こと。↓
ttp://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060821/K2006082103260.html

こういうのを見ると、まだまだ石油の値段を上げても大丈夫みたいだね。
このお盆大渋滞を発生させたドライバーって、ほとんどは遊興・レジャーで
車を運転している人な訳だし、本当にガソリン値上げで生活が大変というの
なら、休みの日に車で遊びに出かけたりしないはず。
それが「台風１０号の影響で天候が悪かったにもかかわらず、景気回復の
おかげで、３年連続の利用台数増」（上記リンク先より引用）というのだから、
まだまだ値上げしても大丈夫。消費者の懐は結構暖かいということ。

今後も、土・日の休日にカジュアル服姿の家族連れが多く車で外出するのが観察
できるようなら、石油値上げの余力は十分大きい。
レジャー目的の自家用車利用が半減するまで、ガソリンは値上げすべき。

>370
はいはい
安いと思うんなら他の人の分まで払ってやれば

クルマで無駄にたくさん走り回っていてまったく節約意識がない人は
高額のガソリン税を払うことで国の税収増に貢献してる訳ですな。

走らなくても車持ってるだけで車検代やら自動車税やら何かと高い税金かかるけど。

俵孝太郎の名前なしにゲンダイだけだったら逆に批判側に立っていた
人たちがたくさんいそう。

>1
>高いというなら、仕事はともかく、
>遊びでクルマを使わなければいいだけの話だ。

ごく正論だな。

>>1
うるせー　ニュークリアでも飲んでろ爺

老害
マズゴミ害
東京害

消費量が違う。
飲み物なんぞ一日1本くらいしか飲まないがガソリンは田舎なら片道３リットルとかざらだろ

>>411
核かッ！？







…タブクリア、な悪寒

ガソリンが凄く高くなったから、車の使用を控えて自転車フル活用の毎日です。

>>411
新発売！　新感覚スパークリング飲料「ニュークリアー」！



・・・普通にありそうな商品名だな。

なんだ、この中学生が書いたような作文は。

全く用途の違うペットボトルとガソリンの価格を
このようにマンガ的に比較するのは、まるで漫才。

>>417
月数千円ごときの値上がりで大騒ぎするぐらいなら
ペットボトル買うのやめて家でお茶入れてこいってことだろ。

>>415
時間単価の安い人はたいへんだね。

>>418
自転車が低所得者だけの乗り物と思っているのか？

>>416
コーラをコークと呼ぶ感じでNUKEとか呼んだらクールだな

カタカナだとクールじゃないけどな
http://images.google.com/images?&q=%E3%83%8C%E3%83%BC%E3%82%AF

高いに決まってんだろ、一般庶民と感覚がずれまくってるな。

高いと思うんだから高いだろ。

200円くらいになっても大した影響ないだろ

高いと思うなら買うな、使うな。

金のある奴だけが財・サービスを購入することが出来る。

金のない奴は昭和２０年代の生活に戻れば良いだけのこと。

ミネラルウォーター1リットル200円は高いか安いか

蛇口をひねれば飲める水が1リットル0.2円だから、どうだろうかね

1000倍もの価格差の価値なんてないような気が…。

つーか、ガソリンをリッター140円とすると

ガソリンは、水道の水より700倍も高い。やっぱ高いよ。

>429
降ってきたガソリンをダムに溜めてガソリン道の蛇口から出せば水道と一緒なんじゃネ？

オリは高いと思うよ
ただガソリン税になおかつ消費税をかけてる税金の二重取りは
やめてほしい。

タブクリア、また飲みたいな

日本のマスコミが極端すぎると言うのは、同意
ただ日本のガソリン価格も極端過ぎる
その辺はガソリン税の増減である程度調整しろ

>>1
これは記事なのか？
夏休みの作文かと思った。

ガソリン税半減してたばこ税をさらに倍増してください。。

8000円のモノを買っても消費税は400円足らずだが、

8000円でガソリン満タン入れると税金は3200円も払ってる計算になるからな。

次期プリウスは、オプションで屋根に太陽電池パネルが付くらしい。
もうガソリンはいらないかも。

高いと思うから高いんだよ
多分

たばこ税とガソリン税を両方とも引き上げてください。
日本のキレイな空気を守るために・・・

化石燃料の燃やしすぎで酸性雨になってるのだ。

水と比べてもしょうがないと思うが、まあ今まで車乗ってた人で
他の交通機関利用可能な人がバスや電車に行って道が空いてくれたら嬉しい。

ガソリンや軽油高騰はおまいらみたいな車も買えないような貧乏人には一切関係ないわな

>>441
このままじゃ、フィギュアを通販やオクで買ったときの運送費が高くなるお…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

しっかし、この様子じゃ
自動車交通量を5％削減しようと思ったらガソリンを更に50％ぐらい値上げしないといけないな。

ま、リッター２５０円まではOK

石油製品のトイレットペーパーとかティッシュも高くなったよな

日本がガソリンつかわなくなっても隣の国で湯水のように使っているから無意味ｗ

原材料費が上がって、そのまま商品価格に転嫁できる石油業界は羨ましい。

広告も、いつものようやってるし。
こういった庶民生活に支障をきたしている場合では、広告自粛の措置をとってもいいんじゃない。

役員報酬カットとまでは言わないよ。

企業は庶民を守るために存在してるのではありません

車のんないから1000円でもおＫ

ガソリンに希少価値がでてきたな

マッドマックス２

>>447
独占企業だな

バカ野郎
高いもんは高いんじゃ
ところどころ正論入れて話を混ぜかえすな
くそだわらチンピラジャーナリストが！

税金が高いんだよ、ちゃんと追求しろ能無しマスゴミ

普段の価格が安すぎたと思えばいいのではないだろうか

講談社が“俵孝太郎”を使う、という驚き。時代が変ったのか？それとも。

八百長の後は学会員の歌で本音を熱唱(YouTube)
「二度とは戻れない夜〜♪」
「馴れ合いだけの夜には心くすんでく♪」
注目は冒頭のインタビュー(0:16〜0:20)
亀田大毅「強い…強くなってんのがどこまで楽しみやったな」
客(男）「全然やんか！！！」
大毅「えっ！？（明らかに動揺してる）」
客（男）「八百長やんか！！大毅！！」
バイト嬢「めちゃめちゃ強いーーーーーーっ」

http://www.youtube.com/watch?v=YVbsz3bK9w4

どれだけ税金なんだよ
高いに決まってるだろ世間知らず

まあまだ余裕があるのは間違いない
年末までにあと１０円は確実にあがります
問題はそのあと　冬場に掛けて需要が増えるから、あと１０円上がればどうかな？
１８０円がレジャー使用が減る境界線じゃないのか？
ハイオクなら２００円か　こうなると若者が３リッタークラスなんか乗れないだろう　
今は皆大型車に乗るけど、昔は小型車ばかりでこれが普通だった
アルファードも車庫に眠る時間が増えそうだ

先進国でガソリンが日本よりも安いのは、アメリカ・カナダ・オーストラリア・ニュージーランド位しかないだろ、
ガソリン税に消費税が2重課税されていたとしても、先進国では格安の部類だ、
税金の高さを嘆くならば、ガソリン税よりも普通車・小型車の自動車税・重量税を嘆くが良い。

まあ言わんとしてることはわかる

嫌中嫌韓厨はうかつに野菜も食えないし、PCも廃棄しなきゃならなくなるし
殆どオタクだろうからユニクロの服も着れなくなる。

今の経済の構造に完全に依存してるくせに簡単に否定するなと

>>460
４つもあるのに日本より安い所があるのに何が安い部類だ。

>>462
日本よりガソリン税が高い国が、スペイン、ポーランド、チェコ、スイス、ルクセンブルク、スロヴァキア、オーストリア、
ハンガリー、アイルランド、韓国、ポルトガル、イタリア、スウェーデン、フランス、ベルギー、デンマーク、フィンランド、
ドイツ、ノルウェー、イギリス、オランダ、トルコ・・・とあるんだから安い部類だといえるだろうね。（>>370のリンク先参照）

>>462
煽りの乗るのも何だが
460に上げた内、アメリカ・カナダは産油国
オージーは産油国かどうかは知らないが、石炭その他鉱物資源に恵まれている
西欧各国は、産油国あり石炭・天然ガス・その他の資源に恵まれていても日本よりも
ガソリンの値段だ高い
あんたが学生ならば、もう少し勉強してから煽ってくれ。

ガソリンの値段だ高い

>>465
そこは確かに、俺の間違いだ確かに認める。
でもそれしか突っ込まない465みたいな奴は悲しい。

安いねぇ、充分高いと思うけど

何抜かしてるんだと言いたい

無限でない資源はいつかは尽きる
石油なんてその代表格で分かりきったことだ

アメリカのように価格が安いうちにたんまり買い込んでおかないからこうなる
先進国で一番少ない備蓄量では対等に渡り合えない

日本の首脳陣はもっとしっかりして欲しい

ディーゼル車が有利だな

高いけど安いね

一人乗りなのに1トンの鉄塊運んで燃費とかいわれてもな。

ちょっと前までレギュラー９０円とかあったのになぁ・。・・。

マンコ汁添加！

ガソリン代は小泉構造改悪で、ガイアックスが禁止されなかったら
こんなに高くならなかった。
今、道路上で起きているトラックの事故は小泉構造改悪が運送業者に
押し付けた痛みでおきているのです。
さあ、小泉政権と戦って自由と民主を国民の手に取り戻しましょう。

>>473
貧民がガソリン使うのを控えれば道が空くから
金持ちが喜ぶだろうな。

受益者負担の原則から言えば、高額納税者が快適な道を
使うべきということか。

ここにも格差社会か・・・

>>473
はぁ？アッチの人ですか？

JRや地下鉄の運賃が今の1.5倍に値上がりしたとしよう。
それについて「高い高い」と言う人に
「自販機でジュース買ってるじゃんwww」と言うようなものか。

>>476
比較対象が液体ですら無くなったなｗ

国民に我慢を強いる奴は信用できないな。
欲しがりません勝つまでは、と同じ論理に聞こえるからな。
アメリカなんかでは、ガソリンなんてはるかに安いんだし。

ナイナイのＡＮＮリスナー３人発見しました。

このまま市況が上がり続けて止まらないと年末には180円台に突入する可能性もあるらしい。

俵孝太郎と木村太郎の区別が付かん
調子が悪い日は石原慎太郎もごっちゃんなる

>>36
１０月から表示が義務になるよ。
http://www.maff.go.jp/soshiki/syokuhin/heya/jasindex.htm

３０年くらい前までマスゴミはマイカーやそのユーザー達を否定的に
扱っていたのだよ、諸君。
大衆の味方を気取って、マイカー買えない層にこびていたんだね。

俵孝太郎は、そんな時代から飛び出してきたような骨董品だね。
かつてコイツの妻だった俵萌子がいい歳して教習所にかよい、
けっきょく歳と運動神経ダメダメのせいで免許とれなかった話を
エッセーに書いていたことがあったけど、まあ、そういう世代の
おっちゃんなんだよ、許してあげてね。

あっ、言い忘れたけど、コイツまだ生きていたんだね。ｗ

ここまでで

「こんばんは、俵孝太郎です」が>>288だけってのに歳を感じた

まだまだガソリンは安すぎだよ

誰こいつ？有名人？

>>483
萌子かよ！

税金が高い

>>487
マジカル頭脳パワーのレギュラー
所ジョージの次の得点記録保持者

まあ本当に高いかって言われればそうでもないだろ。
電車の運賃と比較すれば、リッター10kmとして、10km走れて140円なら安い。
電車で140円じゃ3km位だろ。
田舎三セクなんかでは3kmでその倍の280円はするかもしれない。

ガソリンの半分くらいは税金で、ムダな道路つくったりろくなことに使われていない。
税金を安くすれば、１００円以下になる。

ガソリンに税金をかけて高価にし、集めた税金を省エネルギー技術、代替燃料技術の開発や導入に
補助金や現免税措置で対応すればいいんだよ。そうすれば社会全体のを石油依存度を下げられ、
さらに技術は輸出できるし、石油が高騰しても輸出品の価格を上がらないので国際競争力を強化できる。
この技術により世界全体の石油依存度が下がれば、資源争奪の紛争は減り、石油価格は下がり、
中東のオイルマネー減少によりテロへの資金源も減少するし、世界中万々歳だ。

ここは世界平和のためにもっとガソリンには上がってもらおう。

>>491
鉄道100円で10キロ、車は一般道でリッター10未満じゃないの？
ハイブリッドカー？

車の維持費を計算に入れないのと、10km/Lがとてつもなく高燃費であるかのように認識しているのと、
どちらがより世間知らずなのか、悩む。

そろそろ車も原子力の時代だな。
事故ったときたいへんなことになるからドライバーも安全運転。

>>483
三十年前なら自家用車所有は普通。
幼稚園の友人で車の無い家なんてなかった。

三十年前と聞くと「三丁目の夕日」な世界だと思っている若造がいる。

>>497
そうね、だけどそれまでの流れでマスゴミはマイカーを
ネガティブに扱い続けていたのだよ。

朝日新聞あたりが、世論が変わってしまった後でも相変わらず
左よりの記事を書き続けているのと同じね。

俵孝太郎みたいなじいさんは、その頃の考えが染みついている
ためにアタマの切り替えが出来ないんだろうね。

>>459
>冬場に掛けて需要が増えるから、あと１０円上がればどうかな？

ところがさぁ、冬場は灯油の需要が増えるので増産するのだが
実はそれに合わせてガソリンの生産も増える

でガソリンに関して言うと冬場は夏場より需給バランスが緩くなって
価格は下がるんだよ

　
　いったん値段が下がってから値上げしたら、何でも高いんだよ。
　
　まだ生きてたのか俵孝太郎。

もっと値上げして車減らせ

まだまだ原油もクルマも安すぎる。もっと上がるのは目に見えてる。

それでも宝くじを買いますか？

■悪質なほど高率なテラ銭

ところで宝くじの配当率ってご存知ですか？
宝くじの配当率（当選金額／発券金額）はおおよそ４８％

つまり、宝くじを￥１００００分売っても当選金は￥４８００しか出していないのです。
もっと言うと、仮に宝くじを一人で買い占めるとキッチリ半分損するってコトになります。

馬券の控除率２５％、パチンコ店の台あたり平均収益率１０〜１５％に比べると、５２％なんてのはほとんどボッタクリであります。
ハッキリいって、ヤクザよりタチが悪い。

当選金が増えたとか高額になったとかいいますが、長年この４８パーはほとんど変動していません。
当選金を増やしてもそれだけ発行枚数を増やしているので率的には変わらないのです。

http://www.ypp.info/cresarabank/05_money/101.htm

そういえば、GSの前を通り過ぎる自転車が増えているな。

前、カトリーナだったかいう台風がきた時に
『被害地付近でガソリンが値上げされていて
「弱味につけこんでけしからん、とんでもない
価格設定だ」と世論が盛り上がってます』
なんて感じの記事がヤフーのニュースで流れてた。
ガロンあたりの値段だったからピンとこなくて
リッターあたりの値段に直したら百円ちょいでした

日本のガソリンに関しては、
高値による買い控えで販売量が減る中で利益を確保しないといけなくなるから
販売単価をもっと高くせざるを得なくなっていくだろうな。

>>497
483はマスゴミ言いたいだけの馬鹿でしょ。

>>474
最近原付が増えた希ガス、しかも糞遅い4st原付が。

60Km/h以下に限れば加速は悪くなかった2st原付に比べて4st原付は別次元の糞加速。
信号待ちからのスタートは超もっさりだし、坂道に至っては失速して後続が大名行列に。

大抵の連中は道路の中央よりを走るから、片道一車線の道だと安全に追い越せねー('A`)

ガソリンたけえよ

ガソリン税を消費税並に引き下げれば、日本のガソリンもアメリカ並に安くなります。

こないだ南青山のGSで入れたら
￥２０００＝11.8リッター（ハイオク）だった。。。

　>輸入が再開され、先週から市中に出回りはじめたアメリカ産牛肉をめぐる反応も、似たようなもんだ。
　>食うも食わぬも本人の選択だが、アメリカ産はコワイからといって和牛やオーストラリア産にこだわっても、
　>付け合わせの野菜や、肉だけじゃ身体によくないと考えてとったサラダの素性はどうか。農薬漬けの
　>中国産だったら、そっちのほうがよほどコワイはずだ。

まあ、こりゃ判るわ。何食ったって死ぬときゃ死ぬ。
牛肉ひとつに何ビビってんだもともと世の中毒ばっかじゃねーか、って感じもあるし。


>高いというなら、仕事はともかく、遊びでクルマを使わなければいいだけの話だ。ガソリンが
>高くて困る、これじゃ気軽にクルマにも乗れない、と気色ばむ若者やオバハンの運転席にペットボトルが
>あるのを見ると、阿呆か、と思わざるをえない。

過去の日本人が苦労の末手にした文化を完全否定するのは良くない。

ガソリンは物流だけじゃねーんだよ