【労働環境】トヨタ自動車労組、パートを組合員に　期間従業員も検討…非正社員の組合員化に影響も [06/08/04]

　トヨタ自動車労働組合(組合員約5万8000人)は9月から、パートタイマーを新たに組合員とする
ことを決めた。大手スーパーなどパート依存度が高い流通やサービス業では組合員化が進んで
いるが、もともと比率が低い製造業では対応が遅れていた。最大手のトヨタ労組の決定は他産業
にも影響を与えそうだ。

　トヨタ労組は、好調な生産を担う期間従業員(約1万人)についても組合員化を検討するとして
おり、実現すれば製造業の現場でも非正社員の組合員化が大きく前進することになりそうだ。

　トヨタのパートタイマーは現在、同社が経営する医療機関で働く看護師らを中心に約110人。
労組側は｢職場の一体感をつくるためにも組合加入が必要｣として、全組合員による投票を実施
して規約を改正。会社側とは9月以降に、組合加入が雇用条件となる｢ユニオンショップ協定｣を
結ぶ予定で、パートタイマー全員が組合員になる。

　今年の春闘では連合がパートの賃上げを統一要求に掲げるなど、組織率の低下に悩む組合側に
とって非正社員の存在感は高まっている。トヨタ労組も04年9月から定年退職後の再雇用者を
組合員化し、現在約600人が加入している。


▽News Source　asahi.com 2006年08月04日06時24分
http://www.asahi.com/business/update/0804/041.html
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽関連
【労働環境】松下PDP｢偽装請負｣問題、10月以降｢請負｣の一部を直接雇用…割合は｢現時点で未定｣ [06/08/03]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1154557212/
【労働環境】松下電器系MPDP社員、請負会社に大量出向…｢偽装請負｣違法性回避策？ [06/08/01]
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1154295118/

２

組合費とられても時給は上がらない・・・

なんでも「右へ習え」！
キャノンが動いたから何処も動き出すぞ。

組合費の名目で搾取。労使共にあくどい会社だ。

今まで法を犯してまで低賃金で雇ってた人を、いきなり待遇を良くする訳無いから絶対何か裏があるはず。

やはり、企業内の組合だと各個撃破されるから
業界毎に組合作らないとだめだな。

偽装請負に協力していたメーカーの組合がいまさら、という感じがする。

人件費総額減れば問題ない。つまり正社員側の待遇を徐々にパート側に引き落とすんじゃろ。

たった110人のパートの組合員化で、偽装請負のニュースを上塗りしようってこと？

ツケは下請けに回すからﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

組合に入れるって事は
正社員と同じく組合から融資もしてくれるんだろうか？

御用聞き組合の勢力拡大ｗ

偽装請負はキヤノンだろ？
まあいずれにせよ産業別組合でなければ、御用組合化が進むだけだ

マイケル・ムーア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%B1%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%82%A2
は著書の中でこう語っていた
「組合加入率が下がるのもむべなるかなだよ。組合幹部は集めた組合費で世界旅行しながら
　インターナショナル歌っているばかりでリストラされたリタやゴードンのために
　何もしてくれなかったんだからさ！反戦運動は悪いことじゃないかも知れんが
　組合の第一目的は組合員の相互扶助なはずなのに、、、、

非正社員比率が高まって組合費が思うように集まらなくなったから

期間は給料なぞ上がらず毎月組合費(トヨタの場合月7000〜8000円)だけ徴収される

本当に心底トヨタは悪どいの〜ぐへへ

>>16みたいな声もあるし期間工の組合入りは無いと思う
すぐゴネる期間工が多いし
>>1にもあるように、業界大手だからやってくれと上から頼まれたんだろな

与太の期間工の給料で７−８０００円とられるのか。
４−５０００円ぐらいかなぁって思ってた

要はメーカーにしてみれば景気動向を首切りで調整できる仕組みは死守したい。

とりあえず日本のリーディングカンパニーなんだから
恥ずかしいことだけはしないで欲しい・・・・。
誰のおかげの好業績なのか真剣に考えるべき。

↑
入社試験で不採用にされたヤツの数現在２０人

>>18
でかいから安いかと思ってたが、８０００円も取られるのか・・・
ぼったくりの世界だな。

組合費が8000円ってすごいじゃん

確かホンダの組合費も7000-8000/月だったと記憶する

どこもそんなもんじゃね？

ちなみに支払いを拒否したら問答無用で解雇

なにかおかしい

組合費8000円なんて払えと言ったら、俺の今勤めてるとこなら脱退者続出だよ
やっぱトヨタはすごいな

朝日　赤旗効果だな。たまにはいいことをする

>>24
> 確かホンダの組合費も7000-8000/月だったと記憶する
> どこもそんなもんじゃね？
> ちなみに支払いを拒否したら問答無用で解雇
> なにかおかしい

高いですよ。
ほかの大手企業は3000円前後が相場です。

組合費8000円X5万8000人＝4億6千400万円？

期間工が組合に入って何かメリットあるの？

正社員になれるわけでもないし、組合費だけ取られて、不景気になったら契約終了でしょ。

パート同士で団結される前に囲い込みですか

やることがどこまでも薄汚い

>>29

もっとクリティカルな情報を教えましょう。
正社員でも、組合には入らないほうが得策です。
組合費が4000円としましょう。年4千円×12＝4万8千円。
組合活動のために、集まって話し合ったりするための集会に発生する時間が年間8時間程度。
自給換算すると、計算方法によって ばらつきは あるでしょうが、安く見積もっても1万2千円。
合計6万円の対価が失われています。
つまり、組合活動によって年間6万円以上の賃上げ、もしくは待遇の上昇が発生しなければいけません。
しかし、実際には どれだけ高くても2万円前後の上昇しかありません。
赤字にでもならない限り、企業は賃金を出し渋りません。
仮に出し渋っている場合、組合交渉でも妥協していません。
つまり、組合自体、存在理由は皆無です。
正社員、非正社員を問わず、一番儲かる方法は「今すぐ労組をつぶすこと」です。

組合員じゃないとそもそも出世出来ないし解雇なんですが。
自動天引きだし(笑)

人材派遣会社から来た請負には関係がない

トヨタの労組は儲かってるからなぁ・・・

どんだけ搾り取ったらあんなゴージャスな組合が出来るんだよ

期間工は組合に入れるだろ？

組合に入った期間工て契約延長に影響出ないの？

>>36

ほとんど出ません。
まだイケメンかどうかのほうが影響大きいほどです。

>>31
おいおい。。。。
組合が無かったら、ＤＱＮ企業の社員なみの待遇になりかねないんだぞ。

御用組合は無い方が良い