【自動車】三菱自動車、SU｢トライトン｣3.5リットルV型6気筒SOHCを日本に輸入販売…300台限定 [06/08/07]

　三菱自動車は、タイで生産するスポーツ・ユーティリティ・ピックアップ『トライトン』を
9月下旬から日本国内で輸入して販売すると発表した。系列ディーラーで7日から予約を受け付ける。

　同社では、トライトンは、2005年8月のタイ発売以降、マリンスポーツやウィンタースポーツ
など、アウトドアスポーツを好むユーザーを中心に日本国内導入のニーズがあり、今回300台
限定で国内向けに販売する。

　日本仕様として、3.5リットルV型6気筒SOHCガソリンエンジンを採用、4速オートマティック
トランスミッションを組み合わせた4WD車で、4ドア、5人乗りのダブルキャブ仕様を導入する。

　三菱自動車では、過去3代に渡り、世界各国へ280万台のピックアップを輸出してきた。今回
日本国内に投入するトライトンは、同社のピックアップの耐久信頼性に加え、現代のライフ
スタイルにマッチしたスタイリング、機能、快適性を付加した新時代のピックアップを目指したと、
している。

　2005年8月にタイ・バンコクに発売したトライトンは順調に生産台数を伸ばし、生産開始後
約1年で累計生産台数が5万7000台に達している。世界戦略車として、欧州、豪州、南米への
輸出を開始しており、最終的には約160カ国へ出荷する計画。

　日本国内での価格は294万円の予定。

>>2に続く


▽News Source　Response. 2006年8月7日
http://response.jp/issue/2006/0807/article84745_1.html
http://response.jp/issue/2006/0807/article84745_1.images/119059.jpg
▽Press Release
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1505.html
▽三菱自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7211
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7211.1

▽関連
【自動車】三菱自動車、新型3車種を集中投入…第一弾9月中旬に｢eKワゴン｣を全面改良 [06/08/05]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1154730031/
【自動車】三菱自動車、米事業立て直し…「コルト」後継開発へ[08/01]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1154389551/
【自動車】三菱自動車、走りの権化！　ランエボ最新作を本邦初公開…オートギャラリー東京2006 [06/07/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1154098520/
【自動車】三菱自動車、06年上半期実績…海外生産を除いてプラス：｢アウトランダー｣｢i｣好調 [06/07/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153751120/
【自動車】三菱、「プラウディア」「ディグニティ」1200台リコール　ガソリン漏れの恐れ［07/20］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153391412/
【自動車】意外!　三菱 i の主要購入者は熟年の男性　52歳以上の購入者が約50％ [06/05/30]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149000928/
【自動車】三菱自動車、「ｉ(アイ)」をベースに次世代電気自動車開発へ [06/05/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148825155/

原油高騰によりガソリン値上がり継続中なのにな。

>>3
ディーゼルを輸入しろと？

まじで明日で予約全て入るだろうな。久しぶりの日本でのピックアップ販売だし。

輸入車

禁断の木の実を食べた三菱自動車

うわっブサ！
でも荷台にダミーハッチ付けてカラーリングすれば
パジャロエボにならなくもないな

>>6
エクリプスもディアマンテワゴンもそうではなかったかと。

ガンオタ向けフロントデザイン？

>>5
ピックアップに飢えてる香具師が群がるというのはない。
並行輸入物なら結構入ってきているから。

ディアマンテワゴン実は相等売れたらしい。

>>11
何台？

>10
既に相等群がってきてるということだが。

（中略)「自信はありましたが、不安もまったくなかったわけではありません。でも、
発表直後のディーラーに行列ができたと聞いたのでひと安心したところです」

http://response.jp/issue/2006/0406/article80906_1.html

海のトライトン

http://www9.ocn.ne.jp/~hayashi/triton.htm

三菱って国内はあんまうれないけど
海外の売り上げがしっかりしてるの？
教えてエロイ人

この流れでトヨタもハイラックス復活、日産もダットサン復活と行くかな。


ついでにスバルもbaja(バハ)輸入。
ttp://www.subaru.com/shop/overview.jsp?model=BAJA&trim=TURBO

何をどう間違ったらこんなダサいデザインにたどりつくんだ

>>13
それ、イギリスの話じゃん。

>>16
米国では下から数えた方が早い。やっと下げ止まったけど(7月は10,502台販売)。
豪州は昔は強かったけど今はボロボロ。欧州はコルトとL200(トライトン)が
売れてるが、それでもシェアは1.0%程度。台湾と東南アジアではそこそこ強い
けど、ここでは自動車販売が冷え込んでいる(特にインドネシアはひどい)。

このデザインは好きだな。
廉価モデルがないのが残念。

売れません。
ばか排気量は１０円玉を連続して落とすようなもんだ。
まあ、１０円でなかったら１００円玉でもいいよ。
どうせ上がるんだから。

何だこのバカっぽいデザインはw
でも、これくらい吹っ切れたのを作らないと、他社の間で
埋没しちゃうのかもな。。

重たそうなピックアップだな
軽快感がまるでない

なんかかわええ。こんなので海連れてってほしいな。

ブルドッグみたいな顔だな。

>>1の写真はいまいち。本物はもう少しかっこいい。
バンコクじゃそこそこ売れているがぼくの彼女は嫌いだといってた。
ハイラックスＶＩＧＯかＩＳＵＺＵのＤ−ＭＡＸの方が好きらしい。

トラバント？

福岡県に住む　佐々木　晋[18]は妹とセックスする変態野郎

こんな所にそんなん書きこむ兄貴もまぁそれなりに。

田舎の小僧が喜びそうな・・・

オウム信者のパソコンショップ

>17
それ初めて見たんだが、プラモ改造魂をくすぐる一品ですな。

タイでもピックアップは商用車としての需要が結構あるけど、
このデザインはそれを一切捨てている訳で、
>>26氏が述べているISUZUやTOYOTAには、
生産国であるタイですら到底太刀打ちできていない。

>>33
タイでは前からいすゞ＞トヨタ＞＞三菱だけどね。
でもこれヨーロッパで売れればいいやってスタンスに見えるいうか、
アジアを半分捨ててるように見える。聞けば乗り心地のためにバネを
柔らかめに設定して過積載を考慮していないというからインドネシア
あたりでは失望的な結果になりそう。

なんか後部座席と荷台が切り離せるようなデザインなので
2ドアタイプを作ってみました。
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader257831.jpg

>>35
２ドアタイプは出てるでしょ。今回輸入されないだけで。

商用車じゃないんだから、２ドアなんて売れるはずがない。