【自動車】マツダ、米で新型車の販売報奨金をゼロに…ブランド市場評価を高め販売増を [06/08/16]

　マツダは米国で新型車の販売報奨金をゼロにする。まず今年5月に米国で販売した新型多目的
スポーツ車(SUV)｢CX―7｣に適用する。米国メーカーなどは報奨金を大幅に積み増した結果、
新車、中古車とも値崩れを起こしている。マツダは報奨金がブランド力低下を招くと判断、
奨励金を抑えて価格を安定させることで市場評価を高め販売増を目指す。

　｢CX―7｣は発売約3カ月が経過し約700店のディーラーに展示車が行き渡ったことで受注、
販売とも好調に推移している。マツダは4―6月期に全車種平均で奨励金が1台あたり約1800ドル
だったが今後、新型車については取りやめる。


▽News Source　NIKKEI NET　2006年08月16日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060816AT1D1506315082006.html
▽マツダ　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7261
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7261.1
▽関連
【自動車】マツダの井巻社長、意図的に販売台数を下げてでもブランド構築 [06/05/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146667556/

いいんじゃないかな
最近のマツダ車すごく良いし、
安売りのイメージは良くないよね

もともと欧州では高評価だしな。

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欧州でのブランド力（品質）としては、常に上にはトヨタとホンダがいるが、
とりあえず業界標準よりも上だし、高評価にしとこうか。
アメリカじゃ業界標準以下だがな。

http://www.jdpower.co.jp/press/index06.html

この状態で販売奨励金ゼロにして売れるのかな？

日本では相変わらずのマツダ地獄だが。

マツダ地獄・・・か。
他社ディーラーに持っていくと査定がつかなくて結局、
次もマツダ車に乗るしかないという地獄の輪廻。

マツダ地獄はオーナーが地獄に落ちるが
三菱地獄は歩道を歩いてる人があの世に逝く

アクセラあたりも値引きが凄いのかな。

実はマツダよりホンダのがすごいんだよ。
オデなんて５０万は引くし。
中古車市場に玉が少ないマツダ車はそこそこ安定して人気があるんだよね。

CX-7かっけー
早く日本で発売してくれよ

ヨタオタうぜえ

この前の運搬船沈没との関連は？

>>10よくもまあそこまで嘘つけるな

段階的にやってかないと

CX-7orCX-9の日本投入はまだか。
MPVじゃちょっとな。

>>16
CX-9ってたしか全長5m超だよ。日本では商売になりません＞＜
CX-7は秋頃発売。

>>14

いや、マジでホンダの値引きすごいんだけど・・・。
オデ高値掴みしたんですか？

マツダの経営陣は最近一貫性があって素晴らしいな。

「無駄を省いて、贅沢を」　恒さんもあの世で喜んでいるはずや

まあ、最近ガソリン高いからな。
ハイオク：155円/L、レギュラー：144円/L　（軽油：120円/L）

>>18
つーか
本体値引か、付属品を含めての値引とかいわないと

>>22
ここで調べたら、
http://www.carview.co.jp/community/bbs/
MPV値引き額もオデ値引き額も同じMAX６０万。
MPVは飛び込み、オデは長くＤと付き合いあり。
詳細は自分で確認汁。

>>23
つか
君個人のオデかった話で言ったわけじゃなかったのか、分かった。

>>23
ソースがひどいな

マツダはアテンザで劇的に変わった気がス
エクステリアはマジで良いんだから
あとは燃費と内装を何とかしようぜ。

それにしても２ｃｈのﾏﾂﾀﾞ人気は異常。

>>25
まともなソ−ス希望。早くよろ。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1155218891/

>>25
まともなソ−スはやく。

Iオデより後だしのMPVが同じ割引額。
本体と販売店でのこの温度差じゃ、ブランド力なんて何時になる事やらｗ

Future Products - Mazda
http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060816/FREE/60814021/1041/LATESTNEWS

>>26
2chのマツダ人気はzoom-zoomのCMから。
アテンザからだから新世代マツダとでも言うべきか？
そのころから。

そんな頃からピットクルー