【自動車】7月の新車販売　1位ヴィッツ2位カローラ3位エスティマ［06/08/04］

>>105
カローラルキノとか
カローラカリフォルニアとか紛れ込ませても違和感なさそう

レクサスもカローラ４６００ＬＳ　として売れよｗｗ

>>3
（維持費が安いから）この車が好きで乗っているんだ

>>3
ジムニーすげーのしらねーな
引っくり返っても一人で起こせて走れる海外で軍用車に採用されてる国産車なのに

>>109
アメリカでは痛い目に遭ったけどな。

ジムニーは利点が欠点だしな

ジムニーは18万でエンジン積み替えとかは聞くよな
普通車だとそう安くはいかないだろうけど。
おいらは商用軽ワンボックスがホスィ。引越しからドリフトまでこなせる機能美ですお。

海外向けジムニーって、800、1000、1300だったっけ？

しかし、スズキはあれだね
オイルショックの時のアルトとか、アジア進出の先読みとか
他のメーカーの向いてる方向とは全く違って面白い

ヨタ車人気あるよね。僕にはわからないんだけど何故そんなに人気があるのかな？
広告宣伝費に、お金をかけてイメージがいいのか？内装がきれいだからか？
車自体たいしたことがないと思うのだが。ヨタ車を自慢しているやつは欧州車に乗ったことがあるのか？
まだ、乗りごご地としては、ホンダやマツダ、スバルの方がしっかりしていていいと思うのだが。
レクサスにしても外見の作りこみはしっかりしているが、どことなく乗ってみるとどことなくクラウンじゃん。
販売がヴィッツはいいらしいけど乗り味は軽トラじゃん。デミオのほうがしっかりしてるよ。
誰かヨタのよさを教えてくれ。

>>114
ディーラーが近くて親切。
数が多いから部品も取りやすい。
下取りがいい。
運転つまんないから無駄なドライブしなくていい。

欧州車はスイッチ類がわけわからんのがあるな。
まあ別に運転好きでも無いしトヨタぐらいしか欲しいのがなかったな。

>>103
こういう層がトヨタを支えているのだな。

ホンダとマツダの商用車を使っていたけど
どっちも１０年以上普通に使用できた。
今はイスズエルフ使ってるが、まだまだ使える（Ｈ１３年製）
ヨタ圧勝と言える根拠って、なんかデータとかないのかな？
むしろ、最近のトヨタはリコールの嵐のようだけど。

>>117
某スレッドでの評価
走行性　エスティマ＜MPV　エスティマの特徴：中国製のエンジン、2.4と3.5でギア比が同じ、電気系統のユニットを安物で済ませている
快適性　エスティマ＜MPV　エスティマの特徴：クラウンと床共通だがそれを補って余るほどの安物のサスと足回り（ウイッシュと共通）、高い重心に低いボディ剛性、
価格　　エスティマ＞MPV
今では完全にMPV以下の乗り物に成り下がったエスティマ。
MPVが偉いのではなく落ちるところまで落ちたエスティマ。
外見とトヨタのコマーシャル能力で買う人多数。

>外見と
まじか。
外見では断然mvpだと思うんだが、まじか

まんこか

ホンダの耐久性が低いっていつの話だよwww

>>121
現実を見なきゃ

>>36
フルモデルチェンジするごとにでかく、重くなる。

もうこういう愚行やめたら？　全ての自動車メーカーのみなさん。

まあ、原油高騰、ガソリン価格高騰だからな、今は。

>>122w

エスティマが受けてるのは、２列目シートを後ろまで目一杯下げて
スペースがたっぷり取れるパッケージングの良さが理由だろうか？

>>118 某スレの評価程度じゃなあ

>>3
維持費の浮いた分をパーツ代その他整備費に当ててますが何か。
つか今の車はコンパクトカーとかミニバンクラスだったら内装含めて軽自動車と大差は無いから
そういう言葉は本当に違う車を維持してから言ってください

>>127
先代同士でも評価はMPV＞エスティマだよ
>>http://www.rjc.or.jp/prize/year2001/rjc01.html

今回FMCして色々乗り比べているけどやはり>>118の
走行性　エスティマ＜MPV、快適性　エスティマ＜MPVには同意

売れなくては話にならん。

耐久性とリセールヴァリューを評価から欠落させるのがマツダヲタの特徴です。
マツダの燃費も改善してるけど、どう転んでもヨタには勝てない。

>>131はヨタヲタ
燃費、電気系統はトヨタの勝ち。
耐久性は部分次第、ただし肝心な足回り、サス、ボディ剛性はどう考えても　トヨタ<<マツダ
足回りはミニバン全部共通（ウイッシュからアルファードまで）、やわくて薄くて軽いボディ、GOAなんて正面衝突したら乗客ごと（特に小型車）つぶすシロノモだし
こないだの足が折れるリコール隠し問題はどうなの？1200億もの莫大な広告費で完全にマスコミ何も言わせなかったトヨタ。三菱の時と比べて何でそんなに違うのW
>>129じゃないけどエスティマよりMPVのほうがかなり良心的に作られてるよ（特にサス等足回り、シート、ボディ）しかも安い。
エスティマは今では見る影もなくなっており、今ではトヨタの金づるに落ちている。

>>132
ﾐﾂﾋﾞｼは発端がFUSOだったからね・・・。

マツダは確かに丈夫になったし足も良くなった。

しかしアクセラでもアテンザでもデカく重くなったな。
まあ、トヨタとはクルマ作りの方向性が違うわけでどちらもありでは。
マツダは良くも悪くも欧州の大衆車的な部分があり、そこが好きな人
には良いのだろう。

ここを見ていると世の中ヨタヲタ多いよね。
何も考えずに会社の評価と広告でトヨタ評価している人多いし、その分売れているしね。
>>132は大体同意。でも耐久性は電気系統以外は完全にヨタ＜ツダだよ。
ヨタの足回りは他社同クラスでは最低であることが多いし、ボディもやわらかいし。（その代わり軽い分燃費が少しよくなるけどね）
だからエスティマクラスでも曲がるときに微妙な揺れ、変な突き上げがあるんよね。つまり安く仕上げているわけでそれが「トヨタの金づる」の理由だろうな。

>>133
乗用車部門もだろ、クソボケ。

おいおいやっとハイテン部分導入したツダとハイテン使いまくってるヨタで剛性がツダ>ヨタてボケてるのか？
板厚、デザインＲでの剛性ＵＰみてもヨタ>ツダだろうが。

トヨタはＭＰＶ程度の車は簡単に作れる。
ただ、消費者が望んでいるものを冷静に分析して
エスティマを作るわけ。
しかし、マツダはエスティマと同じくらい魅力ある車は作れない。
実際ＭＰＶはエスティマほど売れていない。
ＭＰＶの○○がいいといっても、売れているのはエスティマ。
トヨタはクルマオタの車を作る気はない。
もし、マツダがトヨタよりいい車を作っているなら
トヨタより待つだのほうが売れているわけでしょ。
それとも、頭の悪い人間はトヨタを乗って、頭のいい人間はマツダに乗っているといいたいわけ？
それって、人を見下した考えですね。

>>138
下二行、そこまで極端に言わないとしても実際トヨタを安易に買ってる層は確実にいる。
まぁ後から売る事ばかり考えてるんなら、それもまた良しという事で。

知り合いの整備工場やってるおっさんがトヨタにしときて言うてた

>>138
そうそう。消費者の魅力が「内装」、「外見」、「電気系統」によるものが大きい。
サス、エンジン、ボディ構造、ブレーキなんてどうでもフツーの人にはどうでもいい部分があるからね。でもそこが車の根本だと思うんよ。
エスティマ、MPVの比較になっているので比較すると内装、外見、電気系統はエス＞M、サス、エンジン、ボディ構造、ブレーキはエス＜Mってところ実際どの部分をみていいとするのは消費者の自由。
エスティマ乗っている人はMPVを比較の対象にしている人は少ないけど（某雑誌のセールスマンが言うには皆無らしい）、MPV買った人は大体エスティマを比較の対象にしているよ。
M買う人のかなりはエスティマと比較して良かれと思って買っているわけだし。まあ、逆を言ってみればそれだけ大多数の人にはトヨタのブランドは強い証拠だと思うけど。
実際の評価は必ずしもMPV＜エスティマというわけじゃないのよね>>http://www.rjc.or.jp/prize/year2001/rjc01.html
今回のFMC後乗ってみてもほとんど車としての性能はMPV＝エスティマ。快適性に関してはエス＜M。本来エスティマはMPVよりも格上の車だったのが、FMCのたびに見えないところでのコストカットに徹しているからMPVのところまで堕ちてしまっているのよね。
しかも価格はMPV<<エスティマ。かなりMPVのほうがお買い得であると思える。但しテレビ、ラジオ、等での広告はエスティマ>>>MPV>>137はMPV（というか他のミニバン）にはあまり乗ったことが無いのではないのだろうか？
>>137バブル期のトヨタはしっかりしてたけど、今のトヨタの板金剛性が強いと言ってたら恥かくよ。>>http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgc=1&th=760952&act=th
今はなるべく金をかけない車つくりをして高収益を上げているのが今のトヨタなんだから。

ＭＰＶの内装と外観てむちゃくちゃチャチじゃね？
それに比べるとエスティマは見える部分はしっかり作ってると思うよ。
中身はどうかは知らんがｗ

クルマ選びなんて、質はあまり重視されないよ。
普段から馴染みの販売店のラインナップから、
自分のニーズに近いクルマを選ぶだけ。

ちょいのり用に三菱の変な軽を考えているのだが
あれはどうなの

エスティマ乗ってる奴はＤＱＮが多いｗ

>>137
今頃孫そんなこと言うやつがいるのにはおどろいた。こんな奴が疑問に思わずトヨタ車買うんだろな。
そもそもGOAなんて正面衝突したら中の乗客ごとつぶしてしまう代物だろが。頼むから笑わせないでくれ。

今度買うとしたら、スズキ・トヨタ・マツダから
選ぶな。

>>144
三菱レンタカーで、今なら1日3,800円で借りれるから
乗ってきたら？

>>169
今は2006年、５〜６年前で時間が止まってますよ。
今時、剛性と歩行者傷害軽減ボディを混同してる低知能がいるとわ。
頼むから笑わせないでくれ。

>>149
予知能力者ハケーン。

ヴィッツの良さは全く分からない

後方視界が意外と良くないクルマ。ヴィッツ。

生まれて初めて乗るクルマがヴィッツの人。

クルマをバックさせるときは、注意しましょう。

これから、クルマに乗り始める人。バックが苦手なら
ヴィッツは選ばないようにしましょう。

ステップワゴンがセレナに負けてるところに
ステップワゴンの失敗ぶりがうかがえる。
ネームバリューは圧倒的にステップワゴンが上だろ。

今月もバカ売れなのか？ホンダや日産はどうしちゃったの？

楽しいな

>>176
販売台数ステップワゴンの方が上ですが。
ディーラー社員も来てるんだから嘘ついても仕方ないのに。。。