【自動車】ホンダ：｢ストリーム｣、新型受注台数が約4週間で月販目標の2倍1万台に [06/08/09]

　ホンダは、7月14日に発売した新型『ストリーム』の累計受注台数が約4週間で月販目標の
約2倍の1万台に達したと発表した。

　新型ストリームの月販目標は5000台だが、8月8日までの累計受注台数は1万台となった。
購入者層は20-50代の幅広い層からの受注した。

　同社では、低く躍動感のあるスタイリングやスポーティなインテリア、ハンドリング性能と
走行性能が好評としている。

　グレードでは、1.8リットルの｢X｣が全体の39％、1.8リットルの｢RSZ｣が29％、2.0リットルの
｢RSZ｣が23％、2.0リットルの｢G｣が9％となっており、全体の約7割が1.8リットルだった。

　メーカーオプションでは、全体80％がディスチャージヘッドランプを装着、ホンダHDD
インターナビシステムの装着率45％だった。

　ボディカラーでは、アラバスターシルバー・メタリックが全体の35％で最も多く、次が
プレミアムホワイト・パールの22％だった。


▽News Source　Response. 2006年8月9日
http://response.jp/issue/2006/0809/article84871_1.html
▽Press Release
http://www.honda.co.jp/news/2006/c060809.html
▽本田技研工業　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7267.1
▽関連
【自動車】ホンダ：年5万台・トヨタ：年20万台、中国・広州での生産倍増 [06/07/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1154298655/
【自動車】ホンダが新型「ストリーム」発売…団塊Jr世代や、団塊世代も狙いに[7/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152797654/

2

トヨタのウィッシュの元となった車か。

大本営発表キター！！

でもホンダはいつも強烈な右肩下がり

ホンダのストーリムと言えば昔はスクーターだったのに

トヨタイプサムのパクリ車キター

自社登録は何台でしゅか

半年もすれば1000台くらいに落ちる。
営業が初期注文のノルマのために数ヶ月前から
予約を受け付けて目標の2倍だから、たかがしれてる。

>>4
そうなんだよね。まあ月3000台ペースを維持できれば上出来じゃまいか？

半年後


トヨタは、1月14日に発売した新型『ウィッシュ』の累計受注台数が約4週間で月販目標の 
約2倍の1万5000台に達したと発表した。

http://www.e-wise.org/b200211/honda.pdf

オデッセイと間違えて買ってるんじゃないのか?

プレリュードの新型はいつ出るんだ？

ホンダって自称日本一の車らしいが、シェア全然上がらないね
ホンダブランドの中でいつも食い合い、今度はオデッセイが餌食か
国民的支持が無いんだな、柳沢みたいなものか

ホンダはね・・・エンジンとかいいと思うんだよ。
ただデザインが悪いんだなぁ〜走りに拘っている奴は別だろうけど
一般のユーザーはやはり外観もある程度カッコよくないと
買わないんじゃないかな？
あとインテリアもね・・・

これで次期トヨタ・ウィッシュのデザインの95パーセントが決定した

ホンダのミニバンの中では
ストリームが一番ましなデザイン

もうヨタ様にマネッコ出される前に売りまくらないとまずいわねｗ

なにをしたいのか、よくわかりません。

しかしシビックから始まったあのステアリングは何とかならんか
ふた昔前の「未来っぽいデザイン」臭がする

>>20
逆に考えるんだ。「ふた昔前に俺たちが夢想してたデザインを、ホンダが実現してくれた！」と考えるんだ。

与太が最も意識しリサーチするメーカー

>>17
いぷーさむをパクッた癖によく言うよ、寸分違わないよ外形寸法

これか・・
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/whatnew/gazou120/03778.jpg

あのｷﾓｲデザインのシビックを買い捲るアメリカ人の感性は異常

どうみてもキモオタ車にしか見えん・・・。

>>23
最近は馬鹿な与太ヲタが増えたものだな。

初代イプサム　4530mm×全幅1695mm×全高1620mm、ホイールベース2735mm
初代ストリーム　4550mm×全幅1695mm×全高1590mm、ホイールベース2720mm

ストリートと間違えている客は何人くらい？

ご祝儀

数字かなり悪いと思うが・・・

外観と内装をプレサージュでエンジンと足まわりをホンダで一つお願いします

ンダオタのの稚拙な自演がおもしろい

>>32
名古屋弁でおｋ

>>33
　別に君の事　言ってる訳じゃないんだけどね
　図星だったかしら

株は買ってもいいけど車を買う気にはならんね

>>34
与太厨が嫌いなだけなんだけどね。

130 ：名刺は切らしておりまして ：2006/08/09(水) 12:34:46 ID:NXUOOUgf
　　ﾈｯﾄｳﾖってトヨタ嫌いだよね。
　　なんでだろう？

　　利益あげる国内企業があるのは良いことだと思うのだけれど。

150 ：名刺は切らしておりまして ：2006/08/09(水) 14:06:04 ID:e/pY/+eP
　　>>130
　　好きな車のスレにやってきて荒しまくるﾖﾀｵﾀがあまりに多いからだよ。

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アメリカホンダみたいにcivic cuope MT車を出したら買うよ。

最近のホンダは車種ごとの購買層を以前より狭めてきてるような気がする
かといって売る気のある車種がかなり少ない
でも国内シェアが落ちたとはあまり聞かないのはなぜ？

>>37
おれも

系図としては
イプサム→ストリーム→ウィッシュ
なんですね

車はスタイルがまともで格好よければ売れる好例

>>39
だいぶ前からフィットとミニバン群頼みになってて、その構造に
大きな変化がないから。

ウィッシュの追撃が始まる前に台数を稼がないとな

フィットは世界中のメーカーにパクられてます

>>45
ｋｗｓｋ

>>45
ソースは脳無い？

フィット買うなら目立つ色にしとけ。
無難な色だと同じ車が多すぎて嫌になるよ。