【自動車】エタノール燃料、政府が普及促進・対応車両に基準…石油依存を下げる狙い [06/08/13]

　政府はサトウキビなど植物を原料とした｢バイオエタノール｣とガソリンの混合燃料の利用を
促すため、総合的な対策を講じる。エタノールの混入率が高い燃料に対応した自動車の普及に
向け、車体の安全性などを定めた技術指針を策定。全国に先駆け、沖縄県で燃料生産への
優遇措置を定めた｢バイオエタノール特区｣を設置する方向で検討中だ。エネルギー源の多様化
を進め、価格高騰が続く石油への依存を中長期的に下げる狙いだ。

　バイオエタノールとガソリンの混合燃料は米国やブラジルなどでは普及しているが、日本では
一部で試験的に導入されているにすぎず、出遅れている。日本では｢揮発油等品質確保法｣により
エタノール混入が3％までに規制されていることなどが原因で、経済産業省は10％まで認める
方向で法改正を検討中だ。


▽News Source　NIKKEI NET　2006年08月13日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20060813AT3S1200Q12082006.html
▽アルコール燃料（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%87%83%E6%96%99

エタノールとハイブリッドの組み合わせ最強

ガソリン高いからねえ

まあ、原油高騰して、ガソリン価格が数年前の1.5倍にハネ上がってるからな。
泣きをみるのはいつもドライバー。

アルコール燃料はアルデヒドが出るぞ。
あれは最悪。

焼け石にエタノール

とりあえずジーゼル。

ガソリンなんてやめて
電気で走れよ

wikipediaにリンクってアホか

バイオエタノール車、低速
ttp://www.asahi.com/business/topics/TKY200607080071.html
バイオエタノールの将来性：温暖化対策の切り札となるか？
ttp://www.mri.co.jp/COLUMN/ECO/NAGAMURA/2004/1213NT.html
とうもろこし原料のバイオエタノールは利点が少ない? アメリカの大学が分析
ttp://www.gamenews.ne.jp/archives/2006/07/post_1126.html
トウモロコシ生産、過去３番目の高水準に・米農務省見通し
ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060812AT2M1200W12082006.html

政府の魂胆
税収減を防ぐために、ガソリン税（ガソリン1�gあたり53.8円）は据え置きです。
ガソリン税に消費税をかける二重課税も維持します。

石油業界
エタノール対応への設備投資のコストを転嫁するため、
ガソリン1�gあたり数円値上げをします。

泣きを見るのはいつもドライバー、の繰り返される構図。

電気でもバイオエタノールでもいいからとにかく石油依存度を少しでも（・∀・）ｲｲ!!から下げよう

どっちにしろ食料自給率すらアレな国なので、バイオ燃料なんて
言ったってエネルギー自給率はピクリとも上がらないであろう

観光だけに頼らない財源が確保できれば中国資本の介入を跳ね返すことができる。
あの美しい青い海と空は中国人や韓国人などには絶対渡さない。

安いと思うなエタノール
エンジン部品のアルミが錆びる。
熱エネルギーがガソリンの半分。燃費悪い。
生産設備に投資効果なし。
混合の給油機を追加設備するゆとり無し。

ガイアクッスは？

サトウキビ、効率よく栽培するなら、南方の植民地化が必要だな。
シーレーン防衛名目で、武力制圧するのかな。

ガイアックスはメタノール(天然ガスの副産物)を使用してたと
思ったが。メタノールでは地球温暖化防止の趣旨には合わんな

地球温暖化の最大の原因は温室効果ガスじゃなくてエネルギー大量消費に伴う廃熱じゃないかと思った

>>12
それなら、チャリ（自転車）の利用を推進するのが一番だよ。

一例として、片道3kmのレンタルビデオ(DVD)店まで
自動車ではなく自転車で行けば、往復6km、ガソリン代60〜120円が浮く。
返却も自転車にすれば、また片道3km、往復6km、ガソリン代が計120〜240円が浮く。

こういうのが積もり重なっているから、ガソリン高騰が家計を直撃する。

>>17
ブラジルがかなり腰いれてエタノール燃料の供給源になれるよういろいろやってる。

いや馬だよ、馬。
ちょっとした小旅行は馬で行くべきです。

＞19
自分もそう思う。
CO2主犯説は眉唾。

日本の天然ガス早く試掘しろよ。
自給できるようになったらいいじゃん。
そんで天然ガス車に改造。

で、国民乗り放題。

ダメ？

>>19
地熱だ、海水がもってる熱に比べたら微々たるもの
バカなくせにあんまり難しいことを考えないほうがいい
宿題やってろ。

>>11
良くお解りですね。
電気自動車が普及しないのは、税金の問題が有るからです。
電気になってしまうと、課税しにくい。

クルマ用、家庭用なんて分けれないし、
個人で電気を作ってしまうから。

それと、電気自動車が増えて、困る業界が多いですからね。
瞬殺の業界が４割ありますから、必死ですよ。ｗ

100％エタノールだと、ガソリン税かからないのだろ？

エタノール税かかるようになるだろ。

>>26　電気自動車はバッテリーのコストをどう捕らえるかだな。
　　　ナノゲートキャパシターが大量生産で安価になれば普及しそう。

　　　騒音問題もあるので、原付に二種までは電気化を推進して欲しいわ。
　　　バイクのガソリン消費なんて、微々たるもんでしょ。
　　　環境の為に電気モーターを主流にすれば、静かで早くなり快適になる

ガイアックスも潰したくせに何がエタノール燃料だ
まったく政府は信用できん

>>20
> それなら、チャリ（自転車）の利用を推進するのが一番だよ。

日本は絶望的な程、自転車専用道路が整備されてない。
整備するには、歩行者や自転車無視で車優先の道路行政を根本的に見直さないと。

>>4
税関連をわるれないでください。純粋なガソリン価格部分は、すでに
安値時の2倍くらいになっています。

>>30
イソプロパノール、イソブタノールが主成分の粗悪朝鮮ガソリンが
なくなって本当によかった。

デロリアンみたいなゴミを燃料にする時代が来るのかな〜？

エタノール税がリッター52.8円と、
ガソリン税（53.8円）より割安に設定して普及をはかります　政府。

とかなりそう。

>>29
バッテリーのコストをよく言われるんですが、
生産量を増やせば解決できそうです。
キャパシター、あれ良いですね。
電気嫌いな人達が抵抗してまして、
普及は無理とか言ってるんですよ。

バイクはエアコンが無いですから、
電気駆動にしやすいですね。

ガソリン税って暫定税率で本来より高いだろ。
自動車諸税で、道路関係予算余っているのだから
本来は減税すべきだろう。それなのに新幹線に流用したり
今度は一般財源だあ？　ドライバーを舐め取るのか！！

今すぐ揮発油税と経由取引税を減税しろ。
30円は値下げできるだろう。

>>36
キャパシタは電気自動車向けに使えるようになるまでには、気が遠くなる
ほどの技術のハードルがある。エネルギー密度が少なくてもそれほど
問題なく、出力密度の高さを生かせるハイブリッド専用。当分は。

とりあえず道路を自転車優先にして、電気自転車を普及させるのが
いちばん効果がありそうだが？　坂道も強風もなんのその

>>36　バイクは苛められてばかりです。
　　　今度も一部の爆音マフラーを名目として2000年以前に製造された
　　　ノーマルバイクや、いままで合法だったマフラーが遺法になりそうです

　　　騒音騒音さわぐなら、電気バイク普及の邪魔しないでほしいです。
　　　原付二種までのクラスなら電気のほうが効率高いのでキャパシター
　　　の低価格化が進めば、十分電気バイクは普及すると思います。

　　　今一部で運用している電動ミニカーもキャパシターの低価格化で
　　　バッテリー交換コストが要らなくなれば一気に普及しそうです。

　　　ガソリン税も経由取引税もいらないので電気のほうがコストも安いですし。

>>37
高速道路なんて、無料に出来るんだけどね。
ほとんどの人は知らない。

ＪＡＦも、この事には触れない。

>>38 現時点でリチウム電池の1/2の効率あるでしょ。
　　　自動車用のバッテリーより効率よさげだけど。


>>41　民主党案は暗にそのことを言いたかったのかも
　　　無料化すれば、公団解体で人件費もかからなくなりますよね。
　　　

それよりバイオディーゼル燃料のほうが普及する可能性高いんだが。
あんだけ苛められたディーゼルも排ガス汚い理由は欧米の50倍ゆるい
硫黄分の入った軽油がつい最近まで流通していた為。

バイオディーゼル燃料を使うだけでクリーンになるエンジンも多かった。

まあ、自動車って
税金のカタマリを、税金を燃やして走らせるようなものだからな
　　　　↑　　　　　　　↑
自動車税・重量税　　ガソリン税（ガソリン1L140〜150円うち60円強）
取得税、高速代
消費税など

ありゃ　同じスレだ。　IEクラッシュして再読み込みしたら
10番ぐらいまでしか表示してなかったので。。

バイオディーゼル燃料は、ごみとして燃やされていた天ぷら廃油とエタノールで作られるので、そっちを優先してやったほうが良いと思うのだが（但し、ディーゼルエンジンのみ）。

>>38
開発予算が少ないのか、意図的にやる気ないのか、
普及が難しいとか言ってます。

２足歩行ロボットも、数十年は出来ないと言っていましたから。

まあキチガイ中東とはさっさとオサラバしたいね。

＞41
民営化した時点で無料化は不可能になった。

カスラエルの基地外にはかないません

９割ぐらい国産化できたらなw

ガソリンなんてやめて
米で走れよ

プリウス乗っている漏れは勝ち組
だと思っていた時期もありました。

>>52
米騒動勃発

TVでブラジルかどっかで代替燃料がとっくに実用化されてるのを見て、
「日本負けてるじゃねーかよ」って思ったよ。
今必死こいて開発中で実用化は数年後って、もういち早く世界一レベルの
技術で実用化して石油依存を世界レベルで下げてくれって願った。

プラッッッチックとかの原料を作るのに必ず石油が必要な物は仕方ないが、
火力発電とかただ燃やしたりするだけの用途でわざわざ石油を使うのは勿体無い。

産油国が自分たちの都合のいいように値段を調節してるってバカバカしいだろ。
可能ならば他の物を使って、必要以上に石油に依存するこたない。
もう十分に儲けただろ。

サトウキビは将来的に値上がしそうだな
沖縄は頑張ってみれば？

>>40
欧州じゃもうリプレイスマフラー自体違法だししょうがなかろう

バイクも四輪も改造が緩和されたことを良いことに
爆音物を平気で出してた報いでしょ。業界とユーザの自業自得

さらにデカスク対策で250ccクラスにも車検をていう役人もいるぐらいだし
ユーザが馬鹿だと役人につけこまれる口実を作るだけだったということだ

「エタノールですから酒税がかかります」なんてのがゴリ押しされて
ガソリンの小売価格と変わらないくらいになったりしてな。

>>25
黒点運動じゃなかった？

100％エタノールだと、燃費悪いぞ、
エタノールはガソリンの半分の熱量しか無いんだ。
エタノールを２倍消費してガソリンと同じ仕事量になる。
給油する回数が２倍になるのは誰も好まない。
役人！、これを覚えておきなさい。

役人は、少ない原油から最大限の税収をあげる事しか考えていないから。

ガソリン高騰すれば、ガソリンにかかる消費税の税収増でウハウハ。

みんな車に乗らず、バスや電車、原チャや自転車に乗ればかなり解決するんじゃないの？

GMがバイフューエル車､オプトラから
http://www.newsclip.be/news/2006810_005829.html

【タイ】米ゼネラル･モーターズ(GM)は圧縮天然ガス(CNG)とガソリン･軽油の
双方を燃料に使用できるバイフューエル車をタイ市場に投入する｡｢シボレー･
オプトラ｣のセダンとワゴンから始め､ピックアップトラックの｢コロラド｣にも
広げる予定｡

タイ政府は原油価格の高騰を受け､天然ガス自動車の導入を促進､税制面の優遇
措置などを打ち出している｡

>>62
田舎は車無いと生活できんよ

電車は採算悪いところは廃線になってるし
本数もびっくりするほど少ない
バスも同様。
昔から同じ路線で片側一車線の所をバスが狭そうに走っておきながら
幹線道路が新しく出来てもそっちに路線が出来るわけじゃない。
しかも、バスと電車の連携が恐ろしく考えられてないところが多い。
行政の赤字補填で、運営してやってる的にやってるんじゃないかな

>>64
田舎に住んでるばーさんなんか、バスも通らないような何もないところで
畑つくったり田んぼでイネつくったりを
自転車（三輪車っぽいやつ）だけでこなし、車なしですごしてるようなんだが…

どーいう生活してるのかすごく不思議。

エタノールは農作物とかち合うからダメだ。
どちらに供給するかという奪い合いになるし農作物の価格上昇が容易に想定できる。
日本国という農業国家でないところが推進するには不適切。

それより天然ガスの液化燃料の方が現実的なはず。
冷却しないで流通させられる液化燃料が出てきている。

50年後、アラブの国々は没落。

>>65
そいつは、テーラーという耕運機に荷車をくっつけたやつでしょ。
大抵、無免許で運転してるんだよな。

>>66
結局利権なんだよ
特にエネルギーと無縁だった農水省のw

>>67
30年後、原油価格は1バレル1000ドル超えるから。

砂糖やとうもろこしの価格高騰はどうする?
馬鹿政府！　こんなの推進しても何の解決にもならん。
砂糖価格上がって食料品が値上がりになったら、もっと影響出るだろ！

解決は、自動車乗らない！　歩くか自転車！
　おばはんが買い物行くくらいで自動車乗るな！無駄無駄無駄。　歩けデブ！

どうしても自動車のるなら相乗り。通勤で同じ方向なら相乗りしろ！、クズサラリ−マンども

>>71
今あるとうもろこしやさとうきびをエタノールにする訳じゃねーよ。
エタノール用のさとうきびじゃなきゃ採算取れねーよ。
エタノール用のさとうきびからエタノール生産すると副産物で砂糖も出来る。
結果砂糖は供給過剰で値崩れを起こすだろうな。

害悪酢？

>>72
砂糖は国家で値段統制しているので問題ない。

原油が1バレル1000ドルに達したときの国内GSでのガソリン価格を予想

ハイオク.　1077 円/L
レギュラー1066 円/L
軽油　　　 1042 円/L

4ケタ…

そういや南米がおもいっくそジャングルを切り開いて、サトウキビ畑を
作りまくりなもんだから地球レベルで別な問題も出まくりとか言ってたけど、
昔にサトウキビを作ってた国や地域が砂糖の価値や消費が激減でヤバイとか
言われてた所がまた日の目を見る事はないのだろうか。
将来を考えるとそこだけじゃ全然足りないのかな。

そういや技術的には植物なら雑草でも何でも出来そうな感じだったな。
今はたまたま効率がいいからサトウキビなんだろう。

>>72
間違った解説乙。

これによりエタノールの原料であるサトウキビの価格が高騰し
和菓子をはじめ各種スイーツが非常に高価なものに。

結果、沖縄が空前の好景気に。米軍基地もサトウキビ畑に。沖縄が独立。
琉球独立万歳！！！！！！！！！！！

ブラジルに実用化で遅れをとったのは

すべて小泉構造改悪の結果

ガイアックスが禁止されたからです。

砂糖やとうもろこしの価格高騰大いに結構

農家が儲かる。

新しいビジネスチャンスが生まれる。

それこそが、真の規制緩和

小泉構造改悪はガイアックスを禁止した偽の規制緩和

揮発油等品質確保法

↑これが小泉構造改悪の正体です。

規制緩和は嘘、規制強化ばかり。

ガソリン代の値上げで庶民は痛みばかり押し付けられています。

サトウキビとかじゃないダメなのかねえ　公園や川原で相当な植物廃材が出るんだが何とか利用できんものかね

>>75
そこまで上がる前に、メタンハイドレート開発だな

ガソリン価格は下落するよ、余ってるのだから
ここ1年がまんせい。

おまいら亀田と一緒でマスゴミに煽られすぎ

ガイアックスっていう燃料あったじゃない？石油会社と自動車会社に潰されたやつ。
あれとここで言うエタノール混合燃料はどう違うの？

>>85
メタノール混合燃料

おれが化学者なら、とっくに石炭から石油を作ってたがなあ、

世界中の化学者ども、あたまわりーのが多過ぎだな・

石炭の液化技術ってあるでしょ

>>84
需要バランスではなく、投機対象として価格が決まるようになって久しいのに、
余っていようがいまいが下落することはあり得ない。

代替エネルギー開発という観点からすると、原油価格が高止まりしている方が
スムーズになるだろうな。目標となるコストのハードルが下がるから。

石油ショックのときもそう言われていましたね、いずれ200円とか
歴史は繰り返す、思わぬ方向へ行くものです。
下がるもアリ上がるもアリです。

>>85
あれは税金逃れのために石油から生成したアルコールを混ぜた物
石油依存度を下げる役にはまったく立っていない

水素のエンジン・燃料共にもう少し簡単に作れればいいのに

どうせ水なんて有り余ってるし

>>90
オマエが石油ショックの時代背景を何も知らないことは良く分かった。
>>84に何の根拠もないことも。

トイレットパ−パ−が品不足の噂が立ち小売店がパニックになるのは何時ごろだろう。





＊現在は価格は上がっているが品不足ではない。

品種改良したサトウキビを日本中の家庭の庭先や河川敷や道路端や公園等の全ての空き地に植えたら面白い。
日本は雨量に関しては諸外国に負けない。

>>92
本格的に夏を感じたレスをどうもありがとー

和菓子が値上がりになるのイヤだなぁ

>>92が水素エンジンを作ってくれるそうです

>>93
ちゃは〜厨房に言われてしまった・・おぢさん困っちゃう

アナリスト気取りなの？まともなアナリストなんていないよ
だから急に下がることもある、中国リスクがあってもね
上がることも下がることもある、これ定説

ちゃは〜って何？
初めて見た。

>>72
しね

また、口だけ小泉か！

小泉はやるやる詐欺ですよ！

小泉死ね！

「バロンズ」がアメリカのエタノールバブルを指摘している。
生産されるトウモロコシ全てをエタノールにしたところで
消費されるガソリンの12％でしかない。

日本の場合はどれくらいだ？

エタノールより､スターリングエンジンの技術開発を進めたほうがよくない
ロータリーだって実用化したし

日本で穀物系エタノールはコストが合わないと思う

>>106
スターリングエンジンは冷却が問題。車にだとラジエーターが大きくなりすぎて実用的じゃない。
海水で冷却できる船なんかには良いんだけどね。
液体窒素でも積んでの温度差を使うなら、実用化できるかも？

なんだ、日本もとっくに開発済みじゃないか
http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Jun/nt06_027.html

>>90
石油ショックは原油が買えなくなると焦った日本の商社が高値で買いあさっただけ。
消費量が増えて価格が上がる今日と仕入れ値が勝手に騰がっていった石油ショックとでは
まるで違う。

確かに最初に自動車用は無理だな

リアルで石油ショックを経験したご老人が、
ショボイ経験則に縋ってるって感じだな。>>99

>99
1行空けるのは2行目と3行目の間の方が適切だと思うよ。
「だから」は不要。誤読の元。
まともなアナリストは居る。まともな予想屋は居ないかも知れんけど。
上がることも下がることもある理由を踏まえるのはデフォ。
初歩を嬉々としてがなって悦に入って終わりじゃ福島瑞穂と変わらん。
それじゃ子供にも馬鹿にされよう。
大人は子供以上に勉強が必要なものなんだ。

福島瑞穂と変わらん。??なにこれ、ﾌﾟﾁｳﾖ気取り？笑えるね

ID:IMvjZbtD=ID:oiloO6aa=ID:2cveuEdj
無理してID変えなくてもいいのにw厨房ｸｻｯ

電気自動車の普及に全精力を傾けるべきだろ。
太陽光発電の電気自動車以外はすべて大なり小なり排気ガスを出すんだから。

エタノールなんて食糧自給率が４０％の日本で普及させるの
絶対に不可能。

ハイブリッドと水素エンジンの研究したほうが早いよ。

はっきり言えばバイオだのエタノールだの、日本の自動車技術
に追いつけない米国自動車業界が騒いでいるだけ。

>1

砂糖が高くなるのか。

今、報道特集でやっていたバイオディーゼルも同時に普及させてくれ。
菜種油やてんぷら油などの食用廃油を原料にした燃料だそうだ。
黒鉛の無い香ばしい排気ガスってのを嗅いでみたいｗ

普及すれば、日本全国に菜の花油田ｗ

海水から水素取り出すのにどの位のエネルギーが必要なの？
地熱や風力発電を利用すればいいじゃね?

原油が下がるんだったら、代替燃料の開発は無駄だなw

原油は、底をつく。

１０％といわず、ブラジルみたいに１００％アルコールだけで走るクルマも認めてくれよ。
そもそもブラジルで走ってるアルコール車は日本製（トヨタ、ホンダ）じゃんか。

>>121
中国の人口15億人、日本の10倍以上の人口の国の人々が米国人のように原油をガバガバ使えば
本当に地球の石油が底をつくかもしれんね。

中国だけでなく、インドやロシアといった新興国も急成長してるし…

日本は池沼国家に知恵を与え杉たんだよ！

漏れの予想では５年ないし１０年で、まともに石油は日本に入ってこなくなる希ガス！

>>117

ただの、道楽って感じだったな。

さて，そろそろ，うちの車，電気にコンバートするかな

中国やインドやロシアが原油をガバガバ使うって、
ここ一年くらいの原油高騰で言われてるけど、
そんなのもう何年も前にも分ってた事じゃね？

ここ一年で中国の原油消費量が3倍くらいになったん？

>>116 既に砂糖は値上がりしっぱなしなんだが

石油投機だ、石油メジャーが儲けるためにしくんでいることを
シナだ、インドのせい、とプロパガンダ流しているだけでしょ

サトウキビを栽培するにしても結局太陽光のエネルギーでアルコール作ってる訳なんだよね。
周りに陸地に比べて何倍も広大な面積の海が広がってるんだけど、そこに降り注ぐ太陽光を
どうやってか利用できないもんなのかねぇ。
数平方kmの海域を囲って、糖類やデンプンを作り出す植物プランクトンとか海草を作って栽培するとか。

クロレラとか

メガフロートの上に畑を作ればいいんだよ。

つか、昔ｶﾞｲｱｯｸｽだかつーエタノール系燃料が行政の圧力もあり潰された事があったと思うがｗ。
何を今更という感じがしてしょうがないがｗ。

ｶﾞｲｱｯｸｽネタ出してくるバカ多いな
チョンか

>>133
原油起源アルコール使っても石油依存率は下がらないからな。

だから、おまいらが小型核融合炉開発すれば無問題だろ。

一時期騒いでたユーカリ油はどうなん？
実験結果では熱量はガソリンと遜色無かったと思うけど
やっぱ生産性の問題でボツなんかなぁ。

>>115
減反しといて絶対に不可能か言われてもな
説得力無し

代替エネルギーって、
やっぱ価格競争力がないのが問題なの？
技術的には解決してるやつって多いんでしょ？？
違うのかな？

ガソリン発電、電気モーター駆動。
http://www.youtube.com/watch?v=AlKUE0fcWXg

猪木がやろうとしたのってコレ？

これ広まったらエタノール事故が怖いな
昼間だと火が見えない、なんか混ぜ物するんかね？

石油業界を守りたいから、エタノール規制をしてるだけだろ＞経済産業省

>>118
松根油の掘り出しだろw

エタノールより原油から燃料作った方が遥かに安上がりなんだよ。
わざわざエタノールなんて使う必要なし。
こんなの、世論に便乗した省や票田の権益拡大策にすぎんよ。

もしどうしても本気でエタノールを普及させたいなら、砂糖やトウモロコシ、甜菜の輸入関税をゼロにすべきだね。
絶対しないだろうけど。

ガイアックスを潰したところから、
日本は後進国の仲間入り。

アスパラを使えないかな。
アスパラって一日に10cmも延びるんでしょ。
・・・やっぱり殆ど水分だったりするのだろうか。

>>145
原油の値上がりで、代替燃料の研究開発がコスト的にもペイする目が高くなってるから。
今までだと、原油価格の下落と同時に代替燃料の気運も盛り下がっていたけど、現状では
下落する要因が無いから、研究開発も進むと思われる。

経済産業省油族+国土交通省道路族の馬鹿！

【コミケ】ヌードキャラのコスプレで逮捕【裸の女】
　“オタクの祭典”と呼ばれる同人誌即売会「コミックマーケット」（コミケ）が
１１日、東京・有明の東京ビッグサイトで始まった。お気に入りのアニメのキャラクターの
衣装を楽しむ若者のなかに、殆ど衣装をまとわない姿で歩く女性に警備員が注意をしたところ、
それを無視して逃走したので、コススペース（コスプレが集まる場所）を出たところで
警察に取り押さえられた。女性曰く、殆ど裸なのがそのアニメのキャラクターなのだそうだ。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1155320660/

最近はダム板使わないの？

サトウキビ製アルコール１００％自動車がいいな。ブラジルみたいな奴。

小泉参拝を国民が圧倒的に支持すれば、中国の靖国カードが無力化します。
今、歴史的な瞬間です。

小泉総理の靖国神社参拝についての賛否
大東亜戦争の61回目の終戦記念日である平成18年8月15日、内閣総理大臣小泉純一郎氏が自民党総裁選時の
公約どおり靖国神社へ参拝しました。 これについてのあなたの評価を教えてください。
http://www.touhyoubako.com/box/116/

みんなの政治投票
日本の首相が靖国神社を参拝することについてどう考えていますか？
（リンク先の右下のほう）
http://seiji.yahoo.co.jp/

小泉純一郎総理が15日、靖国神社を参拝しました。
あなたは、総理大臣の靖国神社参拝に賛成ですか？
http://news.livedoor.com/webapp/stream/detail.html

小泉首相が任期切れを目前に、公約だった「終戦記念日の靖国神社参拝」を実行しました。あなたはどう思いますか？
http://vote.goo.ne.jp/news/survey/Yasukuni/

他の受付中靖国関連のアンケート
http://plus1.ctv.co.jp/box/yoron/index.html （中京テレビ投稿BOX）
http://www.thespeechsite.com/blog/?p=117
http://www.hou-nattoku.com/enq/archive/20_yasukuni_worship.php

日本の砂糖やエタノールの輸入関税って400パーセントくらいだっけ？
エタノール混ぜるにしても、まずは関税を引き下げないと、単なる国内利権の拡大に寄与するだけのような。

アルコールはコストを度外視すれば、日本国内でも作れるが
石油は逆立ちしても作れない。
この差は大きい

出来るだけ鉄道と自転車で暮らせる世の中を作るだーよ。

>>155
合成細菌

>>155
交易の利益を考えれば、何も国内で採算の悪い物を作らんでもいいだろう。

>>156
みんな都市部に住むべきなんだよね。
田舎に住んで大量に助成金とエネルギー消費してる奴は国賊だ。

郊外出店の規制は正しいのかも知れませんね。
田舎でも出来るだけ市街地に人を集めるようにするべきなのかも。

海水で動くｴﾝｼﾞﾝひそかに作っちゃいました
でも車に興味ないので地下の倉庫に埋もれてます

自動車の材料を鉄からアルミに変えるだけですごい燃費カイゼンになるよ

鉄メーカーの抵抗が大きいだろうが

>>160
田舎に住むのがそもそもよろしくない。
国益を語るなら都市に出るべき。

>>18
＞メタノールでは地球温暖化防止の趣旨には合わんな
合うだろ

ガイアックスはどうなった？

太陽電池車はまだ無理か

田舎に住む奴は国賊
資源・エネルギーを無駄に使わぬよう都市部に移住しろ

丁度気候も亜熱帯化してて田んぼをサトウキビ畑にすればいいよ
ざわわ

ガイアックスを売っていたスタンドで別のアルコール燃料を売っていたけど
大丈夫なの？

アルコール燃料は上手く燃やさないとホルムアルデヒド出るぞ

ショーグン

税制変えなきゃ納得いかん

【ネット】グーグル、「ググる」の使用に難色　一般動詞としての使用を厳重に取り締まる意向　「史上最悪のPR活動」と批判の声
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/bento/1095756225/

原　発　最　強　伝　説

大戦中に独軍が石炭からそれなりにガソリンを人造していたようだけど、
ガソリンを構成している原子はＨとＣの単純な２原子しかないのに、
何で人造するのが難しいのか、製造コストも一因だろうけど
エロ人よ、教えてくれ。

なんでガイアックス潰したんだよ
安くて排ガスも匂わなくて、気に入ってたのに

そのうちガススタで、エタノール呑む井筒おやじが増加する

北海道でとれるテンサイから糖がとれる。
北海道でこそ、発酵、エタノール回収で、代替エネルギーを製造すべきだ。

石炭で走るやつ昔あったろ
それを復活

農水省と経済産業省とやることがまたバラバラかよ。

これは酒税

砂糖の値段が上がってる

アルコールは牛ふんからも作れるぞ
くさいけど

サトウキビやトウモロコシからエタノール取り出すために必要なエネルギーと
取り出したエネルギーはどっちが大きいんだ？

>>4、>>11、>>37
車の税金が高いだの余っているだのと言う意見があるが、国際比較ではむしろ安い部類に入るし、
余っているのはガソリン税をがっぽり取っている国税の話で地方自治体の分も含めると一般財源を
かなり投入している。
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-funds/sp-funds/sp-funds01.html
↑のグラフでは一般財源は、今年度予算ではたった１兆８千億だが、
↓の表を見てもらえばわかる通り、一般財源を６兆円も投入していた時期もあった。
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/data3.html

>>175
普通に連結すると、炭素が一直線に繋がって行く。
セタン化が高く、オクタン価が低い燃料になる。
ディーゼルになら良いが、ガソリンエンジンに使おうとすると、オクタン価を上げるために色々しなきゃならない。

全部の車に原子炉

そんな細かい事の前にまず食料自給率を上げろと。

>>176
総連直営企業だから

エタノールが増えるとアンチノック性能はどうなるの？

オクタン価は高いから、ノックは出にくくなる。

>>175
石炭液化プロジェクトか・・・
日本も1970年代のオイルショック後、国家プロジェクトとで推進したが、
頓挫したらしいね。
やはり、コストの面で無理があったのかな。